Arkitektur bygg interiør landskap Regulering Prosjektadministrasjon. PlanID Plankontoret Generelt

Transkript

1 Rana kommune PlanID Plankontoret 2145 Bestemmelser til Detaljreguleringsplan for Polarsirkelen videregående skole, Mjølan Plan vedtatt: Plan datert Bestemmelser datert Sist revidert Sist revidert Generelt Områdets Begrensning Reguleringsformål Området som bestemmelsene gjelder for, er vist med reguleringsgrense på plankartet Følgende arealformål inngår: Feltnavn Sosi-koder BEBYGGELSE OG ANLEGG (PBL 12-5 NR 1) Undervisning o_bu 1162 Andre idrettsanlegg o_bai 1490 SAMFERDSELSANLEGG OG TEKNISK INFRASTRUKTUR (PBL 12-2 NR 2) Veg o_sv1-5 f_sv Gang- og sykkelveg o_sgs Annen veggrunn tekniske anlegg o_svt Parkering o_spa 2080 GRØNNSTRUKTUR (PBL 12-5 NR 3 Friområde o_gf HENSYSNSSONER (PBL 12-6) Faresone høyspenningsanlegg H370_1 og Båndlegging etter lov om kulturminner H BESTEMMELSESOMRÅDER (PBL 12-7) Bestemmelsesområder # Mo i Rana: Halvor Heyerdahls v Mo i Rana Tlf Foretaksnr. NO MVA Trondheim: Kjøpmannsgata Trondheim Tlf E-post: post@shaas.no Leknes: Storgata Leknes Tlf Sentral godkjenning til: Dok id.: DOCX

2 2 Fellesbestemmelser Geoteknisk vurdering Situasjonsplan Utomhusplan Før det gis tillatelse til terrenginngrep eller bygge- og anleggstiltak, skal fagkyndig ha foretatt geotekniske vurdering/undersøkelser for de aktuelle tiltak. Situasjonsplan skal tegnes på ajourført kartgrunnlag (situasjonskart) godkjent av kommunen. Situasjonsplanen skal oppfylle krav i gjeldende lover og forskrifter. Søknad om byggetillatelse skal inneholde utomhusplan som nøyaktig viser blant annet; - bebyggelsens plassering - areal for uteopphold (eks sentral samlingsplass/«tun», sittegrupper med bord, sittebenker, aktivitetsområder med apparat, kunstneriske installasjoner etc) - gang- og kjøremønster. Soner med blandet trafikk. - parkering (bil, moped, sykler og evt. andre transportmidler). Plasser for besøkende og bevegelseshemmede skal markeres spesielt. - forming av terrenget (høydeangivelser samt gamle og nye høydekoter) og eventuelle forstøtningsmurer - innsådd/beplantet areal og areal med fast dekke/grus - varelevering - avfallshåndtering (plassering og utforming) - snølagring - belysning - håndtering av overflatevann - vegetasjon (eksisterende trær/busker/bed som skal ivaretas og nye trær/busker/bed som skal beplantes) - andre forhold og element som har betydning for det regulerte formålet og kvaliteten i prosjektet og/eller i forhold til omgivelsene. Utomhusplanen skal tegnes på ajourført kartgrunnlag godkjent av kommunen i målestokk 1:200. Visuelle kvaliteter Uteareal Tilgjengelighet Blandet trafikk Miljø og klima I søknad om byggetillatelse skal det redegjøres for hvordan bebyggelsen og uteområdene får gode visuelle kvaliteter både i seg selv og gi forhold til dets funksjon og naturlige omgivelser og plassering. Utearealet skal tilpasses reguleringsformålet. Det skal legges vekt på å skape et godt utemiljø (utforming, beliggenhet, støynivå). I tilfelle en trinnvis oppføring av bebyggelsen, skal framtidig byggeareal gis en midlertidig parkmessig behandling. De fysiske omgivelsene (bygninger, uteområder og andre anlegg) skal forholde seg til enhver tid gjeldende lover og forskrifter (prinsippet om universell utforming). Nødvendige tiltak (eks taktile ledelinjer, ramper, rekkverk etc) skal i størst mulig grad utformes gjennom bruk av arkitektoniske virkemidler. I trafikkerte soner der det legges opp til blandet trafikk av kjørende og gående, skal utforming og materialbruk tydelig prioritere myke trafikanter (prinsippet gatetun). Soner der det legges opp til blandet trafikk skal markeres/framkomme i utomhusplan. Prosjekteringen skal ta hensyn til at fysiske tiltak skal utformes med tanke på framtidige klimatiske forhold. Alternative energikilder må vurderes. Side 2 av 8 sider

