N y h e t s b re v S j ø t ra n s p o r t p r o s j e k t e t
|
|
- Lina Simonsen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 N y h e t s b re v S j ø t ra n s p o r t p r o s j e k t e t 20.februar 2012 Sjøtransportprosjektet skyter fart På Transport og Logistikkkonferansen i oktober 2010 ble rapporten Hvordan styrke sjøtransportens konkurranseevne lansert av Havneforeningen, LTL og Kystverket. Rapporten fikk stor medieomtale og vakte interesse både hos statsråd og transport og kommunikasjonskomité. Det viste at vi så langt hadde lyktes i å skape oppmerksomhet, og fått fram at sjøtransport er fremtiden. Det var imidlertid først etter lanseringen at det virkelig arbeidet med å styrke sjøveien startet. Dette nyhetsbrevet viser hvordan vi nå arbeider, hvilke prioriterte mål som er satt, og hvordan arbeidet i 2012 vil arte seg.
2 N y h e t s b r e v S j ø t r a n s p o r t p r o s j e k t e t Side 2 Prosjektet har allerede gitt resultater Det ser ut til at vi endelig har fått et prosjektarbeid som samler de maritime kreftene mot et felles mål. Trykket fra en felles front har så langt medvirket til noe bedring i rammebetingelsene for sjøtransporten i form av reduserte avgifter. For 2012 er målet å få til klare forbedringer i konkurransesituasjonen for sjøtransport, og da handler det om mer enn bare lavere statlige avgifter. Under Haugesundskonferansen lanserte Næringsministeren og Fiskeri- og Kystministeren utarbeidelse av en Næskipsstrategi. Dette kommer nok delvis som et resultat av Sjøtransportrapporten. I utarbeidelsen av dette vil arbeidsgruppen til Erling Sæther bli sterkt engasjert. Paneldebatt ved lansering av sjøtransportrapporten på logistikkonferansen på Gardermoen i oktober Organisering og prioriteringer Nå er 42 norske havner og tilknyttede maritime organisasjoner med i et prioritert arbeid i Sjøtransportprosjektet. Alle har sett at Sjøtransportprosjektet ikke er et isolert havneprosjekt, men et overordnet og helhetlig prosjekt som samordner ressursene mot mer transport på sjø. Det som også har skjedd er at rederiene nå er veldig interessert i å delta i de tre arbeidsgruppene. I løpet av året vil også speditører og vareeiere bli involvert i arbeidsgruppene. 1. Rammebetingelser, avgifter og NTP. 2. Effektivitet i havner 3. Marked og kommunikasjon I tillegg arbeides det med tre sidetema som berører alle hovedområdene. Hvert tema har sine ansvarlige og sine bidragsytere. Rapporten konkluderte med 20 tema som det skulle arbeides videre med. Vi skal jobbe med prioriterte tema og klare mål i 2012, som skal være det året vi ser resultater innenfor tre hovedområder:
3 Side 3 Hovedtema 1: Rammebetingelser, avgifter og NTP Ansvarlig: Erling Sæther, LTL/ Havneforeningen For øvrig består arbeidsgruppen av Thor Vartdal (Kystverket), Pia Farstad von Hall (KS Bedrift Havn), Tom Rune Nilsen (LTL), Jørn Prangerød (Maritimt Forum), Ingvild Låg Paulsrud (Rederiforbundet), Arnt-Einar Litsheim (Havneforeningen), Siri Hatland (Fraktefortøyenes Rederiforening), Dag Sem (Havneforeningen) Vi vet at rammebetingelser er viktig for konkurransesituasjonen til sjøtransport. Prioriterte tiltak fra rapporten er å få ytterligere reduksjon av los-, og kystavgiftene. Vi vil jobbe opp mot NTP, ikke minst ønsker vi å gjennomføre en stor varestrømsanalyse brutt helt ned på postnummernivå. Vi forventer resultater på alle disse områdene i løpet av EUs transportpolitikk er også lagt inn under i denne gruppen. Havnestruktur vil også være en naturlig del av gruppens arbeid. Den 7.mars arrangerer gruppen et heldagsseminar om saken. Erling leder arbeidsgruppen, men arbeidet er konsentrert rundt de organisasjonene som deltar, og disse utgjør Sjøtransportalliansen (som er det samme som styringsgruppen) hvor Jørn Prangerød i Maritimt Forum er koordinator. Ved at organisasjonene står sammen rundt overordnede prioriterte tiltak vil vi på den næringspolitiske arenaen oppnå en helt annen effekt enn at hver organisasjon jobber for seg. Parallelt jobber selvfølgelig hver enkelt organisasjon med sin strategi og sine mål. Rapporten viste at opptil 60% av driftskostnadene var avgifter.
4 N y h e t s b r e v S j ø t r a n s p o r t p r o s j e k t e t Side 4 Hovedtema 2: Effektivitet i havner Ansvarlig: Kurt Ommundsen, Risavika Havn I den samlede innsatsen for å løfte sjøtransporten til nye høyder må også havnene gjøre sin del av jobben. Det andre prioriterte hovedtemaet er derfor havneeffektivitet, som vi har definert som det havna kan oppnå sammen med speditører og rederier. Havnene må fremstå som effektive ledd i forsyningskjedene, og muliggjøre kort liggetid i havn til lavest mulige kostnader. Effektive prosesser internt i hver havn kommer som en konsekvens av samarbeid mellom havn, speditør og rederi, og vi har lagt opp til et strukturert arbeid. For øvrig består arbeidsgruppen av Ivar Vannebo (Drammen Havn), Rolf Aarland (Trondheim Havn). I tillegg har rederiene DFDS Logistics, Nor Lines, NCL, Unifeeder og Samskip sakt at de ønsker å delta i denne arbeidsgruppen. Prioriterte tiltak fra rapporten inkluderer både samarbeid havnene imellom om utvikling av mønsterpraksis, og samarbeid mellom havnen og dens terminalaktører og rederier. Alle krav om effektivitet starter med vareeiere. Vi er helt avhengig av å få de rundt bordet for å avklare krav og forventninger.
