OSLO HAVN EN RENERE VEI TIL HOVEDSTADEN ALLE FOTO: TOMM W. CHRISTIANSEN

Transkript

1 OSLO HAVN EN RENERE VEI TIL HOVEDSTADEN 1 ALLE FOTO: TOMM W. CHRISTIANSEN

2 HALVE NORGE BOR UNDER TRE TIMERS KJØRING FRA OSLO HAVN Hver kran kan håndtere 27 containere i timen Arne Pettersen, kranfører Oslo havn er et knutepunkt i det norske transportnavet. Halve Norge bor under tre timer fra Oslo havn. Fra våre effektive terminaler, er det kort vei til hovedveinettet. Godset kan også lastes rett over på toget. Til våre to topp moderne containerterminaler, kommer det ni containerskip i uka. Vi har RTG- og SSG-kraner som kan håndtere opptil 27 containere i timen. Vi har åpent 24 timer i døgnet, hele året. Til tross for at Norge ligger langt mot nord, er dette en isfri havn. Kranfører Arne Pettersen kjører både RTG- og SSG- kraner. Hele døgnet, hele året: Fra våre terminaler er det kort vei til hovedveinettet.

3 Norges største havn: Distriktssjef Camilla Furuholmen setter sin ære i at det skal være effektiv drift i Norges største havn. Fra gate til gate tar det bare 15 minutter Camilla Furuholmen, distriktssjef EN INTERMODAL HAVN SOM KAN TA IMOT ALLE TYPER GODS 4 Ny rekord: Aldri før har så mange containere kommet sjøveien til og fra Oslo som i ,4 MILLIONER TONN GODS KOM SJØVEIEN TIL OSLO I nye biler 2 millioner tonn våtbulk 1 million tonn tørrbulk 2, 3 millioner tonn stykkgods Oslo havn er en intermodal havn som kan ta imot alle typer gods. Aldri før har så mange containere kommet sjøveien til Oslo som i Da lastet og losset vi for første gang over TEU. Oslo havn har smarte og enkle logistikkløsninger. Fra gate til gate tar det bare 15 minutter. Fra oljepiren tar vi inn hele 25 prosent av Norges forbruk av olje, bensin og diesel. Hver dag går det tog fra havna til Oslo Lufthavn Gardermoen med flydrivstoff.

4 Oljehavna: Oslo havn tar inn 25 prosent av Norges forbruk av olje, bensin og diesel. Vi bygger en av verdens mest arealeffektive havner TRE DAGLIGE FERGEANLØP TIL DANMARK OG TYSKLAND Dag Sem, avdelingsdirektør terminal 06 Containervekst: Oslo havn har ni ukentlige anløp av containerskip. Vi har tre daglige fergeanløp fra Danmark og Tyskland. En tredjedel av stykkgodset kommer med disse fergene. Fergene har stor lastekapasitet og ankommer sentralt i Oslo. Oslos befolkning er i sterk vekst. Derfor bygger vi ut godshavna for å kunne ta imot alle de varene som forbrukerne etterspør. Den nye godshavna vil etter planen stå ferdig i 2015 og får kapasitet til å håndtere dobbelt så mange containere som i dag, hele TEU. Det vil bli en av verdens mest arealeffektive havner, med fem SSG- og RTG-kraner, 10 stablekraner og 700 meter lang dypvannskai. Det vil bli et intermodalt knutepunkt som kan håndtere alle typer gods. Tre anløp daglig: En tredjedel av stykkgodset kommer med ferger.

5 TROMSØ HAVN NARVIK HAVN TRONDHEIM HAVN Sverige OSLO HAVN BERGEN HAVN DRAMMEN HAVN BORG HAVN LARVIK HAVN GRENLAND HAVN STAVANGER HAVN KRISTIANSAND HAVN GØTEBORG HIRTSHALS ÅRHUS NEWCASTLE Danmark Storbritannia KIEL BREMERHAVEN HAMBURG Nederland SOUTHAMPTON LONDON ROTTERDAM ANTWERPEN Tyskland Belgia LE HAVRE Frankrike BILBAO Spania NORGE I EUROPA EN RENERE VEI TIL NORGES HOVEDSTAD Sjøveien er miljøveien. Visste du for eksempel at 150 semitrailere med 24,5 tonn gods som kjører fra Rotterdam til Oslo, slipper ut 20 ganger mer CO2-ekvivalenter enn om den samme godsmengden skal gå med frakteskip? Oslo Havn KF har store miljøambisjoner og jobber for å overføre gods fra land til sjø. Derfor har vi i år etter år holdt prisene våre nede. I år gir vi for første gang også miljørabatter til grønne fartøy. Nok en god grunn til å velge sjøveien til Oslo. Postadresse: Oslo Havn KF, Postboks 230 Sentrum, N-0103 Oslo Besøksadresse: Akershusstranda 19, Skur 38 Telefon: Faks: E-post: postmottak@hav.oslo.kommune.no Internett: Produsert: MARS 2011