Et forskningsprosjekt som fokuserer på forkortelse av plan og gjennomføringstid på store komplekse prosjekter.

SpeedUp 16.10.2017

Et forskningsprosjekt som fokuserer på forkortelse av plan og gjennomføringstid på store komplekse prosjekter. Einar Michelsen FoU ansvarlig OPAK Agnar Johansen Agnar.Johansen@sintef.no Prosjektleder SpeedUp

SpedUp prosjektets hovedmål og delmål Hovedmålet er å utvikle og teste kunnskapsgrunnlaget for en reduksjon av den totale gjennomføringstiden i komplekse bygg- og anleggsprosjekter med minimum 30-50 % sammenlignet med 2013-nivå, som lar seg demonstrere i 3-5 prosjekt innen 2017. Delmål: 1. Kartlagt gjennomføringstid i nylig avsluttede prosjekter hos hver partner, slik at dette danner en referanse for å måle effekten av arbeidet i SpeedUp og fremtidig forbedringsarbeid i løpet av 2014. 2. Utviklet en samhandlingsplattform? hvor erfaringene fra demonstrasjonsprosjekt og forskningen kan deles. (ny) 3. Utviklet 3-5 demonstratorer i form av video/spill somillustrerer effekten av det helhetlige tankesettets effekt på tid i prosjekt. 4. Utviklet og testet ny samarbeidsform i byggeprosjekt som legger forholdene til rette for kortere gjennomføringstid 5. Publisert veileder/håndbøker for hvordan en kan ta i bruk resultater og kunnskap 6. Utviklet generisk tidsanalyseverktøy for byggeprosess for plan- og gjennomføringsfasen 7. Innspill til eksiterende kontraktstandarder utviklet (justert) 8. Utdannet én doktorgradskandidat innen 2017 9. Veilede 2-3 prosjekt- og mastergrads-studenter hvert år, noe som resulterer i totalt 15-20 fullførte prosjekt- og mastergradsoppgaver tilknyttet SpeedUp innen 2017 10. 1-2 internasjonale fagfellevurderte publikasjoner per år, totalt 6 i løpet av prosjektet 3 17.10.2017 Tverrfaglig rådgivning med høy kompetanse til bygg-, anleggs- og eiendomsmarkedene

4 17.10.2017 Tverrfaglig rådgivning med høy kompetanse til bygg-, anleggs- og eiendomsmarkedene

Hva har OPAK vært med på i SpeedUp AS-IS sammen UDE. Vi bisto UDE i utarbeidelsen av maler og prosedyrer for et generelt felles kick-off for tidlig-fase utredninger, og tilsvarende for de enkelte oppstartsmøtene. Fokus på felles informasjonsgrunnlag - felles utgangspunkt. I tillegg er det et mål om å skape et engasjement, for å både øke kvaliteten og spare tid. Masteroppgave Andreas Riibe Normann, høsten 2015. «Prosjektstyringsverktøy i byggeprosjekter med et hovedfokus på metoden inntjent verdi.» Hvilke verktøy og metoder eksisterer for styring av prosjekter? I dybden: Hvordan fungerer metoden inntjent verdi? Hvordan brukes inntjent verdi-funksjonen i Microsoft Project 2013? Case-studie: Hvordan er inntjent verdi brukt i byggeprosjekter? (case-studie av Ullerntunet) Hvilke fordeler og ulemper identifiseres ved inntjent verdi prinsippet? Arbeidspakke 11 Verktøykasse for tidsplanlegging: Det finnes allerede en knippe metoder og verktøy for å jobbe med, utforme, utfordre og regne på tidsplaner. Alle bedrifter har i større eller mindre grad noe i verktøyskrinet sitt. Prosjektet har gjennom "as is"-arbeidet funnet frem til noen av metodene som bedriftene benytter i dag, og som de mer eller mindre har formalisert i sine verktøykasser. Noe er også "praktisk know how" som ikke nødvendigvis er i like stor grad formalisert og delt i bedriften. En verktøykasse inneholder beskrivelser av hvordan metoder/verktøy fungerer (altså til hvilke formål og hensikter det virker) og under hvilke forutsetninger det kan være smart å benytte dem. Kontakt med og oppfølging av bedriftene. Sortering og gjennomgang av innkomne verktøy NETTSIDE 7 17.10.2017 Tverrfaglig rådgivning med høy kompetanse til bygg-, anleggs- og eiendomsmarkedene

