Hva betyr det å lage gode gater og byrom?

Transkript

1 Hva betyr det å lage gode gater og byrom? Einar Lillebye, sivilarkitekt, dr ing (professor NMBU) Plantreff 2018 Tema 2: Hva er gode byrom og hvordan bør gater i by utformes?

2 Hva slags forhold har byer og tettsteder i Akershus til gater og byrom??

3 Ski kommune (wikipedia.org)

4 Ski tettsted (wikipedia.org)

5 Ullensaker kommune (wikipedia.org)

6

7 Jessheim (wikipedia.org) /e/ec/storgata_jessheim.jpg

8 Visjon eller virkelighet?

9 Kriterier for gode gater og byrom: 1. S T E D O G B E V E G E L S E 2. B E T T E R S T R E E T S D E L I V E R E D 3. G E H L 1 2 K R I T E R I E R 4. P R O J E C T F O R P U B L I C S P A C E (PPS) 5. L I V A B L E C I T I E S 6. M Å L F O R M U L E R I N G

10 S T E D O G B E V E G E L S E En gate er en veg som har en offentlig stedsfunksjon i tillegg til trafikkbevegelse (Phil Jones, Manual for Streets UK)

11 S T E D O G B E V E G E L S E Vegfunksjoner: bevegelse Bevegelse Fotgjengere Syklister Busser Biler Levering Parkering Gods/næring Sted Handel Sosialisering Spise/ drikke Sitte Hendelser

12 S T E D O G B E V E G E L S E Bevegelse Gatefunskjoner: sted og bevegelse Fotgjengere Syklister Busser Biler Levering Parkering Gods/næring Sted Handel Sosialisering Spise/ drikke Sitte Hendelser

13 S T E D O G B E V E G E L S E s t e d I bysammenheng menes sted samordnet transport- og arealplanlegging = byplanlegging

14 S T E D O G B E V E G E L S E b e v e g e l s e Med bevegelse menes mobilitet som igjen kan defineres som «transport med utgangspunkt i antroposentriske forhold» (Einar Lillebye, 2017)

15 S T E D O G B E V E G E L S E Mobilitet Bevegelse eller forflytning av varer, tjenester og mennesker Samfunnsnivå Omgivelsesfaktorer Noen viktige elementer Fysisk eller virtuell lokalisering av arenaer for ulike aktiviteter og velferdstilbud. Transportstandard/-tilbud forstått som transportnettets dekning og kvalitet i relasjon til ulike arenaer. Det betyr både internett, veinett, sykkelnett, gangnett og rutenett for kollektivtransport, i tillegg til terminaler for kollektivtransport og gods. Informasjon om tilbud og lokalisering Behov for å gjennomføre en aktivitet/reise Muligheter for mobilitet Tilgjengelighet Ønske om å gjennomføre en aktivitet/reise Individnivå/foretaksnivå Mobilitetsevne Noen viktige elementer Redskaper/teknologi. Tilgang på transportmidler eller teknologi Økonomi. Økonomisk evne til å bruke tilgjengelige transportmidler eller teknologi Helse. Fysisk eller intellektuell evne til å bruke tilgjengelige transportmidler eller teknologi Tid. Tid til rådighet til å bruke tilgjengelige transportmidler eller teknologi Kunnskap om transporttilbudet Faktisk mobilitet

16 S T E D O G B E V E G E L S E Sted Bevegelse Gatetype

17 S T E D O G B E V E G E L S E Veger forbinder steder gaten er stedet Gateseminar i Statens vegvesen, 1994 R i k s v e g 5 i F ø r d e, S o g n o g F j o r d a n e, 5 3 m b r e d

