MAROFF Maritim virksomhet og offshore operasjoner

Transkript

1 MAROFF Maritim virksomhet og offshore operasjoner Workshop, Tromsø 8. juni 2017 Kjell Røang, seniorrådgiver

2 Hovedmål MAROFF skal støtte forskning og utvikling som bidrar til økt verdiskaping for den maritime næringen. Innenfor bærekraftige rammer er målet økt konkurranseevne styrket omstillingsevne forbedret samspill og kunnskapsoverføring mellom FoU-miljø og næringen.

3 MAROFF s hovedmålgrupper Rederier Verft Utstyrsleverandører Tjenesteleverandører

4 Fartøy og maritim teknologi knyttet til: Olje og Gass Fornybar energi Havbruk Fiskeri

5 Budsjettutvikling MAROFF Mill. kroner Felles TRANSP Tiltakspakken Infrastruktur FoU prosj

6 Utlysninger MAROFF Prosjekter med oppstart: Antall prosjektsøknader Innvilget sum (MNOK) Innvilgelsesprosent (% av beløp) 36 % 25 % 45 % 26 % 40 % Hovedkarakter 6 (% av antall) 26 % 39 % 28 % 22 % 28 % Hovedkarakter 5+ (% av antall) 64 % 73 % 69 % 75 % 85 %

7 Maritim21 Strategi for forskning, utvikling og innovasjon Strategigruppe oppnevnt av Næringsministeren Basert på innspill og innsats fra aktørene Rapport overlevert til Næringsministeren 1. november 2016

8 Revidert programplan MAROFF Tematiske prioriteringer: muligheter i havnæringene autonome og fjernstyrte fartøy digitalisering av maritim næring klima- og miljøvennlig maritim virksomhet sikkerhet til havs nordområdene Ny programplan tilgjengelig i slutten av juni

9 Muligheter i havnæringene Samarbeide på tvers av havnæringene mot nye markeder Stor potensiale ved å koble nye markeder, teknologier og forretningsmodeller Muligheter både i fremvoksende og eksisterende havnæringer Foto: Ulstein Group / Marius Beck Dahle Illustrasjon: Rolls Royce Illustrasjon: Marin Teknikk

10 Autonome og fjernstyrte fartøy Viktig for å gjøre sjøtransport mere konkurransedyktig og sikker Muligheter og behov for å etablere nye forretningsmodeller Utfordrer normer innenfor sikkerhet, jus og etikk Illustrasjon: Yara/Kongsberg Maritime Foto: Ulstein Group / Marius Beck Dahle Illustrasjon: Rolls Royce

11 Digitalisering av maritim næring Designe og produsere skip og utstyr kostnadseffektivt Effektivisere og optimalisere teknisk og kommersiell drift og logistikk Forstå og overvåke havet for å forbedre design og drift Foto: Brunvoll Utvikle en digital verdikjede og digital infrastruktur Foto: Offshore Simulation Centre 11

12 Klima- og miljøvennlig maritim virksomhet Bidra til å nå klimamålene Store muligheter for næringen FoUI på Nye energibærere Foto: Enova Batteri og LNG, hydrogen Energieffektivisering Effektivisering «fra tank til propell» Reduksjon av utslipp Incentiver og reguleringer Illustrasjon : IM Skaugen

13 Nordområdene Ledende på teknologi og operativ kompetanse Økende aktivitet og krevende forhold Foto: Ugland FoUI innsats innen: Teknologi, operasjonelle systemer og logistikk tilpasset nordområdene Foto: Kongsberg Maritime

14 Sikkerhet til havs Både preventive tiltak og beredskap FoUI for økt kunnskap om Endret risikobilde, nye løsninger Interaksjon menneske og maskin påvirker sikkerheten Foto: Karsten Pedersen

15 Hvilke type hovedprosjekter støtter Forskningsrådet? Grunnforskning «Forskerprosjekt» Kun for forskningsinstitusjoner, universiteter og høyskoler 100 % FR-finansiering Industriell forskning «Kompetanseprosjekt for næringslivet» Forskningsinstitusjon som søker, men må ha med næringslivspartnere 80 % FR-finansiering Næringslivet «Innovasjonsprosjekt i næringslivet» Eksperimentell utvikling Pilot/ demonstrasjon 25 % FR- fin. Næringslivet som søker. Prosjektsamarbeid med forskningsinstitusjoner og andre bedrifter Opp til 50 % FR -finansiering