Hva har OPAK vært med på i SpeedUp Innsamling av kostnadsdata OPAK har innhentet fakturaer fra fire tidligere prosjekter for å sammenligne pådraget til ulike roller underveis i prosjektene. Varighetene til prosjektene er rapportert inn til SpeedUp. Mesterfjellet Tangenten Vestby Stovnerhj. Areal 5 946m2 11 270m2 6 000m2 8 500m2 Sluttkostnad 240 MNOK 374 MNOK 172 MNOK 172 MNOK % Byggetid 43% 45% 55% 46% M2/mnd prosjekt 97 256 150 246 M2/mnd bygg 229 564 273 531 Kvadratmeterpris 40 400 33 200 28 700 20 200 Entreprisekostnad 63% 69% 76% 64% Pådrag byggeperiode 7,4 MNOK 14,5 MNOK 6,1 MNOK 7,1 MNOK 1 mnd ekstra drift 1 530 000 910 000 990 000 8 17.10.2017 Tverrfaglig rådgivning med høy kompetanse til bygg-, anleggs- og eiendomsmarkedene

Millions Data Akkumulert kostnad - Mesterfjellet 20 18 16 14 12 10 Byggestart Overtakelse 8 6 4 2-0 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36 39 42 45 48 51 54 Administrasjon Rådgivende PL og BL Andre 9 17.10.2017 Tverrfaglig rådgivning med høy kompetanse til bygg-, anleggs- og eiendomsmarkedene

Data Prosent av total - Mesterfjellet 140,0 % 120,0 % 100,0 % 80,0 % Byggestart Overtakelse 60,0 % 40,0 % 20,0 % 0,0 % 1 4 7 10 13 16 19 22 25 28 31 34 37 40 43 46 49 52 55 Administrasjon Rådgivende PL og BL Entreprise Andre 10 17.10.2017 Tverrfaglig rådgivning med høy kompetanse til bygg-, anleggs- og eiendomsmarkedene

Hva har OPAK vært med på i SpeedUp Arbeidspakkeskjema: AP3 Innsamling av empiri fra referanseprosjekt (Runar Gravdal) Hensikt: Innhente erfart nøkkelinformasjon fra Bane Nor og Statens Vegvesens prosjekter av spesiell interesse for SpeedUp (Tidsfokus) Beskrivelse: Innsamling av empiri fra Demoprosjekt SVV og BaneNor Innsamling tidsdata fra SVV og BaneNor Gjennomføres som workshops, intervju med nøkkelpersonell og datafangst Vi samler inn erfaringsdata fra SVV og Bane Nor vedrørende gjennomføringstid for deres store prosjekter for å finne en slags normert omsetning pr mnd og bruker erfaringsgrunnlaget for et dypere dykk i et eller flere prosjekter hos i første omgang SVV og dernest Bane Nor. Vi jobber sammen med Andreas Økland fra NTNU som arbeider med en doktorgrad og har med vår nylig ansatte Simon Holst Aandahl. Skal levere rapport ved utløpet av november. 11 17.10.2017 Tverrfaglig rådgivning med høy kompetanse til bygg-, anleggs- og eiendomsmarkedene

