Detaljert reguleringsplan for Lade Allé 9 IGANGSETTING AV ARBEID MED DETALJERT REGULERINGSPLAN

Transkript

1 Til berørte parter, private og offentlige høringsinstanser Trondheim Detaljert reguleringsplan for Lade Allé 9 IGANGSETTING AV ARBEID MED DETALJERT REGULERINGSPLAN Iht. plan- og bygningslovens 12-8 varsles med dette at det er satt i gang planarbeid for detaljert reguleringsplan for Lade Allé 9, gnr. 414, bnr. 307, 308 og 1. Planområdet er ca. 14,9 daa. Eksisterende bebyggelse er planlagt revet og det er prosjektert ny utbygging på samlet ca kvm BRA, hvorav er bolig/næring og resten er parkering på underetasjer. Ny bebyggelse planlegges oppført fra 4-6 etasjer + to underetasjer. Tomta er regulert til sentrumsformål i gjeldende kommunedelplan og i reguleringsplan R 550a fra med siste revisjon er området vist som industri. Formålet med planarbeidet er å videreutvikle tomten som boligområde med utgangspunkt i gjeldende kommuneplan. Kommunen har avgjort at saken ikke faller inn under forskrift om konsekvensutredning. Dette brevet sendes til alle berørte parter, slik at de som ønsker det kan komme med innspill til planarbeidet tidlig i prosessen. Når planforslaget legges ut til offentlig ettersyn får berørte parter varsel om dette og kan komme med merknader innen en frist. Offentlig ettersyn blir kunngjort på kommunens nettsider. For nærmere informasjon kan spørsmål rettes til pka ARKITEKTER på mail pka@pka.no eller tlf Innspill til planarbeidet sendes Per Knudsen Arkitektkontor AS, Brattørgata 5, 7010 Trondheim eller pka@pka.no innen Med hilsen pka ARKITEKTER Marit Endresen Helene Simancas Vedlegg: 1. Kort planbeskrivelse 2. Planomriss (M 1:5000) 3. Planavgrensning (M 1:2000) Varslingsbrev offentlige etater.doc

2 Vedlegg 1 Detaljert reguleringsplan for Lade Allé 9, gnr. 414, bnr. 307, 308 og 1 FORELØPIG PLANBESKRIVELSE 1. Bakgrunn På vegne av tiltakshaver og eier Lade Allé 9 AS er pka ARKITEKTER som forslagsstiller engasjert for å utvikle utbyggingsmodeller som bakgrunn for å fremme detaljregulering for dette området. Oppstartmøte ble holdt i Trondheim kommune den , og planarbeidet varslet med annonse i Adresseavisen den Hensikten med planen Formålet med planarbeidet er å omregulere tomta fra industri til boligformål. Planområdet er på ca. 14,9 daa og selve tomta er 5,6 daa. ca kvm BRA, hvorav er bolig/næring og resten er parkering på underetasjer. 2. Beskrivelse av planområdet, eksisterende forhold Beliggenhet Planområdet ligger på Lade. Området tilhører Østbyen bydel. Tomta avgrenses av Lade Allé i nord, Ladebekken i sør og en gang- og sykkelveg i vest. Planstatus Tomta er regulert i plan r 0550a «Strandvegen Stiklestadvegen Jarlevegen Lade Allé», fra 1971 med reguleringsformål "industriområde". Kommuneplanens arealdel viser tomta som bybebyggelse. I forslag til ny kommuneplan er området vist med sentrumsformål. Eiendomsforhold Planen omfatter gårds- og bruksnummer: 414/307 og 414/308. I tillegg er øvre del av Lade Allés offentlig gang- og sykkelveg på eiendom 414/1 tatt med i planområdet. Deler av eiendommen 414/418 er også innlemmet i denne varslingen, men vil vurderes medtatt i reguleringsplan under utarbeidelse for dette området. Dagens arealbruk og tilstøtende arealers arealbruk: På tomta er det pr i dag industrivirksomhet. Virksomheten på tomta planlegger å flytte til nye lokaler i nærområdet. I den sørvendte skråningen nord og øst for planområdet ligger boligbebyggelse. Nærområdet for øvrig består i hovedsak av industribygg. Landskap: Planområdet ligger ved foten av Ladehammeren. Den sørvendte tomta har 3-5 meters høydeforskjell mellom Ladebekken og Lade Allé. Det er gode solforhold gjennom store deler av dagen. Grunnforhold: Det er foretatt geotekniske prøvetakninger i planområdet og i skråningen nord for Lade Allé. Det er ikke påvist kvikkleire i noen av prøvene, med leire med sprøbruddegenskaper i noen prøvepunkt. For planområdet viser prøvene tørrskorpeleire over middels sensitiv leire ned til ca 10 m og på ett punkt meget sensitiv leire i dybde m. For området i skråningen nord for Lade Allé viser prøvene lite sensitiv ned til 6 m og middels sensitiv på 7-8m og 9-10m dybde. Det er foretatt stabilitetsberegninger i 3 profiler og foreslått forberedende tiltak og begrensninger for utgraving på tomta i forhold til beregningene. V1.doc