3 Restareal, kanter, grøfter o.l. Avfallshåndtering Fjernvarme Energianlegg Parkering Aktiv transport/ Kollektivtransport Småareal/ restareal, kanter, grøfter o.l. skal gis en parkmessig opparbeidelse. Fyllinger/steinmasser skal dekkes med tilstrekkelig matjord og såes til, evt, beplantes med stedegne arter (pukkstein, slagg o.l. skal ikke være synlig). Kanter og skråninger og andre «restareal» skal ha en tydelig og ryddig avgrensing. Avfallsrom skal være integrert i bygningsmassen. Utendørs avfallscontainere uten innbygging eller skjerming tillates ikke. Innenfor konsesjonsområde for Mo fjernvarme har alle nybygg over 1000 m 2 bruttoareal og alle hovedombygginger over 1000 m 2 tilknytningsplikt til fjernvarmeanlegget, i hht konsesjonsreglene og PBL Det faste utvalget for plansaker kan kreve at bygg under 1000 m 2 skal tilknyttes. Energianlegg og andre tekniske installasjoner skal gis en god terrengplassering og ha et tiltalende formspråk og en god materialbruk. Store utendørs parkeringsflater (over 10 plasser) skal deles opp med rabatter og vegetasjon. Kanter og randsoner skal ha en tydelig avgrensning. Løsning for trafikk og parkering, herunder tilrettelegging for gående og syklende samt lokalisering av busstopp og parkeringsplasser, skal i størst mulig grad stimulere til bruk av aktiv transport (gange og sykkel) og kollektivtransport 3 Rekkefølge Før det gis brukstillatelse for nye bygg innenfor område regulert til «Undervisning» skal følgende være opparbeidet: - Rundkjøring i kryss FV12 og Murbakken/ Mjølanveien som vist i plankart inkludert filterfelt til eiendommen gnr 20 bnr 245 og ny port til denne eiendommen. - Bro over FV 12 for gående og syklende. - Trafikksikker løsning for kollektivreisende. - Trafikksikker løsning for gående og syklende. - Trafikksikker av-/ påstigningsplass for bilpassasjerer («kiss&ride»). - Breddeutvidelse av Murbakken. Trafikkløsningene skal være godkjent av Statens vegvesen. Også følgende skal være opparbeidet før det gis brukstillatelse: - Areal avsatt til uteopphold. - Areal avsatt til blandet trafikk av gående og kjørende. 4 Eierform Formål med felles eierform: - f_sv er felles for eiendommene gnr 20 bnr 1 og bnr 1 fnr 337, bnr 271 og bnr Øvrige formål i planen er offentlige. Side 3 av 8 sider