Hva har OPAK vært med på i SpeedUp Tidsanalyse Lindeberg sykehjem Planlegge og gjennomføre en tidsanalyse på Lindeberg sykehjem, med grunnlag i prosjektets egen fremdriftsplan, budsjett og styringsdokument. Bruk av SimVision. Inngår i mastergraden til Helene «Uncertainty Analyses of time in Construction Projects. Mål: utforske og evaluere bruk av SimVision. Gjennomføre og dokumnetere en usikkerhetsanalyse på tid Utvikle metodikkk for USA på tid og «mal» for fremdriftsplan og rapport for USA på tid. Utvikle fremdriftsplan i SimVision Masteroppgave Roy Iversen - Årsaker til stopp i prosjekt Intervjuer og møter. Oppgave levert juli 2017 Masteroppgave Eli Tufto Konseptvalgutredninger for skolebygg i Oslo et bidra til mere vellykkede prosjekter= 12 17.10.2017 Tverrfaglig rådgivning med høy kompetanse til bygg-, anleggs- og eiendomsmarkedene

Hva handler SpeedUps om? "strategisk kart" Demoprosjekt ÅF Reinertsen Tema Demoprosjekt Forsvaret Tema Demoprosjekt Statsbygg Tema Demoprosjekt Statens vegvesen Tema Demoprosjekt OPAK Tema Demoprosjekt WSP Tema Demoprosjekt Bundebygg Tema Demoprosjekt Oslo K Tema Demoprosjekt JernbaneV. Tema «Rask prosjekt modell» Modell for tidskritsk prosjekt «Fast track» «Fart og modenhet på prosjektering» «Standardisering av konsepter» «Verdi av raske konsepter» «Digitalisering av byggeprosessen» 4. Oppstartsprosess 1. Verktøykasse 2. 10. Concurrent Metode 2.Tidsplanlegging under usikkerhet 1. 8. Tidstyv/Flaskehals 12. Ny byggeteknikk /raske produksjonsmetoder Demonstasjon av konsepter Bedriftsinterne prosesser forbedring 7. Kontrakter / fremmer og Hemmer 3. Sanntidsfangst 6. Konsept Industriell Bygging 13. Overgang til Drift 5. Konsept bygg ( Superkube ) 9. Lære av ekstremt raske Ved Oppstart Tidligfase Gjennomføring Drift

Noen smakebiter fra SpeedUp Tidsplanlegging under usikkerhet Lære av de ekstremt raske Rask prosjekt modell "Fast track" Demonstrasjons prosjekt

15 Tidsplanlegging under usikkerhet

Tidsplanlegging under usikkerhet Det er blitt gjennomført tre piloter så langt Lindebjerg (SimVision) - OPAK Nytt Nasjonalmuseum (FullMonte) Statsbygg Kilenkollen (FullMont)e Bundebygg Det er lagd en egen beskrivelsen av trinne fra prosessen under verktøykasse 16

17 Usikkerhetsanalyse vhja SimVision

18 SimVision nettverk

Sluttproduktet fra øvelsen ser slik ut Røde aktiviteter markerer kritisk vei - Angir at aktiviteten er usikre 19

Nytt nasjonal museum

Nytt nasjonal museum Illustrasjon: MIR Kommunikasjon AS (illustrasjon), Statsbygg / Kleihues + Schuwerk

Usikkerhetsanalyse på tid- hva er realistisk overlevering? hvilke faktorer påvirker fremdriftsplan?. Fra et Gantt skjema på 6427 linjer planlagt på Nivå 3 Som Statsbygg har brukt ca 2 år på detaljere ut. En forenklet tidsmodell med fremdrift i fire grove bygningsdeler: Prosjektledelse Prosjektering Produksjon 21.10.2016 Ny modell Kjeller + sone P1.1 Plan 1 og 2 (primært publikumsarealer) Plan 3, 4 og 5 (kontor, verksted, magasiner) Alabasthallen Analysert fra situasjon medio oktober frem til klart for prøvedrift og oppstart Start Kjeller og P1.1 Plan 1 og 2 Plan 3, 4, og 5 Alabasthall Ferdigstilte do og kjeller -midlertidig tette Ferdigstilte råbygg tom do 2 etg Ferdigstille innvendig i kjeller inkl. TME-dekket Tekking do 2. etg Betongarbeider kontorblokk fom plan 3 tom do 5 etg Ferdigstille råbygget - Alabasthall Innvendige arbeider Teknikk kjeller og sone p1.1 Stål til brannporter/ brannporter/dører Prosjektering Innvendige arbeider i plan 1 og 2 Stål til brannporter/ brannporter/dører plan 1 og 2 Teknikk plan 1 og 2 Tekking på plan 5 og 6 Ytterfasade Alabasthall Tekking over Alabasthall Prosjektledelse A1 Innvendige arbeider i plan 3,4 og 5 Stål til brannporter/ brannporter, dører plan 3,4 og 5 Teknikk plan 3,4 og 5 Innvedige fasadearbeider i Alabasthall Innvendige arbeider Alabasthall Stål tilbrannporter/ brannporter/dører Alabasthall Teknikk Alabasthall A2 A3 A4 22

