Velkommen til en byregion som tar grep

Transkript

1 Velkommen til en byregion som tar grep Leder for plansekretariatet Ellen Grepperud

2 Bakgrunn Mål Faser og leveranser Organisering

3 BAKGRUNN Folketallet i Oslo og Akershus forventes å øke med i løpet av 20 år Antall arbeidsplasser i Oslo og Akershus forventes å øke med pr år Viktig at Oslo og Akershus samarbeider om konsekvenser av og tilrettelegging for denne veksten

4 MÅL Konkurransedyktig og bærekraftig region i Europa. Arealeffektivt basert på prinsipper om flerkjernet utbygging og bevaring av overordnet grønnstruktur. Et transportsystem som er effektivt, miljøvennlig, tilgjengelig for alle og med lavest mulig behov for biltransport.

5 FASER OG FRAMDRIFT Utredningsfasen (Vår 2013) Konkretisere utbyggingsalternativer og konsekvensbeskrive disse Et drøftingsnotat om virkemidler Kommunikasjonsstrategi og oppfølging av denne Drøftingsfasen (okt/nov 2013) Gjennomføre åpne møter med regionene og kommunene Konklusjonsfasen (april 2014) Utarbeide høringsutkastet til planforslaget og konsekvensutrede planen Forslag til virkemidler Planforslaget sendes på høring før det endelig vedtas i Akershus fylkesting og Oslo bystyret.

6 VIDEREFØRE DAGENS KOMMUNEPLANER Vise konsekvensene av dagens areal- og transportpolitikk mot 2030 Utbyggingsmønster: - Tettere arealbruk i Oslo og de største stedene i Akershus. - Nye utbyggingsområder tas i bruk, særlig i ytterområdene. Transportsystem: - Felles transportforutsetninger - Dagens politikk Oslopakke 3 innenfor dagens finansieringsrammer og NTP. - Optimalisert transportpakke Fremkommelighetstiltak for buss

7 KONSENTRERT UTVIKLING AV BYER Vise konsekvensene av sterkt regionalt grep der veksten løses gjennom konsentrasjon. Utbyggingsmønster: - Asker, Sandvika, Lysaker/Fornebu, Oslo, Ski/Ås, Lillestrøm, Jessheim, samt fortetting i «bybåndet». - Moderat til lav vekst ellers Transportsystem: Optimalisert transportpakke: - Jernbane og T-bane ryggrad i transportsystemet. - Etableres et sterkt kollektivsystem til byene. Nye byer: - En forsterket vekst i 1-2 av byene

8 FORTETTING I MANGE KNUTEPUNKTER Vise konsekvensene av regionalt grep der veksten løses gjennom konsentrasjon i flere knutepunkter. Utbyggingsmønster: - Knutepunktstruktur i tre nivåer alt etter rolle og tilknytning til transportsystem Transportsystem: Optimalisert transportpakke: - Jernbane og T-bane ryggrad i transportsystemet. - Etableres et bedre bussbasert tilbringersystem til jernbanen. Nye byer: - Vurdere fire nye byer med ulik lokalisering i regionen

9 ORGANISERING PLANSAMARBEIDET

10 PERSPEKTIVER NÆRINGSAKSEN SKANDINAVISK LINK YTRE REGIONALE KJERNER INDRE REGIONALE KJERNER RINGBANEBYEN KJERNER OG KNUTEPUNKT STASJONSSAMFUNNET KOMMUNAL MOSAIKK

11 OPPFØLGING OG GJENNOMFØRING Hvordan følge opp planen i stat, fylke og kommune? Om virkemidler og ansvarsfordeling Regionale planbestemmelser og -retningslinjer Partnerskapsavtaler Økonomiske incitamenter

12 KONSEKVENSBESKRIVELSER Transport (reisemiddelfordeling, kapasitetsutnyttelse, framkommelighet, klimautslipp) Arealkonflikter Kommunaløkonomiske konsekvenser Sammensetning av boligtyper Næringsstruktur Grad av måloppnåelse

13 KOMMUNIKASJONSSTRATEGI Mål Det overordnede målet for informasjon, kommunikasjon og medvirkning i Plansamarbeidet er at aktørene har så stort eierskap til den ferdige planen at de bruker føringene i sine egne planer. Prinsipper Åpen og ærlig Medvirkning Proaktiv Helhetlig og konsistent Kommunikasjonskanaler Møter i regionene og kommunestyrene Twitter, facebook, hjemmeside og digitale nyhetsbrev Nasjonal og lokal presse