REGULERINGSPLAN FOR GNR/BNR 55/154 STØVER VEST, BODØ KOMMUNE

Transkript

1 PLANBESKRIVELSE FOR GNR/BNR 55/154 STØVER VEST REGULERINGSPLAN FOR GNR/BNR 55/154 STØVER VEST, BODØ KOMMUNE Bjørn Støver PLANBESKRIVELSE 11. september 2012 BOARCH arkitekter a.s. Sjøgt. 21, postboks 324, 8001 Bodø Telefon Telefax E-post: 1

2 INNHOLDSFORTEGNELSE Side 1. Innledning 1. Oppdragsgiver. 2. Eiendoms - og eierforhold. 3. Planlegger- opplysninger om kompetanse/godkjenning. 4. Hensikten med planen. 5. Gjeldende reguleringsplan, overordnede planer og ev. andre juridiske forhold. 2. Planområdet, eksisterende forhold 1. Beliggenhet og størrelse 2. Områdets bruk, innhold og forhold til omgivelsene 3. Demografiske forhold 4. Topografi og vegetasjon - registrering/inntegning av verdifull vegetasjon 5. Klimatiske forhold - sol og vind 6. Adkomstforhold og transport anlegg i planområdet 7. Grunnforhold 8. Vann, avløp, el. kabler og teleanlegg 9. Risiko- og sårbarhet (fare for ras, flom, forurensning etc) 3. Planprosessen 1. Kunngjøring av igangsatt planarbeid 2. Innspill til planarbeidet /merknader til plan 3. Samarbeid. Jfr. Plan- og bygningslovens Planforslaget 1. Reguleringsformålene i planen 2. Arealoppgave 3. Utnyttelsesgrad, høyder, struktur og mengder 4. Planprogram og Konsekvensutredninger-KU 5. Klima - planens innvirkning på klimatiske forhold 6. Støy- støyberegning 7. Lekeområder 8. Trafikk 5. Andre tiltak i forbindelse med planen 1. Konsekvenser for trafikkforholdene i tilgrensende områder, med forslag om tiltak 2. Ev. økonomiske konsekvenser for Bodø kommune - kommunaltekniske anlegg og lignende

3 1. INNLEDNING 1.1 Oppdragsgiver Oppdragsgiver: Bjørn Støver, adresse: Aldor Ingebrigtsens vei 32, 9010 Tromsø, telefon Eiendoms- og eierforhold Reguleringsplanen omfatter eiendommen gnr. 55 bnr. 154 og del av 55/63. Eiendomsforhold fremgår av vedlegg 1.1: Matrikkelbrev, (MAT0011) Planlegger- opplysninger om kompetanse /godkjenning. BOARCH arkitekter a.s ble etablert i Firmaet holder til i Sjøgaten 21 i Bodø med postadresse Postboks 324, 8001 Bodø. BOARCH arkitekter a.s har en stab på 14 personer i dag. Daglig leder er siv.ark. mnal Gisle Jakhelln. BOARCH arkitekter a.s har arbeidet med reguleringsplaner og overordnet planlegging i alle år siden etableringen. BOARCH arkitekter a.s har sentral godkjenning i tiltaksklasse 3 på alle relevante fagområder for arkitektfirmaet. Saksbehandler for angjeldende reguleringsplan er Sivilarkitekt Sara Ezeta, som har arbeidet som sivilarkitekt i BOARCH arkitekter a.s fra 1998 til 2006 og fra oktober Hensikten med planen. Reguleringsplanen utarbeides etter eiernes ønske om å bygge en to-etasjes enebolig med utleie eller tomannsbolig, dvs. to boligenheter. 1.5 Gjeldene reguleringsplan, overordnede planer og ev. andre juridiske forhold. Området er del av STØVER ØST OG VEST, vedtatt den PLANOMRÅDET, EKSISTERENDE FORHOLD JERNBANE Gnr/Bnr 55/63 Gnr/Bnr 55/154 MARTHA STØVERS VEI INNERDAMMEN GANG OG SYKKELVEI 3

4 2.1 Beliggenhet og størrelse Planområdet befinner seg ca. 10 km øst for Bodø sentrum, øst for Futelva og vest for Nessielva midt i Støver område. Tomt gnr. 55 /bnr. 154, Planområdet er totalt på 1,6 daa. PLANOMRÅDE MARTHA STØVERS VEI INNERDAMMEN GANG OG SYKKELVEI STØVERVEIEN RIKSVEI 80 Orienteringskart 2.2 Områdets bruk, innhold og forhold til omgivelsene Området er i dag regulert til "Riksveitrassè" i gjeldende reguleringsplan Demografiske forhold Det er ingen boliger på området. Støver Vest og Øst er nærmeste nabo. 2.4 Topografi og vegetasjon registrering / inntegning av verdifull vegetasjon Terrenget er noe kupert. Laveste punkt ligger på 37 m.o.h. og høyeste er 43 m.o.h., Vegetasjonen består av lave busker og løvtrær, ingen spesiel vegetasjon. 2.5 Klimatiske forhold og vind Vegetasjonen indikerer at området ikke er utsatt for de sterke vindene, verken fra SV eller fra SØ. Området ligger skjermet for vind fra N. Det er gode solforhold i hele området fra øst til syd og vest. 2.6 Adkomstforhold og transportanlegg i planområdet Adkomsten er via gang og sykkelvei, ca. 180m fra Støverveien opp til bruen over jernbanetrassèen. 2.7 Grunnforhold Området består av fjell med relativ rik humusholdig jord. 2.8 Vann, avløp el. kabler og teleanlegg Offentlige vann- og avløpsledninger ligger i Innerdammen (som er nærmest) og i Martha Støvers vei. 2.9 Risiko- og sårbarhet (fare for ras, flom, forurensning etc) Ingen spesielle punkter. 4