18 S T E D O G B E V E G E L S E A 1 : u t e n f o r L o n d o n

19 S T E D O G B E V E G E L S E A 1 : L y t t e l t o n R o a d, b o r o u g h o f B a r n e t

20 S T E D O G B E V E G E L S E A 1 : M a r k e t P l a c e, b o r o u g h o f B a r k i n g a n d D a g e n h a m

21 S T E D O G B E V E G E L S E A 1 : U p p e r S t r e e t, b o r o u g h o f I s l i n g t o n e x t r e m e l y f a s h i o n a b l e

22 S T E D O G B E V E G E L S E A 1 : A l d e r s g a t e s t r e e t, b o r o u g h o f C i t y

23 B E T T E R S T R E E T S D E L I V E R E D Better Streets Delivered

24 B E T T E R S T R E E T S D E L I V E R E D Gjøre forbedringer: - revurdere trafikkavviklingen - omplassere/ slå sammen funksjoner - få orden på rotet - rydde - gjenskape byrommene

25 B E T T E R S T R E E T S D E L I V E R E D K e n s i n g t o n H i g h S t r e e t, K e n s i n g t o n a n d C h e l s e a

26 B E T T E R S T R E E T S D E L I V E R E D September 2013 Sted - Bevegelse

27 B E T T E R S T R E E T S D E L I V E R E D E x h i b i t i o n R o a d, K e n s i n g t o n a n d C h e l s e a

28 B E T T E R S T R E E T S D E L I V E R E D

29 B E T T E R S T R E E T S D E L I V E R E D U p p e r S t r e e t, A n g e l, I s l i n g t o n + B r i t a n n i a J u n c t i o n, C a m d e n

30 B E T T E R S T R E E T S D E L I V E R E D April 2017 Sunne gater

31 B E T T E R S T R E E T S D E L I V E R E D THE HEALTHY STREETS APPROACH The Healthy Streets Approach (HSA) er en politisk strategi for å få Londonere til å bruke bilen mindre og gå, sykle og bruke kollektivtransport mer.

32 B E T T E R S T R E E T S D E L I V E R E D Healty Streets har fem formål: 1. Bedre helsen for byens innbyggere 2. Vurdere gateutbedring samfunnsøkonomisk 3. Begrense privatbilbruk i sentrum 4. Argumentere økonomisk for prosjekter 5. Etablere et mer attraktivt sentrum

33 B E T T E R S T R E E T S D E L I V E R E D L e o n a r d C i r c u s, B o r o u g h o f H a c k n e y

34 B E T T E R S T R E E T S D E L I V E R E D

35 B E T T E R S T R E E T S D E L I V E R E D O x f o r d S t r e e t, W e s t m i n s t e r

36 B E T T E R S T R E E T S D E L I V E R E D

37 B E T T E R S T R E E T S D E L I V E R E D THE HEALTHY STREETS INDIKATORER 1. Innbydende gater for ALLE 2. Enkelt å krysse 3. Lys og skygge 4. Steder å hvile 5. Lavt støynivå 6. Folk velger å sykle og gå 7. Folk føler seg trygge 8. Ting å se og gjøre 9. Avslappende 10. Ren luft -

38 G E H L S 12 K R I T E R I E R

39 G E H L S 12 K R I T E R I E R Gehls 12 kriterier for kvalitativ bruk av det offentlige rom/ gaten

40 P R O J E C T F O R P U B L I C S P A C E

41 P R O J E C T F O R P U B L I C S P A C E Målpunkt: Identitet: Aktive fasader: Tilbud: God forvaltning: Sesong-strategier: Ulike brukergrupper: Transport: Det må være en grunn til å besøke et sted utover nødvendige aktiviteter en god grunn til å komme tilbake igjen og igjen; At et sted har et godt image og en god identitet er nøkkelen til suksess; Bygninger langs gaten bør være i menneskelig skala og gi mulighet for samhandling mellom inne/ute offentlig/privat; For at gater skal bli vellykkede med hensyn til bruk bør de ha tilbud som legger til rette for ulike typer aktiviteter; Et organ som forvalter gaten/byrommet, for eksempel en handelsforening, er viktig for å oppnå en vellykket gate med hensyn til bruk; På steder uten en lokalforening eller spesifikke organiserte aktiviteter, er det ofte vanskelig å tiltrekke seg folk året rundt; Som tidligere nevnt er det viktig å tilrettelegge for aktiviteter for forskjellige brukergrupper; En forutsetning for en vellykket sosial gate er at den er lett å komme til og komme seg gjennom (tilgjengelighet og fremkommelighet). Tilgjengelige områder har generelt høy parkeringsdekning og, ideelt sett, god tilgjengelighet med hensyn til kollektivtransport, sykling og gåing.

