Godsoverføring fra vei til sjø

Like dokumenter
Vil du jobbe med transport og infrastruktur i Skandinavia?

Regionalavdelingen. Foto: Bragdøya kystlag

SLIK KAN OSLO NÅ SINE KLIMAMÅL. Frokostseminar Kulturhuset 10. mai 2017 Helge Otto Mathisen Konserndirektør kommunikasjon og samfunnskontakt

Kristiansand Havn KF

BILIMPORT TIL NORGE KRISTIANSAND HAVN

Bred samfunnsanalyse av godstransport Else-Marie Marskar, prosjektleder. Nasjonal transportplan

MARKOM2020. Et utviklingsprosjekt for maritim operativ utdanning. Innovasjonskonferansen e-nav 2017

Gods- og logistikkhåndtering i Osloregionen

MAROFF Maritim virksomhet og offshore operasjoner

INFRASTRUKTUR FOR GRØNN INDUSTRIELL VEKST I E12-REGIONEN Næringslivets behov i et langsiktig perspektiv. Arve Ulriksen, Administrerende direktør

Bred samfunnsanalyse av godstransport

Verksted: Terminalstruktur Oslofjorden

Mer vei og bane for pengene

KVU Godsterminalstruktur i Oslofjordområdet

MAROFF Maritim virksomhet og offshore operasjoner

Risavika Havn - En oppdatering

Behov for mer konkurransedyktig sjøtransport. Hege Solbakken - Maritimt Forum Oslo 9. april 2013

Oslo Havn KF Hva må til for åfåtil en effektiv havneoperasjon Bernt Stilluf Karlsen Styreleder 20. oktober 2014

Forskningsrådet Transport 21 hva skjer nå?

Innovasjon i ph.d.-utdanningen. Forum for forskerutdanning 8. september 2016 Else Marie Lingaas

En mer robust infrastruktur RV23. Dagslett/Linnes Oslofjordkryssing

Interregional plan for intermodal

KVU Godsterminalstruktur i Oslofjordområdet

KRISTIANSAND HAVN KF ET MILJØVENNLIG TRANSPORTKNUTEPUNKT NÆRMEST MARKEDET

Offshore vindkraft. Peter M. Haugan Norwegian Centre for Offshore Wind Energy (NORCOWE) og Geofysisk institutt, Universitetet i Bergen

Status for oppfølging av strategien

NTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen. NTP godsstrategi Else-Marie Marskar

Grønn Skipsfart. Marius Holm, ZERO

Fremtidens godstransport

Haugesundkonferansen 2013 Hva skjer i norsk maritim utdanning? Petter Aasen

Vekst gjennom næringslivssamarbeid

Fremtiden for nærskipsfarten

OSLO HAVN EN RENERE VEI TIL HOVEDSTADEN ALLE FOTO: TOMM W. CHRISTIANSEN

Norsk Sjøoffisersforbund UNGDOMSKONFERANSEN 2015

oss Havn KF bærekraftig utvikler i Mosseregionen 9. september Reidar Magnus Hansen

Vil dere være med og skape et bærekraftig Skandinavia?

Den viktigste funksjonen campus har er å legge til rette for at folk møtes for faglig og sosial samhandling.

TRANSPORT LAGER LOGISTIKK

Konseptvalgutredning Behov og strategier

Blå mat grønn logistikk 2017 Rørvik, mars. Kystrederiene

«Kapasitetsløft for vår autonome fremtid» Ved Paal Aamaas HSN Partnerskap, Rektors Stab

Prosjekt Norge hvorfor er det viktig for NTNU?

MILJØSTRATEGI SOM DRIVER. Helge Otto Mathisen Konserndirektør kommunikasjon og samfunnskontakt

Transnova - Informasjon om nye prosjekter

Klimavennlig sjøtransport Anne-Kristine Øen

Intensjonsplan for sammenslåing av Vestfold og Telemark fylkeskommune

Grønt kystfartsprogram

SAMARBEIDSFORUM FOR SAMFERDSEL MIDTNORGE STJØRDAL APRIL 2011

Regionalt Forskningsfond Midt-Norge

Derfor er sjøtransport vegen å gå

Kunst- og designhøgskolen i Bergen er en ledende arena for nytenkning og utprøvende kunstnerisk utviklingsarbeid og utdanning.

Interregional Plan for Intermodal godstransport i Vestfold og Telemark. Høringskonferanse, 27. februar 2015

Regjeringens visjon om grønn skipsfart

Et hav av muligheter

Shortsea - Kampanjen

MAROFF Maritim virksomhet og offshore operasjoner

Siri Pettersen Strandenes Norges Handelshøyskole Leder strategigruppen Martim21 Strategi for Forskning, Utvikling og Innovasjon

Gods og logistikk i Osloregionen. Havnenes rolle i lokal næringsutvikling. Verksted om terminalstruktur i Oslofjorden Horten, 20. mai 2014.