Start A1 A2 A3 A4 Start A1 A2 A3 A4 Scenario 1 og 2: med og uten faktorer Prosjektledelse Prosjektledelse Prosjektledelse Prosjektledelse Prosjektering Prosjektering Prosjektering Prosjektering Produksjon Kjeller og P1.1 Ferdigstilte do og kjeller -midlertidig tette Ferdigstille innvendig i kjeller inkl. TME-dekket Innvendige arbeider Produksjon Kjeller og P1.1 F1 Ferdigstilte do og kjeller -midlertidig tette F4 Ferdigstille innvendig i kjeller inkl. TME-dekket Innvendige arbeider F2 21.10.2016 Teknikk kjeller og sone p1.1 21.10.2016 Teknikk kjeller og sone p1.1 F3 F5 Stål til brannporter/ brannporter/dører Stål til brannporter/ brannporter/dører F6 Plan 1 og 2 Ferdigstilte råbygg tom do 2 etg Tekking do 2. etg Innvendige arbeider i plan 1 og 2 Stål til brannporter/ brannporter/dører plan 1 og 2 Plan 1 og 2 F1 Ferdigstilte råbygg tom do 2 etg Tekking do 2. etg F1 F4 Innvendige arbeider i plan 1 og 2 Stål til brannporter/ brannporter/dører plan 1 og 2 F2 F3 F5 Teknikk plan 1 og 2 Teknikk plan 1 og 2 F6 Plan 3, 4, og 5 Betongarbeider kontorblokk fom plan 3 tom do 5 etg Tekking på plan 5 og 6 Innvendige arbeider i plan 3,4 og 5 Stål til brannporter/ brannporter, dører plan 3,4 og 5 Teknikk plan 3,4 og 5 Plan 3, 4, og 5 F1 Betongarbeider kontorblokk fom plan 3 tom do 5 etg Tekking på plan 5 og 6 F1 F4 Innvendige arbeider i plan 3,4 og 5 Stål til brannporter/ brannporter, dører plan 3,4 og 5 Teknikk plan 3,4 og 5 F2 F3 F5 F6 Alabasthall Ferdigstille råbygget - Alabasthall Ytterfasade Alabasthall Tekking over Alabasthall Innvedige fasadearbeider i Alabasthall Innvendige arbeider Alabasthall Stål tilbrannporter/ brannporter/dører Alabasthall Alabasthall F1 Ferdigstille råbygget - Alabasthall Ytterfasade Alabasthall Tekking over Alabasthall Innvedige fasadearbeider i Alabasthall Innvendige arbeider Alabasthall F2 F3 F5 Teknikk Alabasthall Stål tilbrannporter/ brannporter/dører Alabasthall F6 Teknikk Alabasthall 23

