byutviklingsavtalen Oslo kommune, Akershus fylkeskommune

Like dokumenter
Regional plan for areal og transport. Nettverkssamling november 2016 Morten Wasstøl, avdelingsdirektør for byutvikling

By- og regionkonferanse, Trondheim Ellen Grepperud, sekretariatsleder

Regjeringens fokus på areal- og transportutviklingen i Osloregionen

Markarådet Ellen Grepperud, sekretariatsleder

Bymiljø- og byvekstavtalene - organisering, forhandling og nullvekstmålet. Anders Tønnesen Transportøkonomisk institutt

Nannestad kommune innsigelse til detaljregulering B13 Holaker i Maura

, Frogn kommune Ellen Grepperud, sekretariatsleder

ØRUs årskonferanse april 2013 Fylkesordfører og leder i politisk styringsgruppe Nils Åge Jegstad Plansekretariatet v/marit Øhrn Langslet

Mål. Konkurransedyktig og bærekraftig region i Europa.

Byvekstavtaler og arealplanlegging

Bakgrunn og mål. Organisering. Faser og leveranser. Virkemidler og gjennomføringsforpliktelser. Alternativer for utbyggingsmønster

Mobilitetsprogram for delregionene- Hva er hensikten?

Oppfølging av regional plan for areal og transport ass. fylkesdirektør Per A. Kierulf

Velkommen til en byregion som tar grep

Bidrar staten til gode løsninger med sin lokalisering?

Statlig planretningslinje for samordnet bolig-, areal- og transportplanlegging

, Polyteknisk forening Samferdsel Ellen Grepperud og Marit Øhrn Langslet

Et mer forpliktende samarbeid? Hva er statens intensjoner? Byvekstavtaler

NANNESTAD KOMMUNE FRA BYGD TIL BY HELHETLIGE KONSEPTTANKER FOR BÆREKRAFTIG UTVIKLING OG ATTRAKTIVT BOMILJØ

Regjeringens areal og transportpolitikk ny statlig retningslinje

Bakgrunn og mål. Faser og leveranser. Alternativer til utbyggingsmønster. Konsekvensbeskrivelser. Virkemidler og gjennomføringsforpliktelser

Mandat til forhandling om byutviklingsavtale

, Styre i Osloregionen Ellen Grepperud, sekretariatsleder

Byvekstavtale mellom Rogaland fylkeskommune, Stavanger, Sandnes, Sola og. Randaberg kommune og Staten

Oslo kommune REGIONAL PLAN FOR AREAL OG TRANSPORT I OSLO OG AKERSHUS

Regional plan for ATP i Oslo og Akershus

REGIONAL PLAN FOR AREAL OG TRANSPORT I OSLO OG AKERSHUS

Byutvikling for nullvekst i personbiltransport: bymiljøavtaler og byutviklingsavtaler

REGIONAL PLAN FOR AREAL OG TRANSPORT I OSLO OG AKERSHUS

Byvekstavtaler og arealplanlegging

Byutviklingsavtaler status og hvor vil vi?

Sakskart til møte i Hovedutvalg for plan, næring og miljø

Plan, samferdsel og næringsutvalget

REGIONAL PLAN FOR AREAL OG TRANSPORT I OSLO OG AKERSHUS

Plan Ellen Grepperud, sekretariatsleder

Fra RPR-ATP til SPR-BATP

Regional plan for areal og transport i Oslo og Akershus - offentlig ettersyn - Fylkesmannens uttalelse

Styrket jordvern i RPBA

Byutviklingsavtaler Mulig innsatsområder og utfordringer i byutviklingsavtaler

Regional plan for areal og transport i Oslo og Akershus - uttalelse

Foto: Erik Haugen, Fylkesmannen i Hedmark. Spørsmål og svar om Mjøsbyen

Bymiljø- og byvekstavtalene - organisering, forhandling og nullvekstålet. Anders Tønnesen Transportøkonomisk institutt

Byvekstavtale for Oslo og Akershus

Kommunereformen i hovedstadsregionen

Felles areal- og transportstrategi. Stange 27.februar 2018 Tove Krattebøl og Eli N. Ruud-Olsen

Hvordan følges RPR-BATP arbeidet opp på regionalt og lokalt nivå? Innlegg nettverk for regional og kommunal planlegging

Enklere, smartere, tettere

«God prosess og eierskap som suksesskriterium for planarbeidet»

Nytt fra Planavdelingen

Regional plan for ATP i Oslo og Akershus. Ås kommunes oppfølging

Dikemark orientering i PSN 14. oktober Lokalisering av nasjonal sikkerhetsavdeling

Høring - Regional plan for areal og transport i Oslo og Akershus

Landskonferansen i plan- og bygningsrett

Regionale areal- og transportplaner Hvordan gjøre dem slagkraftige?

