Tilbudskonkurranse minibuss Vestfold 2011
Innhold 1 Generelt... 3 2 Variabel godtgjørelse... 3 3 Fast godtgjørelse... 4 4 Prisskjema... 4 5 Andre godtgjørelser... 4 6 Godtgjørelse ved endringer... 5 7 Kompensasjon for pris- og kostnadsutvikling... 5 8 Ekstraordinær regulering... 6 9 Insentivordning... 6 10 Garantiordning og gebyrer... 7 11 Oppgjørs- og avregningsrutiner... 7 12 Avbestilling og bomturer... 8 13 TABELL 1: Godtgjørelse... 9 Vestviken Kollektivtrafikk AS Side 2 av 9 10.02.2011
1 Generelt Oppdraget godtgjøres etter to separate priskomponenter: o FAST GODTGJØRELSE Godtgjørelse for at bilen stilles til disposisjon for oppdragsgiver Enhetspris pr. dag pr. bil som stilles til disposisjon for oppdragsgiver i tidsrommet 7.00 9.00 og 12.00 17.00, heretter kalt fast godtgjørelse. Godtgjøres for minimum 180 skoledager etter hverandre. Angis av transportør (enhetspris ex.mva. pr. bil). o VARIABEL GODTGJØRELSE Godtgjørelse for kjørte kilometer Enhetspris pr. kjørte kilometer for den delen av turen/transportoppdragene som utføres med passasjerer i bilen heretter kalt kilometeravhengig godtgjørelse. Angis av oppdragsgiver (enhetspris ex.mva pr. kjørte kilometer). 2 Variabel godtgjørelse Kilometeravhengig godtgjørelse som ytes for turer i oppdrag for oppdragsgiver for den delen av turen som kjøres med passasjerer i bilen. Kilometeravhengig godtgjørelse er av oppdragsgiver fastsatt til å være kr. 5.00 pr. km ex.mva med passasjer i bilen. Det godtgjøres ikke særskilt for posisjonskjøring/tilkjøring. Det ytes ikke variabel godtgjørelse når bilen ikke utfører transportoppdrag for oppdragsgiver, selv om oppdragsgiver disponerer bilen og det ytes fast godtgjørelse. Dersom transportøren blir pålagt å utføre oppdrag som i sin helhet foregår (både starter og slutter) utenfor sitt deloppdragsområdet, har transportøren rett til variabel kilometergodtgjørelse for den delen av turen som går utenfor deloppdragsområdet til det stedet der transportoppdraget er avsluttet i det andre deloppdragsområdet. Eksempel: Transportør 1 har kontrakt i deloppdragsområde A og får i oppdrag å kjøre passasjerer fra deloppdragsområde B til en skole i deloppdragsområde C. Transportør 1 får kilometeravhengig godtgjørelse fra passering av grense mellom A og B til oppdraget avsluttes i deloppdragsområde C. Det godtgjøres ikke særskilt for returkjøring fra C til A. Transportør A godtgjøres etter prisbetingelsene som gjelder deloppdragsområde A. Vestviken Kollektivtrafikk AS Side 3 av 9 10.02.2011
3 Fast godtgjørelse Fast godtgjørelse utbetales i hele kontraktsperioden for de dagene oppdragsgiver disponerer bilen, i minimum 180 påfølgende skoledager. Endringer, for eksempel økning eller reduksjon i antall biler, er regulert annet sted i kontrakten. Fast godtgjørelse gir oppdragsgiver en rett til å disponere bilen på angitte dager innenfor kontraktens angitte tidsrom. 4 Prisskjema Transportøren gir pris på følgende: - Ett eller flere deloppdrag - En eller flere biler innen et deloppdrag. Det vil si at transportøren kan gi tilbud på ett eller flere deloppdragsområder. For hvert deloppdragsområde har oppdragsgiver angitt et anslag på behov for biler. Transportøren trenger ikke gi pris på samtlige biler innen hvert deloppdragsområde, men kan for eksempel gi pris på 2 av 5 biler. Dette begrenses av transportørens maksimale kapasitet. Variabel godtgjørelse er fastsatt av oppdragsgiver. Fast godtgjørelse angis av transportøren. Figuren under viser utdrag av prisskjema (tabell 1) hvor priser skal oppgis. Tilgjengelighet Fast godtgjørelse pr. dag ex.mva 7.00 9.00 og 12.00 17.00 X Variabel kilometergodtgjørlse Kr. 5,00 pr.km.ex.mva. 5 Andre godtgjørelser Rullestol Det godtgjøres ikke ekstra for å transportere passasjerer i rullestol. Ventetid Det godtgjøres ikke for ventetid. Bompenger Bompenger godtgjøres ikke særskilt. Vestviken Kollektivtrafikk AS Side 4 av 9 10.02.2011
