8 millonersbyen Drøm eller realitet? Øyvind Michelsen, fylkesdirektør plan, næring og miljø

Transkript

1 8 millonersbyen Drøm eller realitet? Øyvind Michelsen, fylkesdirektør plan, næring og miljø

2 Akershus Lite i areal, stor i folketall innbyggere i Akershus Oslo og Akershus har 1,1 millioner innbyggere flere i hovedstadsregionen frem til 2060 Åtte av ti bor i tettbebygde områder Bærum kulturhus. Ingierstrand bad i Oppegård kommune. Kunnskapsbyen Lillestrøm

3

4 Visjon Oslo og København er i 2025 koblet sammen med høyhastighetstog. Under 3 timers reisetid har skapt et utstrakt samarbeid i korridoren Oslo-Gøteborg-København som har blitt en av verdens mest attraktive megaregioner.

5 8 Million City Binde sammen verdensledende kunnskaps- og kompetansemiljøer ved hjelp av miljøvennlig mobilitet. Et felles, integrert arbeidsmarked med global konkurransekraft. Høyhastighetstog både for gods og passasjerer, som ryggraden i utviklingen av regionen.

6 Kompetanse og kunnskap Kunnskapsmiljøer: 29 universiteter universitetsstudenter forskere 22 forskningsparker / inkubatorer nyetableringer av virksomheter årlig Hvordan utnytte korridorens samlede kapasitet og potensiale?

7 Storsatsing på forskningssamarbeid European Spallation Source (ESS), i Lund i Sverige. Verdens største nøytronmikroskop, byggekostnadene er ca. 13 milliarder kroner. 13 nasjoner deltar i et samarbeid Ferdig 2025

8 Samarbeid OREEC og Copenhagen Cleantech Cluster Drivende partnere i International Cleantech Network (ICN) Tett samarbeid om søknad til EU-programmet Regions of Knowledge sammen med klynger fra Styria (Østerrike), Bilbao (Spania), Lombardia (Italia) og Riga Technical University (Latvia): Energigjenvinning fra avfall og innovativ ivaretagelse av restprodukter Samarbeid om prosjektforslag: Etablering av Nordisk innovasjonsrepresentasjon i Singapore med fokus på cleantech; samarbeid med ICN-partner Singapore Sustainability Alliance

9

10

11

12 Hva må til? En koordinert beslutning hos nasjonale myndigheter i Sverige, Danmark og Norge om finansiering og utbygging En samordnet utbygging av ny og moderne jernbaneinfrastruktur i korridoren Oslo- Gøteborg-København med tilkobling til det europeiske nettverket for høyhastighetstog Fremme programmer og innsatsområder for samarbeid innenfor forskning og næringsutvikling

13 COINCO North II spiller opp 8 millioners byen: 3 land, 4 storbyregioner, 2 hovedsteder. 14 Partnere:

14 COINCO North II, The Scandinavian 8 Million City Målsettinger for prosjektet: Binde sammen verdensledende kunnskaps- og kompetansemiljøer, ved hjelp av miljøvennlig mobilitet, til et felles, integrert arbeidsmarked med global konkurransekraft. Fokusere på skinnegående transportinfrastruktur som ryggraden i utviklingen av regionen, både for passasjerer og gods. Sikre koordinerte beslutninger hos nasjonale myndigheter i Sverige, Danmark og Norge ang. en systematisk og samordnet utbygging av ny og moderne jernbaneinfrastruktur i korridoren Oslo-Gøteborg-København med tilkobling til det europeiske nettverket for høyhastighetstog (HHT).

15 Arbeidsoppgaver: Initiere pilotprosjekter knyttet til konseptet Green Freigth Corridor på strekningen Oslo-Göteborg- Rotterdam I 2013: En vurdering av aktuelle finansierings- og organisasjonsmodeller for å realisere en samordnet og koordinert utbygging av av resterende IC parseller i korridoren Oslo-Gøteborg-København. Mulighetene for en felles skandinavisk avtale for en samordnet og koordinert utbygging av jernbanesystemet i korridoren Oslo-Gøteborg- København både når det gjelder Inter City og Green Freigth Corridor Forslag til opplegg for en trinnvis utbygging i det enkelte land i forhold til de nasjonale plan- og utbyggingsprosesser

16 Høyhastighetstog Supplere pågående nasjonale og regionale utredninger Sikre et helhetlig skandinavisk perspektiv, samt ta frem modeller for finansiering og utbygging på tvers av landegrenser. Samfunnspotesialer som følge av forbedret mobilitet Gjennom analyser, forskningsprosjekter, og komparative studier, ta frem data og statistikk på hvilke utviklingspotensialer HHT vil kunne gi de skandinaviske byene/landene i forhold til miljø, kultur, integrasjon og konkurransekraft. Hvordan sikre nasjonal prioritering? Utvikle samarbeidsstrukturer på et regionalt nivå som kommuniserer og samarbeider tett med nasjonale og lokale nivåer for å drive frem prosessen med å bygge et felles skandinavisk nettverk for HHT innenfor et realistisk tidsperspektiv.

17 Synliggjøring og påvirkning Synliggjøre og skape oppmerksomhet rundt prosjektet/regionen internt i Skandinavia og globalt. Arbeide for en felles skandinavisk avtale om finansiering og utbygging av IC, HHT og etableringen av en Green Freigth Corridor.

18 Mer kunnskap Region Hovedstaden er i gang med å utrede virkningen av høyhastighetstog på regionens utvikling: - kartlegging av næringsliv, arbeidskraft og bosetning - kunnskaps- og innovasjonsmiljøer, kompetansearbeidskraft og endret bosetning - potensialet for økt integrasjon av arbeidsmarkedet

19 Utfordringer på kort og lang sikt Behov for nærmere studier at potensialet for passasjerer og gods på kort og lang sikt. Tiden er inne for at de tre skandinaviske regjeringer står samlet om å bygge en høyhastighetsforbindelse mellom Oslo og København. Et kraftfullt samarbeid. Trinnvis utbygging for en realisering av planene T

20 «Missing Link»: Jernbanen rundt Oslo og rundt Gøteborg styrkes, men ingen planer for strekningen Halden- Trollhättan