Byutviklingsavtalene og plansatsingen

Nasjonale forventninger til regional og kommunal planlegging

Carpe diem fylkeskommuner den regionale planleggingen kan utvikles videre.

Spørsmål og svar om Mjøsbyen. Foto: Erik Haugen, Fylkesmannen i Hedmark

Saksframlegg. Utvalg Utvalgssak Møtedato Komite plan Formannskapet. Mandat til forhandling om byutviklingsavtale

Regional plan for bærekraftig arealpolitikk Forslag til strategier

Planstrategi for areal og transport for Oslo og Akershus. Hvor førende bør og kan planen være? Fylkesordfører i Akershus Nils Aage Jegstad

Samfunnsutvikling Saknr : 17/ Løpenr : 28139/18 Arkiv : // Serie : Dato :

Forenkling, effektivisering og god planlegging

Byvekstavtaler for nullvekst statens styringsverktøy

STORBYPLANLEGGING OG BYMILJØ- OG BYUTVIKLINGSAVTALER , Clarion Hotel Energy Tonje K. Doolan

Regional plan for bærekraftig arealpolitikk

Nytt fra regjeringen med relevans for Osloregionen. Tore Leite og Terje Kaldager Planavdelingen KMD Oslo, 22.september

4 årshjulet Fylkestingsperioden. Årshjul

SAMORDNET AREAL- OG TRANSPORTSTRATEGI FOR OSLOREGIONEN, KOMMUNENS UTTALELSE

I regjeringsplattformen står det at Regjeringen vil:

Nasjonal transportplan : Bysatsing gjennom byvekstavtaler. Bjørne Grimsrud. Formannskapet i Kongsberg kommune

MØTEINNKALLING. Formannskapet har møte i Ås rådhus, Lille sal kl

Tilrettelegging for økt boligbygging Utfordringer for regionene

PLANKONFERANSE

Bymiljøavtaler og byutviklingsavtaler. Åse Nossum Statens vegvesen Vegdirektoratet

Høring - Statlige planretningslinjer for samordnet bolig-, areal- og transportplanlegging

Kommunereformen. Arbeidsverksted fremtidsbilder. 6. november 2015 Anne-Marie Vikla prosjektdirektør for kommunereformen Oslo og Akershus

Nasjonal transportplan God byvekst og mobilitet

Felles areal- og transportstrategi. Orientering for Osloregionens faggruppe for areal, transport og klima 11. juni 2019 Eli N.

Planlegging for nullvekst i biltrafikk i by Bymiljøavtaler State of the Art

Saksbehandler: Liv Marit Søyseth Saksnr.: 14/

Verksted KVU Oslo-navet, Marit Øhrn Langslet, plansekretariatet

Den regionale nettverksbyen: Sentrums ansvar og rolle. Etatsdirektør Ellen de Vibe

Kommuneplan - Oslo mot smart, trygg og grønn - Høring

Saksframlegg. Ark.: Lnr.: 3237/19 Arkivsaksnr.: 19/958-1 FELLES AREAL- OG TRANSPORTSTRATEGI FOR MJØSBYEN - HØRING

Hole kommune innsigelse til kommunedelplan for Sollihøgda

Strateginotat om Næringsutvikling Øvre Romerike

Felles areal- og transportstrategi. Arbeidsverksted arealbruk 15. Mars 2018

Kommunereformen er i gang

Nasjonal bolig-, areal- og transportpolitikk, regional planlegging og Regional plan for areal og transport på Haugalandet

Regional plan for areal og transport på Haugalandet - Vedtak på grunnlag av innvendinger fra Tysvær, Bokn og Karmøy kommuner

Statlig politikk knyttet til bolig-, areal- og transportplanlegging

Nytt rundskriv om innsigelser

GODKJENNING AV REGIONALE PLANSTRATEGIER Retningslinjer og prosedyrer for sentral behandling

Regionalplan for langsiktig byutvikling på Jæren. Hovedpunkt i revisjonen

Regionvise kommunemøter 26. og 29. april Akershus fylkeskommune

Byvekstavtalene og Miljøløftet

Avtale om sammenslåing av Akershus, Buskerud og Østfold

ÅPNER DE REGIONALE PLANVIRKEMIDLENE FOR SAMARBEID OG MEDVIRKNING?