5 Side 5 Hovedtema 3: Marked og kommunikasjon Ansvarlig: Anette Brække, Oslo Havn For øvrig består arbeidsgruppen av Anne Kristin Hjukse (Oslo Havn), Daniel Flathagen (Trondheim Havn), Beate Palmgren Johannesen (Larvik Havn) Det nytter lite med gode logistikkløsninger på sjø hvis vi ikke får skapt oppmerksomhet om dem. Vi må bli mye flinkere på kommunikasjon for å styrke sjøveiens omdømme. Sjøtransportrapporten fremmet forslag til tiltak vedrørende markedsføring og kommunikasjon. Disse vil følges opp gjennom blant annet å samordne noe av havnenes markedsføring gjennom integrert kommunikasjon og PR-arbeid. Dette vil gi konsistens i de ulike havnenes budskap, noe som vil styrke effekten bak våre budskap og samtidig vil vise at alle havnene trekker i samme retning. Markedsarbeidet vil rettes spesifikt mot vareeiere, speditører, politikere og publikum, for å markedsføre sjøtransportens og aktørenes betydning. Rederier og havner vil sammen vise frem eksisterende tilbud, og da dokumentere konkurransedyktighet innenfor ulike parametere, inkludert styring dør-dør i ulike transportkorridorer. Foto: David R. Carroll/Flickr
6 N y h e t s b r e v S j ø t r a n s p o r t p r o s j e k t e t Side 6 Sidetema 1: Dialogmøter med rederier Samkjøring av havnenes og rederienes interesser blir viktig. Mye kan avklares i dialogmøter, og gjennom rederienes deltagelse i arbeidsgruppene. Vi har behov for å diskutere både short-sea mellom kontinentet og Norge, og hvordan vi kan knytte sammen short-sea med sjøtransporten langs norskekysten. Dessuten hvordan vi kan jobbe sammen opp mot vareeierne. kombinasjon med Hurtigruten. Et annet viktig tema er overføringspotensial innen nærskipsfart fra europeiske havner til sørvestlandet og nordover kysten. Hvordan få til godskonsentrasjon, og hva betyr det for havnestruktur og knutepunkt? For Nord-Norges del kan det f.eks. dreie seg om å utvikle nye sjøtransportløsninger for samlastgods fra Bodø og nordover. For norskekysten generelt kan det være spennende å se på muligheter for å fremme Nor Lines som «Kystens Linjegods» i Sidetema 2: Seminarer og samlinger Gjennom seminarer og samlinger må vi «få folk samlet rundt bordet», og diskutere og forankre det videre arbeidet. Samlingen på Gardermoen januar skapte stort engasjement. Da hadde vi diskusjon rundt de prioriterte temaene. Neste samling blir mot slutten av september 2012, hvor vi vil legge fram arbeidet som er utført så langt og hva som er oppnådd. Der legger vi også fram hvordan vi har tenkt å presentere sjøtransporten og prosjektet på årets Gardermoen-konferanse. Seminarer i regi av Shortsea Promotion Centre vil også samkjøres med arbeidet i Sjøtransportprosjektet.
7 Side 7 Sidetema 3: Kysten rundt Kysten rundt blir en seks måneder lang nasjonal markedsføringskampanje som skal profilere nærsjøfrakt og dens aktører. Målgruppen er transportkjøpere, og hovedmålsettingen er å øke kunnskapen om sjøveis godstransport og å få flere transportkjøpere til å velge sjøveien. Vi vil i samarbeid med reklamebyrået Dinamo utvikle en felles markedsplattform og arrangere en kampanje som vil gå fra havn til havn Kysten rundt. Startskuddet går den 7. mai, når en sjøcontainer fra Tromsø havn setter kursen for høstens Gardermoenkonferanse. Innen den kommer dit har containeren vært innom havnene i Narvik, Bodø, Trondheim, Kristiansund, Ålesund, Bergen, Karmsund, Risavika, Rotterdam, Borg, Moss, Drammen, Larvik, Grenland, Kristiansand og Oslo. Containeren vil fungere som en reklameplakat for sjøtransporten, og plasseres sentralt i hver havn den besøker, fylt med effekter og markedsmateriale som vil vekke publikums interesse for sjøfarten. I hver havn på veien blir det arrangert en rekke aktiviteter, deriblant en minikonferanser og rundebordsmøter hvor transportleverandører, speditører og vareeiere inviteres til å diskutere havnens muligheter og flaskehalser. Det er også et ønske med dialog om hva som skal til for å få lasten over på sjø. Kanskje fylles også containeren etter hvert med overførbar last fra vei i de ulike havnene? Lokale arrangement suppleres med medieoppslag, annonser og debattinnlegg i bransjeblader samt riksdekkende, regional og lokal presse. Hver havn vil kunne få assistanse med eksponering i regional presse, samt hjelp og støtte til å lage en profesjonell konferanse for havnens eksisterende og potensielle brukere. Nor Lines og DFDS Logistics er hovedsponsorer for kampanjen, og skyter inn kroner hver. I tillegg bidrar NCL, Sea- Cargo og de 15 deltagerhavnene med kroner hver. Et viktig bakteppe for kampanjen er at nytt forslag til nasjonal transportplan (NTP) skal lanseres og politisk godkjennes i år. Myndighetene har spurt aktørene om hvilke tiltak som er aktuelle for å oppnå med frakt på sjø. Fiskeri- og kystministeren planlegger en høringsrunde om dette. I løpet av 2012 er det derfor viktig å sette sjøtransporten på dagsorden for viktige politiske beslutningstagere. Vi skal knuse noen myter i forhold til sjøtransport.