16 Innovasjonsprosjekt i næringslivet Innovasjonen FoUprosjektet Innovasjon = verdiskapende fornyelse Innovasjonsprosjekt i næringslivet skal utløse FoU-aktivitet i næringslivet som spesielt bidrar til innovasjon og bærekraftig verdiskaping. Muligheter for verdiskapende fornyelse (innovasjon) hos bedriftene Har normalt en varighet på to til tre år Må inneholde forskning Maks 50% finansiering forskning (50%) og utvikling(25%)

17 Kriterier og karakterskalaen Panelet vurderer 6 kriterier: Innovasjonsgrad Verdiskapingspotensial Prosjektkvalitet for FoU-prosjektet Forskningsgrad Gjennomføringsevne Realisering av innovasjonen

18 Administrasjonen vurderer 4 hovedkriterier: Forskningens innovasjonsrelevans Øvrig samfunnsøkonomisk nytteverdi Addisjonalitet Dokumentkvalitet Skala: A, B, C Ut fra de 10 kriteriene beregnes en Hovedkarakter I tillegg vurderes bl.a. følgende aspekter: FoU-risiko Internasjonalt samarbeid Relevans ift utlysning, spesielle føringer og programplan

19 Storskala demonstrasjonsprosjekt i MAROFF Fullskala testing av teknologi som fortsatt er på forskningsstadiet Innenfor rammen av Innovasjonsprosjekter i næringslivet.

20 Viktige datoer/utlysninger Ordinær utlysning høsten 2017 (totalt 170 mill.) Kompetanseprosjekter 6. september Forskerprosjekter 6. september Innovasjonsprosjekter 11. oktober Havteknologiutlysning (totalt 100 mill.) Innovasjonsprosjekter 11. oktober Skisseordning for IPN INNOSKISSE Behandles løpende Siste frist for innsendelse 30. august Arrangementsstøtte (løpende)

21 Forskerprosjekt Tema: Autonome og fjernstyrte skip Innenfor ulike delområder Økonomi og forretningsmodeller Teknologi for autonomi og fjernstyring Sikkerhet og pålitelighet, testing og validering Rammebetingelser, regelverk, jus og forsikring Foto: Maritime Robotics / Andreas Misje Logistikk og transportkjeder Cyber Security Samarbeide på tvers av sektorer og fagområder Klar relevans for maritim næring Illustrasjon : DNV GL

22 Havteknologiutlysning Samarbeid mellom havnæringene Teknologioverføring på tvers IPN med søknadsfrist 11. oktober

23 Skisser til Innovasjonsprosjekt i næringslivet Bedrifter som sender inn skisse vil: Få råd om hvilken programutlysning som vil kunne være relevant for prosjektet, eventuelt andre finansieringsordninger Få veiledning i hva som kreves av et Innovasjonsprosjekt i næringslivet Unngå å legge mye arbeid i en søknad som åpenbart ikke vil være konkurransedyktig Skisser kan sendes inn i perioden 8. mai 30. august kl Bruk skissemalen: Maks 3 sider skisseutlysning Hensikten med skisser: Gi råd om passende program Konkret og tydelig veiledning Mindre ressursbruk hos søker Spørsmålene og veiledningsteksten i malen kan fjernes for å frigi plass til beskrivelse Send skissen inn til INNOSKISSE via Forskningsrådets elektroniske søknadssystem Alle skisser blir vurdert fortløpende av erfarne saksbehandlere i Forskningsrådet Bedriften avgjør selv om den vil utarbeide en fullstendig søknad om Innovasjonsprosjekt i næringslivet basert på tilbakemeldingen på skissen Skisseordningen er frivillig og innebærer ingen prekvalifisering. Den endelige søknaden vil bli vurdert helt uavhengig av tilbakemeldingen på en eventuell skisse.

24 Nytte av tilbakemelding og skisseprosess Hvor nyttig var tilbakemeldingen som du fikk? Skisseprosessen bidro til at jeg/vi brukte tid og ressurser mer effektivt i søkeprosessen.

25 Takk for oppmerksomheten