Prosedyre for bruk av ROV / ROTV på forskningsfartøyene
|
|
- Rikke Hanssen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Forfatter(e): Prosedyre for bruk av ROV / ROTV på forskningsfartøyene Hans P. Knudsen, Per W. Nieuwejaar Tekstbehandler: Microsoft Word Dato: Dokument: ååååmmdd Prosedyre for ROV.doc Godkjent av: Avd. dir. Dato: Tilhørighet (senter, seksjon eller prosjekt): Rederiavdelingen, Seksjon elektronisk instrumentering Ansvarlig for vedlikehold og tilgjengelighet: Rederiavdelingen Ansvarlig for revisjon: inneholder 5 sider PROSEDYRE FOR BRUK AV ROV / ROTV PÅ FORSKNINGSFARTØYENE. Bakgrunn Havforskningsinstituttet og Universitetet i Bergen samarbeider om anskaffelse, drift og vedlikehold av en del utstyr for marin forskning, blant annet Remotely Operated Vehicle (ROV) og Remotely Operated Towed Vehicle (ROTV). Det er relativt store utgifter forbundet med drift og vedlikehold av disse farkostene, og tilgjengelige økonomiske og personellmessige ressurser for dette formålet er begrenset. Det er derfor viktig at de tilgjengelige ressursene på dette feltet blir fordelt til de prosjektene som har mest nytte av dem, og at kostnadene forbundet med bruken blir fordelt på rett måte. 2. Hensikt Fjernstyrte farkoster som ROV og ROTV er kostbare og ressurskrevende systemer å klargjøre for bruk, å bruke og å klargjøre for lagring etter bruk. Disse systemene er ikke standard utrustning på fartøyene som Havforskningsinstituttet eier og/eller bemanner og driver, men tas om bord på enkelte tokt hvor det er helt spesielle behov for nærobservasjoner, eller å utføre operasjoner som ikke er mulig å gjennomføre med utstyr som er montert på et overflatefartøy. Denne prosedyren er ment som et verktøy i planleggingsfasen når fjernstyrte farkoster skal brukes på tokt. 3. Omfang og virkemåte Prosedyren omfatter de ROV og ROTV-farkostene med tilhørende utstyr som driftes av Rederiavdelingen ved Havforskningsinstituttet. Systemene består i hovedsak av undervannsfarkost, kraftforsyning, vinsj med kabel (umbilical) og operatørstasjon. Farkostene kan konfigureres med et utvalg av ulike manipulatorer, prøvetakere, måleinstrumenter og kamera. Systemene krever dekksplass og kran på fartøyene for å kunne håndteres ombord, og et system for utsetting / inntaking av farkostene. For å bruke ROV fra et fartøy, er en avhengig av at fartøyet har Dynamisk Posisjonering (DP) utstyr, og et system for undervannsnavigasjon med Long Base Line (LBL), Short Base Line (SBL) eller Ultra Short Baseline/Super Short Base Line (USBL /SSBL) (som HPR eller HiPAP). Fartøyet ligger normalt i ro i en posisjon ved hjelp av DP mens ROV-piloten navigerer farkosten ved hjelp av farkostens egne instrumenter og undervannsnavigasjonssystemet.