Scenario 3 og 4: med forlenget varighet betong Prosjektledelse Prosjektledelse Prosjektering Prosjektering Produksjon 21.10.2016 Start Kjeller og P1.1 F1 Ferdigstilte do og kjeller -midlertidig tette F4 Ferdigstille innvendig i kjeller inkl. TME-dekket Innvendige arbeider Teknikk kjeller og sone p1.1 F2 F3 F5 A1 Stål til brannporter/ brannporter/dører F6 Plan 1 og 2 F1 Ferdigstilte råbygg tom do 2 etg Tekking do 2. etg F1 F4 Innvendige arbeider i plan 1 og 2 Stål til brannporter/ brannporter/dører plan 1 og 2 F2 F3 F5 A2 Teknikk plan 1 og 2 F6 Plan 3, 4, og 5 F1 Betongarbeider kontorblokk fom plan 3 tom do 5 etg Tekking på plan 5 og 6 F1 F4 Innvendige arbeider i plan 3,4 og 5 Stål til brannporter/ brannporter, dører plan 3,4 og 5 F2 F3 F5 A3 Teknikk plan 3,4 og 5 F6 F1 Alabasthall Ferdigstille råbygget - Alabasthall Ytterfasade Alabasthall Innvedige fasadearbeider i Alabasthall Tekking over Alabasthall Innvendige arbeider Alabasthall F2 F3 F5 A4 F6 Stål tilbrannporter/ brannporter/dører Alabasthall Teknikk Alabasthall 24

Scenario 3 uten optimalisering av overlevering m.m. (med original varighet på sluttfase 2,25 år: primo 2022) Scenario 3 med antatt parallellitet på sluttfaseaktiviteter (indikert 1-1½ år sluttfase: årsskiftet 2020/21) Original innflyttingsdato 28.06.19 (Styringsdokument) Scenario 3 viser byggeslutt 4 måneder etter opprinnelig innflyttingsdato. Grønn linje er original plan Rød er med simulert varighet. Plan mot P50 (scenario 3)

Scenario 3: lavere fremdrift betong Ferdig samtlige bygningsarbeider P50 07.11.2019 26

Scenario 2 mot 4: Tornado sortert etter bidrag Milestone 66 (datofeltet) angir sluttsummen av alle 4 bygningsdelene. 27

28 OPSJON

29 Gantt Bygg E man begynner grovt

Så detaljer man et og et bygg Hoved fremdriftsplan litt over 1000 aktiviteter 30

Modell for bygge A (det mest tidskritiske ) Prosjektledelse Prosjektledelse leveranser Prosjektering Prosjekterings leveranser Produksjon 1 2 3 4 5 6 Prefab installasjon Takdekking Ytterveg opp-ned Innredning 6- U (7 etg) Ferdig befaring Etg for etg Overlevering Tilbakefylling Stillasje montasje 6 etg 5 etg 4 etg Gulvstøp- kjeller Utvendig komplementering 3 etg 2 etg 1 etg u etg 31

32 Scenario 6 1 /11 Milepæl Ferdigbefaring Bygg A

Scenario 6 1 /11 Milepæl Ferdigbefaring Bygg A 33

Bygger vi sakte i Norge? Tidsplanlegging under usikkerhet Lære av de ekstremt raske Rask prosjekt modell "Fast track" Egentlig ikke, men vi bruker svært mye tid på tenke oss om.. Demonstrasjons prosjekt

Hva er egentlig raskt og hvor raskt er det egentlig mulig og hensiktsmessig å gjennomføre prosjekt? For kunne svare på dette må vi samle inn referanse tall fra gjennomført prosjekt.

Hva har vi sett? Det er ofte liten sammenheng mellom tiden som avsettes til planlegging av en leveranse og størrelsen og kostnaden på selve prosjektet De fleste offentlig byggeprosjekter bruker mer en 60% av total tiden på planrelatert oppgaver Det omsettes relativt lite kr pr mnd i "planfasen" Det grønne feltet utgjør mellom 5 og 10 % av total prosjektkostnaden Mange prosjekt omsetter for mer på en mnd i byggefasen enn det som omsettes i hele planfasen arbeide Det brukes mye "kalender tid", men gjøres det nok og god nok planlegging slik vi jobber i dag? Bruker vi nok tid til å planlegge?