4 5 Bebyggelse og anlegg a. Undervisning Formål Byggehøyder Tillatt utnyttelse o_bu Innenfor området regulert til undervisning tillates det etablert bygninger som skal benyttes til den videregående opplæring (videregående skole). Maksimal byggehøyde skal ikke overstige kotehøyder påført plankartet. Det er regulert ulike byggehøyder innenfor areal regulert til undervisning, dette er: Kote 52, kote 58, kote 64,50 og kote 68. % Bebygd areal (% BYA) skal ikke overstige 45 % av regulert tomt. Parkeringsplasser skal medregnes i bebygd areal. Parkering Parkering til undervisning Parkering til idrettshall Snuplass for buss Det kan etableres inntil 220 parkeringsplasser. Disse skal betjene elever, ansatte og besøkende. Disse skal fordeles inne på areal regulert til undervisning (o_bu) og areal regulert til parkering (o_spa). Innenfor område o_bu tillates maksimalt 150 p-plasser. Retningsgivende for parkering tilhørende undervisning: Det kan etableres opptil 0,5 parkeringsplass pr ansatt, og 0,1 parkeringsplass for elever over 18 år. Det skal settes av 20 plasser til besøkende, to av disse til hc-plasser. Plasser til besøkende skal plasseres slik at de er lette å finne og de skal framkomme i utomhusplanen. Retningsgivende for parkering tilhørende idrettshall: Nødvendig parkering til formålet 0_BAI tillates også innenfor o_bu. Se 9 #4 (Bestemmelsesområde 4). Det er satt av et eget bestemmelsesområde #6 inne på areal regulert til o_bu. Her kan det etableres snuplass for transport av bevegelseshemmede (biler/ busser). Denne og hvordan løsninger for myke trafikanter blir, skal vises på situasjonsplan ved innlevering av byggesøknad på nytt bygg innenfor høydebestemmelsesområde merket «Kote 68». Formål b. Andre idrettsanlegg o_bai Innenfor dette arealet tillates det ført opp en idrettshall. Det tillates også etablert utendørsanlegg for f.eks. volleyball, basketball, fotball, bmx-bane mm. Oppfylling Areal regulert til o_bai tillates oppfylt med inntil kote 37. Byggehøyder Maksimal byggehøyde skal ikke overstige kote 51. Tillat utnyttelse Parkering % Bebygd areal (% BYA) skal ikke overstige 55 % av regulert tomt. Parkeringsplasser skal medregnes i bebygd areal. Det skal etableres minimum 3 HC-parkeringsplasser nede ved hallen, samt opp til 3 plasser for parkering for drift og vedlikehold av hallen. Øvrig parkering løses på areal regulert til undervisning. Se 9 #4 (Bestemmelsesområde 4). Side 4 av 8 sider

5 Adkomst Adkomst til idrettsanlegget skal skje over areal regulert til undervisning og friområder. Se 9 Bestemmelsesområde for nærmere beskrivelse om adkomst. 6 Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur Utforming Veger Busstopp Veibygging skal skje mest mulig skånsomt. Nødvendige inngrep i terreng og vegetasjon skal tilsåes, beplantes eller behandles på annen tiltalende måte. o_sv1 Dette er del av fylkesveg 12 igjennom planområdet. Planen legger til rette for etablering av rundkjøring i krysset FV 12/ Mjølanveien/Murbakken. Formålet strekker seg forbi regulert fotgjengerovergang over Mjølanveien. Den tar også med seg deler av Murbakken, forbi avkjøring til parkeringsplass og elevlevering (o_sv4). Justering av vegen kan gjøres innenfor areal regulert til trafikkformål. I busstopp øst for FV 12 er det satt av plass til 2 busser samtidig. Det kan gjøres praktiske justeringer innenfor areal regulert til annen veggrunn teknisk anlegg (o_svt2). I busstopp vest for FV 12 er det plass til 3 busser samtidig. Det kan gjøres praktiske justeringer innenfor areal regulert til annen veggrunn - teknisk anlegg (o_svt2) og innenfor gang- og sykkelvegen (område o_sgs7). Ved justering inn i o_sgs7 flyttes denne tilsvarende inn i o_svt4. o_sv2 Dette er del av Mjølanveien. Mjølanveien er regulert med en veibredde på 6 meter. o_sv3 Dette er del av Murbakken. Murbakken varierer i bredde fra 7 meter til 10 meter pga nødvendige breddeutvidelser i kurvene. o_sv4 Dette er adkomstveg til parkeringsplasser, samt snuplass i forbindelse med elev- ansatte- og besøkendelevering «kiss and ride». Vegen har en regulert bredde på 4,5 meter. Justering av vegen kan gjøres innenfor areal regulert til annen veggrunn teknisk anlegg (o_svt1 og 4) o_sv5 Dette er filterfelt fra rundkjøringen og inn til eiendommen gnr 20 bnr 245 (Bydrift). Justering av vegen kan gjøres innenfor areal regulert til annen veggrunn teknisk anlegg (o_svt1 og 8) og gang- og sykkelvegen (o_sgs3). f_sv Dette er adkomstveg fram til boligeiendommene gnr 20 bnr 1 fnr 337 og bnr Den er også adkomst til eiendommene gnr 20 bnr 1 og bnr 271. Gang og sykkelveg o_sgs1 og 2 Dette er eksisterende gang- og sykkelveinett innenfor planområdet, langs Murbakken og Mjølanveien. Det kan gjøres små endringer på disse innenfor areal regulert til annen veggrunn teknisk anlegg (o_svt1). o_sgs3 og 4 Dette er eksisterende gang- og sykkelveg som går langs FV 12. Det kan gjøres Side 5 av 8 sider

