Nasjonal transportplan

Transkript

1 Avdelingsdirektør Hans Jan Håkonsen Meld.St. 26 om Nasjonal transportplan Hva er Nasjonal transportplan? Nasjonal transportplan Plan for å utvikle transportsystemet i Norge Grunnlaget for transportetatene og Avinor AS sin virksomhet 10-årig planperiode, rulleres hvert fjerde år 1

2 Vegen til Nasjonal transportplan s. 3 Slik blir det å leve i Norge framover Utviklingstrekk og perspektiver Befolkning Flere mennesker, flere eldre og mest vekst i byene Økonomisk vekst Kapasitetsutfordringer Globalisering Miljø- og klimautfordring Universell utforming 2

3 Hva er Nasjonal transportplan? Hovedtrekk i NTP Historisk opptrapping Nye grep for byene - forpliktende avtaler - kollektivtransport - gåing og sykling Ferjefri E39 InterCity-utbygging Stad skipstunnel Prioriterte prosjekter Det store bildet Byer - Veksten i persontransporten skal tas med kollektivtrafikk, sykling og gåing - Bymiljøavtaler Regioner - Bidra til regionforstørring - InterCity jernbane - Vegutbygging - Videre utredning om lufthavner noen steder Mellom byer og regioner - Redusere avstandskostnader og styrke godstransporten - Store vegprosjekter 3

4 Store satsninger! Totalt + 49 prosent Veg + 49 prosent De viktigste vegene E6, E10, E16, E18, E39, E134 Nesten dobling til store prosjekter siste seks år Ferjefri E39 Jernbane +49 prosent InterCity Sjø + 55 prosent Stad skipstunnel Endringer fra saldert budsjett 2013 Langsiktig strategisk satsing i byområdene Veksten skal tas med kollektivtransport, sykling og gåing. 26,1 mrd. statlig forhandlingsbidrag (belønningsordningen videreføres med 9,2 mrd.) 8,2 mrd. til G/S 4

5 Bymiljøavtaler 16, 9 mrd. til bymiljøavtaler: nytt rammeverk flere skal kjøre kollektivt, sykle og gå tiltak for å redusere bilbruken arealbruk som bygger opp under dette Midlene kan brukes til: riksvegtiltak i byene investeringsstøtte til fylkeskommunal kollektivinfrastruktur Midler til belønningsordningen i tillegg: 9,2 mrd. kroner Bymiljøavtaler Ny samarbeidsform inn mot 9 storbyområder. Fra BYPAKKER til BYMILJØAVTALER BYMILJØAVTALER: Definerte rammer Felles krav Hvilke tema Avtalt og vedtatt KVU en forutsetning 5

6 Bymiljøavtaler Ny samarbeidsform inn mot 9 storbyområder. Fra BYPAKKER til BYMILJØAVTALER BYMILJØAVTALER: Definerte rammer Felles krav Hvilke tema Avtalt og vedtatt KVU en forutsetning 6

7 Utfordringer til oss Store vegprosjekter Prioriterte riksveger; E6, E10,E16, E18, E39, E134 Drift, vedlikehold og forfall Drift og vedlikehold rammenivået øker med 19 % (1,7 mrd. per år) Forfall på riksvegene - veksten stoppes tidlig i planperioden - reduseres i løpet av planperioden gjennomsnittlige midler til fornyelse 1,04 mrd./år 7

8 Trafikksikkerhet Nullvisjonen halvering av antallet drepte og hardt skadde innen 2024 Vegutbygging Drift og vedlikehold Trafikant og kjøretøy føreropplæringen målrettet kontrollvirksomhet tiltak høyrisikogrupper økt bruk av teknologi Revidering av tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg Fylkesveg Redusere forfallet ved å styrke rammen til fylkeskommunene med 10 mrd. i planperioden (rammetilskuddet) Økt tilskudd til skredsikring totalt 750 mill. kroner per år Bymiljøpakker kan brukes til fylkeskommunal infrastruktur 8

