Handlingsprogram for økt byliv
|
|
|
- Solveig Hermansen
- 9 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Oslo kommune Plan- og bygningsetaten NOTATMAL - OPPSTARTSNOTAT FOR Blankett nr PLAN/UTREDNING PLANIUTREDNING Blankett nr Handlingsprogram for økt byliv Oppstartsnotat for plan/utreding Innhold lnnhold 1. Bakgrunn og hensikt Målgruppe Føringer og avgrensinger Tydeliggjøring av oppgaven Involvering og medvirkning Framdrift Organisering og ressursbehov Kritiske suksessfaktorer Bakgrunn og hensikt Det vises til oppdragsbrev fra Byrådsavdeling for miljø- og samferdsel, datert til Bymiljøetaten og Plan- og bygningsetaten, hvor det bes om en utredning om gjennomføring av et felles utviklingsprosjekt for byrådsavdeling for byutvikling (BYU) og byrådsavdeling for miljø og samferdsel (MOS) som en oppfølging av Bylivsundersøkelsen i Oslo sentrum 2014 (Bylivsundersøkelsen). Undersøkelsen, som var ferdig våren 2014, består av analyser, observasjoner og kartlegginger av bylivet i Oslo sentrum, samt forslag til strategier for økt byliv, belyst med eksempler. Hensikten med å utarbeide Handlingsprogram for økt byliv er bl.a. å klargjøre hvilke deler av Bylivsundersøkelsen Oslo kommune bør prioritere å gå videre med, med sikte på å legge til rette for økt byliv i bykjernen. Arbeidet forankres i relevante målformuleringer fra forslag til kommuneplan «Oslo mot Smart, Trygg, Grønn. Det skal utvikles en visjon for videreutviklingen av sentrum som oppfyller kommuneplanens målformuleringer, og som styrer arbeidet med Handlingsprogrammet. Handlingsprogrammet skal bestå av tydelige innsatsområder fra Bylivsundersøkelsen, som er avgjørende for utvikling og styrking av bylivet i sentrum. 1
2 Saksnr: Side 2 av 7 2. Målgruppe Målgruppene for prosjektet er tredelt: 1. Handlingsprogrammet utarbeides for å gi overordnede prioriteringer av tiltak i Oslo sentrum innenfor byutvikling, samferdsel og miljø, og kultur og næring. Handlingsprogrammet vil også gi avklaringer for Oslo kommunes innsats i Levende Oslo-samarbeidet. 2. Handlingsprogrammet skal fokusere på bybrukeren. Bybrukeren er beboere, folk som arbeider i sentrum, handlende, turister, besøkende m.fl. Bybrukerne representerer mangfoldet i befolkningen. Målformuleringer og forslag til tiltak i Handlingsprogrammet skal fremme framkommelighet og opplevelser i byrommene. Myke trafikanter skal ha høyeste prioritet. 3. Handlingsprogrammet skal være et redskap for de enkelte etatene, offentlige og private aktører samt kultur- og næringsliv, hver for seg og i samarbeid om tiltak for økt byliv i Oslo sentrum. 3. Føringer og avgrensinger Forslaget til kommuneplan "Oslo mot Smart, Trygg og Grønn " legger opp til at den forventede befolkningsveksten skal brukes aktivt for å videreutvikle og skape nye kvaliteter. For å tilfredsstille befolkningens behov også i fremtiden må Oslo løse sine oppgaver smartere og mer effektivt. Oslo må sette beredskap og kriminalitetsforebygging høyt for å fortsatt oppleves som en trygg hovedstad. Oslo skal være en verdensledende miljøby og tilrettelegger for en byutvikling som bygger opp under en grønn og miljøvennlig utvikling frem mot Avledet av målene i K-planen må Handlingsprogrammet: 1. Tydeliggjøre Oslo sentrums rolle i utviklingen av Oslo som en attraktiv by nasjonalt og internasjonalt. Handlingsprogrammets tiltak må ta utgangspunkt i at Oslo skal være en internasjonalt ledende kulturby og at Osloregionen skal profileres offensivt regionalt, nasjonalt og internasjonalt. 2. Tilrettelegge for ny og fremtidsrettet bolig- og næringsutvikling med god arkitektonisk utforming i sentrumsområdene, og ha som utgangspunkt at den videre veksten i persontrafikken i bykjernen i første rekke tas med gange, kollektivtrafikk og sykling. 3. Ta utgangspunkt i at Oslo sentrum skal være en sikker, trygg, åpen og tilgjengelig by, hvor det skal oppleves trygt å ferdes i det offentlige rom dag og natt, og hvor Oslos innbyggere skal ha tilgang på attraktive, varierte og brukervennlige byrom. 4. Ta utgangspunkt i at Oslo skal være en internasjonalt ledende miljøby, hvor Oslo sentrum bidrar til reduksjon i klimagassutslipp, fremmer klimavennlig arkitektur og byutvikling, samt klimanøytral persontransport og mer miljøvennlig godstransport og varelevering. 2
