Ruteutviklingsprosjekt mellom Stavanger regionen og Nord-Norge

Transkript

1

2 Ruteutviklingsprosjekt mellom Stavanger regionen og Nord-Norge Målet med prosjektet Bidra til at regionene har et flyrutenett som er tilpasset landsdelens og næringslivets behov, og som bidrar til å opprettholde og øke bedriftenes verdiskaping og konkurransekraft. Flyruteutvikling = næringsutvikling Ordner ikke markedet dette selv?

3 Styringsgruppe: Hammerfest: Alf Jakobsen, Kristine Bock og Jørn Berg Tromsø: Jens Johan Hjort og Nils Kristian Sørheim Nilsen Harstad: Marianne Bremnes og Svein Haukebø Brønnøysund: Paul Birger Torgnes Sandnessjøen: Bård Anders Langø og Stig-Gøran Olsen Avinor Stavanger: Leif Anker Lorenzen og Ina Eldøy Avinor, sentralt: Iver Holter-Andersen, Greater Stavanger: Ola Saua Førland Innleid prosjektleder: Sigrid Tellefsen

4 Omfattende undersøkelser ligger til grunn Over 800 bedrifter med årlige reisebudsjetter på kr 2,8 milliarder kroner har vært med Bedrifter med store reisevolum er i olje, gass og offshore bransjen Stort engasjement når det gjelder behov for fremtidig ruteutvikling

5 Prioritering: Næringslivet i Brønnøysund ønsker flere avganger til Oslo! 1. Hyppigere frekvenser tur/ retur Oslo. (tre daglige avganger og med en trekantforbindelse). 2. Bedre forbindelser til Harstad/Evenes. 3. Bedre forbindelser til Stavanger. (Midtukeavganger og fortrinnsvis to daglige avganger. I kombinasjon med Sandnessjøen.)

6 Næringslivet i Sandnessjøen har flere avganger til Oslo som førsteprioritet Prioritering: 1. Hyppige frekvenser tur/ retur Oslo. Tre daglige avganger og med en trekantforbindelse. 2. Bedre forbindelser til Harstad/Evenes og Hammerfest. Målsetting for denne ruten bør være en trekantforbindelse. 3. Bedre forbindelser til Stavanger

7 Næringslivet i Harstad ønsker direkterute Prioritering: til Stavanger 1. Direkte rute til Stavanger (Ønsker daglige avganger midtuke og på sikt to daglige avganger) 2. Bedre forbindelser til Tromsø-Hammerfest enn dagens tilbud. og bedre forbindelser til Helgeland. Direkte rute Stavanger - Harstad/Evenes: Næringslivet kan spare inntil kr 225 millioner!

8 Næringslivet i Tromsø etterspør direkte Prioritering: avganger til Stavanger og Bergen 1. Daglige direkte avganger til Stavanger og Bergen 2. Bedre forbindelser til Harstad/ Evenes og Helgeland. Flere avganger til Hammerfest daglig. Utland: Det forventes økt reisevolum til København både som point to point og som knutepunkt for videre reiser. Direkte rute Stavanger Tromsø: Næringslivet kan spare inntil kr 235 millioner!

9 Næringslivet i Hammerfest ønsker bedre rutetilbud til Stavanger 1. Bedre rutetilbud til Stavanger I tillegg nevnes Bergen og Trondheim. 2. Bedre forbindelser til Harstad/Evenes og Helgeland. Det er en forholdsvis stor lekkasje til Alta lufthavn på ca passasjerer.

10 Næringslivet i Stavanger ønsker bedre rutetilbud til Hammerfest og Harstad Prioritering: 1 Stavanger - Hammerfest med Tromsø som knutepunkt. 2. Stavanger Harstad/ Evenes 3. Forbedring av rutetilbudet til Helgeland

11 Felles for alle regioner: Næringslivet i alle seks regioner varsler om betydelig vekst i fremtidig reisevolum. Kostnadsbesparelser på over kr 400 millioner årlig. Næringslivet etterspør korte flytider og hyppige avganger

12 Nye ruter i oljeaksen Stavanger Nord-Norge Stavanger Harstad/Evenes Stavanger Tromsø Hammerfest Helgeland Harstad/ Evenes Hammerfest Harstad/ Evenes Hammerfest

13 Behov for effektivisering av ruter Oslo Brønnøysund og Sandnessjøen Flere avganger Tromsø Hammerfest Bedre forbindelser mellom Helgeland - Stavanger

14 Rett flytype i forhold til volum Hyppigere frekvenser med mindre flytyper.

15 Veien videre Dialog med flere flyselskap startet Stor interesse for resultatene av prosjektet En aktør vurderer å starte opp rute Stavanger- Harstad/ Evenes - Tromsø Partene som står bak arbeidet vil fortsette samarbeidet om ruteutvikling

16 Takk for oppmerksomheten!