6 Godtgjørelse ved endringer Ved reduksjon eller økning i antall biler som skal disponeres innen hvert enkelt deloppdragsområde reduseres eller økes godtgjørelsen i henhold til priser angitt av transportør i kontrakten (tabell 1). Dersom oppdragsgiver også ønsker å benytte bilen til transportoppdrag utover de angitte dager og eller på annet tidspunkt enn det som er fast angitt i kontrakten har oppdragsgiver mulighet til å bestille dette ekstra fra transportøren til en timepris som beregnes etter følgende formel: Fast godtgjørelse pr. dag (angitt i tabell 1) / 7,0 timer = Timepris for ekstra kjøring uten vekting * faktor 0,8 = Timepris for ekstra kjøring. For eksempel kan dette spesielt være aktuelt i perioden mellom kl. 9.00 og kl. 12.00 eller etter kl. 17.00. Det presiseres at transportøren ikke har plikt til å stille bilen til disposisjon for oppdragsgiver i slike tilfeller, selv om prisen for tilleggskjøring er avtalt. Ved bestilling av ekstra kjøring, ytes det i tillegg til timepris også variabel godtgjørelse som beskrevet i pkt.2. 7 Kompensasjon for pris- og kostnadsutvikling Pr. 1. august hvert år, første gang 1.august 2012, justeres godtgjørelsen (både variabel og fast godtgjørelse) i henhold til pris- og kostnadsutviklingen. Årlig justering av godtgjørelsen skjer i henhold til følgende formel: 0,55*L+0,35*K+0,1*D, der L = endring i lønnskostnader K = endring i konsumpriser D = endring i dieselpriser De ulike grunnlagselementene måles slik: Lønnskostnader måles med basis i indeksøkningen for lønnsstatistikk for samferdsel, indeks for gjennomsnittlig avtalt månedslønn tabell 3 pr 1. kvartal hvert år, utgitt av Statistisk Sentralbyrå. Basis for første revisjonsår er indeks pr 1. kvartal 2012 i forhold til indeks pr 1. kvartal 2011. Ved senere revisjoner benyttes lønnsnivået pr 1. kvartal det året justeringen beregnes i forhold til lønnsnivået 1. kvartal året før. Konsumprisene representeres ved Statistisk Sentralbyrås konsumprisindeks. Basis for første revisjonsår er konsumprisindeksen pr. juni 2012 i forhold til konsumprisindeksen pr. juni 2011. Ved Vestviken Kollektivtrafikk AS Side 5 av 9 10.02.2011
senere revisjoner benyttes indeksen pr juni det året justeringen beregnes i forhold til indeksnivået pr juni året før Endring i drivstoffkostnadene måles som prosentvis endring i Statistisk Sentralbyrås tabell 03013 Konsumprisindeks, med kriterier varer og varegrupper, Autodiesel 2. Basis for første regulering er gjennomsnittlig indeks 1. halvår 2012 i forhold til gjennomsnittlig indeks 1. halvår 2011. Ved senere halvårige reguleringer pr. 01.08 benyttes gjennomsnittlig indeks 1. halvår samme år i forhold til gjennomsnittlig indeks 1. halvår året før. 8 Ekstraordinær regulering Endring i offentlige avgifter, eller lov-/forskriftsendringer, som dokumenteres å gi mer- eller mindrekostnader som er vesentlig større enn det som er innarbeidet gjennom de tre elementer i pris- og kostnadsutviklingen under punkt 7, gir hver av partene rett til å kreve forhandlinger om effekten av endringene. Med vesentlig forstås en kostnadsendring pr. år som overstiger 2 % av den totale årlige godtgjørelse til transportør, i året før endringen inntrådte i henhold til denne kontrakten. Forhandlingene kan føre til ekstraordinære reguleringer i godtgjørelsen. Motparten har i slike forhandlinger krav på all nødvendig dokumentasjon. Krav om forhandlinger gjelder likevel ikke dersom transportøren burde tatt endringer i offentlige avgifter, eller lov- og forskriftsendringer i betraktning ved kontraktsinngåelse, eller hvis transportøren burde ha unngått følgene av endringene. 