8 Nyhetsbrev Sjøtransportprosjektet Side 8 Rederiene er med! Sjøtransportrapporten er med på å sette søkelyset på hva vi faktisk kan gjøre sammen, og det er bra. Slik bidrar den til en mentalitetsendring. Adm. dir. Toralf Eikrheim, Nor Lines Unifeeder er helt klar for den måten å jobbe på, og ønsker å bidra i dette arbeidet. Country Manager Christian Amundrød, Unifeeder Vi er positive til et møte med Havneforeningen, og det kan bli en god diskusjon. Sales & Customer Service Manager Marit Vårdal, Maersk Dere har gjort et flott arbeid til nå. Jeg tror vi som er aktører bør ha en fast struktur på jevnlige møter der ulike saker rundt godstransport til sjøs blir tatt opp. Derfor er vi positiv til møte med havneorganisasjonen Adm.dir. Arne Jakobsen, NCL Vi stiller oss positive til rapporten, og ser at den kan være med å styrke sjøtransporten. Daglig leder Ole Sævild, Sea Cargo Vi må skreddersy oss mot det politiske systemet, rendyrke hvem trengs å påvirkes, med ulike budskap. Vi er positive til møte med havneorganisasjonen. Daglig leder Vidar Karlsen, DFDS Logistics Sjøtransport rapporten er et veldig viktig bidrag i arbeidet for å lykkes med sjøtransport. Vi er positive til møte med havneorganisasjonen Line Manager Morten Pettersen, Tschudi Lines North Seas
9 Side 9 Ny leder for Havneforeningen For prosjektet er det en styrke at Norsk Havneforening har utvidet sitt sekretariat med ny daglig leder i Arnt- Einar Litsheim. Dette gir større ressurser i Sjøtransportprosjektet, og Arnt-Einar vil bli en sentral aktør i det videre arbeidet. Deltagere Kystverket Rederiforbundet Maritimt Forum LTL KS Bedrift Havn Norsk Havneforening Fraktefartøyenes rederiforening Alstadhaug havnevesen Arendal Havn Bergen og Omland havnevesen Bodø Havn Borg Havn Bremanger Hamn Brønnøy Havn Drammen Hamn Eigersund Havnevesen Flora Hamn Grenland Havn Hadsel Havn Halden Havnevesen Hammerfest Havn Harstad Havn Horten Havn Karmsund Interkommunale Havn Kristiansand Havn Kristiansund og Nordmøre havn Larvik Havn Longyearbyen Lokalstyre Mandal Havn Mo i Rana Havn Mosjøen Havn Moss Havn Molde og Romsdal Havn Namsos Havnevesen Narvik Havn Nordfjord Havn Nordkapp og Porsanger Havn Oslo Havn Risavika Havn Sandefjord Havn Sandnes Havn Sortland Havn Stranda Hamnevesen Tromsø Havn Trondheim Havn Tønsberg havnevesen Vardø Havn Vikna Havnevesen Vågan Havnevesen Ålesundregionen Havnevesen Kontaktperson Prosjektleder for Sjøtransportprosjektet er Rolf Aarland, aarland@trondheim.havn.no (tlf )
N y h e t s b re v n r. 2 S j ø t ra n s p o r t p r o s j e k t e t
N y h e t s b re v n r. 2 S j ø t ra n s p o r t p r o s j e k t e t 22.mai.2012 Sjøtransportprosjektet har, sammen med den brede deltagelsen prosjektet har fått, gitt gode resultater. Det samarbeides
DetaljerSjøtransportprosjektet - Samlende og med høy aktivitet. Rolf Aarland, prosjektleder Fagseminar, Norsk Havneforening 23. april 2012 kl.
Sjøtransportprosjektet - Samlende og med høy aktivitet Rolf Aarland, prosjektleder Fagseminar, Norsk Havneforening 23. april 2012 kl.12:00-12:25 Prosjektet har vokst frem gjennom flere styreperioder i
DetaljerSjøtransportprosjektet «Hva gjøres for å styrke effektiviteten i havneterminaler?»
Sjøtransportprosjektet «Hva gjøres for å styrke effektiviteten i havneterminaler?» Markeds- og logistikksjef Rolf Aarland, Trondheim Havn Årsmøte Norsk Havneforening Drammen 7. september 2012 Sjøtransportprosjektet
DetaljerINVITASJON TIL SEMINAR/WORKSHOP
INVITASJON TIL SEMINAR/WORKSHOP «Hvordan løfte sjøtransporten» 22. 23. februar 2016 Drammen Havn Forutsetninger for å løfte sjøtransporten Sjøtransport er «på alles lepper», men vi mangler det store trendbruddet.
DetaljerINFORMASJONSSKRIV HD2008 - FASE I HD2008 OPPDRAGSGIVER NORSK HAVNEFORENING
Samlastere INFORMASJONSSKRIV HD2008 - FASE I Kystverket Vareeiere Agenter Havnetjenester Systemer Havner Fartøy HD2008 AIS Forsvaret Tollvesenet SSB Speditør Cargo M. Fartøysdatabase OPPDRAGSGIVER NORSK
DetaljerSjømatnæringen trenger en effektiv sjøtransportløsning! «Sjømattransport fra kyst til marked» april 2019
Sjømatnæringen trenger en effektiv sjøtransportløsning! «Sjømattransport fra kyst til marked» 10.-11. april 2019 Norske Havner 1 2 3 Norske Havner arbeider målrettet for å bedre rammevilkår for havnene
DetaljerHavneinfrastruktur for fremtidsutvikling hva er strategien? Pia Farstad von Hall Fagleder
Havneinfrastruktur for fremtidsutvikling hva er strategien? Pia Farstad von Hall Fagleder Agenda 1. KS Bedrift Havn 2. Dagens havnestruktur Historisk betinget Formet av lokalt næringsliv 3. NTP og Regjeringserklæringen
DetaljerRammevilkårene for havnene og sjøtransporten. Pia Farstad Samferdselskonferansen, Kristiansund 17. mars 2011
Rammevilkårene for havnene og sjøtransporten Pia Farstad Samferdselskonferansen, Kristiansund 17. mars 2011 Agenda Kort presentasjon av KS Bedrift Havn Hvem og hva bestemmer rammevilkårene for havnene
DetaljerVelg sjøveien og. Felles Markedsføring Ved
Velg sjøveien og Felles Markedsføring Ved Versjon 2.0 Mars 2012 1. Sammendrag... 1 2. Bakgrunn... 2 3. Omfang... 2 4. Målgruppe... 3 5. Målsetning... 3 6. Budskap og merkenavn... 3 7. Kanaler... 4 8. Verktøy...
DetaljerINVITASJON TIL SEMINAR/WORKSHOP
INVITASJON TIL SEMINAR/WORKSHOP «Hvordan løfte sjøtransporten» 22. 23. februar 2016 Drammen Havn Forutsetninger for å løfte sjøtransporten Sjøtransport er «på alles lepper», men vi mangler det store trendbruddet.
DetaljerKysten Rundt og. Felles Markedsføring Ved
Kysten Rundt og Felles Markedsføring Ved Versjon 1.01 Januar 2012 1. Sammendrag... 1 2. Bakgrunn... 2 3. Omfang... 2 4. Målgruppe... 3 5. Målsetning... 3 6. Budskap og merkenavn... 4 7. Kanaler... 4 8.