3 Saksnr: Side 3 av 7 5. Ta utgangspunkt i at Oslos blågrønne preg skal styrkes, bl.a. ved å bidra til videreutvikling av sentrums blågrønne struktur og sikre god tilgang til grøntområder og anlegg for idrett, rekreasjon og fysisk aktivitet også i sentrum. Utvikle sentrums bymessige og historiske kvaliteter som landskap, ulike byplangrep, arkitektur- og kulturminnekvaliteter. 6. Ta utgangspunkt i at bykjernen skal tilrettelegges for aktiviteter som bygger opp under Oslo som internasjonal vinterhovedstad. 7. Ta utgangspunkt i at Oslo kommunes oppgaver i sentrum skal løses smartere gjennom innovasjon i forvaltningen og i næringslivet, samt utvikle et tettere samarbeid med grunneierne for mer helhetlig planlegging og økt boligbygging. Geografisk avgrensning: Handlingsprogram for økt byliv bør følge en tilsvarende geografisk avgrensning som gjelder for Bylivsundersøkelsen, det vil si, omfatte det kommersielle sentrum innenfor Ring 1, samt strøksgatene og Havnepromenaden. Dersom planarbeidet viser behov for det kan planavgrensningen justeres. Vedlagt kartutsnitt fra Bylivsundersøkelsen. Tidsavgrensning: Handlingsprogrammet foreslås som et ti- års program med prioriteringer de første fem år. Handlingsprogrammet skal kunne gjennomføres i perioden. Det er avgjørende å koordinere øvrige pågående prosesser og vedtatte plan i planområdet.). 4. Tydeliggjøring av oppgaven Prosess: 1) Etablere prosjekt, styringsgruppe og bemanning 2) Utforme oppdragsbeskrivelse for konsulent 3) Anskaffelse av konsulent 4) Avholde oppstartsverksted 5) Arbeid med strategiutforming 6) Avholde verksted for diskusjon av strategiutforming 7) Arbeid med tiltak og gjennomføring 8) Avholde verksted for koordinering av strategi, tiltak og gjennomføring 9) Rapport - produksjon av «Handlingsprogram for økt byliv» 10) Høring og bearbeiding av innspill 11) Oversendelse til politisk behandling Produkt: Det skal utarbeides et handlingsprogram for økt byliv. 3
4 Saksnr: Side 4 av 7 Med bakgrunn i mål i kommuneplanen og prosjektets visjon (forslag under) skal det det utarbeides et handlingsprogram med tiltak på kort og lang sikt. Programmet skal vise tiltakenes innbyrdes avhengighet, foreslå fremdrift og anslå ressursbehov for prioriterte tiltak. Bylivsundersøkelsens funn og forslag til strategier benyttes som verktøykasse Byliv benyttes i denne sammenheng som en betegnelse på utendørs aktivitet i byrommet uavhengig av formål og varighet på aktiviteten. Byrom benyttes i denne sammenheng som en betegnelse på offentlig tilgjengelige gater, plasser og parker. Mulig visjon: Oslo sentrum levende, trygg og miljøvennlig fantastiske opplevelser døgnet rundt, året rundt! Mål: Handlingsprogrammet skal inneholde et sett med mål som bygger opp under visjonen. Målene skal utformes konkret og være målbare (effekten på bylivet). Indikatorer: Man skal benytte indikatorer. Indikatorene skal i størst mulig grad baseres på resultatene av Bylivsundersøkelsen. Eksempler på indikatorer: Antall kvadratmeter areal tilrettelagt for fotgjengere. Antall fotgjengere. Antall benker i gatenettet. Antall brukere av parker og byrom, totalt og fordelt på ulike aktiviteter. Prioriterte tiltak: Handlingsprogrammet skal bestå av et sett med prioriterte tiltak for å oppnå målene. Forslag til mulige mål: Fotgjengere skal prioriteres. Gatenettet tilrettelegges med økt prioritering av gangtransport. Bylivsundersøkelsen viser til at Oslo sentrum er «en opplagt fotgjengerby». Handlingsprogrammet bør bl.a. se på utvikling/utbygging av et gjennomtenkt nettverk med godt tilrettelagt fotgjengerareal som gågater, sambruksgater, brede fortau, opphøyde fotgjengeroverganger, gangveier og arkader mv, hvor komfort og framkommelighet for den gående bybrukeren er prioritert. Fotgjengerarealet skal være tilrettelagt for varierte opplevelser og bruk. Gate og byrom skal gi muligheter for aktiviteter, det skal være innslag av grønt og gi mulighet for hvile mv. Nettverket av gangprioritert areal bør knyttes sammen med parkene og plassene i sentrum, samt gi flere gode forbindelser til Havnepromenaden. 4