Hva har vi sett På noe prosjekt typer er det en god sammenheng mellom snitt omsetning og varighetene et prosjekt får Dvs omsetter vi i snitt for ca 20 mill pr mnd i byggefasen tar det ca 2 år bygge en skole til 500 mill Men det er ikke alltid det omsette mye kr pr mnd sier noe om hvor effektivt og raskt prosjektet er gjennomført Ikke nødvendigvis effektivt å rive ned noe som er feil eller gjøre om store delen av leveranse men det gir omsetning Men det svært store variasjon på hvor mye et prosjekt evner eller ønsker å omsette pr mnd Fire prosjekt med ca like lang bygge tid kan illustrer dette (1år)

Speedup har jobbet med å kartlegge plan og byggetider slik at vi kan si noe om hva som er raskt Vi ønsker å lære av de raske hva gjorde de som var raske? Vi ønsker å demonstrere at det er mulig å gjøre faser/prosjekt raskt vhja Demoprosjekter Prosjekt sortert etter omsetning i kr. "De mest kostbare øverst" Inspired by Hans Rosling (Swe) 38

Hvor mye bygger/omsetter man for pr mnd (foreløpig tall) vegprosjektene Hva er det som styrer farta? Hva forklarer byggetidens lengde lange bruer/tunneler (dvs det vi fysisks bygge Kontraktsform Er noe regioner raskere en andre? Region Prosjekt Trafikkåpning Max Kost/Regn Antall måneder (byggefase) Omsetn pr mnd Øst Rv. 150 Ring 3 Ulven-Sinsen 31.12.2014 NOK 4 420 758 120 28 159 978 657 Øst E6 Ringebu-Otta, etappe 1: Frya - Sjoa 17.12.2016 NOK 6 623 400 000 43 154 326 738 Nord E10 Solbjørnneset-Hamnøy 30.06.2016 NOK 877 823 432 15 57 356 290 Sør E18 Sky - Langangen 01.07.2015 NOK 2 184 474 778 44 49 141 854 Sør Rv. 7 Sokna-Ørgenvika 01.07.2015 NOK 1 831 740 891 39 47 106 321 Øst E18 Knapstad - Retvet 30.11.2016 NOK 1 563 953 400 42 37 470 997 Fv. 557 Ringveg Vest, byggetrinn 2 Sandeide Vest - Liavatnet 12.11.2015 NOK 1 844 117 518 59 31 442 990 Midt E136 Tresfjordbrua 24.10.2015 NOK 1 169 000 000 38 30 869 697 Øst E6 Gardermoen-Biri Fase 1 01.01.2013 NOK 1 881 591 369 76 24 899 521 Vest Fv. 47 T-forbindelsen 30.04.2015 NOK 1 834 779 006 82 22 457 863 Sør E18 Kopstad - Gulli 31.12.2013 NOK 2 066 968 773 94 22 083 019 Øst E18 Sydhavna 15.07.2015 NOK 677 000 000 32 21 005 595 Øst Rv. 22 Lillestrøm - Fetsund 03.12.2015 NOK 747 000 000 37 20 073 568 Sør Fv. 456 Kolsdalen - Lumberkrysset 31.12.2015 NOK 1 336 675 785 67 20 065 162 Nord E6 Alta vest - Halselv, Sandelv, Møllnes 13.12.2016 NOK 921 951 220 56 16 511 751 Vest Fv. 48 Tunnel bak Tysse 30.09.2015 NOK 667 658 526 43 15 678 621 Midt E39 Harangen - Høgkjølen 01.09.2015 NOK 544 340 440 40 13 745 974 Nord E8 Lavangsdalen, midtrekkverk 26.06.2014 NOK 314 262 000 23 13 538 123 Vest E134 Skjold - Solheim 15.12.2015 NOK 416 000 000 31 13 327 731 Midt E6 Oppdal sentrum 16.10.2015 NOK 334 099 456 28 11 766 782 Vest Fv. 46 Sandsfjordbrua 30.06.2016 NOK 330 445 961 32 10 422 546

