3. KARTLEGGING OG ANALYSE



Like dokumenter
3. K AR TL E G GI N G O G AN ALYS E

Fagansvarlig Sted- og Byutvikling i Asplan Viak Sivilarkitekt og byplanlegger Fredrik Barth Koordinator for Eiendomsutvikling Asplan Viak Bergen Rune

Fortetting med kvalitet. «Utvikling av Otta som regionsenter» Prosjektleder Line Brånå

Mandal. Fra historisk by til ny by! Hverdagen for Handelsnæringen

Noen innspill i utviklingen av sentrumsområdet på Sunndalsøra ark.stud. Ingeborg U. Barlaup

Høringsuttalelser fra Bjørnefaret borettslag til reguleringsplan for Blystadlia

Plan og kvalitetsprogram Knarvik Knarvik og andre

Surnadal sentrum. Jostein Bjørbekk 1. Desember 2011

OSLO KULTURNATT 2015 PUBLIKUMSUNDERSØKELSE. Kjersti Tubaas

forslag til SENTRUMSUTVIKLING I SILJAN KOMMUNE EN NY SAGA forslag til SENTRUMSUTVIKLING I SILJAN KOMMUNE

Områdeplan Ask sentrum

Bærekraftig stedsutvikling. Tord Bakke

POTENSIAL OG MULIGHETER

Innspill til konsept for Stevningsmogen Møteplass for læring, bevegelse og opplevelser.

Byplan og byanalyse. Hvorfor ny byplan? Hvor er vi nå? Hva forteller byanalysen

Strømsø Grønn mobilitet. Mål, strategier, status, utfordringer,...

Hvordan skal sentrum bli attraktivt?

ATP VIRKEMIDDEL FOR BÆREKRAFTIG BYUTVIKLING RAGNHILD HOEL, PROSJEKTLEDER ATP GJØVIK

«Hva kjennetegner det moderne bibliotek?» Lars Egeland Granitol

Kleppestø Park Arena

KARTLEGGING OG ANALYSE AV STRYN SENTRUM

TEMARAPPORT LOKAL OG REGIONAL UTVIKLING. TEMARAPPORT Kulturminner og -miljø. Overordnet vegsystem i Elverum Kommunedelplan med KU

Vedlegg til NA-RUNDSKRIV 05/17. Kriterier for fartsgrenser i byer og tettsteder Kriterier med kommentarer. Fastsatt av Vegdirektoratet

OTTAS ATTRAKTIVITET SOM REGIONSENTER

Godt urbant miljø i «framtidens byer»?

Stjørdal Venstres Program for perioden

Sammenhengende hovedvegnett for sykkeltrafikk. Hedvig Pedersen

SØKNAD OM TRAFIKKSIKKERHETSTILTAK I LUNDEGEILEN, FAGERHEIM OG BREKKEMARKÅ

Dette er. Grandkvartalet

KONSEKVENSUTREDNING NYTT BOLIGFELT HAUGALIA SØR

VELKOMMEN TIL FOLKEMØTE FOR

SAKSFRAMLEGG. 2. Høyreplikten for bilene fra Grønningsmarka overholdes sjelden.

Opp og fram 10. mars Hvordan skape et levende bysentrum?

Sentrumsutvikling i Hammerfest

HØNENGATA 59. Varsel om oppstart av detaljplanregulering. Hønengata 59, detaljreguleringsplan, informasjon, stark arkitekter as, Drammen

Hus 23, Lille Stranden 3

STRATEGISK KULTURPLAN

Informasjonsmøte om Gjersrud-Stensrud. Bjørnholt skole 20. mars 2014

Medvirkning på Sårpsborg Scene 15. mårs

«Havna i byen og by på Havna»

Jeg har vært daglig leder på Skipper Worse i 10 år. Skipper Worse er 4 eldresentre i Stavanger og er eid av Nasjonalforeningen for Folkehelsen.

