Ny by ny flyplass «Utviklingsprosjektet for ny bruk av flyplassområdet»

Transkript

1 Ny by ny flyplass «Utviklingsprosjektet for ny bruk av flyplassområdet» SAMPLAN Havet, Daniel Bjarmann-Simonsen Prosjektleder

2 Flyplassskryt Et historisk veivalg By og fly Nye muligheter: Et nytt veivalg Veien mot «Verdens smarteste by»

3 Landets 5/6. største lufthavn 1 av Nord-Norges 2 nasjonale lufthavner Knutepunkt for Nordland og store deler av landsdelen Regionens eneste lufthavn (> innb.) Ca. 1.7 mill. passasjerer per år (36 % ) Over sivile flybevegelser Største transitt- og transferlufthavn etter Gardermoen (> ) Nød- og beredskapslufthavn for transpolare flyvninger og petro Lønnsom

4 En flyplass det satses på! Avinors nordområdestrategi -1 av 3 satsingsflyplasser i Nord-Norge, sammen med Tromsø og Hammerfest -70 % av trafikkveksten i Nord-Norge vil komme på disse. Fra 6 til 12 mill. passasjerer i Nord-Norge fra 2014 til Interkontinentale ruter og flere direkteruter til europeiske destinasjoner

5 Flyplass-skryt Et historisk veivalg By og fly Nye muligheter: Et nytt veivalg Veien mot «Verdens smarteste by»

6 Flyplass-skryt Et veivalg By og fly Et nytt veivalg Fremtid

7 Flyplass-skryt Et veivalg By og fly Et nytt veivalg Fremtid

8 Flyplass-skryt Et veivalg By og fly Et nytt veivalg Fremtid

9 Flyplass-skryt Et veivalg By og fly Et nytt veivalg Fremtid

10 Flyplass-skryt Et veivalg By og fly Et nytt veivalg Fremtid

11 HERNES 1949 Flyplass-skryt Et veivalg By og fly Et nytt veivalg Fremtid

12 Motstand og utviklingsoptimisme «Lekeplass for løytnantspoiker» «Forsvaret har reddet byens næringsliv fra ruin med lokal høykonjunktur» Nordland Arbeiderblad Flyplass-skryt Et veivalg By og fly Et nytt veivalg Fremtid

13 Flyplass-skryt Et veivalg By og fly Et nytt veivalg Fremtid

14 Flyplass-skryt Et veivalg By og fly Et nytt veivalg Fremtid

15 Flyplass-skryt Et historisk veivalg By og fly Nye muligheter: Et nytt veivalg Veien mot «Verdens smarteste by»

16 Hvor stort er flyplassområdet?

17 5600 dekar!

18 780 fotballbaner!

19 Flyplassen og byen i dag

20 Flyplass-skryt Et historisk veivalg By og fly Et nytt veivalg Veien mot «Verdens smarteste by»

21 2. Ny rullebane skal bygges 1. F-16 forlater Flyplass-skryt Et veivalg By og fly Et nytt veivalg Fremtid

22 I) En robust flyplass for fremtidig vekst og utvikling i Bodøregionen og Nordland Flyplass-skryt Et veivalg By og fly Et nytt veivalg Fremtid

23 II) og Bodøs utvikling i flere tiår fremover

24 Ny by Ny flyplass

25 Flyplass-skryt Et historisk veivalg By og fly Nye muligheter: Et nytt veivalg Veien mot «Verdens smarteste by»

26 Nåtid -> fremtid 5 km 10 km

27 Tredeling mellom flyplass, næring og byutvikling Flyplass-skryt Et veivalg By og fly Et nytt veivalg Fremtid

28 Tredeling mellom flyplass, næring og byutvikling Flyplass-skryt Et veivalg By og fly Et nytt veivalg Fremtid

29

30

31

32 «Sammen skaper vi verdens smarteste by, når vi bygger ny flyplass»

33 «Utviklingsprosjektet for ny bruk av flyplassområdet» Et nasjonalt og regionalt samferdselsprosjekt Mål: Mulighetsanalyse og strategi for fremtidig arealbruk Et grønt by- og regionsutviklingsprosjekt Mål: Beslutning om lokalisering av ny flyplass i sørvest Et klima- og miljøprosjekt Flyplass-skryt Et veivalg By og fly Et nytt veivalg Fremtid

34 Skape kunnskap, eierskap, allianser og begeistring

35

36

37 Gründercamp «Verdens smarteste by»

38

39 Det er nå det gjelder hurtig vei til beslutning! Vårt tidsvindu

40 Neste steg «Fra ord til utredning» «For Bodø lufthavn skal det i planperioden startes opp en prosess for å få på plass en langsiktig løsning for sivil luftfart i Bodø.» NTP

41

42

43 Anbefaling En kompakt by med attraktive bolig- og næringsarealer nær lufthavn og sentrum vil stimulere videre utvikling av byen og regionen. En beslutning om relokalisering av lufthavnen (alternativ 1) vil skape en gunstig utviklingsmulighet for Bodøsamfunnet etter at Forsvaret trekker seg ut. Den samlede samfunnsmessige verdien for byen er meget positiv, og prosjektet tilfredsstiller sentrale kriteria for utvikling av byområder. For Avinor vil dette medføre etablering av en moderne og effektiv lufthavn som vil tilfredsstille alle krav, samtidig som støybelastningen vil bli betydelig redusert. Avinors finansieringsandel av investeringene vil i begge alternativer utgjøre om lag 1 mrd. kr. Merkostnadene ved flytting av lufthavnen er anslått til 2 2,5 mrd. kr. Arealer som frigjøres ved flytting vil med stor sannsynlighet få en verdistiging. Det legges til grunn at gevinsten fra salg av disse arealene vil kunne bidra vesentlig til finansiering av ny lufthavn. Det anbefales at dette utredes videre slik at nødvendige garantier kan gis. Det er videre en forutsetning at forurensningssituasjonen blir avklart og at Forsvaret som grunneier og forurensningsansvarlig må dekke alle tilhørende kostnader. Tidspunktet for å ta en beslutning er riktig fordi investeringer i, og omstilling av, lufthavnen vil foregå i nær framtid. På basis av ovennevnte anbefales derfor en flytting. Kilde: Plangrunnlaget NTP s. 112

44 Veien videre: Vi har nye store oppgaver å løse! - Startet arbeidet mot visjonen «Verdens smarteste by» - Finansiering og miljøkartlegging - Fortsette å skape kunnskap, eierskap, allianser og begeistring

45 Startet arbeidet mot visjonen «Verdens smarteste by»

46 The Research Centre on Zero Emission Neighbourhoods in Smart Cities ZEN Vision To realize sustainable neighbourhoods with zero greenhouse gas emissions

47 Jobben med fremtidens Bodø stater nå

48 Finansiering og miljøkartlegging

49

50 Arealverdier og finansiering

51 Fortsette å skape kunnskap, eierskap, allianser og begeistring

52

53

54 Tidslinje Leveranse byutviklingsscenarier Leveranse samf.analyse til NTP sekr./sd Planforslag fra etatene oversendes SD og på høring Høringsfrist planforslaget 2016/2017 Juni 2017 Fremlegging av stortingsmelding NTP Stortingsbehandling av stortingsmelding NTP

55 Hele fremtidseventyret for den nye byen starter med å bygge en ny flyplass i dag Takk for oppmerksomheten nyby.bodo.kommune.no

56 «Den beste byen skaper rom for det mulig» - René Descartes

57

58

59