DetaljerVelkommen til Scandinavian Shipping & Logistics. Norsk Havneforening April 2012 «FORVENTNINGER TIL HAVNEN»
Velkommen til Scandinavian Shipping & Logistics Norsk Havneforening April 2012 «FORVENTNINGER TIL HAVNEN» Scandinavian Shipping & Logistics AS Norges nest største private container terminaloperatør i Norge
Detaljer1. Sammendrag. 2. Målsetting. Hovedmålsetting. Delmålsettinger
1. Sammendrag Suksessen fra i fjor skal følges opp - men på en ny måte. Fokus flyttes fra merkevarebygging av sjøtransport til å øke av antall forespørsler. Varestrømmer, marked, kunder og behov skal kartlegges
DetaljerVedlegg 13. Følgende forskrifter oppheves:
Vedlegg 13 Forskrift om oppheving av forskrifter gitt med hjemmel i lov om havner og farvann 8. juni 1984 nr. 51 Fastsatt av Fiskeri- og kystdepartementet med hjemmel i lov om havner og farvann av 8. juni
DetaljerÅrsrapport 2012. Ved Hans Kristian Haram Daglig leder Shortsea Promotion Centre Norge
Årsrapport 2012 Ved Hans Kristian Haram Daglig leder Shortsea Promotion Centre Norge Hovedprioriteringer 1. Nøytral markedsinformasjon 2. Markedsføring av EUs Marco Polo II 3. Deltagelse i ESN 4. EUs transportpolitikk
DetaljerEr det forskjeller i tidsbruk ved lasting og lossing i norske havner og kan dette påvirkes?
Er det forskjeller i tidsbruk ved lasting og lossing i norske havner og kan dette påvirkes? Paal Brevik Wangsness Inger Beate Hovi Transport og Logistikk 2015 19. Oktober 2015 Bakgrunn og formål Bakgrunn:
DetaljerEt hav av muligheter
Et hav av muligheter Norge som skipsfartsnasjon Norge er en stormakt på havet som en av verdens største skipsfartsnasjoner. Vi står for mer enn en tjuedel av transportarbeidet på havet. Innen offshore
DetaljerBedre intermodale transport- og logistikkprosesser Seminar gjennomført 01.12.2011 hos W.Wilhelmsen, Lysaker, Oslo
Bedre intermodale transport- og logistikkprosesser Seminar gjennomført 01.12.2011 hos W.Wilhelmsen, Lysaker, Oslo Målet med seminaret var kunnskapsutveksling om nye løsninger, trender og pågående arbeid
DetaljerShortsea - Kampanjen
Shortsea - Kampanjen Versjon 3.0 8. juni 2010 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. Sammendrag... 1 Introduksjon... 2 Målsetning... 2 Omfang... 2 Målgruppe... 2 Budskap... 3 Kanaler... 3 Verktøy... 4
DetaljerUtv. nr. Utvalg Møtedato 62/12 Havnestyre 21.06.2012
Oslo Havn KF Havnedirektøren Utv. nr. Utvalg Møtedato 62/12 Havnestyre 21.06.2012 Saksbehandlende avdeling: Saksbehandler: Terminalavdelingen/ Eiendomseksjonen Kathrin Pedersen Dato: 07.06.2012 Saksnummer:
DetaljerRisavika Havn - En oppdatering
Risavika Havn - En oppdatering Logistikkdagen 2012 Fredheim Arena 6. november 2011 Noen regioner får ting til å skje - Noen følger med på hva som skjer - Mens andre igjen lurer på hva som skjedde» Vår
DetaljerMed stø kurs i ukjent. farvann? Logistikkforeningen.no avd Vestfold/Telemark, Frokostmøte, Larvik 26. Februar. Seniorrådgiver Olav Uldal
Med stø kurs i ukjent farvann? Logistikkforeningen.no avd Vestfold/Telemark, Frokostmøte, Larvik 26. Februar Seniorrådgiver Olav Uldal Oppdrag og rammer Retningslinjer fra Fiskeri- og kystdepartementet
DetaljerKystverkets arbeid med å fremme sjøtransporten og havnenes posisjon som nav i logistikk-kjeden Årsmøte Norsk Havneforening, 6.9.
Kystverkets arbeid med å fremme sjøtransporten og havnenes posisjon som nav i logistikk-kjeden Årsmøte Norsk Havneforening, 6.9.2012 Thor Vartdal, Kystverket Sørøst, Avd.sjef, Senter for transportplanlegging,
DetaljerMer gods på sjø. Volumet kan dobles. Oppsummering fra 16 konferanser langs hele kysten i 2012
Mer gods på sjø Volumet kan dobles Oppsummering fra 16 konferanser langs hele kysten i 2012 Godset velger minste motstands vei! Fred Voldset, logistikkdirektør, Borregaard 2 Sammendrag Dagens kunder på
DetaljerKristiansand Havn KF
Kristiansand Havn KF «Et miljøvennlig transportknutepunkt nærmest markedet» Utpekt havn Hvem er utpekte og hva ligger i begrepet? Stavanger Bergen Oslo Tromsø Kristiansand Bodø Trondhjem Hvorfor er Kristiansand
DetaljerBergen (og omland) Havn RepTrak omdømmerapport Ingrid Hognaland, Miriam Edvardsen og Ole Christian Apeland Juni 2019 Apeland AS
Bergen (og omland) Havn RepTrak omdømmerapport 2019 Ingrid Hognaland, Miriam Edvardsen og Ole Christian Apeland Juni 2019 Apeland AS Innhold Hva undersøkelsen gir svar på 1. Innhold 2. Om undersøkelsen
DetaljerFagseminar 2012 23. 25. april Oslo-København t/r
Fagseminar 2012 23. 25. april Oslo-København t/r Praktisk informasjon Sted: Tid: Ansvarlig: Pris: Pearl Seaways, Oslo København t/r Mandag 23. april til onsdag 25. april Ombordstigning kl. 10:30 i Oslo
DetaljerUtsendinger til landsmøtet etter 6
Utsendinger til landsmøtet etter 6 Fordeling av delegater (se 6 her): Alle lokalforeninger kan sende en delegat. I tillegg fordeles 50 delegatplasser på fylkene etter medlemstall. Fordelingen av fylkeskvoten
Detaljerwww.moss-havn.no oss Havn KF bærekraftig utvikler i Mosseregionen 9. september 2011 - Reidar Magnus Hansen
VISJON Moss havn skal være den foretrukne og mest effektive knutepunkthavnen i Oslofjorden. oss Havn KF bærekraftig utvikler i Mosseregionen 9. september 2011 - Reidar Magnus Hansen www.moss-havn.no www.moss-havn.no
DetaljerInnledning. De tanker som har vært diskutert under prosessen foreligger nå i en ferdig strategiplan. Oslo, 7. november. Dag H Sem Styreleder
Strategiplan Målet er å skape en organisasjon som kan slå igjennom næringspolitisk, samtidig som den skal ivareta og videreutvikle den faglige kompetansen. 2 Innledning Norsk Havneforening har over en
DetaljerFagseminaret i Norsk Havneforening
Fagseminaret i Norsk Havneforening Radissons Blu Hotel Norge i Bergen 15-17 april 2013 Kort informasjon om fagseminaret Årets fagseminar har vi valgt å legge til Bergen. Tilbakemeldingene fra medlemmene
DetaljerKommuner 2015 Tilfredshet & Anbefaling April 2016
r 2015 Tilfredshet & Anbefaling April 2016 Innbyggernes tilfredshet med de kommunale tjenestene I forbindelse med kundeundersøkelsene som ble gjennomført i 2015 så ble respondentene også spurt: Hvor tilfreds
DetaljerNorskopplæring og introduksjonsprogram. Hva virker for hvem? Anne Britt Djuve, Hanne C Kavli, Erika Braanen Sterri og Beret Bråten.