5 Saksnr: Side 5 av 7 Gater, parker og plasser skal tilrettelegges for opphold og aktivitet. Bylivsundersøkelsen påpeker at Oslos mange parker og plasser er monofunksjonelle og lite tilrettelagt for fysisk aktivitet. Det foreslås bl.a. at parkene og de store plassene aktiveres på en annen måte enn i dag. Sentrums byrom skal forvaltes, vedlikeholdes og driftes slik at de alltid er attraktive og trygge for de som ferdes og oppholder seg i sentrum. Oslo sentrum skal utvikles til et utstillingsvindu for balansert og smart sentrumsutvikling. 5. Involvering og medvirkning Bylivsundersøkelsen sier en del om hva byens brukere sier og mener. Levende Oslo- samarbeidet har medvirket i arbeidet med Bylivsundersøkelsen. Det foreslås at Funksjonsutvalget for Levende Oslo oppnevnes som referansegruppe for arbeidet med Handlingsprogrammet (helseetater, bydeler, HCorganisasjoner, politi, taxi, buss, NOK etc). I løpet av perioden da Handlingsprogrammet foregår skal det avholdes 3 verksteder med inviterte deltakere fra ulike interessentgrupper. 6. Framdrift Handlingsprogrammet skal være ferdig 1,5 år etter at oppstartsnotat er sendt til etatene. Etatsdirektørene fra de tre etatene skal sitte i styringsgruppen. 7. Organisering og ressursbehov Det er viktig at vi bruker den kunnskapen som finnes i etatene og skaper entusiasme og engasjement for oppgaven. Organiseringen må sørge for god forankring på tvers av etatene og i hele organisasjonen fra ledelse til saksbehandler. Arbeidet skal munne ut i et strategidokument som operasjonaliserer Bylivsundersøkelsen med visjon, mål, strategier og tiltak. Dette arbeidet bør gjøres med ressurser fra etatene, men med innleid hjelp til fasilitering, bearbeiding av resultater og produksjon av arbeidsdokumenter og endelig rapport/strateginotat. Ansvaret for prosjektets ulike deler, deles i tre. PBE har ansvaret for den fasen hvor utfordringer analyseres, mål formuleres og strategier utformes. Levende Oslo har ansvaret for kontakt med referansegrupper, verksteder og høringsinstanser. BYM har ansvaret for teknisk beskrivelse, kostnadsberegninger og tiltaksdelen. PBE er prosjektleder frem til strategidelen er utført og deretter overtar BYM. 5
6 Saksnr: Side 6 av 7 Organisatorisk foreslås følgende struktur for Handlingsprogrammet: 1) Styringsgruppe med direktørene fra de tre etatene PBE, BYM, EBY 2) Arbeidsgruppe med 1-2 personer fra hver av etatene 3) Ekstern referansegruppe, Funksjonsutvalget for Levende Oslo 4) Intern fagressursgruppe: Fagressurser fra andre etater 5) 3 verksteder i løpet av planperioden Ressursbehov: Prosjektets totale kostnadsramme er 3 mill. Utgiftene deles av de tre etatene. Rammen skal dekke alle faktiske utgifter i prosjektet som innkjøp av konsulent, og utgifter til møter, verksteder, studietur eller lignende. Det må også påregnes interne ressurser, anslagsvis i størrelsesorden 1 årsverk fra hver av de tre etatene i løpet av 1,5 år. 8. Kritiske suksessfaktorer Forankring i etatene Ledelse av prosjektet Politisk forankring Gjennomførbare, omforente strategier og tiltak. 6
7 Saksnr: Side 7 av 7 Vedlegg Prosjektavgrensning, byrom i Oslo sentrum 7
Liveable Cities Levende Oslo
Liveable Cities Yngvar Hegrenes Sekretariatet for 15.januar 2016 Agenda Velkommen til Oslo hvordan ser vi på byene våre? Liveable Cities Levelige byer paradigmeskifte internasjonale begrep Liveable Oslo
Kommuneplanens arealdel 2016-2050 forslag til planprogram
Kommuneplanens arealdel 2016-2050 forslag til planprogram Vedtak i Planutvalget i møte 11.11.15, sak 66/15 om å varsle oppstart av planarbeid og om forslag til planprogram til høring og offentlig ettersyn.
Regional plan for innovasjon og nyskaping i Akershus 2014-2018
Regional plan for innovasjon og nyskaping i Akershus 2014-2018 Høringsutkast 18.09.2012. 1 Regional plan for innovasjon og nyskaping 2014-2018 1 INNLEDNING Fylkestinget har gjennom vedtaket (vedtatt mai
B i l f r i t t b y l i v h a n d l i n g s p r o g r a m o g o m r å d e r e g u l e r i n g Ida Hanna Ørnhøi
Bilfritt byliv handlingsprogram og områderegulering Ida Hanna Ørnhøi Hva er Bilfritt byliv? «Målsettingen med program for Bilfritt byliv er å skape et bedre bymiljø og økt byliv innenfor Ring 1 i løpet
Oslo kommune Levende Oslo
Yngvar Hegrenes er utdannet landskapsarkitekt fra NLH Ås 1990. Har jobbet med byfornyelse i middelalderbyen i Bergen og med grønn byfornyelse i Oslo fram til 2003. Var prosjektleder for opprustning av
Gode byrom er viktig for gående!
