Kystnær oljevernberedskap. Trening og øving nær is og i kulde 2015

Transkript

1 Kystnær oljevernberedskap. Trening og øving nær is og i kulde 2015 NORSK OLJEVERNFORENING FOR OPERATØRSELSKAP SIDE 1

2 Mål og del mål for innsatsgruppe kyst Mål: Innsatsgruppe kyst (IGK) skal høste erfaringer med å trene og øve i effektiv bekjempelse av oljeutslipp i kulde og nær is. Herunder oppsamling, opptak og mellomlagring av simulert emulsjon med buster 2 og 4, lense i U-formasjon og åpen U- formasjon samt logistikk til innsatsområde. Del mål: Transport av utstyr fra depot til innsatsområdet ved hjelp av støttefartøy og egne fartøy, om nødvendig med alt tillgjengelig transport middel. Teste oljevernutstyret for IGK i kulde og nær is, samt i skumring. Sikker utsetting av oljevernutstyr i kulde fra støttefartøy/egne fartøy til beredskapsfartøy og andre innsatsgrupper i innsatsområde. Riktig sambandsprossedyre og effektiv informasjonsutveksling mellom mellom fartøy, gruppeleder og innsatsleder Effektiv formasjonsseiling med lense i «U» og åpen «U» formasjon og buster 2 og 4 i formasjon og individuelt oppsamling. Etterstrebe slepehastighet for lense mellom 0,7-0,9 knop igjennom vannet for å unngå lensetap. Innringing av mindre oljeflak med lenser. Oppsamling av olje i samarbeid mellom oljevernfartøyer. Opptak og lagring av oppsamlet olje ved hjelp av skimmer og middlertidig lagringsenhet Sikker innkjøring og eventuelt fortøyning av lense og bustere. NORSK OLJEVERNFORENING FOR OPERATØRSELSKAP SIDE 2

3 Gjennomføringsplan under is/kulde øvelser Mandag Klargjøring og seiling til innsatsområde Tirsdag 07:00 08:00 Frokost om bord i eget fartøy 08:00 08:20 Øvelses brief / SJA gjennomført før oppstart, 08:20 12:00 Tilrigging av oljevernutstyr, trening i formasjonskjøring buster, U formasjon med lense og korrekte sambandsprosedyrer. 12:00 12:30 Lunch om bord i øvingsområde. 12:30 16:00 Trening fortsetter, til rigging og start trening med åpen «U» formasjon med lense og 1 buster i åpningen etter lense. 16:00 17:30 Fortøyning og klargjøring av utstyr for neste dag. Debrief av dagens trening. 18:00 Middag ombord på eget fartøy Onsdag Frokost ombord i eget fartøy Øvelses brief for samtlige fartøy over VHF kanal Transitt til øvelsesområde og tilrigging av utstyr Øvelse start for dagen. Effektiv bekjempelse av oljeutslipp. Herunder oppsamling, opptak og mellomlagring av simulert oljeemulasjon (popcorn) i kulde og nær is med buster 2 og 4, lense i U-formasjon og åpen U- formasjon. Utføre skimmeropperasjoner og overføring i lagringsenhet /oppsamlingstank Lunch om bord Øvelse fortsetter Pakking av utstyr og debrief over VHF kanal Retur til depot for støtte fartøy. Øvelse slutt for fartøyer, IGK retur til hjemmehavn. Torsdag Demobilisering NORSK OLJEVERNFORENING FOR OPERATØRSELSKAP SIDE 3

4 Øvingsområde uke 6-7 og 9 NOFO Nordkapp Depot Havøysund Øvings - område Øvings - område NORSK OLJEVERNFORENING FOR OPERATØRSELSKAP SIDE 4

5 Mobilisering og lasting av fartøyer uke 6 NORSK OLJEVERNFORENING FOR OPERATØRSELSKAP SIDE 5

6 Øvelse uke 6 NOFO NORSK OLJEVERNFORENING FOR OPERATØRSELSKAP SIDE 6

7 Skimmerfartøy i arbeid NORSK OLJEVERNFORENING FOR OPERATØRSELSKAP SIDE 7

8 NORSK OLJEVERNFORENING FOR OPERATØRSELSKAP SIDE 8

9 Avslutting av øvelse uke 6 NORSK OLJEVERNFORENING FOR OPERATØRSELSKAP SIDE 9

10 Øvelse uke 7 NOFO NORSK OLJEVERNFORENING FOR OPERATØRSELSKAP SIDE 10

11 Øvelse uke 9 NORSK OLJEVERNFORENING FOR OPERATØRSELSKAP SIDE 11

12 Buster fartøy i arbeid NOFO NORSK OLJEVERNFORENING FOR OPERATØRSELSKAP SIDE 12

13 NORSK OLJEVERNFORENING FOR OPERATØRSELSKAP SIDE 13

14 Erfaringer 1. Det bygger seg opp Is på plastventil på oilbag. 2. Det bygger seg is på tauverk, skjøter og på lys på lense og etter hvert blir lensa ustabil og lensa legger seg på siden pga av tyngden. 3. Skimmerpumpe og slanger fryser på dekk. 4. Aggregater som står på dekk i kulde vil ikke starte. 5. Det bygger seg opp is på fiberkryss i inngangen (kikk renna) til buster. 6. Sikringsbåt under ut og inntaking av lenser og bustere for bruk under aksjoner. 7. Arbeidsdag i kulde er tyngre enn vanlig, mannskap fort slitne. 8. Inntak av lense til fartøy/speedlekter. 9. Forfrysninger på bar hud. NORSK OLJEVERNFORENING FOR OPERATØRSELSKAP SIDE 14