1. Sammendrag. 2. Målsetting. Hovedmålsetting. Delmålsettinger

Transkript

1 1. Sammendrag Suksessen fra i fjor skal følges opp - men på en ny måte. Fokus flyttes fra merkevarebygging av sjøtransport til å øke av antall forespørsler. Varestrømmer, marked, kunder og behov skal kartlegges for hver havn og i utlandet. Vi skal gjøre det enklere for bilkunder å finne gode løsninger på sjøveien ved hjelp av en Velg Sjøveien App. Det skal arrangeres Velg Sjøveien Kundemøter i hver havn for å markedsføre de muligheter som finnes og for å skape dialog. 2. Målsetting Hovedmålsetting Årets hovedmålsetting å gjøre det enklere for flest transportkunder å finne gode logistikkløsninger på sjøen for derved å øke antall forespørsler og avtaler. Delmålsettinger Hovedmålsetting er delt opp i tre delmålsettinger: 1. Kartlegging: Vi skal kartlegge varestrømmer, kunder og behov for å identifisere kunder med volumer som er egnet for overføring. 2. Forenkling: Vi skal gjøre det enklere for kunder å finne den beste sjøtransport for sine volumer. 3. Markedsføring: Vi skal hjelpe kunder i gang med finne den beste løsning for sine behov og øke antallet forespørsler til leverandørene. Hver av disse målsettinger er en hovedaktivitet i VELG SJØVEIEN 2013.

2 3. Kartlegging Kartlegging av markedet skal foregå i nært samarbeid med Fiskeri- og Kystdepartementet (FKD), som har besluttet å gjøre en varestrømsanalyse og har invitert havnene til samarbeid om dette. En grunnleggende forutsetning for planene for kartleggingsarbeidet er at et slikt samarbeid blir etablert. Arbeidet antas å bli finansiert med midler fra FKD og er derfor ikke en del av vårt budsjett. Kartleggingen vil være to-delt: Norge: Lokal kartlegging rundt hver havn for å nå norske kunder. Arbeidet vil foregå i nært samarbeid med Norsk Havneforening og havnene. Makrostatistikk vil bli gjort tilgjengelig for hvert havneområde. Utlandet: Internasjonal kartlegging for å nå utenlandske kunder som skiper til Norge. I nært samarbeid med NHO Logistikk og Transport. Makrostatistikk vil bli gjort tilgjengelig for hvert land. Planen er å kartlegge følgende for hver deltagende havn i Norge: Transporttilbudet: Oversikt over dagens tilbud med eventuelle videre forbindelser. Kilder er dagens leverandører, SPC rutetabell og havnens egen statistikk. Godsstrømmer: Dagens volumer på ulike transportformer. Hovedfokus på lastebilvolumer innen- og utenlands. Hovedkilder er utenriksstatistikken og lastebilundersøkelsen. Må eventuelt suppleres med intervjuer av lastebiler. Kundevolumer: Oversikt over og rangering av de viktigste transportkunder og deres inn- og utgående volumer. Kilder er Firmaregister, egen oppdatering og telefonintervjuer. Seleksjon og prioritering etter bransje, omsetning, antall ansatte og varebeholdning. Dybdeintervjuer med utvalgte logistikksjefer. Logistikkpunkter: Geografisk plassering og rangering av de viktigste lager og produksjonssteder rundt en havn. Kilde er Firmaregisteret kombinert med Eiendomsregisteret og egen oppdatering. Kombineres også med kundevolumer. Flaskehalser: Viktigste utfordring som hindrer overføring av gods. 4. Forenkling Velg Sjøveien App Tidligere har transportkunder gitt tilbakemelding om at de ikke har god nok oversikt over aktuelle sjøtilbud og at det er komplisert å finne frem. Også større kunder og speditører har gitt utrykk for det sammen. Vi vil derfor gjøre det enklere å finne gode løsninger på sjøveien. Vi vil bruke Internett for å gjøre forenklingen. Transportkjøpere vil få tilgang til en applikasjon som gir enkel oversikt over de transporttilbud som dekker deres behov. Transportbrukere vil kunne søke etter løsninger for konkrete laster mellom gitte adresser. Applikasjonen har følgende hovedelementer: 2

3 Søk: Enkelt søk på basis av hentested og leveransested. Avanserte søk med mer detaljer om transportbehovet. Avanserte søk kan lagres og administreres for senere bruk. De kan også deles med andre. Transporttilbud: Søkeresultat med oversikt over og filtrering av ulike leverandører på basis av ruter, tider, tidspunkt, lastenheter, lasthåndtering og miljøutslipp. Kontakt: Aktuelle leverandører kan kontaktes for tilbud om pris og mer detaljer. Hver transportbruker vil være pålogget, identifisert og kategorisert. Dermed kan innholdet lettere tilpasses, tilrettelegges og forenkles. Velg Sjøveien App Her følger noen eksempler på hvordan applikasjonen (Velg Sjøveien Appen) vil se ut for transportkunden. Enkelt søk: Det enkleste søket er bare fra en adresse til en adresse, uten noen restriksjoner på betingelser og type last. Eksempler på søkeresultat: Søkeresultatet viser hvilke leverandører som tilfredsstiller kravet i søket. Søk kan lagres som et av «Mine søk» for senere bruk. Lagrede søk kan kopieres og endres. Veiledende priser vises bare for de leverandører som ønsker det. Leverandøren kan velge hvem de ønsker å vise veiledende pris til. Dermed beholdes konfidensialitet. En attraktiv veiledende pris er et godt virkemiddel for å tiltrekke brukere til applikasjonen og til å genere forespørsler til de leverandører som legger ut slike priser. For å komme i dialog med leverandører og for å få et tilbud må bruker sende en forespørsel ved å sjekke av ønskede leverandører og trykke på «Sjekk pris». 3