Gode byrom er viktig for gående! Hvordan oppnår vi gode byrom i Oslo Yngvar Hegrenes Sekretariatet for 14.februar 2012 Bakgrunn og formål med prosjektet Byrådet har i sak 1185/05 - Organisering av prosjektet
ATP VIRKEMIDDEL FOR BÆREKRAFTIG BYUTVIKLING RAGNHILD HOEL, PROSJEKTLEDER ATP GJØVIK
ATP VIRKEMIDDEL FOR BÆREKRAFTIG BYUTVIKLING RAGNHILD HOEL, PROSJEKTLEDER ATP GJØVIK UTFORDRINGER Mye biltrafikk og sterk trafikkvekst, stor andel av all ferdsel, selv på korte avstander, baserer seg på
Strategisk plan for Hovinbyen. Silje Hoftun, prosjektleder for strategisk plan Plan- og bygningsetaten, Oslo kommune
Strategisk plan for Hovinbyen Silje Hoftun, prosjektleder for strategisk plan Plan- og bygningsetaten, Oslo kommune Tema for presentasjonen Bakgrunn for planen Prosess Strategier for utvikling Veien videre
REVISJON AV «SAMORDNET AREAL- OG TRANSPORTSTRATEGI FOR OSLOREGIONEN» - HØRING
Osloregionen SAMLET SAKSFREMSTILLING Styret i Osloregionen, 16.6.2015 Sak nr. 22/15 Saksansvarlig: Grethe Salvesvold, Sekretariatet for Osloregionen REVISJON AV «SAMORDNET AREAL- OG TRANSPORTSTRATEGI FOR
Strategisk plan for Hovinbyen. Klimasmart byområde med nye boliger Prosjektleder Silje Hoftun, PBE
Strategisk plan for Hovinbyen Klimasmart byområde med 40 000 nye boliger Prosjektleder Silje Hoftun, PBE Tema for presentasjonen Bakgrunn og hovedmål Hovedgrep og gjennomføringsstrategier for klimasmart
Den grønne delen av kommuneplan for Oslo «Oslo mot 2030»
Oslo kommune Byrådsavdeling for byutvikling Den grønne delen av kommuneplan for Oslo «Oslo mot 2030» Bård Folke Fredriksen 16.10.2014 Utfordringer som kommuneplanen skal løse Bærekraftig regional utvikling
Oslo kommune Levende Oslo PROSJEKTPLAN FOR LEVENDE OSLO
Oslo kommune Levende Oslo PROSJEKTPLAN FOR LEVENDE OSLO MÅL OG STRATEGIER Byrådet vedtok 30.6.05 (byrådsak 1185/05) å igangsette prosjektet Levende Oslo. Det forutsettes i saken at: prosjektet skal videreutvikle
Moss, planprogram sentrumsplanen 01. november 2012 Moss. Bedre byrom der mennesker møtes
Moss, planprogram sentrumsplanen 01. november 2012 Moss Bedre byrom der mennesker møtes NSB konserns mål NSB skal drive verdiskapning gjennom å utvikle, produsere, markedsføre og selge sikre, konkurransedyktige
Planprogram for Kommunedelplan for kollektivtrafikk
Planprogram for Kommunedelplan for kollektivtrafikk 2014-2017 INNHOLD Planprogram for Kommunedelplan for kollektivtrafikk... - 1-1. INNLEDNING... - 3-1.1 Bakgrunn... - 3-1.2 Hensikten med planprogrammet...
Planprogram. Kommuneplanens samfunnsdel
Kommuneplanens samfunnsdel 2017-2030 Planprogrammet skal i hovedsak gjøre rede for formålet med planarbeidet og gjennomføring av planprosessen. Planprogrammet sendes på høring i forbindelse med kunngjøring
Byutviklingsprosjektet HVORDAN KAN KONGSBERG BLI EN BEDRE BY?
Byutviklingsprosjektet HVORDAN KAN KONGSBERG BLI EN BEDRE BY? HVORDAN KAN KONGSBERG BLI EN BEDRE BY? I arbeidet med ny arealdel til kommuneplan skal det inngå et delprosjekt byutvikling. Prosjektets hensikt
Saksfremlegg. Saksnr.: 07/507-2 Arkiv: 024 Sakbeh.: Målfrid Kristoffersen Sakstittel: PROSJEKT UTSTILLINGSVINDU FOR KVINNER I LOKALPOLITIKKEN
Saksfremlegg Saksnr.: 07/507-2 Arkiv: 024 Sakbeh.: Målfrid Kristoffersen Sakstittel: PROSJEKT UTSTILLINGSVINDU FOR KVINNER I LOKALPOLITIKKEN Planlagt behandling: Formannskapet Kommunestyret Innstilling:
Arbeidet med overvann på tvers av etatene i Oslo - status og noen utfordringer -
Arbeidet med overvann på tvers av etatene i Oslo - status og noen utfordringer - Norsk vanns fagtreff 9-10. februar 2016 Cecilie Bråthen, Prosjektleder Overvannsprosjektet i Oslo. Oslo kommune, Vann- og
FORSLAG PLANPROGRAM KOMMUNEDELPLAN FOR NÆRING
FORSLAG PLANPROGRAM KOMMUNEDELPLAN FOR NÆRING 2017-2020 INNSTILLING FRA FORMANNSKAPET 14.04.2016, SAK XX/15 1 INNHOLDSFORTEGNELSE: S. 3: INNLEDNING S. 3: FORMÅL S. 4: UTFORDRINGER OG UTVIKLINGSTREKK DE
5-årig samarbeidsavtale om areal- og transportutvikling i Nedre Glomma 01.07.2011-30.06.2016
5-årig samarbeidsavtale om areal- og transportutvikling i Nedre Glomma 01.07.2011-30.06.2016 1. Denne samarbeidsavtalen om areal- og transportutvikling i region Nedre Glomma er inngått mellom følgende
Prosessen - viktig å få til en god og bred prosess med god deltakelse.