42 L I V A B L E C I T I E S Søk på Google for «L i v a b l e C i t i e s «ga treff per

43 L I V A B L E C I T I E S tyler brûlé etablerte Wallpaper 1994 Monocle 2006

44 L I V A B L E C I T I E S København 2008: : : : 3 - Variert kulturliv (50 muséer, teatre og konserthaller - Variert handel med lange åpningstider (ikke søndag) - Nærhet til parker, innsjøer og annen natur - Kort veg til alt - Landsbyfølelse i menneskelig skala Zürich 2010: : : 3

45 L I V A B L E C I T I E S - Verdens designhovedstad - Masse aktiviteter - Mer og mer dynamisk - Havneområder transformert til boliger - Mange «grassrot-prosjekter» København 2008: Helsinki : : : 32

46 L I V A B L E C I T I E S - Bringe småindustrien tilbake til sentrum - Etablere en 24-timers bykultur - Oppnevne en kreativ-direktør i kommunen - Gjøre offentlig uterom til en rettighet - Fokusere på å bygge en urban landsby København 2008: : : : 3

47 38 kriterier for gode gater og byrom: - revurdér trafikkavviklingen - omplassér funksjoner - slå sammen funksjonene - få orden på rotet - rydd opp - gjenskap byrommene - bedre helsen for byens innbyggere - vurdere gateutbedring samfunnsøkonomisk - begrense privatbilbruk i sentrum - argumentere økonomisk for prosjekter - etablere et mer attraktivt sentrum - etablere målpunkt - identifisere iidentitet - etablere gode tilbud - etablere god byforvaltning - tenke sesong-strategier - ivareta ulike brukergrupper - etablere god tilgjengelighet - bringe småindustrien tilbake til sentrum - etablere en 24-timers bykultur - oppnevne en kreativ-direktør i kommunen - gjøre offentlig uterom til en rettighet - fokusere på å bygge en urban landsby - etablere masse aktiviteter - etablere «grassrot-prosjekter» - etablere et variert kulturliv - legge til rette for variert handel - etablere landsbyfølelse i menneskelig skala - innbydende gater for ALLE - gatene skal være enkle å krysse - vurdere lys og skygge - etablere steder å hvile - legge opp til lavt støynivå - ren luft - etablere gater der folk velger å sykle og gå - etablere steder der folk føler seg trygge - etablere steder der det er ting å se og gjøre - etablere steder som er avslappende 50

48 M Å L F O R M U L E R I N G Etablér et mål! M Å L F O R M U L E R I N G a) Byform b) Kollektivtransport c) Byliv d) Sykling og gåing e) Bil

49 M Å L F O R M U L E R I N G

50 M Å L F O R M U L E R I N G Carl Berners Plass-prosjektet er et Kinderegg: 1. Effektivisert planleggingsprosess: Ekstrem kort tid fra planleggingsstart til ferdigstillelse på 8 år! 2. Oppnåelse av nasjonalpolitiske mål: biler forsvunnet, hvorav ikke kan spores! 3. Oppnåelse av krav til stedstilpasning Stedlig kvalitet ivaretatt og forsterket Foto: Rainer Stange

51 M a r k e t S t r e e t, C a s t r o, S a n F r a n c i s c o

52 Det handler egentlig om at menneskene i g j e n e r o b r e r b y e n! C a s t r o, S a n F r a n c i s c o