Busstjenester i Akershus vest Vedlegg 5 Godtgjørelse. versjon 1.0

Transkript

1 Busstjenester i Akershus vest 2009 Vedlegg 5 Godtgjørelse versjon 1.0

2 INNHOLD 1 GENERELT GODTGJØRELSE FOR OPPDRAGET Godtgjørelse Regulering av godtgjørelsen GODTGJØRELSE VED JUSTERING AV RUTEPRODUKSJON Justering av ruteproduksjon Force majeure AVREGNINGS- OG OPPGJØRSRUTINER BILAG... 7 Tabell 5.1: Godtgjørelse for ruteproduksjon og vogninnsats i NOK pr år Ruteområde 1 Bekkestua. 7 Tabell 5.2: Godtgjørelse for ruteproduksjon og vogninnsats i NOK pr år Ruteområde 3 Skui... 8 Tabell 5.3: Godtgjørelse for ruteproduksjon og vogninnsats i NOK pr år Ruteområde 4 Slemmestad /05/2009 Side 2 av 9

3 1 GENERELT Kontrakten mellom Oppdragsgiver og Operatør er basert på hovedprinsippene i en bruttokontrakt, der billettinntekter, reklameinntekter og eventuelle andre inntekter tilfaller Oppdragsgiver og der Operatør godtgjøres for Oppdraget. Grunnlaget for godtgjørelse til Operatør er beskrevet i påfølgende punkter. Godtgjørelse oppgis i NOK eks. mva i priser pr og gjelder frem til første prisregulering GODTGJØRELSE FOR OPPDRAGET 2.1 Godtgjørelse Operatør godtgjøres i form av pris pr. rutekilometer og vogninnsats. Alle kostnader, knyttet til blant annet bussanlegg, SIS og dieselavgift, skal inkluderes i godtgjørelsen for ruteproduksjon, tabell Tabellene fylles ut av tilbyder ved tilbudsinnlevering, evt. nye beløp som følge av forhandlinger legges inn før kontraktsinngåelsen. Tabell Godtgjørelse for ruteproduksjon og vogninnsats i NOK pr år pr ruteområde. Pris pr vogn pr mnd vil være total NOK pr. år dividert med antall vogner. (Tabellene ligger vedlagt til slutt i vedlegget). Betaling for avtalt oppkjøring av rutetraséer, assistansebusser mv. gis etter den pris som gjelder for ordinær kjøring, ihht. tabell Innstilte avganger vil gi reduksjon etter oppgitt pris pr. km pr. linje ihht. tabell , uavhengig av årsaken til innstillingen. I tillegg vil det bli gitt gebyrer jfr. vedlegg 6. Godtgjørelsen i tabell reguleres to ganger årlig for pris og kostnadsutvikling. 2.2 Regulering av godtgjørelsen Ordinær regulering av godtgjørelse for ruteproduksjon Prisene reguleres to ganger per år, og 01.07, med indekser/ grunnlagselementer som angitt nedenfor. Første regulering skjer med virkning fra med basis i indekser / grunnlagselementer som angitt nedenfor. 19/05/2009 Side 3 av 9