Norskopplæring og introduksjonsprogram. Hva virker for hvem? Anne Britt Djuve, Hanne C Kavli, Erika Braanen Sterri og Beret Bråten. Oktober 2017 Om prosjektet Introduksjonsloven to ordninger: introduksjonsprogrammet
DetaljerHøringsnotat: Meld. St. 33 Nasjonal transportplan
Transport- og kommunikasjonskomiteen Oslo, 23.4.2017 Høringsnotat: Meld. St. 33 Nasjonal transportplan 2018-2029 Norge har forpliktet seg til å redusere utslipp av klimagasser. Skal Norge oppfylle forpliktelser
DetaljerFra land til sjø. Sjøoffiserskonsferansen, 16. oktober 2014. Havnedirektør Inge Tangerås, Bergen og Omland havnevesen
Fra land til sjø Sjøoffiserskonsferansen, 16. oktober 2014 Havnedirektør Inge Tangerås, Bergen og Omland havnevesen Sjøtransport dominerende på våtog tørrbulk Norsk industri er dyktige til å bruke sjøveien.
DetaljerUtfordringer for sjøtransporten. Hva betyr Bergen havn i nasjonal og internasjonal sammenheng?
Utfordringer for sjøtransporten Hva betyr Bergen havn i nasjonal og internasjonal sammenheng? Kystdirektør Kirsti L. Slotsvik Transport og Logistikkdagen 2011 Kort historikk utfordringer Markedsandeler
DetaljerOmråder med utlevering innen kl. 09:00 Bedriftspakke Ekspress over natten fra 1/4 2016
Områder med utlevering innen kl. 09:00 Bedriftspakke Ekspress over natten fra 1/4 2016 Tabellen under viser postnumre som har levering av innen kl. 09:00 på ukedagene (mandag fredag) på tjenesten Bedriftspakke
DetaljerProgram for Fagseminaret 2014
Program for Fagseminaret 2014 Antwerpen, Belgia 23. 25. april 2014 Foto: FXTC Antwerpen Antwerpen (fransk: Anvers) er en havneby i Belgia. Byen er hovedstad i den flamske provinsen Antwerpen og har omkring
DetaljerLTL Region Bergen. Regionskonferansen Bergen 03-04.mars 2010 Styret i LTL region Bergen v/gerdt Meyer, nestleder. (Salgsdirektør Bring Logistics AS)
Regionskonferansen Bergen 03-04.mars 2010 Styret i LTL region Bergen v/gerdt Meyer, nestleder (Salgsdirektør Bring Logistics AS) Styret 2009/2010 Styreleder: Styremedlemmer: Leif-Arne Strømmen (K+N) Kari
DetaljerHEVA Brønnøysund 17-18. april 2013
HEVA Brønnøysund 17-18. april 2013 Brødrene Dahl As Tor Arne Vågø Dagens tekst. Litt om Brødrene Dahl AS Tidsperspektiv på renovering av gamle anlegg 100-150 års horisont på nye VA-anlegg Krav til samarbeidspartnere
Detaljer1. NARVIKREGIONEN NÆRINGSFORENING 3 2. STRATEGIEN 3 3. STRATEGIARBEIDET 3 4. STRATEGISK FUNDAMENT 3 4.1. VISJON 3
STRATEGI 2012-2014 1 INNHOLDSFORTEGNELSE 1. NARVIKREGIONEN NÆRINGSFORENING 3 2. STRATEGIEN 3 3. STRATEGIARBEIDET 3 4. STRATEGISK FUNDAMENT 3 4.1. VISJON 3 4.2. HOVEDMÅL 3 5. ROLLE NARVIKREGIONEN NÆRINGSFORENING
DetaljerLTLs regionkonferanse 21. og 22. mars 2012. Rapport fra LTL Region Bergen Kari Levorsen, FREJA Transport & Logistics AS
LTLs regionkonferanse 21. og 22. mars 2012 Rapport fra LTL Region Bergen Kari Levorsen, FREJA Transport & Logistics AS Styret i LTL Region Bergen har i perioden bestått av Styreleder Leif Arne Strømmen
DetaljerSjøtransportens muligheter. Bergen kommunes finanskomite 10.9.2014 Drammen, Erling Sæther
Sjøtransportens muligheter Bergen kommunes finanskomite 10.9.2014 Drammen, Erling Sæther Sjøtransport dominerende på våtog tørrbulk Norsk industri er dyktige til å bruke sjøveien. Eksempel på bedrifter
DetaljerRUTEPLAN. og priser for distansereiser
2013 RUTEPLAN og priser for distansereiser Innhold Bestilling på internett... 3 Hurtigruten 365 dager i året... 4 Hurtigrutens anløp... 5 Rutetabell... 6 Skipene i Hurtigruten... 7 Seilingsliste *... 8
DetaljerFremtiden for nærskipsfarten
Fremtiden for nærskipsfarten Statssekretær Oluf Ulseth (H) Nærings- og handelsdepartementet Transportbrukerkonferansen i Sarpsborg, 13. oktober 2003 Transport er nødvendig for verdiskaping Spredt bosetting
DetaljerNasjonal havnestrategi
Strategi Nasjonal havnestrategi Regjeringens strategi for effektive havner for å få mer gods på sjø Strategi Nasjonal havnestrategi Regjeringens strategi for effektive havner for å få mer gods på sjø
DetaljerADRESSELISTE INNSPILLSMØTER
ADRESSELISTE INNSPILLSMØTER Nr Kommune 1. Agdenes kommune 2. Alstahaug kommune 3. Alta kommune 4. Andøy kommune 5. Arendal kommune 6. Asker kommune 7. Askvoll kommune 8 Askøy kommune 9 Aukra kommune 10
DetaljerArendal, Grimstad, Froland, Lillesand, Risør 10 Vest-Agder Installerer selv Kristiansand 11 Rogaland Skanner hos seg m/lev
Nr Fylkeskommune/kommune Organisering Eier Brukere 1 Østfold Skanner hos andre Sarpsborg 2 Akershus Skanner hos andre Asker 3 Oslo Skanner hos seg 4 Hedmark Skanner hos andre Hamar 5 Oppland Skanner hos
DetaljerFagseminaret i Norsk Havneforening
Fagseminaret i Norsk Radissons Blu Hotel Norge i Bergen 15-17 april 2013 Kort informasjon om fagseminaret Årets fagseminar har vi valgt å legge til Bergen. Tilbakemeldingene fra medlemmene ga en indikasjon
DetaljerKS BEDRIFT HAVN ÅRSMØTE 2017
KS BEDRIFT HAVN ÅRSMØTE 2017 KS Bedrift Havn Årsmelding 2016 KS Bedrift Havn arbeider for at medlemmene får rammebetingelser og utviklingsmuligheter som styrker havnenes konkurransekraft og lønnsomhet,
DetaljerNy organisering av statlig beredskap mot akutt forurensing. Ålesund 2003 Kystdirektør Øyvind Stene
Ny organisering av statlig beredskap mot akutt forurensing Ålesund 2003 Kystdirektør Øyvind Stene Organisasjon Kystdirektorat - Ålesund 40 - Beredskapsavd 32 5 distriktskontor: - Arendal 225 - Haugesund
DetaljerInnspill til felles nærskipsfartstrategi
Innspill til felles nærskipsfartstrategi Statsråd Berg-Hansens tredje samråd med næringen, 11. juni 2012 Foto: Jo Michael De som står bak OM GODSMENGDER OG VARESTRØMMER Innenlandsk marked 78 mill tonn,
DetaljerHva er de viktigste samarbeidsområdene mellom rederi og havn, som kan styrke sjøtransporten?