3 - 2 - Tredjepartskontroll for disse geotekniske beregninger er utført for planområdet. Naturforhold: Planområdet er ikke registrert som spesielt verdifullt i forhold til biologisk mangfold. Rekreasjonsverdi: Dagens virksomhet tilsier ingen bruk av tomta til rekreasjon. Flom og erosjon: Flomsonekart og kart over fremtidig havstigning viser at tomta ligger utenfor faresonen. Bebyggelsen: Eksisterende lager og industribygg er i 2-4 etasjer. Boligbebyggelsen i nord er i hovedsak eneboliger i 1½ etasje med underetasje og saltak. Nærings- og industribyggene i nærområdet er i 2-4 etasjer. Næringsbygg ut mot Jarleveien er inntil 5 etasjer. Trafikk: Planområdet har bilatkomst i sør fra Jarleveien via Fridheimsveien og Ladebekken og i nord fra Lade Allé. Støy: I videre planarbeid skal det utføres støyvurderinger fra industri og trafikk. Kollektivtilbud: Bussrute 4 har trasé langs Jarleveien. Holdeplassen ligger under 200 meter fra planområdet. Rute 4 har hyppige avganger og passerer 4-6 ganger i timen stort sett gjennom hele dagen. Bussrute 3 har trasé langs Strandveien og holdeplass meter fra planområdet. Bussen passerer her 2-4 ganger i timen. Gang-/sykkelveg: Det er i dag fortau på begge sider av Fridheimsvegen. En gang- og sykkelveg knytter sammen Lade Allé og Fridheimsvegen. Ladebekken og Lade Allé har lite eller ingen fortau. Skole og barnehage: Planområdet ligger innenfor Lade skolekrets, på grensen til Lilleby skolekrets. Annen infrastruktur: Bebyggelsen skal tilknyttes fjernvarmeledning. Det skal etableres mobilt avfallssug for restavfall for de nye boligene. For papiravfall og plast blir det til sammen 2 nedgravde containere som plasseres sentralt og lett tilgjengelig. 3. Beskrivelse av planforslaget Arealbruk Planforslaget legger opp til at området skal benyttes til boligformål. Planområdet er ca 14,9 daa. Planen omfatter også omregulering til samferdsel- og grøntområde. Eksisterende bebyggelse er planlagt revet og det er prosjektert ny utbygging på samlet ca kvm BRA, hvorav er bolig/næring og resten er parkering på underetasjer. Ny bebyggelse planlegges oppført fra 4-6 etasjer + to underetasjer. V1.doc

4 - 3 - Utbyggingskarakter Det vurderes en bebyggelse på 4 etg. mot Lade allé og småhusbebyggelsen samt opptil 6 etg + 2 underetg. mot Ladebekken. Bebyggelsen strammer opp og definerer gateløpene. Utearealene Felles uterom på ca 2500 m² henvender seg primært mot sør og vest. I tillegg vil boligene ha private balkonger og/eller takterrasser. Trafikk og parkering Boligene vil få bilatkomst fra Ladebekken, med direkte innkjøring til parkeringsanlegg på bakkenivå. Felles uteoppholdsareal vil ligge som et lokk over parkeringsarealet. Trondheim, pka ARKITEKTER V1.doc

5 TRONDHEIM Målestokk 1:5000 Det tas forbehold om at det kan forekomme feil på kartet, bla. gjelder dette eiendomsgrenser, ledninger/kabl kummer m.m. som i forbindelse med prosjektering/anleggsarbeid må undersøkes nærmere. Per Knudsen Arkitektkontor AS e=a3liggdynaleg&attconnection=&atttable=&attkeyname=&attkeyval=&vwr=&maptype=2&showconstruction=&showprintlegend=&showminimap=&s Brattørgt Trondheim Tlf pka@pka.no Lade Allé 9 AS LADE ALLÉ 1:5000 Planomriss Prosjektnr

6 414/ / / / / /1 414/ / / / / / / / / / / / / /352 SIGMUNDS VEI 414/ / / / / /313 LADE ALLÉ 414/ / / / / / / /366 LADEBEKKEN 415/81 415/173 JARLEVEIEN 414/60 FRIDHEIMVEIEN 415/ /64 415/ / /99 Lade Allé 9 AS LADE ALLÉ 1:2000 Planomriss Per Knudsen Arkitektkontor AS Brattørgt Trondheim Tlf pka@pka.no Prosjektnr