KVU for godsterminalstrukturen i Oslofjordområdet. Ekstern referansegruppe 21. september 2015

UNIVERSITETS BIBLIOTEKET I BERGEN

Hva er Nordic Link? Nordic Link

I hjertet av Vestfold

GODSSTRATEGI FOR TRØNDELAG. Bjørn-Arve Raanes

8 millonersbyen Drøm eller realitet? Øyvind Michelsen, fylkesdirektør plan, næring og miljø

Strategi for Haraldsplass diakonale høgskole

Næringsforeningen i Kristiansandsregionen: Samarbeidet med Universitetet i Agder om Felles løft. Geir Jørgensen, Kristiansand, 28.

Nye Asker Prosjekt AP1 - Samfunnsutvikling

Grønn konkurransekraft muligheter, ambisjoner og utfordringer.

Havnestruktur Hva driver debatten marked og/eller politikk? Skiller Norge seg fra resten av Europa?

En campus for framtiden

Grenseoverskridende samarbeidsprogram for : Danmark, Sverige og Norge - Interreg IVA Øresund-Kattegatt-Skagerrak

Fra fagbrev til doktorgrad MUF-KONFERANSEN 2010

Foto: Jo Michael. Jan Håvard Hatteland. Manager SR Transport AS Styreleder NHO Logistikk og Transport Rogaland

MARITIM KARRIERE TINE VIVEKA WESTERBERG NORGES REDERIFORBUND

Enovas støtteordninger. Klimamarin, 18. nov 2015 Petter Hersleth

Nor Lines det unike transportsystem.

MidtSkandia. Forbedret transport og logistikkløsninger i øst-vestlig retning. Utviklingsarbeid over landegrensene. Regina. E12 Atlantica - Transport

Universitetsbiblioteket i Bergens strategi

Regionplan Agder 2030 og de viktigste satsingsområdene for regionen

PRAKSISMOBILITET ERFARINGER OG EKSEMPLER TINE VIVEKA WESTERBERG NORGES REDERIFORBUND

Helhetlig optimalisering av transportsystem og renseanlegg ved bruk av online styring og kontroll

Høringsnotat: Meld. St. 33 Nasjonal transportplan

Handlingsplan 2014/2015 Nordkapp kommune

TENK HAV. Fremtidens maritime næring. Amund Drønen Ringdal. 4. september 2018

Skagerrak CO 2 prosjekt

Framtidas transportsystem over Oslofjorden

Høgskolen i Sørøst-Norge. Samfunnsforankring

Inger Beate Hovi, Transportøkonomisk institutt

Godstransportens bidrag til klimapåvirkning utfordringer knyttet til mål om utslippsreduksjoner og mulige veier til klimavennlig godstransport

El infrastruktur som basis for næringsutvikling i Finnmark

Norwegian Centre for Offshore Wind Energy (NORCOWE)

Sjøtransportens muligheter. Bergen kommunes finanskomite Drammen, Erling Sæther

Strategi for Kolumbus

Strategiplan for Stavangerregionen Havn IKS

Programrapport 2018 Maritim virksomhet og offshore operasjoner/maroff

Nasjonal transportplan et løft for sjøtransporten?

Høringskonferanse Regionplan Agder 2030 Innspill fra Agder Energi AS

Vi veileder din bedrift i det europeiske markedet

Innovative anskaffelser - strategisk virkemiddel for utvikling

Hvordan kan Enova bidra til nullutslipp i maritim sektor

Transkript:

Godsoverføring fra vei til sjø

Et nærskipsfart initiativ innen Skagerrak, Kattegat og Øresund

NØKS Visjon Sjøveien skal utvikles til å være en attraktiv, grønn og bærekraftig korridor for godsflyten i og mellom Norge, Danmark og Sverige

40 år med godsoverføring

Budsjett NØKS 2.9 million. Kort om NØKS Norsk andel = 0.73 mil Utviklings- og nettverksprosjekt med fokus på praktiske løsninger som kan hjelpe løse de logistiske utfordringene I regionen. Prosjektpartnerne jobber sammen for å utvikle løsninger, verktøy og metoder for å forbedre kvaliteten på gods transporten, samt finne nye kostnadseffektive, sikre, fleksible og konkurransedyktige sjødistribusjons konsepter.

Norge Vestfold Fylkeskommune Telemark Fylkeskommune Vest Agder Fylkeskommune Larvik Havn Grenland Havn Borg havn Kristiansand Havn Maritimt & Offshore Forum Oslofjorden (OIFO) Maritim Forum Sør Kystverket Kongsberg Maritime Samarbeidspartnere

Samarbeidspartnere Sverige SSPA SWEDEN AB SVENSKT MARINTEKNISK FORUM INNOVATUM SJÖFARTSVERKET VÄSTRA GÖTALANDSREGIONEN REGION HALLAND REGION SKÅNE FYRBODAL Danmark AALBORG UNIVERSITET (CELOG) ROYAL ARCTIC LOGISTICS A/S AALBORG HAVN PORT OF AALBORG BUSINESS INTELIGENCE