2 En ROTV taues etter moderfartøyet og stiller ikke de samme kravene til DP og undervannsnavigasjon, men utstyr for gjenfinning i tilfelle farkosten sliter seg fra kabelen er et krav. Personell ved Seksjon elektronisk instrumentering ved Rederiavdelingen som har spesiell kompetanse står for operasjon, drift og vedlikehold av farkostene. Spesielt ROVer er sårbare for slitasje og lekkasjer. Dette gjør det nødvendig å bringe med rikelig av reservedeler og vedlikeholdsutstyr. Toktledelsen må også være innforstått med at bruken av fjernstyrte farkoster er sterkt væravhengig. Normalt kan en ROV ikke nyttes i bølgehøyder > 2 m. I enkelte tilfeller kan ikke ROV-systemet, av plasshensyn, stå om bord på moderfartøyet etter endt bruk, eller i påvente av at det skal brukes på et senere tokt. Det kan derfor være nødvendig å sende utstyret til eller fra båten når den ligger i en annen havn enn Bergen, og slike forsendelser er forbundet med store ekstrautgifter som brukeren av utstyret må påregne å måtte dekke. Prosjektene som skal nytte ROV / ROTV må også beregne liggetid i havn for fartøyet for mobilisering og demobilisering av utstyret. 4. Definisjoner ROV Remote Operated Vehicle eks: ROV Aglantha ROTV Remote Operated Towed Vehicle eks: Triaxus DP Dynamisk Posisjonering HPR Hydro acoustic Position Reference HiPAP High Precision Acoustic Positioning LBL Long Base Line SBL Short Base Line USBL Ultra Short Base Line SSBL Super Short Base Line 5. Beskrivelse Ansvar Trinn Handling/aktivitet Toktleder / prosjektleder Fatte beslutning om det er relevant å søke om å gjøre bruk av farkostene på tokt. Om nødvendig må Rederiavdelingen kontaktes for å klarlegge om det aktuelle fartøyet er kapabelt Toktleder / prosjektleder til å håndtere den ønskede farkosten. 2 Skrive inn behovet for ROV og/eller ROTV i toktsøknaden til HI/UiB felles toktkomité med beskrivelse av omfanget av bruken av farkosten(e). Det må spesifiseres hvilke type prøvetakere og instrumenter farkostene skal konfigureres med. Det må også tas med om prosjektet kan bidra med ressurser i forbindelse med driften og / eller leie av personell. 2
3 Toktkomiteen 3 Vurdere søknadene ut fra det totale behovet og de tilgjengelige ressursene. Søknadene må også vurderes ut fra de enkelte prosjekters evne til å bidra til anskaffelse av reservedeler, forsendelser og leie av eksternt personell. Toktkomiteen 4 Angi i toktprogrammet om ROV / ROTV skal brukes. Seksjon elektronisk instrumentering Leder Driftsgruppe, Seksjon Elektronisk instrumentering Verkstedsleder Instrumentpool 5 Legge toktprogrammet til grunn for å planlegge fordeling av personalressursene slik at kompetent personale blir reservert for ROV / ROTV- tokt. 6 Planlegge logistikken for systemene. Dette vil si at utstyret er klargjort og på plass når fartøyet skal ta det om bord. Dette kan innebære bestilling av spesialtransport. 7 Når systemene ikke er i bruk i felten, skal de sendes til ROVverkstedet ved redskapslageret på Laksevåg. Dersom det avdekkes feil eller mangler, skal disse uten unødvendig opphold rettes slik at utstyret er klart for mobilisering på kort varsel. I tillegg skal reservedelsbeholdningen holdes ved like. Verkstedsleder skal også delta i omkonfigurering og montering av utstyr og instrumenter på farkosten. ROV-pilot 8 Deltar ved reparasjon og vedlikehold av systemene. Skal i god tid før mobilisering på fartøy forsikre seg om at systemene er intakt. Lede arbeidet med omkonfigurering og installering av prøvetakere og instrumenter. Gjennomføre grundig testing før systemene sendes for mobilisering på fartøyene. Ref. Instruks for ROV. Toktleder 9 I felten er det toktlederen som velger ut områdene og punktene som skal undersøkes med fjernstyrte farkoster. Dette gjøres i samråd med skipsledelsen. ROV-pilot 0 Lede operasjonene i felten i henhold til Instruks for ROV Skipets mannskap Dekkspersonell bistår ved mobilisering, demobilisering og operasjon av ROV, utsetting, inntaking og kjøring av kabelvinsj. Skipets navigatører samarbeider med ROVpiloten og manøvrerer i henhold til farkostens behov. Skipsledelsen 2 Vurdere fortløpende sikkerheten for operering av farkostene ut fra farvannene og værforholdene. Kan, om forholdene tilsier det, forby å operere utstyret utenbords. 6. Kritiske faktorer Personell (opplæring/erfaring) Tilstrekkelig bemanning Utstyrets tilstand Fartøyets kapasitet Værforhold under operasjonene Dybden det opereres på 3