Tidsplanlegging under usikkerhet Bygger vi sakte i Norge? -noen smakebiter fra SpeedUp Lære av de ekstremt raske Rask prosjekt modell "Fast track" Egentlig ikke, men vi bruker svært mye tid på tenke oss om.. Demonstrasjons prosjekt

Workshop mars: kartlegging og utvikling tidsplan mal Statsbyggs mål i arbeidsplanen til byggherre 2017 1-3 prosjekter skal redusere tidsbruk til og med B4 med 50 % Utvikling av tidsplan mal for kurant prosjekt 50-100 mill. Deltakere fra SpeedUp (Sintef, WSP, ÅF consulting) Deltakere internt fra EØ, Strategisk stab, BP2 og BS2 Kartlegge dagens prosesser og se på forbedringer Tidsplan mal versjon 1 for raske prosjekt

Første iterasjon av prosessen

Noen smakebiter fra SpeedUp Tidsplanlegging under usikkerhet Lære av de ekstremt raske Rask prosjekt modell "Fast track" Demonstrasjons prosjekt

Demonstrasjonsprosjekt Kriterier for demonstasjonsprosjekter i SpeedUp sammenheng er: Prosjektet leverer i løpet av 2017-2018 Kan følge en fase, om prosjektet er langvarig Åpent for deling med andre Åpent for måling og evaluering Interessert i å effektivisere, at ting skal gå fort Har en «wow»- faktor SpeedUp stiller med team som deltar i arbeidet og bidrar i prosessen vi følger arbeidet og dokumenterer erfaringer fra prosjektene

Et demonstrasjonsprosjekt er et prosjekt hvor vi tester ut metode eller verktøy i praksis Demonstrasjon ÅF Engineering teste ut Integrated Concurrent Engineering (ICE). Resultat Egne veileder utviklet OPAK vil teste hvordan«tyvstart» på egen risiko, parallelle prosesser og samspill, usikkerhetsanalyse på tid, fleksibilitet i kontraktsstrategi kan redusere tidsforbruk på planleggingsarbeidet Bundebygg har testet hvordan, Systematisk læring fra bygg til bygg og etasje til etasje påvirker byggetiden, hvordan fremdriftsmøter kan gjøres mer effektive, Tidsplanlegging under usikkerhet, bruk av Flytplaner med lean tenking og flaskehalsstyring for optimalisering av produksjon og erfaring med ressurssetting og planlegging for topp bemanning slik at man får fokus på få inn nok folk til rett tid. Oppsummering under demo prosjekt Internseminar om SpeedUp Intern seminar om tidsplanlegging Oppslag i BundeNytt Oppsummering under demo prosjekt

Demonstrasjonsprosjekter i SpeedUp Demonstrasjon Statsbygg målet for demonstrasjon teste bruk av tidsplanlegging under usikkerhet Nytt nasjonal museum Forsvarsmateriell Målet for dette demonstrasjonsprosjektet var å levere underlaget som gir grunnlaget for selve anskaffelsen på under halve tiden. Ved å benytte samlinger for å skrive og ta avgjørelser, ved løse utfordringer med ved å anvende samarbeids rom, Tavlemøter som oppsummering etter samlingsdagene Statens vegvesen ønsket å tese ut effektive samarbeids- og kontraktsformer har dette bidratt til raskere og bedre gjennomføring Resultat Egen resultat presentasjon i prosjektet. Presentasjon av resultater for B ledelsen Intern seminar om tidsplanlegging Frokosts seminar i Statsbygg Intern rapport som ble brukt ovenfor departement Internrapport fra prosjekt hvor prosessen er evaluert Intern seminar om tidsplanlegging Innlegg på forsvarsmateriell prosjektkonferanse 2 ganger En fremskaffelse løsning levert på 2 mnd som normalt tar 1 år Oppsummering under demo prosjekt

