Skilting og oppmerking av sykkelanlegg Jon Flydal Vegdirektoratet
Innhold 1. Grunnlag for god skilting 2. Sykkelfelt 3. Veger for gående og syklende 4. Blandet trafikk 5. Vegvisning av sykkelruter
1. Grunnlag for god skilting Håndbøker Håndbok N300 Trafikkskilt
1. Grunnlag for god skilting Håndbøker Håndbok N302 Vegoppmerking
1. Grunnlag for god skilting Håndbøker Håndbok V122 Sykkelhåndboka
1. Grunnlag for god skilting Håndbøker NORMALKRAV Skal Krav* (Vegdirektoratet) Bør Krav* (Regionvegkontor) Kan Anbefaling (Fagansvarlig) Normalbestemmelsene i N300 og N302 er bindene for alle vegmyndigheter: kommunal, fylkeskommunal og stat
1. Grunnlag for god skilting Formålet: Trafikantenes behov for informasjon Samfunnets behov for å regulere trafikken Ensartet og konsekvent skilting i hele landet!
1. Grunnlag for god skilting Trafikantene skal: Oppdage skiltet Oppfatte eller lese skiltbudskapet Forstå skiltbudskapet Tro på og respektere skiltingen Vurdere og reagere på skiltbudskapet
1. Grunnlag for god skilting Så få skilt som mulig, men så mange som nødvendig Bare normerte skilt, skiltsymboler og skiltutforminger Fysiske endringer fremfor skilting Få og enkle reguleringer Enkle, korte, klare og entydige skiltbudskap Hensyn til det visuelle miljø
1. Grunnlag for god skilting Foto: Aftenposten
2. Sykkelfelt Foto: Knut Opeide
2. Sykkelfelt Skilting og oppmerking Kjørefelt som ved offentlig trafikkskilt og oppmerking er bestemt for syklende Skilt 521 Sykkelfelt 1008 skillelinje (sykkelfelt) Symbol 1039 Sykkelsymbol Symbol 1026 sykkelkryssing
2. Sykkelfelt Høyreregulerte kryss
2. Sykkelfelt Forkjørsregulerte kryss
2. Sykkelfelt Løsning for holdeplass Foto: Jon Flydal
2. Sykkelfelt Signalregulerte kryss
2. Sykkelfelt Sykkelboks Foto: Oslo kommune Foto: Knut Opeide
2. Sykkelfelt Rød asfalt og økt bredde Ingen selvstendig regulerende betydning Bruk fargen sammenhengende i hele områder Rød asfalt og økt bredde fører til økt opplevd trygghet hos syklistene Foto: Oslo kommune Foto: Google
2. Sykkelfelt Sykling mot enveisregulering Kriterier i N300: fart, trafikkmengde, bredder, sikt etc.
2. Sykkelfelt Sykling mot enveisregulering Foto: Google
3. Veger for gående og syklende Foto: Knut Opeide
3. Veger for gående og syklende Gang og sykkelvei Skilt 522 skal alltid setter opp der gang og sykkelveien krysser vei Skilt 522 skal ikke settes opp ved avkjørsler Bruk fysiske elementer for å tydeliggjøre vikeplikt (nedsenket kantstein)
3. Veger for gående og syklende Sykkelvei med fortau
Veger for gående og syklende Sykkelvei med fortau Sykkelveier av god standard kan forkjørsreguleres Viktig med riktig geometrisk utforming som demper hastigheten og ivaretar siktforhold Foto: Google
4. Blandet trafikk Tips for skilting i blandet trafikk Foto: Søderholm - Steen
4. Blandet trafikk Fartsgrense Få ned hastigheten: fartsgrense + fysiske tiltak Nye fartsgrensekriterier 2018
4. Blandet trafikk Få ned trafikkmengden ikke gjennomkjøring, ikke attraktiv kjørerute, parkeringsrestriksjoner etc.
4. Blandet trafikk Blindveg unntatt for sykkel Foto: Knut Opeide
4. Blandet trafikk Sykkelpassasje Foto: Knut Opeide
4. Blandet trafikk Foto: Thon Eiendom
5. Veivisning av sykkelruter Plan for veivisning Helthetlig plan for visning i et større område Definerte visningsmål Fjernmål og nærmål
5. Veivisning av sykkelruter Skiltmuligheter 751 Vegviser for sykkelrute 753 Tabellvegviser for sykkelrute 755 Sykkelruteskilt 757 Avstandsskilt for sykkelrute
5. Veivisning av sykkelruter Skiltplan
Takk for meg! Ta kontakt: jon.flydal@vegvesen.no