4 7. Resultat Et vellykket resultat ved operering av ROV er avhengig av flere faktorer. Utstyret må være godt vedlikeholdt. Opplæring og erfaring til ROV-pilotene er viktige suksessfaktorer. Dybdene en dykker på er kritisk; jo dypere det dykkes, desto større er sjansen for at feil oppstår. Dårlige værforhold i åpent hav kan medføre at farkostene ikke kan nyttes på større eller mindre deler av et tokt. 8. Sikkerhet/Miljø ROV og ROTV-systemer består av tunge og ømfintlige komponenter. Det er av avgjørende betydning at disse komponentene håndteres av personell med relevant kompetanse og med utstyr (kraner, stropper og kroker) som er sertifisert og har god sikkerhetsmargin. Det er skipsledelsen som har det overordnede ansvaret for sikkerheten når utstyret lastes, losses og opereres om bord. Ansvarlig ROV-pilot skal instruere besetning/kaptein i faremomenter både for personell og ROV ved lasting/lossing, forsendelse, eventuelt skriftlig fremgangsmåte om han selv ikke er tilstede. Under drift er farkosten forsynt med høyspenning (990 VAC) gjennom kabelen. Dette tilsier at spesielle hensyn må tas angående vedlikehold av trafo, kabler, sleperinger, koblingsbokser og kontakter. Godt vedlikehold og renhold av utstyret vil bidra til bedre trivsel for dem som skal betjene utstyret og delta i operasjonene. Operering av fjernstyrte farkoster krever høy grad av konsentrasjon, både av ROV-pilotene og dem som assisterer i operasjonene. Ofte er det de samme personene som opererer farkostene som også må reparere og vedlikeholde dem når problemer oppstår. Det er derfor toktledelsens ansvar å sørge for at utnyttelsesgraden av farkostene er tilpasset ROV-personellets kapasitet slik at gjeldende arbeids- og hviletidsbestemmelser overholdes. 9. Vesentlige endringer Denne prosedyren er gjeldende for bruken av ROV Aglantha og ROTV Triaxus. Dersom utstyrsparken utvides eller oppgraderes slik at det kreves endrede rutiner og utrustning på forskningsfartøyene, må prosedyren oppdateres i henhold til det. 0. Referanser: Asgeir Steinsland, HI: Instruks for drift / vedlikehold av ROV Aglantha data/page/7273/ _instruks_for_aglantha.pdf Argus Remote Systems AS: Operation Manual Aglantha data/page/7273/operation_manual_aglantha.pdf Argus Remote Systems AS: Corrective Maintenance Aglantha data/page/7273/corrective_maintenance_aglantha.pdf 4
5 Sendt ut til høring , frist til sendt til Svar dato Rettelser Asgeir Steinsland Både instruksen og prosedyren ser grei ut for meg. Oversiktlig og uten for mykje detaljer. Hvis det er noko som er blitt oversett så kan ein jo endre prosedyren i ettertid også. Einar Osland Per Nieuwejaar Einar Strønen Sikkerheit rundt trafo/høgspent bør inngå i "sikkerhet/miljø" Aglantha har 990 V ut frå trafoen, så tilgang/kontroll med den er viktig Returnert fil med spor endringer. Ny fil opprettet med PWN inkludert som forfatter Ansvarlig ROV-pilot instruerer besetning/kaptein i faremomenter både for personell og ROV ved lasting/lossing, forsendelse, eventuelt skriftlig fremgangsmåte om han selv ikke er til stede. 5
Prosedyre for anvendelse av thermosalinograf SBE 21
Ref.id.: KS&SMS-4-3-12 Prosedyre Side 1 av 5 Innhold 1. Hensikt... 1 2. Omfang... 1 3. Virkemåte og definisjoner... 1 4. Generelt... 3 5. Beskrivelse... 3 6. Resultat... 4 7. Kvalitetskontroll... 4 8.