Du finner mer om Demonstrasjonsprosjektene her http://www.prosjektnorge.no/index.php?pageid=1023

Hva skal egentlig til for å få større speed på prosjekter? Vilje og engasjement det å levere raskt må betyr noe og ha prioritet Synlighet og prioritet fra toppledelse Tydelig og klart mandat Liberty ships.. Hvor raskt er det egentlig mulig å levere et stort skip- (134.57 m)? 14 mnd spart 14 mnd bygetid Første båt 230 dager fra kjølstrekking til den forlot kai Raskeste båt levert på 4 dag og 15½ t

Week1 Week2 Week3 Week4 Week5 Week6 Week7 Week8 Hva skal egentlig til? "Team work og samarbeide Rask og effektiv "start up" Hvem bør være med på oppstart Hvordan rigger vi oppstarten så vi kommer effektivt i gang? Få på plass forankring av prosess og leveranser "prosjektledelsesplan" Vi må få opp tempo fra starten av og vi må få prosjektet til å starte opp! Mange prosjekt kommer ikke i gang Mange kommer i gang men med lavt tempo Vi start ikke så tidlig som mulig Vi tyvstarter ikke Selv om Oppstart av B er uavhengig av A's avslutning Effektiv og rett ressurs-setting For få for lite for seint Hvor mye "ressurser får vi tilgang på? Kvalitetene på ressursene vi får tilgang på 14 12 10 8 6 4 2 0 A Lavere bemanning enn planlagt Planlagt B Faktisk A B Forsinket start

Hva skal egentlig til? Jobb parallelt med oppgaver der det er mulig "alle starte" på samme tid hva styrer og hva påvirker den kritiske veiene? Den kontraktene med lengst varighet bestemmer slutt tidspunktet Det er bare reduksjon av varighet på den kritiske veien som påvirker slutt tidspunktet Ambisiøse mål og tidsfrister hjelper Kontrakter sier ofte lite om hvor fort prosjektet kunne ha blitt levert Milepæler er ofte hvor sent vi akseptere en leveranse overlevert (penalty) Vi bør heller spørre hvor tidlig kan vi få leveranser Kontraktfester vi at veien skal være ferdig om 3 år er det mye som tyder på at den vil bli ferdig om 3 år

Hva skal egentlig til? Døgnet har 24 t ikke 8 Mange jobber går fortere med mer folk og ressurser på prosjektet Mange prosjekt har et ikke forhold til arbeidstidsordninger 2 skift er ikke dobbelt så dyrt "Mind the gaps" Mye tid går med på venting på andre Mye av varighetene er "ikke produktiv tid"- hvor lite eller ingen ting produseres "vi venter på KS" Gap hvor det ikke skjer noe "produksjon" i prosjektet

Er det mulig å gjennomføre prosjekter 50 % raskere? -JA for mange prosjekt er det helt klart mulig Det er helt klart enklest å få ned tiden på planleggingsfasen.. om vi vil det da... Handler om planlegge mer samlet i kalender tid Handler om unngå stans i prosessen Handler om å fjerne flaskehalser og reduser tidstyver i planarbeidet Handler også om mer innovative metoder for samhandling Det er også mulig å få ned tiden på gjennomføringsfasen.. noe mer krevende men fult mulig (hvis noen vil betale, eller hvis vi må) Men vi må slutte å spørre hvor seint vi skal få resultatet (som er det som står i kontrakten) Spør heller hvor raskt er det mulig å få gevinstene 17.10.2017 53 Tverrfaglig rådgivning med høy kompetanse til bygg-, anleggs- og eiendomsmarkedene

Men vi må våge å starte! Selv verdens raskeste følt at han hadde behov for en rask start Takk for meg! Vil du vite mer om hva som foregår i SpeedUp klikk deg inn på http://www.prosjektnorge.no/index.php?pageid=635 Her finner du praktisk verktøy, erfaring fra andre demoprosjekter, veiledere mm