Notat Lillehammer kommune Tjenesteområdet plan og miljø 28.01.2015 TERRASSEN OPPFØLGING Bakgrunn Lillehammer kommune har kjøpt terrassen og fra rådmannen har Plan og miljø fått ansvar for å følge opp denne
Prosjektplan for: LUK-prosjekt Øvrebyen
Prosjektplan for: LUK-prosjekt Øvrebyen 07.07.2010 1 1 BAKGRUNN FOR LUK Hedmark fylkeskommune har invitert alle kommunene i fylket til å søke om økonomisk støtte til prosjekter som kan bygge opp under
Forslag til planprogram Kommunedelplan for Mosjøen Miniplanprogram
Forslag til planprogram Kommunedelplan for Mosjøen Miniplanprogram Vefsn kommune har lagt planprogram for ny kommunedelplan for Mosjøen ut til høring og offentlig ettersyn. Vi ønsker derfor å fortelle
Områdereguleringsplan for sentrum - igangsetting og finansiering
ARENDAL KOMMUNE Vår saksbehandler Kristin Fløystad, tlf 37013094 Saksgang: Saksfremlegg Referanse: 2011/7587 / 6 Ordningsverdi: xxxx Pol. saksnr. Politisk utvalg Møtedato Kommuneplanutvalget Bystyret Områdereguleringsplan
Tilskuddordning Program for folkehelsearbeid i kommunene
Tilskuddordning Program for folkehelsearbeid i kommunene Kjersti Ulriksen Leder, folkehelse, idrett og friluftsliv Program for folkehelsearbeid i kommunene Hovedtrekk I statsbudsjettet for 2017 er det
Statens vegvesens strategi for å fremme god arkitektonisk kvalitet
Statens vegvesens strategi for å fremme god arkitektonisk kvalitet Island 7. september 2012 Maja Cimmerbeck og Astri Taklo Miljøseksjonen Trafikksikkerhet-, miljø- og teknologiavdelingen Regjeringen lanserte
1. Innledning. 2. Bakgrunn
Dette planprogrammet for Strategisk kommuneplan m/planstrategi er kun en idéskisse til Tana kommune som et del II i prosjektet «Fra plan til handling» hvor Tana kommune er pilotkommune. Skal denne idéskissen
Medvirkning erfaringer fra Romsås. Mette Mannsåker - Bydel Grorud
Medvirkning erfaringer fra Romsås Mette Mannsåker - Bydel Grorud Bydelene i Oslo Ansvar for: Helse- og sosialtjenester Barnehager Barnevern Barne- og ungdomsarbeid Eget politisk nivå Ikke planmyndighet
CARL BERNERS PLASS CARL BERNERS PLASS. Malmø 10. oktober 2011. Basert på lysbilder utarbeidet av: Øystein Tandberg og Astrid Fluksrud
Fra trafikkslum til byrom Malmø 10. oktober 2011 Toril Presttun Basert på lysbilder utarbeidet av: Øystein Tandberg og Astrid Fluksrud Carl Berners plass er et kryss mellom to hovedveger i Oslo Ring to
Ny arkitekturpolitikk Oslo kommunes rammevilkår for å bygge grønt. Oslo Future Living Ellen de Vibe
Ny arkitekturpolitikk Oslo kommunes rammevilkår for å bygge grønt Oslo Future Living 11.05.16 Ellen de Vibe Byutviklingsstrategi mot 2030 Knutepunkter over hele byen Vekt på «innenfra og ut», men også
Bransjetreff Arendal 11.11.2013 Bypakker og bymiljøavtaler i Region sør. Avdelingsdirektør Dagfinn Fløystad Styring- og strategistaben
Bransjetreff Arendal 11.11.2013 Bypakker og bymiljøavtaler i Region sør Avdelingsdirektør Dagfinn Fløystad Styring- og strategistaben 1 NTP 2014-2023: Bymiljøavtaler Mål i NTP 2014-2023 og Klimameldingen
Politisk samarbeid i Innlandet
Saknr. 12/717-23 Saksbehandler: Bjarne H. Christiansen Politisk samarbeid i Innlandet Innstilling til vedtak: ::: Sett inn innstillingen under denne linja 1. Fylkesordfører (Oppland) og fylkesrådsleder
SAKSFRAMLEGG. Deres ref.: Vår ref.: Saksbehandler: Dato: 03/260 /47637/06-PLNID 144
Tromsø kommune Byutvikling SAKSFRAMLEGG Deres ref.: Vår ref.: Saksbehandler: Dato: 03/260 /47637/06-PLNID 144 Martha Stalsberg Telefon: 77 79 03 46 01.11.2006 Saken skal behandles i følgende utvalg: PLAN
Områdeplan 2424 Madla-Revheim Invitasjon til deltakelse i konkurranse om parallelloppdrag
Områdeplan 2424 Madla-Revheim Invitasjon til deltakelse i konkurranse om parallelloppdrag STAVANGER KOMMUNE KULTUR OG BYUTVIKLING Vil du bli med å skape fremtidens bydel i Stavanger? Invitasjon til konkurranse
Forprosjekt Kollektivknutepunkt i Elverum bakgrunn og oppdragsbeskrivelse
Vedlegg 1: Forprosjekt Kollektivknutepunkt i Elverum bakgrunn og oppdragsbeskrivelse Bakgrunn og problemstilling Elverum kommune arbeider for tiden med flere større planoppgaver for Elverum sentrum. Dette
Samfunnsdel 2014-2024
GRATANGEN KOMMUNE PLANPROGRAM Kommuneplanens Samfunnsdel 2014-2024 1 2 1. INNLEDNING 1.1 Bakgrunn... 3 1.2 Formålet med planprogram..... 3 1.3 Rammeverk for kommuneplanen... 4 2. STATUS OG UTFORDRINGER...
Forslag til videre utredning og planlegging av bane til Ahus.
Notat datert 15.08.2013, revidert 03.09.2013 Forslag til videre utredning og planlegging av bane til Ahus. Kollektivtransport mellom øvre del av Groruddalen til Lørenskog med perspektiv videre til Skedsmo.