DetaljerProsedyre for operering av multistrålesonar MS70 PROSEDYRE FOR OPERERING AV MULTISTRÅLESONAR MS70
Forfatter(e): Hans P. Knudsen Prosedyre for operering av multistrålesonar MS70 Godkjent av: Avd. dir. Dato: Tilhørighet (senter, seksjon eller prosjekt): 2007-04-6 Seksjon elektronisk instrumentering Dato:
DetaljerHovedmanual for innsamling og bearbeiding av akustikkdata
Ref.id.: KS&SMS.4.2-01 Hovedmanual Akustikk Standard Versjon: 1.00 Opprettet: 14.01.2013 Skrevet av: HILS Godkjent av: KRR Gjelder fra: 14.01.2013 Sidenr: 1 av 5 Hovedmanual for innsamling og bearbeiding
DetaljerHavforskningsinstituttets kvalitetssystem Håndbok for innsamling og bearbeiding av akustikkdata
Forfatter(e): Kaare A. Hansen og Hans P. Knudsen Godkjent av: Avd. dir. Tilhørighet (senter, seksjon eller prosjekt): Havforskningsinstituttet Dato: 2008-02-27 3.1 Dato: 2008-02-27 Ansvarlig for vedlikehold/tilgjengelighet:
DetaljerInstruks for innsamling og bearbeiding av akustikkdata. Instruks for innsamling og bearbeiding av akustikkdata
Forfatter(e): Hans P. Knudsen og Kaare A. Hansen Tekstbehandler: Microsoft Word Dokument: Dato: 2008-05-28 ååååmmdd instruks for inns og bearb akustikkdata Godkjent av: Avd. dir. Dato: Tilhørighet (senter,
DetaljerFordeling av oppgaver, ansvar og myndighet for Rederiavdelingen
Fordeling av oppgaver, ansvar og myndighet, Rederiavdelingen Versjon: 3.00 Opprettet: 25.05.2012 Skrevet av: KRR Godkjent av: PWN Gjelder fra: 23.06.2017 Kapittel Sidenr: 1 av 10 Rederiavdelingen 1. Fordeling
DetaljerHovedmanual for innsamling og bearbeiding av akustikkdata
Ref.id.: KS&SMS-4-2-01 Hovedmanual Akustikk Standard Versjon: 1.04 Opprettet: 14.01.2013 Skrevet av: HILS Godkjent av: KRR Gjelder fra: 14.01.2013 Sidenr: 1 av 5 Hovedmanual for innsamling og bearbeiding
DetaljerHavforskningsinstituttet
Ref.id.: KS&SMS-7-2-1-01 Standard Side 1 av 9 Hovedmanual planktonredskaper Havforskningsinstituttet Ref.id.: KS&SMS-7-2-1-01 Standard Side 2 av 9 1. Hensikt Innsamling av plankton er én av hovedaktivitetene
DetaljerProsedyre for toktbemanning
Prosedyre for toktbemanning 1. Hensikt Hensikten med denne prosedyren er å sikre at alle planlagte tokt på alle fartøyer som bemannes, drives eller leies av Havforskningsinstituttet blir bemannet på beste
DetaljerHavforskningsinstituttet
Hovedmanual planktonredskaper Standard Versjon: 2.00 Opprettet: 05.10.2012 Skrevet av: KRR Godkjent av: PWN Gjelder fra: 24.11.2016 Sidenr: 1 av 11 Hovedmanual planktonredskaper Dok id: D01301 Side: 2
DetaljerHavforskningsinstituttet. Godkjent av: PWN SEEMP. Ship Energy Efficiency Management Plan. For Kronprins Haakon. IMO nr:
Håndbok Versjon: 1.00 Opprettet: 06.09.2017 Skrevet av: KRR Godkjent av: PWN Gjelder fra: 06.09.2017 Sidenr: 1 av 6 SEEMP Ship Energy Efficiency Management Plan For Kronprins Haakon IMO nr: 9739587 The
