HØNENGATA 59. Varsel om oppstart av detaljplanregulering. Hønengata 59, detaljreguleringsplan, informasjon, stark arkitekter as, Drammen

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "HØNENGATA 59. Varsel om oppstart av detaljplanregulering. Hønengata 59, detaljreguleringsplan, informasjon, 25.10.15. stark arkitekter as, Drammen"

Tina Danielsen
8 år siden
Visninger:

1 HØNENGATA 59. Varsel om oppstart av detaljplanregulering.

2 Bakgrunn og hensikten med planforslaget

3 Hovedintensjonen i planen er å legge til rette for en forutsigbar og framtidsrettet boligutvikling på eiendommen. Forslagstiller og eier av eiendommen er Hønengata 59 AS v/anders Morken Plankonsulent er stark arkitekter AS v/siv.ark. MNAL Per Gunnar Rød-Knudsen I Kommuneplanens arealdel er arealet avsatt til næringsvirksomhet. I gjeldende reguleringsplan er området regulert til Næring/industri Eiendommen er beliggende sentralt i Hønefoss sin nordre del, tett inntil jernbane og Hønenegata. Tomtens areal er på 6462 m2. Avgrensning og størrelse på planområdet er noe større enn tomten. Dette er for å få til en hensiktsmessig avgrensing i forhold til tilstøtende eiendommer, veier og jernbane. Planavgrensningen er tilsvarende gjeldende reguleringsplan for området. Arealet er på ca. 15 DA.

I gjeldende reguleringsplan er området regulert til Næring/industri Eiendommen er beliggende sentralt i Hønefoss sin nordre del, tett inntil jernbane og Hønenegata. Tomtens areal er på 6462 m2.

4 I dag brukes eiendommen til omlasting av drivstoff og smøreoljer. Dette er en bruks om har pågått lenge på eiendommen. Direkte tilstøtende til eiendommen er jernbanen i nord, eneboliger i øst og en blanding av næringsbebyggelse/boliger i sør. Området sør for jernbanen er preget av frittliggende boliger orientert i et bebyggelsesmønster tilnærmet sør vest, nordøst retning. Landskapet er relativt flatt og oversiktlig. Eiendommen ligger på en svak forhøyning. Eiendommen har gode solforhold. Trafikkforhold Kjøreatkomst er i dag fra Hønengata. Det tas sikte på å endre denne til atkomst via Asbjørnsens gate og Ullerålsgata. Planen tar sikte på å bedre trafikksikkerheten for myke trafikanter ved å endre atkomst til eiendommen og regulere inn fortau langs Asbjørnsens gate og i Ullerålsgate. Eksiterende gangvei langs jernbanen vise som eksisterende sti på planen. I forbindelse med plansaken vil grunnforhold (stabilitet, forurensning) for eiendommen blir utredet

Området sør for jernbanen er preget av frittliggende boliger orientert i et bebyggelsesmønster tilnærmet sør vest, nordøst retning. Landskapet er relativt flatt og oversiktlig.

5 Planforslaget I skissene for planlagt boligutbygging er det lagt vekt på å gi et oppdelt og variert uttrykk. Parkeringskjellerne er plassert under boligene for å redusere overflateparkering så mye som mulig. Noe parkeringer er vist på overflaten for å ha noe til gjester og ekstra parkering. Vi har lagt vekt på et store åpnet uterom mellom boligene. Dette er for å kunne gi god bokvalitet til boligene. Høydene er planlagt å være varierende og det er lagt vekt på å få til noen takterrasser. Dette mener vi gir et bedre, mer variert og spennende uttrykk. Antall illustrerte leiligheter er på 41 stk. Skissene viser at det kan fordele seg på 15 stk. 2 Roms (50 m2), 9 stk. 3 Roms (75 m2) og 17 stk. 4 Roms (90 m2). Sammensetningen av leilighets størrelser vil sannsynligvis endre seg. Prosjektet har en fleksibilitet i seg som gjør at dette er mulig. Antall leiligheter derimot vil sannsynligvis ikke endre seg mye. Slik skissene er i dag vil de kunne gi grunnlag for at barnefamilier skal kunne bosette seg her.

Vi har lagt vekt på et store åpnet uterom mellom boligene. Dette er for å kunne gi god bokvalitet til boligene. Høydene er planlagt å være varierende og det er lagt vekt på å få til noen takterrasser.

6 Vi forslår at bebyggelsen i hovedsak trapper seg opp fra 2 til 4 etasjer på tre av blokkene. Den fjerde blokken ønsker vi trapper seg fra 2 til 5 etasjer. Utnyttelse i BYA ønsker vi settes til 35%. Det er skissert inn vendehammer øverst i Ullerålgata slik at servicebiler som renovasjon kan snu. Det er skissert inn fortau langs Asbjørnsens gate/ullerålgata. Gjeldende reguleringsplan. Gjeldende reguleringsplan (Nr.121. Hønengata, Asbjørnsens gate, Ullerålsgata) er fra 1985 og betraktes å være lite aktuell i dag.

Det er skissert inn vendehammer øverst i Ullerålgata slik at servicebiler som renovasjon kan snu.

7 Planfremstilling. Innholdet i planen vil følge standard planinnhold. Det vil ikke bli aktuelt å behandle planen etter kapitlet om konsekvensutredning. Innholdet i planbeskrivelsen vil være av en slik karter at mange temaer som ville ha kommet opp i en eventuell konsekvensutredning blir tatt med her. De viktigste tema i denne planen anser vil være bygningsmessig uttrykk, hensyn til bylandskapet, støy, grønt-/lekeområder, naboforhold, og trafikk. Det kan bli temaer som atkomst, avvikling av biltrafikk og parkering. Området ligger inntil sammenhengende fortau/gang/sykkelvegnett og byens kollektivsystem, slik at dette vil være godt tilrettelagt for bruk av dette. Grunnen i området vil bli nærmere utredet både i forhold til stabilitet og forurensning. Det er ikke kjente særegne biologiske forekomster på tomta. Den bestående bygningen er av generell karater uten spesielle kulturhistorisk verdi. Det er ikke verneverdig og foreslås derfor revet. Det har i det innledende arbeidet ikke vært kontakt med berørte naboer og gjenboere. Dette vil imidlertid bli gjort så fort prinsippet for utbygging har vært opp til politisk behandling. Virkningene vil primært være et bidrag til å få boliger i/nære Hønefoss sentrum. Området er akkurat i overgangen mellom handelsområdene og de mer ensartede boligområdene. Tiltaket bør derfor passe bra her. Det kan vurderes om det i 1.etg kan være noen form for næringsvirksomhet.

De viktigste tema i denne planen anser vil være bygningsmessig uttrykk, hensyn til bylandskapet, støy, grønt-/lekeområder, naboforhold, og trafikk.

Like dokumenter

Det vurderes å bygge ca 20 leiligheter på kommunens eiendom gnr 317/175. Parkering og mulig servicesenter i 1.etg. og leiligheter i 2-5.etg.

Det vurderes å bygge ca 20 leiligheter på kommunens eiendom gnr 317/175. Parkering og mulig servicesenter i 1.etg. og leiligheter i 2-5.etg. Ringerike kommune Areal- og byplan Postboks 123 3502 Hønefoss Sivilingeniør Bjørn Leifsen AS Vågårdsveien 210 3516 Hønefoss Tlf 909 59283 E-post: bleifsen@onlineno Org nr 997 275 675 MVA HØNENGATA 26 A