VERDISKAPING - HISTORISKE BYKJERNA SOM HANDELSARENA FASE 2
25.2.11 VERDISKAPING - HISTORISKE BYKJERNA SOM HANDELSARENA FASE 2 Notatet bygger på rapport dat. 20.10.10 - fase 1. 15.12.2010 INNLEDNING Formålet med handelsprosjektet er å forene lokale utviklingsinteresser
Bylogistikk i Drammen Presentasjon til Bylogistikk-workshop, Scandic Park Hotell Drammen 17. November Byplansjef, Heming Herdlevær
Bylogistikk i Drammen Presentasjon til Bylogistikk-workshop, Scandic Park Hotell Drammen 17. November 2017 Byplansjef, Heming Herdlevær Hva mener vi med bylogistikk? Transport av varer, utstyr og avfall
MOLDE KOMMUNE 10.juli, 2015 PLANPROGRAM BARNE- OG UNGDOMSPLAN 2016 2026
MOLDE KOMMUNE 10.juli, 2015 PLANPROGRAM BARNE- OG UNGDOMSPLAN 2016 2026 1 INNHOLD 1 INNLEDNING 3 2 AVGRENSNING 3 3 FORMÅL MED PLANARBEIDET 3 3.1 Overordnede mål 3 3.2 Planarbeidet skal omfatte 4 4 PLANPROSESS
Nord-Aurdal kommune Utvalgssak
Nord-Aurdal kommune Utvalgssak JournalID: 16/428 Behandlet av Møtedato Saksnr. Saksbehandler Formannskapet 28.01.2016 001/16 KAMKAT Formannskapet 07.04.2016 006/16 KAMKAT Kommunestyret 18.04.2016 024/16
Prosjektgruppa har 8 faste deltakere fra ulike avdelinger hos FM og FK, i tillegg til prosjektleder. Gruppa har hatt 7 møter i 2010.
Universell utforming som regional utfordring Pilotfylket Nord- Trøndelag Årsrapport 2010 1. K1: Nasjonalt utviklingsprosjekt i fylkeskommuner og kommuner At Nord- Trøndelag er et pilotfylke for universell
Handlingsplan for Sykkelbyen Elverum
Handlingsplan for Sykkelbyen Elverum 2017-2020 Bakgrunn og organisering Det vises til «Intensjonsavtale for prosjektet Sykkelbyen Elverum» mellom Statens vegvesen, Hedmark fylkesavdeling og Elverum kommune
Kristin Gustavsen, prosjektleder
Kristin Gustavsen, prosjektleder MODELL FOR MER BÆREKRAFTIG OFFENTLIG-PRIVAT SAMARBEID OM SENTRUM Utvikling og drift Kapital - felles kultur (ref. Morten) INNHOLD BAKGRUNN ORGANSIERING ANSVARSOMRÅDER EKSEMPLER
Kommunedelplan for idrett, fysisk aktivitet og friluftsliv 2014-17
Kommunedelplan for idrett, fysisk aktivitet og friluftsliv 2014-17 Planprogram vedtatt av kommunestyret 23. april 2013 Planprogrammet inneholder tema som belyses i planarbeidet, planprosessen med frister
FORSLAG MÅL OG STRATEGIER KOMMUNEPLANENS SAMFUNNSDEL
FORSLAG MÅL OG STRATEGIER KOMMUNEPLANENS SAMFUNNSDEL 2019-2030 Vedtatt for utleggelse til offentlig ettersyn av formannskapet 11.12.18, sak nr. 187/18 Datert: 15.11.18 Innhold Bakgrunn... 3 Om arbeidet...
PROSJEKTBESKRIVELSE GATEBRUKSPLAN FOR SANDNES SENTRUM
Utvalg for byutvikling 2.06.10 sak 81/10 vedlegg 2 PROSJEKTBESKRIVELSE GATEBRUKSPLAN FOR SANDNES SENTRUM 1. Bakgrunn for prosjektet Kommunedelplan for sentrum ble utarbeidet parallelt med kommuneplan 2007-2020,
E18-korridoren i Asker
E18-korridoren i Asker Beboere i Hagakollen, Hagaveien og Reistadlia Forslag til kommunedelplan 31.03.2016 Gjeldende rammer og premisser Nasjonale føringer Retningslinjer for planlegging av riks- og fylkesveger
1.2 Prosjektmål Utvikle prosjektet Verdensborgeren tematisk og kuratorisk, og produsere kunstprosjekt(er) i offentlige rom i Drammen.
Prosjektplan, Verdensborgeren 2012/2013 1. Mål og rammer 1.1 Bakgrunn Fra kommuneplan: Drammen skal videreutvikle kulturlivet og byens identitet gjennom å styrke kulturkompetansen og utnytte potensialet
Planlegging og gode eksempler fra plan til gjennomføring
Planlegging og gode eksempler fra plan til gjennomføring Lillestrøm, 30. september 2013 Eva Kristin Krogh, spesialkonsulent, Hva jeg vil si noe om Kommunal planlegging hva innebærer det? Hvordan har jobbet
Kartlegging av erfaringer med samarbeidet og organisering av Miljøpakken
Kartlegging av erfaringer med samarbeidet og organisering av Miljøpakken side 2 Hensikt Miljøpakken har valgt å samarbeide tett. Det handler ikke bare om å samordne de ulike etatenes virksomhet, men om
HELSE MIDT-NORGE RHF STYRET
HELSE MIDT-NORGE RHF STYRET Sak 24/14 Orienteringssaker Vedlegg Strategi 2020 Operasjonalisering gjennom programmer Saksbehandler Ansvarlig direktør Mette Nilstad Saksmappe 2014/12 Ingerid Gunnerød Dato
Arbeidsgiverstrategi 2013 2020
Arbeidsgiverstrategi 2013 2020 1. Innledning Rogaland fylkeskommune Rogaland fylkeskommune er en av fylkets største arbeidsgivere med rundt 3800 ansatte (pr 2013). Fylkeskommunen har et unikt samfunnsoppdrag.
Universitetet for miljø og biovitenskap 15.11.2011
Universitetet for miljø og biovitenskap 15.11.2011 - Hovedprosesser i forprosjekt - Skulptur- og kulturminnepark på Ekeberg - Hovedelementer i avtale 02.05.2011 mellom Oslo kommune v/ Kulturetaten og C.
