HESTEDOKTOREN AS DETALJREGULERINGSPLAN FOR NÆRINGSOMRÅDE- VETERINÆRVIRKSOMHET PÅ DEL AV GNR 65 BNR 2, SOMA PLAN TRAFIKALE FORHOLD

Transkript

1 HESTEDOKTOREN AS DETALJREGULERINGSPLAN FOR NÆRINGSOMRÅDE- VETERINÆRVIRKSOMHET PÅ DEL AV GNR 65 BNR 2, SOMA PLAN TRAFIKALE FORHOLD 6. FEBRUAR 2014

2 PROSJEKTINFORMASJON Prosjektets tittel: Dokument: Detaljreguleringsplan for næringsområde-veterinærvirksomhet på del av gnr 65 bnr 2, Soma Plan Notat, trafikale forhold Oppdragsnummer: 2090 Oppdragsgiver: (Norwegian Equine Diagnostic Centre) Versjon: 2 Dato: Oppdragsansvarlig: Tonje Doolan Oppdragsmedarbeidere: Øyvind Engedal og Tonje Doolan Egenkontroll: Sidemannskontroll: Lagret: TD NE O:\2090_regplan_Soma_landbruksnæring\03_Korr_Ut\Innsending kommunen_ \trafikale forhold.docx Dimensjon Rådgiving AS Gamle Forusveien 10A 4031 Stavanger Tlf: Fax: Org.nr:

3 Trafikale forhold, Detaljreguleringsplan Soma Side i INNHOLDSFORTEGNELSE 1 Bakgrunn Dagens situasjon Beskrivelse av planområdet Trafikal situasjon Fotgjenger/sykkel Kollektiv Trafikk eksternt Trafikk internt Planforslag Beskrivelse av planforslaget Trafikksikkerhet Trafikk generert av ny bebyggelse Parkeringstilbud Miljø... 6 VEDLEGG Vedlegg 1 Illustrasjonsskisse

4 Trafikale forhold, Detaljreguleringsplan Soma Side 1 1 Bakgrunn Formålet med reguleringsplanen er å utvide eksisterende veterinærnæring på Soma, i Sandnes kommune, til å inneholde diagnosesenter med åpen MRI (Magnetisk Resonans Imaging) til bruk på dyr. Planforslaget omfatter eksisterende veterinærvirksomhet, som tidligere er uregulert, og legger til rette for videreutvikling av veterinærtjenestene gjennom tilrettelegging for diagnosesenter for, primært, hest. I forbindelse med planforslaget ønsker kommunen at det utarbeides en enkel oversikt/analyse av trafikale forhold.

5 Trafikale forhold, Detaljreguleringsplan Soma Side 2 2 Dagens situasjon 2.1 Beskrivelse av planområdet Soma ligger i Sandnes kommune, ca. 2,5 km øst for Sola flyplass og sør for Somaleiren. Planområdet er avgrenset av fylkesveg 509, Sandnesveien i nord, LNF og masseuttak i sør, LNF i øst og gård med bolighus og staller i vest. Figur 2-1 Planområdet (flyfoto Sandnes kommune) 2.2 Trafikal situasjon Adkomst til planområdet er fra fylkesveg 509, Sandnesveien, gjennom privat veg. Vegen er relativt slak og det er oversiktlig i krysset. Trafikkarealet er noe utflytende, og det er ikke klart definert hva som er intern veg til gården, veg i forbindelse med masseuttak og parkeringsareal. Intern veg, samt parkeringsplass innen planområdet er asfaltert. 2.3 Fotgjenger/sykkel Det er ensidig gang- og sykkelveg på nordsiden av fv 509, Sandnesveien. Gang- og sykkelvegen er skilt fra vegbanen med beplantet rabatt. 2.4 Kollektiv Det er busstopp langs Sandnesveien, men det er ingen ruter som kjører langs veien (Kolumbus).

6 Trafikale forhold, Detaljreguleringsplan Soma Side Trafikk eksternt Fylkesvei 509, Sandnesveien har en ådt på (Nasjonal Vegdatabank, 2012), og fartsgrense 60km/t. Det er ikke kjennskap til registrerte ulykker på vegen i tilknytning til planområdet (Statens vegvesen). 2.6 Trafikk internt Adkomst er privat adkomstveg som betjener enebolig og smådyrklinikk. Det er, for turproduksjon, tatt utgangspunkt i antall ansatte og antall besøkende til eksisterende smådyrklinikk, i tillegg til enebolig. Smådyrklinikken har, per i dag ca. 30 besøkende per dag og 8 ansatte (7 faste og en assistent som stiller opp ved behov). Antall Eksisterende næring Turproduksjon Ansatte 8 16 Besøkende Enebolig 5 SUM Turproduksjon samlet 162 Det antas følgende i estimatet: 2 turproduksjoner per ansatt per dag til og fra jobb Alle ansatte benytter egen bil til og fra jobb 2 turproduksjoner per besøkende, besøkende inkluderer pasienter og kunder som handler dyrefor. Turproduksjon fra enebolig er basert på Statens vegvesens Håndbok 146 Det vurderes at dette gir tilstrekkelig sikkerhetsmargin ettersom to av de ansatte ved smådyrklinikken bor i enebolig på gården, og det ikke er alle ansatte som jobber 5 dager i uken.