NØKS utvikling

NØKS II Samarbeid mellom Universitetet i Sørøst-Norge, SSPA(Chalmers) og Aalborg Universitet. HOVEDMÅL Miljøvennlig og lav-karbon transportsystem Styrke det maritime transportsystemet Stimulere til overføring av gods fra vei til sjø Styrke miljøvennlig sjøtransport i transportkorridorene 25 partnere i Sverige, Danmark og Norge (5 havner)

Organisering NO-SE-DK Alle tre land deltar med kompetanse innen tre definerte arbeidsfelt som sammen danner en felles prosjektarena:

HA1: Havneutvikling og Simulering USN - Norge Arbeidsdeling Havnene i transportkjeden Utfordringer, mål og strategi for havneeiere og transportaktører Mer attraktive, redusere kostnader og øke godsgjennomstrøming HA2: Tilpassede transportløsninger og skip for nærskipsfart SSPA - Sverige Distribusjonssystem spesielt tilpasset kortsjøfart Tilpasse skip til formålet Nye tilpassede logistikk løsninger og grensesnitt mot havner Nye innovative skipløsninger

Arbeidsdeling HA3: Smarte maritime logistikksystemer ITS Aalborg Universitet - Danmark Forbedre logistikk systemene i hele transportkjeden Optimalisere godsflyt gjennom innovative ITS løsninger Stikkord: fysisk flyt, informasjons flyt og operasjonell og administrativ forretnings prosesser

FOKUS Parallell transport, bane, vei og sjø Konkurranse, samarbeid Sentraliserte knutepunkter Mellomliggende mottak / terminaler Regional utvikling Infrastruktur utbygging Havnene i transportkjeden Utfordringer, mål og strategi for havneeiere og transportaktører Gjøre havnene attraktive, redusere kostnader, øke godsgjennomstrøming

Design av «grønnefartøy» 15 oppgaver innen bachelor Produktdesign med tema: «Design av fossilfrie ferger» «Design av elektrisk passasjerferge» «Design av passasjerbåt, Arendal», Arendalsprosjektet «Design av autonome ferger» Oppgavene tar også for seg utviklingen av helhetlige logistikkløsninger for frakt av passasjerer på sjø

NØKS II Mer enn 25 Master- og Bachelor oppgaver med NØKS tema Rapporter og Analyser Nytt Havnefag Seminarer og workshop Utvikling av nye konsepter Utvidet havnenettverk(se,dk) Modellering og simulering av havner Godt samarbeid med havnene

Studenter Noen tema fra bachelor- og masteroppgaver: Sjødistribusjon av nye biler Havnesimulering av flere «NØKS havner» Tidsutnyttelse ved lasting / lossing av olje ved oljeraffinaderier i Norge og Sverige Optimalisering av shipping ruter i NØKS området. Bærekraft som en del av havnenes utfordringer Logistisk analyse av havner og distribusjonsnettverk Felles for alle oppgaver er høyt akademisk innhold, kvalitet og karakterer.

Eksterne aktiviteter Ny kunnskap og endringer i samfunnet øker raskt, viktig å være oppdatert Gi studentene gratis deltakelse til konferanser etc. Studentene deltar på konferanser og presenterer egen forskning. Studentene får praksis med NØKS partnere. Partnere deltar i å lage nye havnefag.

Samarbeid & Nettverk Flere samarbeidsprosjekter og publikasjoner sammen med int. partnere Gjesteprofessor samarbeid mellom partnere. (Kompetanseutveksling) Samarbeid med norske havner. Virkelige caser/tema og utveksling av studenter. Kunnskapsoverføring fra havner/industri til prosjekt/universitet. Bedre studenter, bedre utdanning, relevant for industrien Industrien utfordrer utdanningen og akademia

Hvem, hvordan og hvorfor Interreg Start med forprosjekt, gir tid til å finne partnere og konkretisere ideer. Søke støtte hos offentlige aktører (Fylker, kommuner etc) for å få «ballen til å rulle», noen må være først ute med støtte. Bruk nettverk, eget og andres for å selge inn prosjekt Utnytte de resurser dere har tilgjengelig internt og eksternt. Interreg ØKS gir unik mulighet for å skape nettverk og kompetanseheving

Hvem, hvordan og hvorfor Interreg Tillit og dedikasjon, viktig å møtes Grenseoverskridende samarbeid gir verdifull kompetanseheving Bidrar til å utføre viktige samfunnsoppdrag på tvers av nasjonale grenser Møt potensielle partnere fysisk «face to face» Det er kortere fra Horten til Gøteborg (SSPA/Chalmers) enn til Trondheim (NTNU).

Studenter Tverrfaglig Autonom Alternative løsninger Samarbeid med næringsliv Miljø vs Pris Kvalitet Bærekraft Grønt skifte Merverdi for næringslivet Inkluderende Nettverk Elektrifisering RoRo RoPax Grønn «State of mind»

Hvorfor?

Effektivt Lavt utslipp pr. enhet

«Arendals prosjektet»

Analyser

Potensiale for ny Arendals ferje

Takk for oppmerksomheten noks2.com