Luftfarten i Nord-Norge Konsernsjef Avinor Dag Falk-Petersen Nord i Sør 8. januar 2019
2018 - Luftfart i Nord-Norge 27 flyplasser 6,9 millioner passasjerer 29% vekst siden 2008 233.000 flybevegelser 1 % vekst siden 2008
«Nå går alt så mye bedre i Nord» Økte anslag for olje/gass ressursene i Barentshavet Aasta Hansteen og Johan Castberg gir økt aktivitet Store vekstpotensialer i oppdrettsnæringen ved nye driftsformer som blant annet hav-farmer Landets største vekst i antall gjestedøgn i perioden 2007-2017 Stor økning i vinterturismen Befolkingen øker, men ikke nok! Økning i sysselsetting, spesielt i privat sektor
Men også utfordringer Intern sentralisering: 49 kommuner (av 87) forventes å få befolkningsnedgang fram til 2040 7 lufthavner (av 26) har mindre trafikk i 2017 enn i 1997 9 lufthavner hadde i 2017 færre enn 15.000 passasjerer Internkommunikasjonen i landsdelen er utfordrende Også luftfarten i nord må bidra til å løse klimautfordringene
Veiene stenger, men flyene går 600 500 400 Antall meldinger om midlertidig stenging eller kolonnekjøring vinteren 2017/2018 100,0 % 95,0 % 90,0 % 85,0 % 80,0 % 300 200 100 Hammerfest Mehamn Berlevåg Honningsvåg/Valan Båtsfjord - E69 R94 Fv. 98 Fv. 888 Fv. 890 Fv. 891 Stengninger Kolonnekjøringer
Befolkningen vokser byer og tettsteder mest. Fra 484.000 i 2017 til 522.000 i 2040 7,8 % vekst 38 vekstkommuner vokser med 12,2 % (+45.000 innbyggere) 49 kommuner får 7,6 % tilbakegang (-8.000 innbyggere) Norges totale befolkning vil vokse med 20,1 % Nord-Norges andel av befolkningen vil bli redusert fra 9,2% til 8,2%
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040 Mill. passasjerer Fra 6,9 millioner i 2018 til12 millioner passasjerer i 2040? 13 12 11 10 9 8 7 6 Nord-Norge Ref Nord-Norge høy Scenario høy TØI s prognoser fra 2018 tilsier 9,0-10,5 millioner passasjerer i 2040. Dersom trafikken vokser i snitt 0,5 % mer pr år blir det 12 millioner passasjerer
Økende antall utlendinger på Oslo flyene* skaper vekst Endring i antall utlendinger 2007 2017 på Oslo - rutene 300% 250% 200% 150% 100% Ca. 100.000 til/fra Finnmark 50% 0% -50% Tromsø Evenes Bodø Finnmark Utlendinger Nordmenn Ca. 11.600 avganger fra Oslo i 2017, 1,9 millioner seter hver veg Antall utlendinger på Oslo-flyene økt fra 280.000 til 600.000 siste 10 år 2017 reisene tilsvarer 5 avganger med 737-800 med 85 % belegg hver dag hele året I 2017 vil det fly ca. 235.000 passasjerer direkte til/fra utlandet, mange er nordmenn. Langsiktig vekst forutsetter nok kapasitet på OSL * Mellom Oslo og Bodø, Evenes, Tromsø, Alta og Kirkenes Kilde: RVU
Avinor i Nordområdene Store Nasjonal Transport Plan (NTP) prosjekter Ny by- ny flyplass i Bodø, skisse og forprosjekt i år Ny stor flyplass på Helgeland Fremtidig flyplass i Hammerfest, KVU Fremtidig lufthavnstruktur i Lofoten, Ofoten og Vesterålen Avinor prosjekter Utvidelse av terminal i Tromsø, til beslutning 2019 Evenes videreutvikling sammen med Forsvaret Rullebaneforlengelse i Kirkenes, utredes løsning og kost Langsiktig forlengelse av rullebane i Tromsø Oslo Lufthavn og tredje rullebane er avgjørende for utviklingen i nord. Vedlikehold alle flyplasser, det er gjennomført store tiltak
Fremtidens teknologi Fremtidig effektiv lufthavndrift må utnytte ny teknologi Remote Towers Fjernstyrte brøytebiler
BÆREKRAFTIG JET BIOFUEL ER EN VIKTIG DEL AV KLIMALØSNINGEN OSL januar 2016: #1 lufthavn i verden som kan tilby biodrivstoff til alle flyselskap. BGO fra 2017 Omsetningskrav på 0,5% avansert jet biofuel fra 1 JAN 2020. Norge #1 i verden Opptrapping til 30 % i 2030?
Elektrifisering fra demonstrasjon til virkelighet
Nord-Norge er godt egnet for elektrifisering Mange korte ruter med små trafikkstrømmer Nord-Norge mer avhengig av fly enn andre, økte avgifter får større negativ effekt Nordnorske lufthavner kan være aktuelle for testing av elfly
Legges frem i januar 2019 Avinor takker alle som har bidratt
Takk for oppmerksomheten.