Løsningsforslag F-oppgaver i boka Kapittel 2

Et liberalt Arendal. «Menneskene er viktigere enn systemet. Venstre prioriterer folk først.» Pål Koren Pedersen Venstres førstekandidat i Arendal

Handlingsprogram for økt byliv

Høringsutkast Oslo kommune Plan- og bygningsetaten Avdeling for Byutvikling. Frysja. Veiledende plan for offentlig rom

Piksel. Av Håvard Gloppen Ytrehus og Jenny Luu. Om prosjektet

Bjørvika Utvikling AS og Bjørvika Infrastruktur AS

Bystyremedlem i 32 år Formannskapsmedlem i 28 år Gruppeleder for Høyre i 16 år Ordfører i Drammen 2. periode Tidligere ansatt i Høyre

Analyse Bebyggelsesstruktur

«Utvikling av Otta som regionsenter»

Strategidokumentet. Utviklingsstrategi for Otta

Byutviklingsprosjektet HVORDAN KAN KONGSBERG BLI EN BEDRE BY?

Stordrift på korn i Norge En analyse av driftsgranskingsbrukene for korn

er laget av lys farget betong med tredetaljering. I kontorene partisjonene er gjørte av tre og glass.

REGULERINGSPLAN FOR FYLLINGSDALEN SENTRALE DELER KOMPETENT ÅPEN PÅLITELIG SAMFUNNSENGASJERT

materialer OG KARAKTERER

BYROM SOM VERDISKAPENDE PREMISS FOR BYUTVIKLING OG FORTETTING

HØRINGSNOTAT PLAN 2408P. DETALJERT REGULERINGSPLAN FOR TILBYGG TIL IDRETTSHALL FELT I, I PLAN 2209 HILLEVÅG BYDEL

Handelsutvikling i Norge. - Hva skjer?

Italian hand-picked villas that you will dream about all year. Villa Golf Feudo. Villa Golf Feudo. Areal 200 m2. 2 Soverom. Enebolig Boligtype.

Befolkingsframskrivninger lavt og høyt anslag for boligutvikling

Kollektivtransport og innfartsparkering virkemidler for et bilfritt sentrum. Erfaringer fra Freiburg og Strasbourg. Katrine Kjørstad Urbanet Analyse

Nasjonal strategi for tilrettelegging for gående

1-251 Stjørdal sentrum

Solberg skole - flytting av elever skoleårene 2016/17 og 2017/18. Saksbehandler: Ellen Benestad Saksnr.: 16/

LOKALKLIMAVURDERING _ TILLEGGSVURDERING FRAMSENTERET

Omdømmerapport Markedsinfo as 2010

Fylkesråd for utdanning Unni M. Gifstad Strategisk kompetansestyring Kick Off Samling for ledere og tillitsvalgte Nfk Bodø, 26.

Hvilke knutepunkter er attraktive for boligbygging/byutvikling?

Innsigelser til detaljregulering for Norwegian Outlet i Vestby kommune departementets vedtak

GATEBRUKSPLAN OG FORTETTINGSSTUDIE

B odø, 17. april 2016 Høringsinnspill til planarbeid og høring av planprogram KPA

Åfjord vgs Passivhus samarbeid med næringslivet. Eggen arkitekter as

Attraktive og livskraftige byer og tettsteder

Kommunedelplan for Bryne sentrum Utredning av lokalisering av høyhus

Dyrere og lengre avstand til parkering: Hvordan nye parkeringsregimer kan påvirke bilbruk og bilhold. Petter Christiansen

sentrum og fra Arendal vest via Hisøy mot sentrum.

Tilgjengelighet for alle i Oslo

Oppstart av reguleringsplanarbeid (jf. pbl. 12-8) OPPSTARTSMØTE REFERAT

Flyktningestrømmen, hva betyr det for oss i Nordland?

arkitekt kunstner arkitekt arkitekt byplanlegger

Innspill til Strategisk plan for utearealer i sentrum sak 14/8312

Demografisk utvikling, byutvikling og boligproduksjon

Forurensningsregnskap - Verktøy for målretta problemkartlegging og konkretisering av tiltak.