4 Reguleringen skjer i henhold til følgende formel: 0,55*L+0,3*K+0,15*D, der L= %vis endring i Statistisk Sentralbyrås indeks for gjennomsnittlig månedsfortjeneste i alt i industri, olje- og gassutvinning og bergverksdrift, bygge og anleggsvirksomhet, samferdsel, varehandel, forretningsmessig tjenesteyting og eiendomsdrift, der indeks for samferdsel benyttes. Basis for første regulering er indeks pr. 3. kvartal 2009 i forhold til indeks 1. kvartal Deretter den reguleres prisene med indeksen 1. kvartal i forhold til indeksen 3. kvartal året før. K= prosentvis endring i Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks (Totalindeksen). Basis for første regulering er gjennomsnittlig konsumprisindeks 2. halvår 2009 i forhold til gjennomsnittlig konsumprisindeks 1. halvår Deretter den reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 1. halvår i forhold til gjennomsnittlig indeks 2. halvår året før. D= prosentvis endring i Statistisk sentralbyrås tabell Konsumprisindeks, med kriteriene varer og varegrupper, Autodiesel2. Basis for første regulering er gjennomsnittlig indeks 2. halvår 2009 i forhold til gjennomsnittlig indeks 1. halvår Deretter den reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 1. halvår i forhold til gjennomsnittlig indeks 2. halvår året før. Ordinær regulering av godtgjørelse for vogninnsats Godtgjørelsen for vogninnsats reguleres to ganger per år, og , med indeks/ grunnlagselement som angitt nedenfor. Første regulering skjer med virkning fra med basis i indeks / grunnlagselement som angitt nedenfor. Reguleringen skjer på følgende måte: 20 % av vogninnsatsen reguleres i henhold til prosentvis endring i 3 måneders NIBOR-rente. Basis for første regulering er gjennomsnittlig rente for 2. halvår 2009 i forhold til gjennomsnittlig rente 1. halvår Deretter den reguleres prisene med gjennomsnittlig 3-måneders NIBOR-rente 1. halvår i forhold til gjennomsnittlig NIBOR-rente 2. halvår året før. 80 % av vogninnsatsen reguleres ikke i hele kontraktsperioden. Oppdragsgiver skal hvert halvår, når indeksene for prisregulering foreligger, legge de ut på 19/05/2009 Side 4 av 9

5 Ekstraordinær regulering Hvis endring i offentlige avgifter, lover eller forskrifter har konsekvenser for den faktiske kostnad for utførelsen av Oppdraget som er vesentlig ut over hva som fanges opp ved den ordinære prisreguleringen, kan begge parter kreve ekstraordinær prisjustering. Med vesentlig forstås en kostnadsendring per år som overstiger 1 % av den totale årlige godtgjørelse til Operatør, i året før endringen inntrådte, i henhold til denne kontrakten. Hver kostnadsendring skal sees på individuelt, og det kan ikke samles opp flere endringer som fører til at godtgjørelsen kan endres. Krav om ekstraordinær regulering må fremsettes skriftlig og skal deretter, om den annen part ikke aksepterer kravet helt eller delvis, søkes løst gjennom forhandlinger snarest. Kravene skal dokumenteres og gir Oppdragsgiver rett til innsyn i relevante forhold, herunder dokumenter og regnskapsoversikter m. v. hos Operatøren. Oppnås ikke enighet, etter slike forhandlinger og eventuell gjennomgang av relevante forhold, avgjøres spørsmålet ved voldgift i henhold til kontraktens tvistebestemmelse, jf. pkt. 18 i Kontrakten. 19/05/2009 Side 5 av 9