Norsk Havneforening Gardermoen 11-12. Januar 2012 Hva er de viktigste samarbeidsområdene mellom rederi og havn, som kan styrke sjøtransporten? Toralf Ekrheim Administrerende direktør Nor Lines AS 100%
DetaljerAvgifter og tidsbruk i norske havner. Gjennomført av Paal Brevik Wangsness og Inger Beate Hovi
Avgifter og tidsbruk i norske havner Gjennomført av Paal Brevik Wangsness og Inger Beate Hovi Bakgrunn og formål «En analyse av avgifter og tidsbruk i norske havner» - en rapport i serien «Bred samfunnsanalyse
Detaljersørlandssenteret BYGGETRINN 1 - ferdig! BYGGETRINN 2A - ferdig Q4-2012 BYGGETRINN 2B - ferdig Q4-2013 BYGGETRINN 1, 2A OG 2B
sørlandssenteret STAGE 1 - ferdig! STAGE 2A - ferdig! STAGE 2B - ferdigstilles Q4-2013 BYGGETRINN 1 - ferdig! BYGGETRINN 2A - ferdig Q4-2012 BYGGETRINN 2B - ferdig Q4-2013 K K Innhold Dagens Sørlandssenter
DetaljerSandvika Storsenter. sandvika storsenter. the largest shopping centre in norway
sandvika storsenter the largest shopping centre in norway K content About Sandvika Storsenter Sales Floor plans Contact U about Sandvika Storsenter some of our shops FACTS An average of 25,600 visitors
DetaljerNasjonal transportplan
Avinor Nasjonal transportplan 2014 2023 Jernbaneverket Kystverket Statens vegvesen Saksbeh.: Thor Vartdal / Kystverket Telefon: 90 73 23 01 Vår ref.: Deres ref.: Dato: 12.04.2010 Sekretariatet for Nasjonal
DetaljerBehov for mer konkurransedyktig sjøtransport. Hege Solbakken - Maritimt Forum Oslo 9. april 2013
Behov for mer konkurransedyktig sjøtransport Hege Solbakken - Maritimt Forum Oslo 9. april 2013 Visjon Overføre 250.000 trailerturer fra vei til sjø Utgjør knapt 4-5 million tonn per år 30% av lastebillast
DetaljerStatus i viktige havnesaker. Pia Farstad von Hall Fagsamling, Tromsø 12. november 2015
Status i viktige havnesaker Pia Farstad von Hall Fagsamling, Tromsø 12. november 2015 Pågående saker Nasjonal havnestrategi Revidering av havne- og farvannsloven Havnekapitalen Fiskerihavner Statsbudsjettet
DetaljerUTVIKLING AV INFRASTRUKTUR FOR LNG SOM DRIVSTOFF I NORGE
NORSKEKYSTEN LNG PROSJEKT NORSKEKYSTEN LNG UTVIKLING AV INFRASTRUKTUR FOR LNG SOM DRIVSTOFF I NORGE En gjennomgang av status og utviklingstrekk i markedet for LNG som drivstoff med vekt på tilgjengelighet
DetaljerKomiteen for Motorkonvoien 2019:
Komiteen for Motorkonvoien 2019: Toten Gammelbilklubb: Per Kristian Eng Bjørn H. Eng Motorveteranene Hedmark: Unni Grytting Lillehammer Veteranvognklubb: Vidar Haugen Bergen Veteranvognklubb: Carl A. Harbitz-Rasmussen
DetaljerStyreleder Dag Sem, styremedlem Søren Falch Zapfe, dir Rune Mjøs, havnedirektør Anne Sigrid Hamran,
Notat Til Fra Kopi Statsråd Lisbeth Berg Hansen Norsk Havneforening ved Erling Sæther Styreleder Dag Sem, styremedlem Søren Falch Zapfe, dir Rune Mjøs, havnedirektør Anne Sigrid Hamran, Dato 26. oktober
DetaljerHINST INSTITUSJONSNAVN RHF HF 10501 Sykehuset Innlandet Gjøvik SØ Sykehuset Innlandet HF 10502 Sykehuset Innlandet Lillehammer SØ Sykehuset Innlandet
HIST ISTITUSOSAV RHF HF 10501 Sykehuset Innlandet Gjøvik SØ Sykehuset Innlandet HF 10502 Sykehuset Innlandet Lillehammer SØ Sykehuset Innlandet HF 10504 Valdres Fødestogo SØ Sykehuset Innlandet HF 10503
DetaljerOttar Eide, generalsekretær NIHF. 2014 Norges Ishockeyforbund Bad, Park & Idrett 2016 1
NIHF ANLEGGSPOLITIKK 2015-2019 STRATEGIPLAN Ottar Eide, generalsekretær NIHF 2014 Norges Ishockeyforbund Bad, Park & Idrett 2016 1 DE VIKTIGSTE ARBEIDSPROSESSER FOR NORSK IDRETT KJERNEPROSESSER STØTTEFUNKSJONER
DetaljerGodsoverføring fra vei til sjø
Godsoverføring fra vei til sjø Et nærskipsfart initiativ innen Skagerrak, Kattegat og Øresund NØKS Visjon Sjøveien skal utvikles til å være en attraktiv, grønn og bærekraftig korridor for godsflyten i
DetaljerTiltaksplanarbeidet - føringer, mål og virkemidler
Tiltaksplanarbeidet - føringer, mål og virkemidler Dialogmøte i Mo i Rana 20. august 2012 Eva Therese Askeland, Klif Myndighetenes arbeid med forurenset sjøbunn Stortingsmelding nr. 12 (2001-2002) Rent
DetaljerHvor står vi i mai 2017?