5 Se vedlegg 1.6 ROS analyse. 3. PLANPROSESSEN 3.1 Kunngjøring av igangsatt planarbeid Oppstart ble varslet pr brev og annonse i Avisa Nordland 02. august Innspill til planarbeidet Etter oppstartvarsel 08. august 2012, har vi mottatt disse innspill: Brev 1. Sametinget, datert 13. august Har ingen registrerte automatisk fredet samiske kulturminner og derfor har ingen kommentarer. Vår kommentar: Kulturminner og aktsomhetsplikten ivaretas. Brev 2. Statens vegvesen, datert 20. august Har ingen merknader. Brev 3. Jernbaneverket, datert 27. august Minner om byggegrensebestemmelsene gitt i Jernbaneloven 10. Vår kommentar: ivaretas. Brev 4. Nordlands Fylkeskommune- plan og miljø datert 22. desember Følgende generelle punkter skal ivaretas: 1. Arealpolitikken hensyntas i planarbeidet 2. Funksjonshemmedes interesser. 3. Hensyn til barn og unge. 4. Estetiske forhold jfr. plan og bygningslovens Berørte parter må trekkes aktivt inn i prosessen. 6. Det skal vises til naturmangfoldlovens Ber om å vurdere hvordan nytt bussrutenett best mulig kan utnyttes med hensyn til ansatte og kunder. 8. Alternative energikilder bør vurderes. Vår kommentar: Ivaretas. 3.3 Samarbeid. Jfr. Plan og bygningslovens 27-1 Utarbeidelse av reguleringsplanen ble igangsatt i Offentlig ettersyn fra 02.august Oppstartsmøte har vært avholdt med byplankontoret 15. juni PLANFORSLAGET Plankonsept, målsetninger Området er karakterisert ved en kupert sørvendt flate. Området er begrenset av Jernbanen mot nord, gnr/bnr 55/148 mot vest, gnr/bnr 55/107 mot sør og gang- og sykkelvei mot øst. Følgende forhold er prioritert: Utnyttelse av tomten til boligformål. Adkomst fra gang og sykkelvei. Hovedtrekk i landskapsform søkes opprettholdt 4.1 Reguleringsformålene i planen Arealer for bebyggelse og anlegg er regulert til: Boligbebyggelse-frittliggende småhusbebyggelse 5

6 Arealer for samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur er regulert til: gang og sykkelvei som kan brukes til adkomst, og til annen veigrunn grøntareal. 4.2 Arealoppgave Arealet fordeler seg slik: Bebyggelse og anlegg Boligbebyggelse-frittliggende småhusbebyggelse 1,6 daa 1,6 daa Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur Gang- og sykkelvei 0,01 daa Annen veigrunn - grøntareal 0,03 daa TOTALT 0,03 daa 1,64 daa 4.3 Utnyttelsesgrad, høyder. Utnyttelse er satt til 30 % BYA innen område Boligbebyggelse-frittliggende småhusbebyggelse. Dette tilsvarer ca 1600 m2 for eiendommen gnr. 55 /bnr Maks møne og gesimshøyde settes på kote +49,5 slik det fremgår av bestemmelsene. Tomten ligger mellom kote +37 og Planprogram og Konsekvensutredninger -KU Størrelsen på tiltaket er svært liten. Byplankontoret krever hverken planprogram eller KUkonsekvensutredninger. 4.5 Klima - planens innvirkning på klimatiske forhold Overordnede topografi blir ikke vesentlig endret. Det regnes ikke med klimatiske endringer. 4.6 Støy - støyberegning og tiltak som må iverksettes for å bringe støynivået i og utenfor bygninger i overensstemmelse med tillatte grenseverdier. Det må dokumenteres støytiltak for bolig før igangsetting av bygging. Støyskjerm mot jernbanen er del av planen, og kan oppføres dersom dette er nødvendig. 6

7 4.7 Lekeområder Nærlekeplass dekkes på felt L6. Lekeplassen grenser mot planområdet. ILLUSTRASJON LEKEPLASS 4.8 Trafikk Gang- og sykkelvei er regulert etter kommunens standard. Den er basert på eksisterende veinett. Bil og sykkelparkering følger Bodø kommunes vedtekter til Plan og bygningsloven, sone C. For 2 boliger: 2 bil/bolig = 4 biler. 2 sykler/bolig = 4 sykler. 4.9 Naturmangfoldlov Planområdet har ingen spesielle biologiske arter. 5. Andre tiltak i forbindelse med planen 5.1 Konsekvenser for trafikkforholdene i tilgrensende områder, med forslag om tiltak Planen endrer ikke trafikkmønstret i området. Etablering av bebyggelse etter reguleringsplanen vil medføre biltrafikk over gang og sykkelvei for to boenheter. Privat avtale må oppsettes mellom Bjørn Støver og Støver Boligpark AS. 5.2 Ev. økonomiske konsekvenser for Bodø kommune - barnehage, skole, kommunaltekniske anlegg og lignende. En utbygning av området vil isolert sett ikke påføre Bodø kommune utgifter da tiltaket er svært lite. 7

8 Bodø BOARCH arkitekter a.s Sara Ezeta Vedlegg: 1.1: Matrikkelbrev 1.2: Kart over området. 1.3: Høringsinstanser. 4 stk 1.4: ROS analyse 8