Transkript:

' ' l- AKERSH US w E10023:giriggsdepartementet fylkeskommune Oslo kommune Byutviklingsavtale mellom Oslo kommune, Akershus fylkeskommune og Staten 2017-2023 Denne byutviklingsavtalen skal konkretisere hvordan partene vil samhandle for å følge opp føringene i Regional plan for areal og transport i Oslo og Akershus. Byutviklingsavtalen skal virke sammen med og bygge opp under målene i bymiljøavtalen for Oslo og Akershus. Byutviklingsavtalens geografiske virkeområde er Oslo kommune og Akershus fylke. Avtalen er utarbeidet innenfor rammene av Regional plan for Oslo og Akershus, vedtatt desember 2015. Den regionale planen for areal og transport skal legges til grunn for regionale organers virksomhet og for kommunal og statlig planlegging og virksomheter i regionen. jfr. pbl 8-2), det vil si at partene legger den regionale planen til grunn for all sin virksomhet. Partene følger opp gjeldende Statlige planretningslinjer for samordnet bolig-, areal og transportplanlegging innenfor sine respektive ansvarsvarsområder (jamfør pbl 6-2). Byutviklingsavtalen er inngått mellom Staten, Oslo kommune og Akershus fylkeskommune for perioden 2017-2023. Ved revidering av bymiljøavtalen har regjeringen besluttet at denne skal integreres med byutviklingsavtalen til en felles enhetlig avtale; byvekstavtale. 1. Mål for byutviklingsavtalen Byutviklingsavtalens hovedmål er å legge til rette for samarbeid om en effektiv og forutsigbar oppfølging av mål, strategier, retningslinjer og handlingsprogram i Regional plan for areal og transport i Oslo og Akershus. Det skal legges til rette for høy arealutnyttelse i de prioriterte vekstområdene i tråd med Regional plan for areal og transport for Oslo og Akershus. Avtalepartene vil samarbeide om å utvikle et sammenhengende nett for gående og syklende med god adkomst til kollektivsystemet, og videre samarbeide om planlegging for og gjennomføring av areal- og transportutviklingen i den regionale planen for areal og transport ioslo og Akershus, herunder knutepunktutvikling i tråd med areal og transportstruktureni planen, se vedlagt kart. 1

Byutviklingsavtalen skal sikre et godt rammeverk for løpende samarbeid om samordnet areal og transportutvikling. Partene skal samarbeide om oppfølging av handlingsprogrammeti regional plan. 2. Parter i avtalen Partene i denne avtalen (herved omtalt som "partene") er: - Oslo Kommune - Akershus fylkeskommune - Staten med underliggende organer ved Kommunal- og moderniseringsdepartementet (KMD) 3. Samarbeidsområder for oppfølging av regional plan Statens forpliktelser: 1. Staten forplikter seg til oppfølging av Regional plan for areal og transport for Oslo og Akershus og dens handlingsprogram. 2. Staten forplikter seg til oppfølging av følgende punkter: a. Statlige planretningslinjer for samordnet bolig-, areal- og transportplanlegging legges til grunn for lokalisering av statlige virksomheter. b. Ved statlig behandling av innsigelsessaker benyttes planretningslinjer i regional plan som en del av beslutningsgrunnlaget. c. Statlige virksomheter lokaliseres og utvikles innenfor de samme kravene som stilles til øvrig utbygging i regional plan. d. Statlige virksomheter bidrar til byutvikling i henhold til regionale planmål, gjennom tilpasning av egne sektorkrav og deltakelse i lokale planprosesser. 3. Berørte statlige myndigheter vil gjennom samordnet deltagelse bidra med faglige innspill i planprosessene ved rullering av kommunale planer og bidra til tidlig og tydelig avklaring av nasjonale og vesentlige regionale interesser. 4. Staten vil bidra til lokale prosjekter i arbeidet med å følge opp byutviklingsavtalen gjennom aktuelle tilskuddsordninger i de årlige budsjetter. 2