Svarprosent Hvor står vi i mai 2017? Status Tilfredshetsmålingene har pågått i 7 måneder Klare indikasjoner på at dette blir et nyttig verktøy» Sikrer førstehåndkunnskap» Gir den type informasjon vi trenger
DetaljerOMDØMMEKARTLEGGING 2012 RESULTATRAPPORT
OMDØMMEKARTLEGGING 2012 RESULTATRAPPORT UNDERSØKELSEN ER UTARBEIDET I SAMARBEID MED TRONDHEIM HAVN OG FAVEO PROSJEKTLEDELSE VED PROSJEKTLEDER KRISTIN STORLI Oppsummering Kommuner som inngår i Trondhjemsfjorden
DetaljerInformasjon om det nasjonale arbeidet med forurenset sjøbunn Stavanger havneområde fagmøte/referansegruppemøte i Stavanger 29.5.2015. Hilde B.
Informasjon om det nasjonale arbeidet med forurenset sjøbunn Stavanger havneområde fagmøte/referansegruppemøte i Stavanger 29.5.2015 Hilde B. Keilen Innhold Status for arbeidet med forurenset sjøbunn i
DetaljerHavneprosjekt Ytre Namdal
Havneprosjekt Ytre Namdal Felles formannskap Kystgruppen 11.06.2014 Senior Logistikk-Rådgiver Jon L. Gjemble TransLog Gjemble 1 Innhold 1. Bakgrunn for igangsetting av prosjektet 2. Varestrømsanalyse for
DetaljerM/S Kristian With, Egil Ulvan Rederi AS, 7011 Trondheim. Kampanjen www.fralandtilsjo.no s. 4. Sjøtransportprosjektet s. 10
NUMMER 1-2012 77. ÅRGANG M/S Kristian With, Egil Ulvan Rederi AS, 7011 Trondheim Kampanjen www.fralandtilsjo.no s. 4 Sjøtransportprosjektet s. 10 FRAKTEFARTØYENES REDERIFORENING - stiftet 14. desember
Detaljerfærre bos gruppert folketall
færre bos Fylke Kommunenavn gruppert folketall enn vedtak Akershus Nes (Ak.) over 5000 1 Akershus Aurskog-Høland over 5000 3 Til grunn for fordeling: Akershus Ås over 5000 4 I beregningen for fordeling
DetaljerHer finner dere fag-og ressurspersoner som kan brukes som foredragsholdere:
Her finner dere fag-og ressurspersoner som kan brukes som foredragsholdere: Oversikt over alle landets krisentere: Østfold Stiftelsen Eva Senteret, Halden Krise- og incestsenteret i Fredrikstad et i Moss
DetaljerOSLO HAVN EN RENERE VEI TIL HOVEDSTADEN ALLE FOTO: TOMM W. CHRISTIANSEN
OSLO HAVN EN RENERE VEI TIL HOVEDSTADEN 1 ALLE FOTO: TOMM W. CHRISTIANSEN HALVE NORGE BOR UNDER TRE TIMERS KJØRING FRA OSLO HAVN Hver kran kan håndtere 27 containere i timen Arne Pettersen, kranfører Oslo
DetaljerVarmegodsplan 2014/2015 -linjetrafikker
Varmegodsplan 2014/2015 -linjetrafikker Hele landet i perioden fra og med 15.10.14 til og med 31.03.15 Egne frister i forbindelse med jul / nyttår. AVGANG FRA TIL M T O T F Alta Tromsø x x x x x Alta Fauske
DetaljerHavnestruktur Hva driver debatten marked og/eller politikk? Skiller Norge seg fra resten av Europa?
Havnestruktur Hva driver debatten marked og/eller politikk? Skiller Norge seg fra resten av Europa? Norsk Havneforenings Årsmøte, Drammen, 7.september 2012 av Olav Eidhammer, TØI Innhold Generelle utviklingstrekk
DetaljerHvordan styrke sjøtransportens. konkurranseevne?
Hvordan styrke sjøtransportens konkurranseevne? Hvordan styrke sjøtransportens konkurranseevne? Tittel Forfattere Oppdragsgivere Hvordan styrke sjøtransportens konkurranseevne? Geir Berg (SITMA), Rolf
DetaljerAvfallsbransjen og smarte byer. Gard Jenssen
Avfallsbransjen og smarte byer Gard Jenssen Hva er egentlig en smart by? Fra St.mld. 27 (2015-2015) om Digital agenda https://www.regjeringen.no/no/dokumenter/meld.-st.-27-20152016/id2483795/sec3?q=smarte%20byer
DetaljerHavner i nord. Jan Morten Hansen seniorkonsulent og prosjektleder - Kystverket Troms og Finnmark
Havner i nord Jan Morten Hansen seniorkonsulent og prosjektleder - Kystverket Troms og Finnmark Oppdragsbeskrivelse Fiskeri og kystdepartementet har gitt Kystverket i oppgave å koordinere et samarbeid
DetaljerErfaringskonferanse KAD 24.11.15. Steinar Pleym Pedersen, Nordlandssykehuset HF
Erfaringskonferanse KAD 24.11.15 Steinar Pleym Pedersen, Nordlandssykehuset HF Nordlandssykehuset HF 21 kommuner Tromsø Bodø Rana Lenvik Dyrøy Harstad Narvik Avstand Meløy Andøy Ca 600 km Bodø Lofoten
DetaljerKonsept Altinn for Sjøtransport
Konsept Altinn for Sjøtransport Fremtidens godsportal? Knut Jørgen Solheim Heum Faggruppeleder økonomi/data Beskrivelse Maritim portal for elektronisk innrapportering av gods på sjø Overordnet mål: Bedre
DetaljerPRISER NORDIC CHOICE HOTELLAVTALE UH-SEKTOREN Alle priser er gitt med LRA (last room availability) og inkluderer mva
ER NORIC CHOICE HOTELLAVTALE UH-SEKTOREN STANAR ROM Alta 0 0 0 0 0 Alta 0 0 Arendal Clarion Hotel Tyholmen 1184 200 1245 46 30 Arendal 46 30 Asker Quality Hotel Leangkollen 1200 0 0 98 0 Asker 98 0 Bardufoss
DetaljerRuteutviklingsprosjekt mellom Stavanger regionen og Nord-Norge
Ruteutviklingsprosjekt mellom Stavanger regionen og Nord-Norge Målet med prosjektet Bidra til at regionene har et flyrutenett som er tilpasset landsdelens og næringslivets behov, og som bidrar til å opprettholde