6 praktiske justeringer på denne innenfor areal regulert til annen veggrunn teknisk anlegg (o_svt1, 2 og 3). o_sgs5 og 6 Dette er ny gang- og sykkelveg. Denne går over FV 12 med bruløsning. Det kan gjøres praktiske justeringer på denne innenfor areal regulert til annen veggrunn teknisk anlegg (o_svt1, 2 og 3, samt o_gf1 og 2). o_sgs7 Dette er en ny gang- og sykkelveg som går fra busstoppene på vestsiden av FV 12 og fram til Murbakken. Det kan gjøres praktiske justeringer på denne innenfor areal regulert til annen veggrunn teknisk anlegg (o_svt1, 2 og 4). o_sgs8 Dette er en ny gang- og sykkelveg som går mellom fortauet (o_sf1) og gangog sykkelvegen langs Mjølanveien (o_sgs1). Denne krysser rundkjøringen over armen mot Murbakken og Mjølanveien. Breddene på denne reguleres til 2,5 meter. Det kan gjøres praktiske justeringer på denne innenfor areal regulert til annen veggrunn teknisk anlegg (o_svt1 og 7). Annen veggrunn teknisk anlegg o_svt1 Dette er areal mellom kjøreveier, gang- og sykkelveger mot friområdet og planavgrensningen. Praktiske justeringer på gang- og sykkelveger og kjøreveier kan gjøres inn i disse arealene. o_svt2 Dette er areal mellom kjøreveg, gang- og sykkelveg og friområde. Praktiske justeringer på kjørevei og gang- og sykkelvegen kan gjøres inn i dette området. o_svt3 Dette arealet ligger mellom o_sgs4 og 5. Dette området kan benyttes av passasjerer som skal ta buss fra busstopp øst for FV 12. Det tillates satt opp busskur inne på dette arealet. Praktiske justeringer på gang- og sykkelvegene, o_sgs4 og 5 kan gjøres inn i dette området. o_svt4 Dette er areal rundt parkeringsplassen o_spa og adkomstveien til denne, o_sv4. Dette området kan benyttes av passasjerer som skal ta buss fra busstopp vest for FV 12. Det tillates busskur innenfor dette arealet. Praktiske justeringer på parkeringsplassen, o_spa, o_sv4 og o_sgs7 kan gjøres inn i dette området. o_svt5 Dette er trafikkøyer i forbindelse med rundkjøringen inne på o_sv1. Praktiske justeringer på o_sv1 kan gjøres inn over dette arealet. o_svt6 Dette er en trafikkøy i forbindelse med etablering av rundkjøring. Det tillates etablert fotgjengerfelt mellom o_sgs3 og o_sgs4 over dette arealet. Praktiske justeringer på o_sv1 kan gjøres inn over dette arealet. o_svt7 Dette er en trafikkøy i forbindelse med etablering av rundkjøring. Det tillates etablert fotgjengerfelt over dette arealet. Praktiske justeringer på o_sv1 kan gjøres inn over dette arealet. Side 6 av 8 sider

