Luftfarten i Nord-Norge Konsernsjef Avinor Dag Falk-Petersen Nord i Sør 8. januar 2019

Transkript

1 Luftfarten i Nord-Norge Konsernsjef Avinor Dag Falk-Petersen Nord i Sør 8. januar 2019

2 Luftfart i Nord-Norge 27 flyplasser 6,9 millioner passasjerer 29% vekst siden flybevegelser 1 % vekst siden 2008

3 «Nå går alt så mye bedre i Nord» Økte anslag for olje/gass ressursene i Barentshavet Aasta Hansteen og Johan Castberg gir økt aktivitet Store vekstpotensialer i oppdrettsnæringen ved nye driftsformer som blant annet hav-farmer Landets største vekst i antall gjestedøgn i perioden Stor økning i vinterturismen Befolkingen øker, men ikke nok! Økning i sysselsetting, spesielt i privat sektor

4 Men også utfordringer Intern sentralisering: 49 kommuner (av 87) forventes å få befolkningsnedgang fram til lufthavner (av 26) har mindre trafikk i 2017 enn i lufthavner hadde i 2017 færre enn passasjerer Internkommunikasjonen i landsdelen er utfordrende Også luftfarten i nord må bidra til å løse klimautfordringene

5 Veiene stenger, men flyene går Antall meldinger om midlertidig stenging eller kolonnekjøring vinteren 2017/ ,0 % 95,0 % 90,0 % 85,0 % 80,0 % Hammerfest Mehamn Berlevåg Honningsvåg/Valan Båtsfjord - E69 R94 Fv. 98 Fv. 888 Fv. 890 Fv. 891 Stengninger Kolonnekjøringer

6 Befolkningen vokser byer og tettsteder mest. Fra i 2017 til i ,8 % vekst 38 vekstkommuner vokser med 12,2 % ( innbyggere) 49 kommuner får 7,6 % tilbakegang ( innbyggere) Norges totale befolkning vil vokse med 20,1 % Nord-Norges andel av befolkningen vil bli redusert fra 9,2% til 8,2%

7 Mill. passasjerer Fra 6,9 millioner i 2018 til12 millioner passasjerer i 2040? Nord-Norge Ref Nord-Norge høy Scenario høy TØI s prognoser fra 2018 tilsier 9,0-10,5 millioner passasjerer i Dersom trafikken vokser i snitt 0,5 % mer pr år blir det 12 millioner passasjerer

8 Økende antall utlendinger på Oslo flyene* skaper vekst Endring i antall utlendinger på Oslo - rutene 300% 250% 200% 150% 100% Ca til/fra Finnmark 50% 0% -50% Tromsø Evenes Bodø Finnmark Utlendinger Nordmenn Ca avganger fra Oslo i 2017, 1,9 millioner seter hver veg Antall utlendinger på Oslo-flyene økt fra til siste 10 år 2017 reisene tilsvarer 5 avganger med med 85 % belegg hver dag hele året I 2017 vil det fly ca passasjerer direkte til/fra utlandet, mange er nordmenn. Langsiktig vekst forutsetter nok kapasitet på OSL * Mellom Oslo og Bodø, Evenes, Tromsø, Alta og Kirkenes Kilde: RVU

9 Avinor i Nordområdene Store Nasjonal Transport Plan (NTP) prosjekter Ny by- ny flyplass i Bodø, skisse og forprosjekt i år Ny stor flyplass på Helgeland Fremtidig flyplass i Hammerfest, KVU Fremtidig lufthavnstruktur i Lofoten, Ofoten og Vesterålen Avinor prosjekter Utvidelse av terminal i Tromsø, til beslutning 2019 Evenes videreutvikling sammen med Forsvaret Rullebaneforlengelse i Kirkenes, utredes løsning og kost Langsiktig forlengelse av rullebane i Tromsø Oslo Lufthavn og tredje rullebane er avgjørende for utviklingen i nord. Vedlikehold alle flyplasser, det er gjennomført store tiltak

10 Fremtidens teknologi Fremtidig effektiv lufthavndrift må utnytte ny teknologi Remote Towers Fjernstyrte brøytebiler

11 BÆREKRAFTIG JET BIOFUEL ER EN VIKTIG DEL AV KLIMALØSNINGEN OSL januar 2016: #1 lufthavn i verden som kan tilby biodrivstoff til alle flyselskap. BGO fra 2017 Omsetningskrav på 0,5% avansert jet biofuel fra 1 JAN Norge #1 i verden Opptrapping til 30 % i 2030?

12 Elektrifisering fra demonstrasjon til virkelighet

13 Nord-Norge er godt egnet for elektrifisering Mange korte ruter med små trafikkstrømmer Nord-Norge mer avhengig av fly enn andre, økte avgifter får større negativ effekt Nordnorske lufthavner kan være aktuelle for testing av elfly

14 Legges frem i januar 2019 Avinor takker alle som har bidratt

15 Takk for oppmerksomheten.