DetaljerFremtidens godstransport
Fremtidens godstransport 26. oktober 2010 Larvik Havn skal utvikles til den miljømessig og kommersielt foretrukne havna på vestsiden av Oslofjorden, og derigjennom bidra positivt til styrking av regionens
DetaljerInvitasjon til å opprette byantikvarstilling
SAKSBEHANDLER Sissel Carlstrøm VÅR REF. 14/00521-1 ARK. 351.0 Forvaltningsarkivet DERES REF. INNVALGSTELEFON DERES DATO VÅR DATO 27.02.2014 TELEFAKS +47 22 94 04 04 postmottak@ra.no www.riksantikvaren.no
DetaljerROGALAND Jan Håvard Hatteland
Foto: Jo Michael ROGALAND Jan Håvard Hatteland REGIONKONFERANSE 21. MARS 2013- NHO Logistikk og Transport 1 Rapport fra Rogaland mars 2013 1. Foreningssaker 2. Markedet kunder og konkurrenter 3. Infrastruktur
DetaljerBred samfunnsanalyse av godstransport Else-Marie Marskar, prosjektleder. Nasjonal transportplan 2018-2027
Else-Marie Marskar, prosjektleder 1 Godstransportarbeid på norsk område - Petroleum 32 % transportmiddelfordelt Fly 0 % Jernbane 3 % Veg 14 % Sjø, øvrig 51 % Petroleum 32 % 0 20 40 60 80 100 120 Mrd. tonnkm
DetaljerStatens vegvesen. Ny tilskuddsordning til kommunesektoren - søknad om midler
HORDALAND FYLKESKOMMUNE.nr. / Fylkeskommuner Bykommuner Pilotkommuner universell utforming Statens vegvesen 16 JAN. 2008 Arkivar. >3/ Saksh. Eksp. U.off. Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår
DetaljerSøknadsmal - Tilskudd til havnesamarbeid Prosjektinformasjon
Norske Havner PB 5497 0305 Oslo Kystverket 08.06.2017 post@kystverket.no Postboks 1502 6025 Ålesund Prosjektinformasjon Prosjektansvarlig: Norske Havner (tidligere Norsk Havneforening) Adresse: Postboks
DetaljerEUs INTEGRERTE MARITIME POLITIKK OG VESTLANDET. Politisk oppnemnt ad-hocgruppe i Vestlandsrådet
EUs INTEGRERTE MARITIME POLITIKK OG VESTLANDET Politisk oppnemnt ad-hocgruppe i Vestlandsrådet Vestlandsrådet har lenge hatt fokus på EUs maritime strategi. Ad-hocgruppe etablert desember 2008. Oppdrag
DetaljerSelvbestemt abort. Hele landet 77, _UP_Helse Sør-Øst RHF 80, _UP_Akershus universitetssykehus HF 82,1
Selvbestemt abort Andel selvbestemte aborter gjennomført inntil Behandlingssted utgangen av 8. uke (7 + 6 dager) Hele landet 77,4 1 - _UP_Helse Sør-Øst RHF 80,2 2 - _UP_Akershus universitetssykehus HF
DetaljerHandelsbanken i Norge. Resultat for 3. kvartal 2010
Handelsbanken i Norge Resultat for 3. kvartal 2010 20. oktober 2010 Tidenes beste jan-sept for Handelsbanken i Norge Hovedtall per 30.09.2010 Inntekter MNOK 1915 Driftsresultat etter tap MNOK 1195 Totale
Detaljer«Aktive ungdomsråd i alle kommuner»
«Aktive ungdomsråd i alle kommuner» Barn og unge har rett til å bli hørt. Dette er likevel ikke den eneste grunnen til å høre på dem. Ungdommens uttalelser er en viktig informasjonskilde for kommunens
DetaljerIngen vinner alene... Sørg for at ditt støtteapparat er det beste. Næringslivets støtteapparat
Ingen vinner alene... Sørg for at ditt støtteapparat er det beste. Næringslivets støtteapparat Næringslivets støtteapparat I Norengros jobber vi for at våre kunder skal lykkes. Vi ønsker å være gode på
DetaljerForvaltningsreformen hvem har ansvar for sykkeltrafikken og hvordan samarbeides det? Gyda Grendstad Statens vegvesen Vegdirektoratet
Forvaltningsreformen hvem har ansvar for sykkeltrafikken og hvordan samarbeides det? Gyda Grendstad Statens vegvesen Vegdirektoratet Forvaltningsreformen 1.1.2010 Mer fylkesveg mindre riksveg OFFENTLIG
DetaljerDerfor søker vi fotball-em 2016
Folkefest! EM 2016 Derfor søker vi fotball-em 2016 Fotball-EM er en folkefest som skaper varige og positive ringvirkninger for hele samfunnet Fotball-EM vil gi et løft for fotballen, både topp og bredde
DetaljerNor Lines AS. Et unikt transportsystem
Nor Lines AS Et unikt transportsystem Visjon Nor Lines skal være en totalleverandør av transporttjenester med basis i sjøtransport i Norge og Nord-Europa. Forretningsidé Nor Lines skal tilby et unikt transportsystem.
DetaljerProgram for Fagseminaret 2014
Program for Fagseminaret 2014 Antwerpen, Belgia 23. 25. april 2014 Foto: FXTC Antwerpen Antwerpen (fransk: Anvers) er en havneby i Belgia. Byen er hovedstad i den flamske provinsen Antwerpen og har omkring
DetaljerPLAN FOR REKRUTTERING REGION NORD
PLAN FOR REKRUTTERING REGION NORD Grunnlag for planen: Det Norske Maskinistforbunds vedtekter 4.3.10 «Regionene har et særlig ansvar for å rekruttere medlemmer». Herunder kommer å lage en overordnet plan
DetaljerFREMTIDIG HAVNESTRUKTUR I CONTAINERREDERIERS PERSPEKTIV
FREMTIDIG HAVNESTRUKTUR I CONTAINERREDERIERS PERSPEKTIV 12.09.2016 1 Budbringer Bakgrunn Bred samfunnsanalyse av godstransport Beholde det eksisterende antallet havner Dør-til-dør distribusjonskostnader
Detaljer