9 Insentivordning Transportøren må være villig til å forhandle om egne incitamentsordninger med mulighet for økonomisk bonus om oppdragsgiver initierer dette. Incitamentsordninger vil fortrinnsvis innføres for å stimulere til forsterket miljøfokus, økt kvalitet og kundetilfredshet og vil bli linket til parametere som utøver kan påvirke. Aktuelle parametere vil bl.a. være: Utslipp av klimagasser Kjørestil Følelse av trygghet/sikkerhet Punktlighet Sjåførenes serviceinnstilling Renhold og vedlikehold Oppdragsgiver ser det som positivt at transportørens sjåfører motiveres gjennom bonusordninger, og kan legge opp til at deler av en eventuell bonus i nye incitamentsordninger skal tilfalle ansatte hos transportøren. Vestviken Kollektivtrafikk AS Side 6 av 9 10.02.2011
Tidspunkt for vurdering og evt. oppstart av egne incitamentsordninger vil det bli tatt stilling til på et senere tidspunkt, men transportør oppfordres til å være aktiv for å få i gang slike vurderinger. 10 Garantiordning og gebyr Dersom følgende hendelser inntreffer, har oppdragsgiver rett til å ilegge følgende gebyrer: Hendelse Bil er ikke tilgjengelig Manglende installasjon av GPS/flåtestyring, kommunikasjonsutstyr eller lignende Bil tilfredsstiller ikke krav til kvalitet og/eller sikkerhet Passasjerer blir ikke hentet i.h.t. transportopplegg der transportør har den vesentlige årsaken Manglende rapportering av avvik ref.vedlegg1 Oppdragsbeskrivelse Gebyr 1000 kr. pr. dag 500 kr. pr. dag 500 kr. pr. dag 500 kr. pr. tilfelle 500 kr. pr. tilfelle 11 Oppgjørs- og avregningsrutiner Fakturering Transportøren skal innen den 14. i hver påfølgende måned sende oppdragsgiver faktura i henhold til krav til faktura i dette pkt. Faktura skal være på godtgjørelse for utført kjøring, med forfall siste virkedag i samme måned. Fakturaer som er oppdragsgiver i hende innen den 10. i påfølgende måned, godtgjøres innen den 20. i samme måned. Dersom det kreves erstatning for bomturer, skal dette avtales med oppdragsgiver før det faktureres, jfr. punkt 12. Det kan ikke kreves utbetalt forskudd eller a konto til transportøren. Krav til faktura Det skal i hovedsak sendes særskilt faktura for grunnskoler og videregående skole elever og hver av disse to igjen oppdelt på midlertidig/uregelmessig skyss og fast skyss. I tillegg til lovpålagte formalkrav skal fakturaen også inneholde: Perioden som fakturaen gjelder for. Fakturabeløp for perioden. Antall transportoppdrag som fakturabeløpet dekker. Vestviken Kollektivtrafikk AS Side 7 av 9 10.02.2011
Vedlegg til faktura For hver av fakturaene spesifiseres følgende for gjennomførte transporter, om ikke annet er avtalt med oppdragsgiver: Turnr./oppdragsgivers referanse. Dato for turen og klokkeslett for start på turen. Navn på passasjer(er). Navn på skole/institusjon. Bostedsadresse. Løyve nummer. Antall kjørte kilometer. Pris pr. km.ex.mva. Pris beregnet (dvs antall km X med pris pr. km). Opplysning om transporten er en bomtur som oppdragsgiver har godkjent (jfr. punkt.12) For turer med en enkelt elev skal disse opplysningene være sortert pr elev, skole og kommune og med summer pr elev. For samkjørte turer skal det opplyses om elever, adresser, skoler med sum pr. tur (turnr./referanse) ex.mva. 12 Avbestilling og bomturer Transportøren kan kreve godtgjørelse for turer hvor kunden ikke møter til avtalt oppmøtetid uten at turen er avbestilt, dersom transportøren/oppdragsgiver har gjort nødvendige tiltak for å kontakte kunden eller elevens foresatte. Det pålegges transportøren å avklare med kunden eller oppdragsgiver slik at bomturer unngås. Det skal avtales med oppdragsgiver før godtgjørelse for bomtur settes opp særskilt på faktura til oppdragsgiver, se punkt 11. Uavklarte bomturer godtgjøres ikke med kilometeravhengig godtgjørelse av oppdragsgiver. Vestviken Kollektivtrafikk AS Side 8 av 9 10.02.2011
13 TABELL 1: Godtgjørelse Vestviken Kollektivtrafikk AS Side 9 av 9 10.02.2011