7 Trafikale forhold, Detaljreguleringsplan Soma Side 4 3 Planforslag 3.1 Beskrivelse av planforslaget Planforslaget legger til rette for utvidelse av eksisterende veterinærvirksomhet mot sør. Det er foreslått å beholde eksisterende avkjørsel fra fylkesvei 509. Vegen er foreslått i en bredde på 8 meter ved innkjørsel, og i 5 meter videre. Illustrasjonsplanen (vedlegg 1) viser, gjennom sporing, at dette er tilstrekkelig bredde. Parkeringsplass er foreslått slik den eksisterer i dag, på bakkeplan i forbindelse med smådyrklinikken. Figur 3-1 Planforslag 3.2 Trafikksikkerhet Det er foreslått siktlinjer i tråd med nasjonale krav. Planområdet tilrettelegger for veterinærvirksomhet. Trafikkarealet er oversiktlig, og det innbyr ikke til høy hastighet på grunn av størrelsen. Veg og parkeringsplass vil bli avskilt med kantstein, for å definere vegarealene. Vegen har relativt lav trafikk, da den betjener eksisterende bolighus, samt smådyrklinikk og foreslått nytt tiltak. Det vurderes at trafikksikkerheten er tilfredsstillende.

8 Trafikale forhold, Detaljreguleringsplan Soma Side Trafikk generert av ny bebyggelse Planforslaget tilrettelegger for nytt diagnosesenter med kapasitet for å ta imot maksimalt 10 pasienter per dag. Det er planlagt at det vil være behov for å ansette 2 nye personer i forbindelse med tilrettelegging av nytt diagnosesenter, da de ansatte ved smådyrklinikken også vil jobbe ved diagnosesenteret. Dette tilsier at planforslaget vil generere følgende turproduksjon: Antall Foreslått næring Turproduksjon Ansatte 2 4 Besøkende SUM Turproduksjon samlet 44 Det antas følgende i estimatet: 2 turproduksjoner per ansatt per dag til og fra jobb Alle ansatte benytter egen bil til og fra jobb 4 turproduksjonen per pasient, antas at noen leverer dyret for behandling og kommer tilbake og henter igjen (mens andre blir igjen og genererer 2 turer) Planforslaget gir en økning på 44 i turproduksjon. Dette gir total trafikkøkning på 44 turer, som regnes som en beskjeden trafikkøkning. Totalt gir planforslaget (eksisterende situasjon + nytt tiltak) følgende turproduksjon: Turproduksjon Eksisterende situasjon 162 Nytt tiltak 44 SUM Parkeringstilbud Parkeringstilbud er et av de viktigste virkemidlene for å styre reisemiddelfordeling. Planforslaget har foreslått lavere parkeringsdekning enn det som foreslås for næring i gjeldende kommuneplan. Det er søkt å tilrettelegge tilstrekkelig med parkeringsplasser i forhold foreslått aktivitet. Det er totalt 8 ansatte ved smådyrklinikken, og 2 av disse er bosatt på gården og spaserer til jobb. Det er i tillegg antatt at foreslått tiltak vil kreve 2 nye ansatte. Dette gir totalt 10 ansatte. Det er foreslått å tilrettelegg for maksimalt 0,8 parkeringsplass per ansatt.

9 Trafikale forhold, Detaljreguleringsplan Soma Side 6 Smådyrklinikken har 2 undersøkelsesrom og 1 operasjonsstue. Dette tilsier at det kan være ca. 3 pasienter her samtidig. Diagnosesenteret kan ta i mot maksimalt 10 per dag, men regner det som realistisk at de vil ha mellom 2 og 3 pasienter per dag, 1 om gangen spredt over dagen. Dette tilsier at det vil være 1 pasient samtidig. Illustrasjonsplanen (vedlegg 1) viser at det er tilstrekkelig areal for 2-3 (avhengig av størrelse) hestehengere parkert innen N2 samtidig. Dette gir rom for at henger kan settes igjen til pasient skal hentes. Ansatte Pasienter samtidig Totalt Smådyrklinikk Diagnosesenter SUM Kalkulasjonen viser tall over når alle ansatte er innen planområdet samtidig, samt estimat over pasienter innen området samtidig, med noe sikkerhetsmargin da det må påregnes noe overlapping. Planforslaget har foreslått å tilrettelegge for maksimal parkeringsdekning 0,8 per ansatt. Dette gir totalt 18. Illustrasjonsplanen (vedlegg 1) viser at det er plass til minimum 18 plasser innen foreslått parkeringsplass. Det vurderes at dette er tilstrekkelig for å dekke parkering for eksisterende og planlagt aktivitet. Foreslått plassering av plasser gir rom for å kjøre gjennom og rundt bygg innen N1 ved behov. Ved plassering av parkeringsplasser annerledes kan det gjøres plass til mer. Det er foreslått minimum 1 parkeringsplasser for sykkel per ansatt. Det antas ikke at det er mange dyreeiere som kommer på sykkel med sine dyr. Illustrasjonsplanen viser forslag til plassering av overbygget sykkelparkering. Plassering her gir plass til 13 sykler (0,7m x 2,0m, Statens vegvesens Håndbok 233, Sykkelhåndboka). Dette anses som tilstrekkelig. Figur 3-2 Dimensjonering av sykkelparkering (Håndbok 233, Statens vegvesen) 3.5 Miljø Trafikkmengdene som opptrer antas ikke å utløse behov for støytiltak.

10