6 3 GODTGJØRELSE VED JUSTERING AV RUTEPRODUKSJON 3.1 Justering av ruteproduksjon Ruteproduksjon er det samlede antall km som kjøres i rute under kontrakten. Oppdragsgiver har rett til å justere ruteproduksjonen med inntil -30% og +30% gjennom kontraktsperioden i hvert ruteområde. Justeringsintervallet er i forhold til 0- nivået som er beskrevet i vedlegg 3, Rutebeskrivelse. Justering av kjøretid og trasé er i seg selv ikke en justering av ruteproduksjon, og gir ikke rett til endret godtgjørelse. Partene kan, etter avtale, gjøre frivillige reduksjoner i rutetilbudet utover 30%. Ved vesentlige endringer i overføringer fra det offentlige til Oppdragsgiver, kan Oppdragsgiver kreve justeringer utover en reduksjon på 30%. Hvis justering av ruteproduksjon er av en slik art at vognbehovet endres, skal partene bli enige om hvor mange vogner som eventuelt skal settes inn eller tas ut. Godtgjørelsen for disse vognene vil følge tabell Force majeure Ved force majeure reduseres godtgjørelsen med antall ikke kjørte rutekm multiplisert med pris pr. rutekm oppgitt i tabell Den månedlige godtgjørelsen for vogninnsats vil bli redusert med 1/30 for hvert påbegynte døgn med force majeure. Oppdragsgiver har rett til fullt innsyn i Operatørs beregninger ved justeringer. 4 AVREGNINGS- OG OPPGJØRSRUTINER Operatør skal innen den 10. i påfølgende måned sende Oppdragsgiver faktura på godtgjørelse, med forfall siste virkedag i måneden. Denne faktura skal inneholde en oversikt over antall kjørte km pr. dag og måned pr. linje. I tillegg skal det legges ved en spesifisert oversikt over tilleggskjøring og ikke-kjørte avganger. Oppdragsgiver vil sette opp, eventuelt godkjenne, en mal for fakturaspesifikasjoner. Det godtgjøres ikke for faktureringsavgift/gebyr. Månedlig kilometergodtgjørelse beregnes ut fra antall kjørte km i måneden multiplisert med pris pr. km. Vogninnsatsen utbetales månedlig, og beregnes ut fra antall vogner multiplisert med pris pr. vogn. Operatør plikter å rapportere salg av kort etter mal(er) satt opp av Oppdragsgiver innen den 5. i påfølgende måned. Oppdragsgiver sender en gang pr måned, innen den 10. i påfølgende måned, faktura til Operatør på billettinntekter basert på innkjørte billettinntekter fra EBS og salg av kort. Forfall for billettinntekter er siste virkedag i samme måned. Avregning av bonus/malus og gebyrer er fastsatt i vedlegg 6 Incitamensbeskrivelse. 19/05/2009 Side 6 av 9

7 5 BILAG Tabell 5.1: Godtgjørelse for ruteproduksjon og vogninnsats i NOK pr år Ruteområde 1 Bekkestua RUTEOMRÅDE 1 - Bekkestua Tabell 5.1.1: Godtgjørelse for ruteproduksjon i NOK pr år. Rutekm. pr. år Kr. pr. rutekm. Total NOK pr. år Pakke Tabell 5.1.2: Godtgjørelse for vogninnsats i NOK pr år (vogner i rute). Pris pr. vogn pr. mnd vil være total NOK pr. år dividert med antall vogner Krav buss Antall vogner Pris pr. vogn pr. mnd Total NOK pr. år Pakke 1.1 C Tilbud ruteområde 1 i NOK pr. år. 19/05/2009 Side 7 av 9

8 Tabell 5.2: Godtgjørelse for ruteproduksjon og vogninnsats i NOK pr år Ruteområde 3 Skui RUTEOMRÅDE 3 - Skui Tabell 5.2.1: Godtgjørelse for ruteproduksjon i NOK pr år. Rutekm. pr. år Kr. pr. rutekm. Total NOK pr. år Pakke 3.1 Pakke Tabell 5.2.2: Godtgjørelse for vogninnsats i NOK pr år (vogner i rute). Pris pr. vogn pr. mnd vil være total NOK pr. år dividert med antall vogner Krav buss Antall vogner Pris pr. vogn pr. mnd Total NOK pr. år A Pakke 3.1 Pakke 3.2 BB E Tilbud ruteområde 3 i NOK pr. år. 19/05/2009 Side 8 av 9

9 Tabell 5.3: Godtgjørelse for ruteproduksjon og vogninnsats i NOK pr år Ruteområde 4 Slemmestad RUTEOMRÅDE 4 - Slemmestad Tabell 5.3.1: Godtgjørelse for ruteproduksjon i NOK pr år. Rutekm. pr. år Kr. pr. rutekm. Total NOK pr. år Pakke 4.1 Pakke Tabell 5.3.2: Godtgjørelse for vogninnsats i NOK pr år (vogner i rute). Pris pr. vogn pr. mnd vil være total NOK pr. år dividert med antall vogner Krav buss Antall vogner Pris pr. vogn pr. mnd Total NOK pr. år BB Pakke 4.1 Pakke 4.2 C E Tilbud ruteområde 4 i NOK pr. år. 19/05/2009 Side 9 av 9