Kommunedelplan for Stavanger sentrum

Transkript

1

2 Orientering om rådmannens forslag Kommunedelplan for Stavanger sentrum Grønn by 5.april 2016 Tilgjengelig på:

3 Fra strategi Til plan

4 HAVNEFRONTEN VERN OG FORNYELSE MOBILITET SENTRUMS UTVIDELSE BYROM HØYHUS STAVANGER STASJON INNFALLSPORTENE PARADIS

5 Stavanger sentrum skal være regionens viktigste bysenter som går foran og viser framtiden for den bærekraftige byen.

6 Nye rammer for sentrumsfornyelse Regional vekstmotor Nok til å reelt styrke sentrum Knytte sammen - stedstilpassede grep

7

8 Nye rammer for sentrumsfornyelse Aktivere Bymessige strukturer Korte ned avstander og binde sammen Tett opp mot sentrumskjernen Større programmer

9 Økt utnyttelse og mer fleksible krav til utearealer Områder klarert for ny utbygging Omforming og fornyelse, hva gjør planen?

10 Samspill vern og fornyelse BYKAMP Byene har blitt for like

11 Vern og fornyelse Planens hovedstrategi for samspill

12 Vern og fornyelse, hva gjør planen? Tar konkret stilling til bestemmelsesområder Styrker kulturminneplanen Oppdaterer Bl.a hermetikkbygninger

13 Stavanger stasjon: Moderne kollektivknutepunkt Arbeidsplasser, handel, tjenesteyting og boliger

14 Stavanger stasjon, hva gjør planen? Bestemmelser og plankart som: Åpner for høy utnyttelse, inkludert høyhus 17 etasjer Krav til høy arbeidsplass- og besøksintensitet Areal for bussvei og jernbane Parkering tilpasset knutepunktsfunksjon

15 Havnefronten: Fra bildominans til byliv

16 Havnefronten: Hva gjør planen? Holmen Utfylling med kvartalsstruktur Jorenholmen Større offentlig anlegg. P-hus flyttes. Fiskepiren Transportfunskjoner samlet. Utvides. P-hus. Bekhuskaien Større offentlig program. P-hus.

17 Fra bilveier til bygater Illustrasjon bygate Madlaveien

18 Bygatene; hva gjør planen? Strategisk utskifting av bebyggelse Styrke kvaliteter for gående, syklende og kollektivtrafikk Publikumsvennlige førsteetasjer

19 Liv i gater og byrom Fortetting gir anledning til å lage nye byrom På sitt beste er byrommene i seg selv målpunkt for byliv.

20 Nye byrom Havnepark med bystrand Pocket parks

21 Derfor har planen: Sikret viktige områder i plankartet Peker på kvartalslekeplasser Redusert utearealskrav ved kvalitetsheving av offentlig park/uterom

22 Derfor har planen: Publikumsvennlige 1.etasjer i utvalgte gater Åpning for handel

23 Utgangspunktet: Tilgjengelighet til og i sentrum Regionens kollektivknutepunkt Høy andel miljøvennlige reiser 65% av byens befolkning i sykkelavstand Levende førsteetasjer attraktiv fotgjengerby.

24 Sammenhengende gang- og sykkelvegnett

25 Kollektivtrafikken prioriteres

26 Biltilgjengelighet EIGANESTUNNELEN HUNDVÅGTUNNELEN

27 Parkering Rom for ca 3800 nye plasser totalt Differensiert norm for næring fra 0,1 til 0,5. 0,5 for bolig.

28 Havnedrift i samspill med byen Havn som svarer på framtidig behov Men på byens premisser Snuhavn for Hurtigruten

29 Derfor har planen: Overordnede kailinjer vist som kombinert samferdselsformål Bestemmelser som sikrer offentlig tilgang utenom bruk Utvidet Fiskepiren

30 Felles innsats Planen er veikartet Gjennomføre sammen Samarbeidsprosjekt

31 Ny teknologi for innbyggerinvolvering Virtuell bymodell i 3D Sølvberget i høringen

32 Takk for oppmerksomheten!