Verksted KVU Oslo-navet, Marit Øhrn Langslet, plansekretariatet

Vedrørende vedtak i Planutvalget Kommentarer til momenter Planutvalget ønsket belyst

Biblioteket tar form. I 1961 flyttet biblioteket videre til Menighetshuset, - det gule huset i Skiveien ved Kolbotn kirke.

SAMORDNET AREAL- OG TRANSPORTPLANLEGGING MHT ØSTLIGE BYDELER I TRONDHEIM

Askim byutviklingsverksted

Stjørdal sentrum. Uterom, møteplasser og miljøvennlig transport

Byen ved vannet Skien framover. Siv ark MNAL Hanne Jonassen, Asplan Viak Klosterøya, 15. mars 2016

OBOS-notat om partienes stemmegivning i byggesaker i bystyret i Oslo i perioden august 2011-juni august 2015

REGIONAL PLAN FOR HANDEL OG SENTRUMSUTVIKLING I VESTFOLD - HØRINGSUTGAVE

Vitalisering av sentrum

Plan 213 Kleppestø sentrum områdeplan forslag til idéskisse som utredes som et alternativ i den videre planprosessen

Bilag 1 Kravspesifikasjon Trafikkanalyse Kolbotn sentrum Sak: 15/3304

6-åringer på skolevei

Bergen næringsråd. Tirsdag 17. mars 2015

STORGATA PORSGRUNN FARTSREDUSERENDE TILTAK FRA MEIERITORGET TIL NORDENTORGET

Status for Solberg skole i dag:

Transkript:

41 3. KARTLEGGING OG ANALYSE _AKTIVITETER

KARTLEGGING OG ANALYSE STRYN SENTRUM AKTIVITETER Funksjoner 42

KARTLEGGING OG ANALYSE STRYN SENTRUM AKTIVITETER Møteplasser folkegruppe 12-25 år 43

KARTLEGGING OG ANALYSE STRYN SENTRUM AKTIVITETER Møteplasser folkegruppe 25-65 år 44

KARTLEGGING OG ANALYSE STRYN SENTRUM AKTIVITETER Møteplasser folkegruppe +65 år 45

KARTLEGGING OG ANALYSE STRYN SENTRUM AKTIVITETER Møteplasser 46

KARTLEGGING OG ANALYSE STRYN SENTRUM AKTIVITETER Turveier folkegruppe 12-25 år 47

KARTLEGGING OG ANALYSE STRYN SENTRUM AKTIVITETER Turveier folkegruppe 25-65 år 48