INFORMASJON OM BYPAKKE TØNSBERG-REGIONEN. Gatebruksplan for Tønsberg sentrum et delprosjekt i Bypakka
INFORMASJON OM BYPAKKE TØNSBERG-REGIONEN Gatebruksplan for Tønsberg sentrum et delprosjekt i Bypakka April 2016 Hvorfor Bypakke Tønsberg-regionen? Bypakka ble etablert for å planlegge og anlegge et helhetlig
Tilskudd til boligsosialt arbeid
Tilskudd til boligsosialt arbeid Prop. 1 S (2015-2016) Det kongelige arbeids- og sosialdepartement kapittel 0621 post 63 (s. 184) Arbeids- og velferdsdirektoratet Kjersti With Eidsmo og John Tangen Målgruppen
PROSJEKTPLAN. Likeverdige helsetjenester. Likeverdige helsetjenester - Med fokus på innvandrere/norskfødte med innvandrerforeldre
Likeverdige helsetjenester Likeverdige helsetjenester - Med fokus på innvandrere/norskfødte med innvandrerforeldre Hensikten er å sikre likeverdige helsetjenester gjennom utvikling av anbefalinger om tiltak
Kommunedelplan for kulturminner og kulturmiljøer i Sandnes,
Forslag til Planprogram Kommunedelplan for kulturminner og kulturmiljøer i Sandnes, 2015-2030 Innhold 1. Bakgrunn og formål med planarbeidet 1.1 Nye forutsetninger og rammer for kulturminnevernarbeidet
Søknad Byregion Fase 2
Søknad Byregion Fase 2 Søknadsnr. 2015-0043 Søknadsår 2015 Arkivsak Støtteordning Utviklingsprogrammet for byregioner fase 2 (2015-2017) Prosjektnavn By- og regionutvikling og næringsutvikling på Nedre
Bilag 1 Kravspesifikasjon Trafikkanalyse Kolbotn sentrum Sak: 15/3304
Bilag 1 Kravspesifikasjon Trafikkanalyse Kolbotn sentrum Sak: 15/3304 Versjon 3.1.2 OM-3015 Side 1 av 6 Innholdsfortegnelse 1 Innledning... 3 1.1 Anskaffelsens formål... 3 1.2 Anskaffelsens verdi og innhold...
Infrastrukturplanlegging med hurtigtogfart? Anne Underthun Marstein, Avd.direktør for Plan og teknikk
Infrastrukturplanlegging med hurtigtogfart?? Anne Underthun Marstein, Avd.direktør for Plan og teknikk Regjeringen vil effektivisere planarbeidet bl.a ved å: bruke plan- og bygningsloven mer aktivt til
Utviklingsprosjekt: Etablering av Regional kompetansetjeneste Rehabilitering
Utviklingsprosjekt: Etablering av Regional kompetansetjeneste Rehabilitering Nasjonalt topplederprogram Kirsten Sæther 02.11.12 1 Bakgrunn og organisatorisk forankring for prosjektet Nasjonal strategi
ER PARKERINGSPOLITIKKEN I OSLO TILRETTELAGT I FORHOLD TIL VARELEVERANSENE?
ER PARKERINGSPOLITIKKEN I OSLO TILRETTELAGT I FORHOLD TIL VARELEVERANSENE? TØI Forum for lokale godstransporter 6. mars 2007 Innhold i denne presentasjonen: Organisering av Kort om s ansvarsområde og arbeidsoppgaver
Status for flagg: Vi viser til sak: 15/5279-4 og oversender vedlagte dokument. Med vennlig hilsen Hedmark fylkeskommune
Fra: [email protected] Sendt: 15. desember 2015 10:18 Til: Postmottak STFK Emne: Svar - Høringssvar til felles regional planstrategi for Trøndelagsfylkene 2016-2020 Vedlegg: SAKSFREMLEGG.PDF; SAKSPROTOKOLL.PDF;
Grøntplan for Oslo Evaluering av gjeldende Grøntplan
Oslo kommune Plan- og bygningsetaten Avdeling for Byutvikling Vedlegg 1 Grøntplan for Oslo Evaluering av gjeldende Grøntplan Grøntplan for Oslo Saksnr. 2007 11655 Forord Dette er vedlegg 1 til høringsutkast
Planprogram. Hovedplan trafikksikkerhet Kommunedelplan
Planprogram Hovedplan trafikksikkerhet 2020-2024 Kommunedelplan Innhold 1. Innledning og bakgrunn... 3 2. Mandat, visjoner og mål... 3 2.1. Mandat...3 2.2. Visjon...3 2.3. Mål...3 3. Økonomi...4 4. Føringer...4
BY- OG TETTSTEDSUTVIKLING I ET BOLIGPERSPEKTIV OG NASJONALE FORVENTNINGER
BY- OG TETTSTEDSUTVIKLING I ET BOLIGPERSPEKTIV OG NASJONALE FORVENTNINGER FAGDAG OM HELHETLIG BOLIGBYGGING I SAMARBEID MED HUSBANKEN 10.03.2016 Eli Nakken Lundquist, Buskerud fylkeskommune HVA ER BY- OG
SAKSFRAMLEGG. Deres ref.: Vår ref.: Saksbehandler: Dato: 14/2917 /46203/15-PLNID Heidi Bjøru Telefon:
SAKSFRAMLEGG Deres ref.: Vår ref.: Saksbehandler: Dato: 14/2917 /46203/15-PLNID Heidi Bjøru 23.09.2015 L12 Telefon: 77 79 03 01 Saken skal behandles i følgende utvalg: x Byrådet PLAN ID 1846 OMRÅDEREGULERING
Fornebubanen. - I tunnel på hele strekningen, inkluderer tiltak ved aktuelle stasjoner
29/04 20/6 2013 Fornebubanen - I tunnel på hele strekningen, inkluderer tiltak ved aktuelle stasjoner Byutvikling på Majorstuen Knutepunkt og byutvikling Bystruktur og sammenhenger Koordinering av planer
Regionale utviklingsmidler. Regional samling for kontrollutvalg
Regionale utviklingsmidler Regional samling for kontrollutvalg Bakgrunn Bedt om å se på følgende 1. Samhandling og samordning av statlige virkemidler 2. Måloppnåelse 3. Styring og kontroll 2 Budsjett 3
PROSJEKTPLAN Samarbeid om rullering av strategisk Næringsplan for Indre Østfold 2015-2025
PROSJEKTPLAN Samarbeid om rullering av strategisk Næringsplan for Indre Østfold 2015-2025 2 Prosjektnavn: SAMARBEID OM RULLERING AV STRATEGISK NÆRINGSPLAN FOR INDRE ØSTFOLD 2015-2025 Prosjektets formål
SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Tore Westin Arkiv: X20 Arkivsaksnr.: 15/765 HELHETLIGE RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE FOR DØNNA KOMMUNE.