9 Utfordringer til oss Effektivisering av planprosessen Samordning og tidlig involvering av statlige interesser Avtaler om tidsbruk Større avklaring gjennom KVU/KS1 Statlig plan eller statlig planprogram for store samferdselsprosjekter skal i større grad vurderes, og uansett vurderes for «særskilt prioriterte prosjekter» Effekter hva oppnår vi i perioden? Trafikksikkerhet halvering av antall drepte og hardt skadde Framkommelighet 1300 km ny riksveg 750 km gang- og sykkelveg (inkl. tilrettelegging) Universell utforming 900 holdeplasser 100 knutepunkter Miljø bedre bymiljø Klima Kollektivtransport bymiljøavtalene 9

10 Økonomiske rammer Fordeling statlige midler Saldert budsjett 2013 NTP Vegformål Jernbaneverket Kystverket Sum Belønningsordningen Sum statlige midler Annen finansiering (anslag) Inklusiv kompensasjon for mva-reformen til vegformål. Årlig gjennomsnitt. Mill kr. Økonomiske rammer Til vegformål (mill kroner) Post 23 Drift og vedlikehold av riksveger, trafikant- og kjøretøytilsyn m.m. Saldert budsjett 2013 NTP NTP Post 26 Vegtilsyn Post 29 Vederlag til OPS-prosjekt Post 30 Riksveginvesteringer Post 31 Skredsikring Post 36 E16 over Filefjell Post 37 E6 ved Alta Post 61 Rentekompensasjon for transporttiltak i fylkene Post 62 Tilskudd til skredsikring på fylkesvegnettet Post 72 Kjøp av riksvegferjetjenester Tilskudd til fylkesveger Sum Annen finansiering (anslag)

11 Økonomiske rammer Investeringer på riksveg (Mill kroner) Post 30 Saldert budsjett 2013 NTP NTP Store prosjekt Programområdene - Bymiljøavtaler Utbedringstiltak Tiltak for gående og syklende Trafikksikkerhetstiltak Miljø- og servicetiltak Kollektivtrafikk og universell utforming Sum programområder Fornying Planlegging og grunnerverv m.m Ikke rutefordelte midler Sum post Stortingsmeldingen om NTP Korridor 3. E18, E39, rv 23 11

12 E18 Riksgrensen (Ørje) - Kristiansand Utbygging av møtefri veg fra Ørje til Vinterbro (E6) Ny adkomst til Sydhavna og ferdigstillelse av Bjørvikaprosjektet Sammenhengende firefelts veg Oslo Kristiansand unntatt Langangen Rugtvedt gjennom Grenland Dørdal Tvedestrand Arendal Grimstad Strekningen gjennom Vestfold fullføres Rugtvedt Dørdal, 17 km ny firefelts veg Tvedestrand Arendal, 21 km ny firefelts veg Utbygging av Vestkorridoren starter Nye tunnelløp Langangen Rugtvedt (Grenland) Nytt løp Oslofjordtunnelen Rv 23 Dagslett E18 Stortingsmeldingen om NTP Korridor 5. Rv 36, E134, rv 7, E16 12

13 E134 Drammen - Haugesund Damåsen Saggrenda i Kongsberg 8,5 km firefelts veg og 4,7 km to/trefelts veg med midtrekkverk Gvammen Århus Start på utbygging av nye tunneler over Haukelifjell Vågslid Seljestad Stordalstunnelen i Hordaland Haugalandspakken i Rogaland Nytt tunnelløp i Strømsåstunnelen i Buskerud E16 Riksgrensen (Riksåsen) - Bergen Utbygging av firefelts veg mellom Kløfta og Kongsvinger videreføres Ny veg Eggemoen Jevnaker Olum Firefelts veg Sandvika Hønefoss videreføres Sandvika Wøyen Bjørum Skaret Fønhus Bagn Bjørgo ferdigstilles og Fagernes Hande startes Strekningen over Filefjell ferdigstilles Delstrekninger mellom Oppheim og Voss og nye tunnelløp i Sætre- og Bjørkhaugtunnelene i Hordaland Skredsikring Kvamskleiva og Nærøydalen 13

14 Stortingsmeldingen om NTP Buskerud (mill. kr) Kostnadsoverslag Statlige midler /restbehov pr Annen finansiering rv 23 Dagslett-Linnes Rv 23 Linnes-xE E134 Damåsen-Saggrenda E134 Strømsåstunnelen Rv 7 Ramsrud-Kjeldsbergsvingene (restfin.) 10 Rv 7 Sokna-Ørgenvika, inkl. refusjon (restfin.) E16 Nestunnelen 80 14