KARTLEGGING OG ANALYSE STRYN SENTRUM AKTIVITETER Turveier folkegruppe +65 år 49

KARTLEGGING OG ANALYSE STRYN SENTRUM AKTIVITETER Turveier 50

BYROM STRATEGIER STRYN SENTRUM AKTIVITETER 51 I byutvikling / tettstedsforming brukes begrepet vitalisering for den delen av tettstedet der folk trives best. Der de helst går til fots, der de treffes, der de sitter og handler. En vital område har stor variasjon i, og kort avstand, mellom aktiviteter. Avgrensing av handelssentrum. Små steder som Stryn sentrum vil maksimalt kunne vitalisere et område innenfor en sirkel med diameter 300 m. Det er ikke for mye folk så det er viktig å sette fotgjengeres bevegelse i ett system som har et hierarki, hvor bevegelses konsentreres i bestemte gater for å skape liv og muligheter for handel, kultur Dette understrekker påvirkningen av fortetting med samling av aktiviteter og tilbud. All flytting / spredning av aktiviteter vil påvirke små steder. Vi forslår et system med 5 generatorer som skal katalysere og aktivere handelssentrum i Stryn: Generator Vest og Øst, samt tre hovedmøteplasser: Kulturhusplassen, Per Bolstad Plass, Walhalla Plass. Handelsområdet, med en diameter på omtrent 300 m, er godt betjent av trafikken men prioriterer myke trafikanter, har et grønt preg og kan være utformet med høy kvalitet. i. Generatorer Vest og Øst En god parkeringsstrategi er et svært viktig verktøy for å styre fotgjengerbevegelser i sentrum, dette er en avgjørende aktivitetsgenerator, mange skal la bilen stå og gå ut der hver dag. Samtidig skal det å omorganisere parkeringen frigjøre viktige arealer i sentrum som kan brukes til andre nødvendige funksjoner: boligfortetting, kultur, rekreasjon ii. Kultur-møteplasser: Kulturhusplassen, Per Bolstad Plass, Walhalla Plass Et vitalt kulturliv er nødvendig i et moderne samfunn. Det er viktig med god tilgang til et mangfold av aktiviteter, kunst og kulturopplevelser for alle i kommunen. Kunst og kultur skal være med på å gjøre kommunen til et attraktivt sted å bo og virke. Vi forslår et ring-system med tre hovedgeneratorer i forhold til kultur og rekreasjon: - Kulturhuset Plass Idrettsparken - Per Bolstad Plass Petterneset Park - Walhalla Plass - Perhustunet Stryn Kulturhus må utvikles videre som kommunens fremste hus for kunst og kulturformidling. Plassen foran det, som i dag benyttes til parkering, må transformeres slik at Kulturhuset fullt ut kan utvikle sitt store potensiale som møteplass. Per Bolstad Plass er en møteplass som også må bli bedre utformet slik at den kan spille en viktig rolle for rekreasjon og kultur: restauranter, hotell, historien, kulturskolen, utsikt til landskapet, kobling til Petterneset og Elveparken. Sammen med Petterneset egner dette området seg også veldig godt som sentralpunkt for turister og tilbyr arealer for store arrangementer: Oktoberfest, Kulturnatt, Walhalla Plass: Perhustunet, historien, håndverk, fisk. Vi forslår å aktivisere den sentrale Miljøgata gjennom å plassere den mellom to sterke generatorer Parkering Vest og Parkering Øst. Disse er hybrid bebyggelse, med bensinstasjon i P-vest, kontor, parkering, butikk og boliger, og utformes slik at de har innganger mot hovedgaten og kan katalysere og muliggjøre byutviklingen. I tillegg, gjennom å senke fartsgrensen for bilene, skapes en ny gjennomgående sykkel vei, gaten vil øke sin attraktivitet, skape mer liv og gi økte muligheter for næringslivet. En slik gate vil tåle høyere tetthet, og kunne romme funksjoner som bank, kontor, butikk...

BYROM STRATEGIER STRYN SENTRUM AKTIVITETER Handelssentrum 52

BYROM STRATEGIER STRYN SENTRUM AKTIVITETER Fonksjoner 1 Etasje 53

BYROM STRATEGIER STRYN SENTRUM AKTIVITETER Fonksjoner 2 Etasje 54

55 3. KARTLEGGING OG ANALYSE _SYNTHESIS

BYROM STRATEGIER STRYN SENTRUM SYNTHESIS Illustrasjonsplan 56

BYROM STRATEGIER STRYN SENTRUM SYNTHESIS Snitt Tonningsgata 1 57

BYROM STRATEGIER STRYN SENTRUM SYNTHESIS Snitt Tonningsgata 2 58

BYROM STRATEGIER STRYN SENTRUM SYNTHESIS Model 1:1500_Stryn 2015 59

BYROM STRATEGIER STRYN SENTRUM SYNTHESIS Model 1:1000_Stryn Sentrum 60

BYROM STRATEGIER STRYN SENTRUM SYNTHESIS FORSLÅG TIL GJENNOMFØRING_Fase 1 Utvikling av Per Bolstad Plass og Petterneset 61

BYROM STRATEGIER STRYN SENTRUM SYNTHESIS FORSLÅG TIL GJENNOMFØRING_Fase 2 Utvikling av Elvepromenaden 62

BYROM STRATEGIER STRYN SENTRUM SYNTHESIS FORSLÅG TIL GJENNOMFØRING_Fase 3 Utvikling av Wallhalla plassen samt koblinger med Per Bolstad Plass og Kulturhuset 63

BYROM STRATEGIER STRYN SENTRUM SYNTHESIS FORSLÅG TIL GJENNOMFØRING_Fase 4 Utvikling av Blågrønnstrukturen og overvannshåndtering 64