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Tore Westin Arkiv: X20 Arkivsaksnr.: 15/765 HELHETLIGE RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE FOR DØNNA KOMMUNE. Rådmannens innstilling: 1. Kommunestyret tar rapport av 13.05.15 fra Fylkesmannens
TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR ULLENSAKER KOMMUNE 2016-2030, UTLEGGELSE AV HØRINGSFORSLAG
ULLENSAKER Kommune SAKSUTSKRIFT Utv.saksnr Utvalg Møtedato 90/15 Hovedutvalg for teknisk, idrett og kultur 09.12.2015 98/15 Hovedutvalg for skole og barnehage 09.12.2015 255/15 Hovedutvalg for overordnet
Digitaliseringsstrategi 2014-2029
Digitaliseringsstrategi 2014-2029 Stavanger kommune Stavanger kommune skal gi innbyggerne og næringsliv et reelt digitalt førstevalg. Den digitale dialogen skal legge vekt på åpenhet og tilgjengelighet.
ROM Eiendoms strategi for knutepunktutvikling ved InterCitystasjonene og analyse av attraktivitet for knutepunktutvikling
ROM Eiendoms strategi for knutepunktutvikling ved InterCitystasjonene og analyse av attraktivitet for knutepunktutvikling Ellen Haug, 27.10.2015 på Hamar kommunes folkemøte Bedre byrom der mennesker møtes
Hovedplan for vei og trafikk Prosessplan
Hovedplan for vei og trafikk 2017-2020 Prosessplan Vedtatt lagt ut til off. ettersyn av Utvalg for plan og samferdsel: 10.01.2017 Innhold 1. Innledning og bakgrunn... 1 2. Målsettinger - planbehov... 2
Prosjektmandat. Prosjekt RULL. Rekruttering, utdanning og likestilling i landbruket i Oppland. Samhandling om framtidas landbrukskompetanse
Prosjektmandat Prosjekt RULL Rekruttering, utdanning og likestilling i landbruket i Oppland Samhandling om framtidas landbrukskompetanse Oppdragsgiver: Oppland fylkeskommune 1 Innhold Bakgrunn 3 Nasjonalt
Opp og fram 10. mars 2016 - Hvordan skape et levende bysentrum?
Ø.M. FJELD AS Opp og fram 10. mars 2016 - Hvordan skape et levende bysentrum? Kjell Bjarte Kvinge, Adm. direktør Ø.M. Fjeld Kjell Bjarte Kvinge [email protected] Tlf. 915 39 848 Kort om Ø.M. Fjeld Lillehammer
Transportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023. Terje Moe Gustavsen Vegdirektør
Transportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023 Terje Moe Gustavsen Vegdirektør Mandatet Transportetatenes faglige anbefalinger til regjeringens arbeid med Nasjonal transportplan 2014 2023
Programplan for Boligsosialt utviklingsprogram i XXX kommune
Programplan for Boligsosialt utviklingsprogram i XXX kommune Forslag til mal - struktur og innhold Dato: 26.08.2011 Side 1 av 14 Innhold 1 Sammendrag... 3 2 Innledning... 4 2.1 Formål med programplanen...
Fra visjon til gjennomføring
Fra visjon til gjennomføring kommunens virkemidler i arbeidet med bærekraftig tettstedutvikling Presentasjon for Lunner kommune 02. mars 2016 Alf Waage, prosjektleder NAL Kystbyen Brekstad Iillustrasjon:
Forslag til planprogram. Kommunedelplan for barnehager og skoler
Forslag til planprogram Kommunedelplan for barnehager og skoler 2017-2029 26.4.2016 Forslag til planprogram for barnehager og skoler i Alta kommune Side 1 Innhold 1.0 Bakgrunn og forankring i kommunens
Erfaringer fra byprosesser - Langsiktige areal- og transportløsninger. 27.08.15 - Kongsvinger Paul Berger Statens vegvesen Region øst
Erfaringer fra byprosesser - Langsiktige areal- og transportløsninger 27.08.15 - Kongsvinger Paul Berger Statens vegvesen Region øst Hva kommer først! Arealbruk eller transportløsninger? Hva gjør vi?