7 o_svt8 Dette er en trafikkøy mellom rundkjøring og filterfeltet (o_sv5). Praktiske justeringer på o_sv1 og 5 kan gjøres inn over dette arealet. Parkering o_spa Dette er areal avsatt til parkering for den videregående skolen (o_bu). Parkeringsplassen er et supplement til de parkeringsplasser som etableres på areal regulert til o_bu og skal benyttes som elevparkering, ansatteparkering og parkering for eventuelle besøkende. Hvordan den skal opparbeides skal framgå av utomhusplan. 7 Grønnstruktur friområder Vegetasjon o_gf1 til 3 Eksisterende vegetasjon skal i størst mulig grad bevares. Nødvendige inngrep i terreng og vegetasjon ved fremføring av vann- og avløpsledninger, gangstier o.l. skal tilsåes og beplantes med stedegen masse og vegetasjon. Eventuelle inngrep skal godkjennes av kommunen. Bygninger lekeapparater Vegskjæringer og fyllinger Trapper / gangsti Det tillates ikke oppført bygninger i friområdene. Unntatt herfra er installasjoner som er nødvendig for bruken av områdene. Disse skal godkjennes av kommunen. Det tillates etablert vegskjæringer og vegfyllinger innover areal regulert til friområder. Der det er mulig skal disse tilsåes med stedegen masse og vegetasjon. Eventuelle inngrep skal godkjennes av kommunen. Det kan etableres trapper fra areal regulert til o_svt4/o_spa (nede ved fylkesvegen) og opp til o_sgs6 og areal regulert til undervisning (o_bu) over areal o_gf1 og 2. Det tillates også etablert trapper (gangsti) fra areal regulert til andre idrettsanlegg (o_bai) og til areal regulert til undervisning (o_bu) over areal regulert til o_gf3. Valg av traseer skal gjøres i samarbeid med ansvarlig myndighet i kommunen. 8 Hensynssoner Høyspentlinjer Båndlegging etter lov om kulturminner H370_1 og H370_2 Inngrep i terrenget under linja må avklares med linje eier. Likeså enhver bruk av kraner eller andre heiseinnretninger under eller innenfor en avstand av 15 m fra høgspentlinja. H730 Området er fredet etter kulturminnelovens 4. Lokaliteten er registrert i den nasjonale kulturminnedatabasen med id Bestemmelsesområder #1 Dette området ligger i sin helhet inne på areal regulert til friområdet (o_gf3). Det tillates etablert gang- og sykkelveg i denne sonen. Motorisert ferdsel er ikke tillatt. #2 Dette området ligger på areal regulert til friområde(o_gf3) og andre idrettsanlegg (o_bai). Det tillates etablert kjørbar veg innenfor denne sonen. Denne skal dimensjoneres for utrykningskjøretøy. Kjøring ned til Side 7 av 8 sider

8 idrettsanlegget (o_bai) er kun tillatt for hc-transport, renovasjon/varelevering og for biler til driftsavdelingen til Polarsirkelen videregående skole. #3 Dette området ligger i sin helhet inne på areal regulert til undervisning (o_bu). Formålet med området er å sikre allmenheten adkomst fra offentlig kjøreveg (Murbakken, o_sv3) gjennom areal regulert til undervisning (o_bu) og fram til #2 og #4. Gang- og sykkeltrafikk tillates hele døgnet fram til #2. Motorisert transport er kun tillatt utenfor ordinær undervisningstid fram til #4. #4 Disse områdene ligger i sin helhet inne på areal regulert til undervisning (o_bu). Formålet med disse arealene er å sikre parkeringsarealer til idrettsanlegg (o_bai). Innenfor områdene #4 skal det være minimum 40 parkeringsplasser. Disse skal være tilgjengelig på ettermiddags- og kveldstid samt i helger. Det tillates ikke etablert noe innenfor disse arealene som medfører at det er mindre enn 40 parkeringsplasser tilgjengelige totalt på disse to områdene. #5 Dette området ligger i sin helhet inne på areal regulert til undervisning (o_bu). Formålet med området er å sikre at et sentralt areal inne på skoleområdet ikke bygges ned og kan brukes som uteareal for elever, ansatte og besøkende. #6 Dette området ligger i sin helhet inne på areal regulert til undervisning (o_bu). Formålet med området er å sikre areal til snuplass for busser. Bussene vil kunne snu på dette arealet samt benytte deler av det tilgrensende bestemmelsesområdet #3. #7 Disse områdene ligger i sin helhet inne på areal regulert til friområde (o_gf3). Formålet med området er å sikre snarveier fra omkringliggende boligområder og inn til areal regulert til undervisning (o_bu). #8 Dette området er gangbro over o_sv1. Høyde over FV12 skal minimum være 4,90 m, dette gjelder både for kjørebane og skulder. Fri høyde over gang- og sykkelveien o_sgs4 skal minimum være 3,10 m. Side 8 av 8 sider