4 Avansert søk: Avansert søk brukes til å definere det konkrete transportbehov klarere. Standardbetingelser for en bruker justeres under «Innstillinger». Søk kan deles med leverandører, slik at disse får en klarere oversikt over behovet og kan foreslå en best mulig løsning. Søk kan også deles internt i eget selskap med andre brukere. Oversikt over mine søk for en transportbruker: 4

5 En bruker kan administrere sine søk. Søkene kan lett endres, kopieres, slettes og deles. Det kan sende forespørsel til rederier som har aktuelle løsninger. Alle ruter i SPCs database vil være tilgjengelig i applikasjonen. Transportleverandører kan selv legge til tilleggsinformasjon om kontakt, lastenheter, omskiping, miljøutslipp og veiledende priser for sine tilbud. Transportbruker kan, om de ønsker det, dele sine transportbehov med deltagende transportleverandører. Dermed er det enklere for leverandøren å få oversikt og dialog og dermed tilby gode løsninger. Applikasjonen for enkelt tilgang til gode transporttilbud vil markedsføres gjennom artikler og annonser i logistikkmedia og kontaktmøter i havnen. 5. Markedsføring Velg Sjøveien kundemøter Det vil også bli arrangert felles Velg Sjøveien kundemøter i hver havn hvor transportbrukere og leverandører kan møtes for å finne løsninger på basis av de transportbehov som er delt. Her kan lokale transportbrukere og leverandører utveksle synspunkt. Målet er å skape mest mulig kontakt og dialog mellom brukere og leverandører. Et Velg Sjøveien kundemøte i havn vil typisk inneholde: Siste nytt om havnen Siste nytt om linjetilbudet i havnen Informasjon om kartlegging av varestrømmer Lansering av Velg Sjøveien Appen Lansering av GodsFergen Siste nytt og diskusjon om NTP og støtteordninger for bruk av sjøtransport Tilbakemeldinger fra transportbruker Dialogmøter mellom transportbruker og leverandør på basis av behov delt i Velg Sjøveien Appen. Også i år vil vi delta på Transport og Logistikk på Gardermoen. Fokus her vil også være å markedsføre hvordan man får enkel tilgang til attraktive sjøtilbud. Brukere vil dele sine erfaringer. Annonsering i logistikk- og transportmagasiner er en viktig del av kampanjen. Det vil også gi oss god pressedekning. Målet med kampanjen er å få flest mulig til å søke etter transportløsninger på sjøveien gjennom Velg Sjøveien Appen og å få flest mulig til å delta i Velg Sjøveien kundemøtet. 5

6 6. Plan Milepæler Planlegging av kartlegging vil gjøres i løpet av 2. kvartal, dersom FKD er klar for dette. I løpet av denne perioden vil vi legge ut noen data for noen havner, slik at vi får tilrettelagt formatet. Selve kartleggingen vil foregå utover høsten. Første utkast til Velg Sjøveien Appen er klar like etter påske. Deretter vil den tilpasses sammen med pilotbrukere frem til august. Den vil lanseres og introduseres i markedet ut over høsten. Velg Sjøveien kundemøtene vil foregå i perioden september til desember. Budsjett Som nevnt forutsetter vi at kartleggingen kan finansieres separat med støtte fra FKD. Dette vil dekke alle løpende eksterne kostnader. Ambisjonsnivået bør tilpasses etter størrelsen på budsjettet. Dette vil bli bedre avklart i planleggingsfasen i 2. kvartal. Vi regner med at 25 partnere vil delta i kampanjen med kr per partner. Dette gir et budsjett på kr for året, som kan brukes på ekstern markedsføring. Her er planlagt kostnadsbudsjett: Utvikling av applikasjonen kr Annonsering og media kr Diverse kr Totalt kr Administrasjon Det vil i 2. kvartal etableres et kampanjestyre med representanter fra en vareeier, en speditør, et rederi og en havn. Kampanjestyret skal møtes en gang før kampanjen og deretter tidlig neste år for å evaluere kampanjen. For karleggingen skal det etableres en brukergruppe med tre representanter for havnene. Disse skal planlegge arbeidet og påse at kartleggingen blir bra. For etablering av applikasjonen det svært viktig av det etableres en brukergruppe av minst 10 transportkjøpere. Disse skal være med på å definere og justere Velg Sjøveien Appen slik at den blir enklest mulig. Brukergruppen skal bestå av brukere og ikke-brukere av sjøtransport og vareeiere og speditører. I tillegg skal det etableres en annonse- og mediegruppe, som skal ha ansvar for alt mediearbeidet. Kundedialogmøtene organiseres som sist ved at en representant for hver deltagende havn er ansvarlig og utførende med støtte fra kampanjeledelsen. 6

7 Organisasjonskart for VELG SJØVEIEN 2013: Kampanjestyre Shortsea Promotion Brukergruppe Kartlegging Annonse og media Møter og konferanser 7