Akershus fylkeskommunes og Oslo kommunes forpliktelser: 1. Akershus fylkeskommune skal bidra til at kommunene utarbeider og følger opp sine planer i tråd med regional plan ved å legge til rette for en god dialog mellom stat, fylke og kommunene i Akershus gjennom regionalt planforum og gjennom løpende veiledning. 2. Akershus fylkeskommune og Oslo kommune forplikter seg til å arbeide for: a. et arealeffektivt utbyggingsmønster basert på prinsipper om flerkjernet utvikling og bevaring av overordnet grønnstruktur. b. å konsentrere hoveddelen av veksten i boliger og arbeidsplasser til prioriterte vekstområder. c. å utvikle prioriterte vekstområder med bykvalitet. at kommuneplanenes arealdeler revideres i tråd med målene for regional plan og byutviklingsavtalen. 4. Oppfølging av avtalen Forpliktelsene i avtalen følges opp i partenes løpende virksomhet, planlegging og ved konkrete lokaliseringsbeslutninger. Byutviklingsavtalen følges opp av Samarbeidsrådet for oppfølging av den regionale planen i Oslo og Akershus i dialog med staten. Avtalepartene møtes på politisk nivå ved at staten deltar med politisk ledelse på årlig møte med samarbeidsrådet. Fylkesmannen og Kommunal- og moderniseringsdepartementet inviteres ved behov i det administrative kontaktforumet, jamfør Samarbeidsavtalen mellom Akershus fylkeskommune og Oslo kommune om oppfølging avregional plan. Avtalepartene forplikter seg til å utarbeide en metodikk for å måle om utviklingen i arealbruk er i tråd med den regionale planen og målene i denne avtalen. Metodikken må ses i sammenheng med øvrige areal og transportindikatorer for Oslo og Akershus. Dersom en eller flere parter hevdes ikke å ha fulgt opp sine forpliktelser samarbeidsrådet i dialog med staten. tas dette oppi Avtalepartene forplikter seg til å samarbeide om videreutvikling av denne avtalen fram mot reforhandling av bymiljø og byutviklingsavtalen til en felles byvekstavtale. l den kommende byvekstavtalen forventes det at partene konkretiserer økt arealutnyttelse i de prioriterte vekstområdene i regional plan. Byutviklingsavtalen skal godkjennes av regjeringen, Akershus fylkesting og Oslo bystyre før den endelig treri kraft. 3

5. Godkjenning av avtalen Den fremforhandlede avtalen har blitt godkjent av Akershus fylkesting, Oslo bystyre og regjeringen. Oslo, 29. september 2017 På vegne av Oslo kommune På vegne av Akershus fylkeskommune NM,/f.;fll' ø//l"l "l't'l' F Play ondjc/ha sen Anette Solli ', byrådslederl fylkesordfører På vegne av Staten v/ Kommunal og moderniseringsdepartementet / / Jan Sanner k munal- moderniseringsminister // 4

; X Vedlegg -rx x ' ' l r.. _,' l l,,, x _ ø ~ xx x" Xx L,- : Hurdal -- x : xx l xx x ) -, x,] ' Eidsvoll /" / '. * Eidsvoll verk./råholt? *x / : *x,, l /, Nannestad, J l Gardermoen (. l _,.._ jesshem l <.... r... Årnes x / M. l X,:... Ask Kløfta.,] _ -. Nittedal '-_ ll / : : """ l, '; '- Frogner l r. y. (J > ': Sørumsand,! OSLO % LLLEST ØM x %,»...Eefäaiä... ). * Fjerdingby... _ l '. "til B'ørkelan en "' sg'ndvka :. %. l g = J. O. r $ : é, ' a '. l ; '. Alf-. '-. A KER Nesoddtangen f; -' Flateby..xx l '- ' g E '-. * Kolbotn K A. " " & /-'- *""f Heg *en; 55" )'"- " ::_ "7*1 ;* if; ': '" / :-. <..."..... r 1...-7 SK Ytre Enebakk xx l,, xx : l xxlødllx ' Lx : x---s. " xs...--v ÅS, x,/ ". - x ( l Drøbak l! 1 l l H ' J l (' l l l ;;: Vestbyr "VJ! '; l z'l/ L l 4 r L., Regional areal og transportstruktur Prioritertevekstområder: Prinsipperforvidereutviklingav X Flyplasser kollektivsystem: Oslo by Transportinfrastruktur Knytte Oslo og de regionale jernbane (eksisterende og planlagt) og vei byene tettere sammen - kun vei Regionale byer. Regionalekollektivknutepunkt / l,1 Planområdet Regionale områder for arbeidsplassintensive virksomheter '") Knytte regionale byer og arbeidsplasskonsentrasjoner til Særlige innsatsområder for økt regionale kollektivknutepunkt O by og næringsutvikling..., Knytte prioriterte lokale byer og Bybåndet tettsteder til regionale byer Prioriterte lokale byer og tettsteder. Størrelsen indikerer at noen steder prioriteres høyere Kollektivnettverk i bybåndet som gir mange reisemuligheter