DetaljerFordeling av oppgaver, ansvar og myndighet for Rederiavdelingen
Fordeling av oppgaver, ansvar og myndighet for Rederiavdelingen Ref.id.: KS&SMS-1-05 Kapittel Side 1 av 13 Fordeling av oppgaver, ansvar og myndighet for Rederiavdelingen 1. Fordeling av hovedoppgaver
DetaljerRetningslinjer for minimering av akustiske forstyrrelser for sjøpattedyr i forbindelse med seismiske undersøkelser
RETNINGSLINJER FOR MINIMERING AV AKUSTISKE FORSTYRRELSER FOR SJØPATTEDYR I FORBINDELSE MED SEISMISKE UNDERSØKELSER Ref.id.: KS&SMS-5-MAN-01 Prosedyre Side 1 av 5 Retningslinjer for minimering av akustiske
DetaljerHavforskningsinstituttet
KS&SMS-01-01 Hovedmanual Integrert KS&SMS, Generelt Versjon: 1.17 Opprettet: 25.05.2012 Skrevet av: EVH Godkjent av: PWN Gjelder fra: 01.06.2017 Håndbok Sidenr: 1 av 5 1. Generelt 1.1 Organisasjon er en
Detaljer1. SAFE CARGO HANDLING
1. SAFE CARGO HANDLING 1B. R.O.M.S. TRIPLEX M.D.H. (multi deck handler). 2. ALTERNATIV NR. 1. KREVER INGEN OMBYGGING AV LASTEBÆRERE. Systemet består av to hovedenheter : - Den minste enheten er kalt R.O.M.S
DetaljerInstruks for toktledelse
Instruks for toktledelse 1. Hensikt Hensikten med denne prosedyren er å sikre at tokt blir planlagt, gjennomført og avsluttet på beste måte i henhold til målsettingen for toktet. 2. Omfang/virkeområde
DetaljerRAPPORT FRA UTE-MERKETOKT MED DET ISLANDSKE FORSKNINGSFARTØYET ARNI FRIDRIKSSON. 10. til 23. juli 2008. Karl-Erik Karlsen
Toktrapport/Havforskningsinstituttet/ISSN 1503 6294/Nr.10 2008 RAPPORT FRA UTE-MERKETOKT MED DET ISLANDSKE FORSKNINGSFARTØYET ARNI FRIDRIKSSON 10. til 23. juli 2008 Karl-Erik Karlsen Formål: Formålet med
DetaljerTM Master Bruk og Standarder
Ref.id.: KS&SMS-6-02 Standard Side 1 av 5 TM Master Bruk og Standarder 1. Hensikt Denne prosedyren skal sikre at det databaserte vedlikeholdssystemet TM Master, som er installert om bord i Havforskningsinstituttets
DetaljerProsedyre for bruk av HI/Rederiavdelingens lastebil
Versjon: 1.00 Opprettet: 07.06.2012 Skrevet av: PWN Godkjent av: KRR Gjelder fra: 25.04.2013 Ref.id.: KS&SMS.6.5-01 Standard Sidenr: 1 av 5 1. Hensikt Denne prosedyren for bruk av HI/Rederiavdelingens
DetaljerKS&SMS-08 Leiefartøy KS&SMS Hovedmanual leiefartøy
Ref.id.: KS&SMS-8.1-01 Instruks Side 1 av 15 Havforskningsinstituttet/Rederiavdelingen Integrert Kvalitetsstyring og Sikkerhetsstyringssystem (Integrert KS&SMS) KS&SMS-08 Leiefartøy KS&SMS-08-01 Hovedmanual
DetaljerSkandi Vega Prelegging Mizzen feltet for Transocean Henry Goodrich. Vessel at Aukra
Skandi Vega Prelegging Mizzen feltet for Transocean Henry Goodrich Vessel at Aukra Transocean Henry Goodrich Fartøy spesifikasjoner -Levert fra STX Europe Aukra i mai 2010. -Lengde: 109,5m, bredde: 24m,
DetaljerProsedyre Risikohåndtering
Ref.id.: KS&SMS-3-2.6-09 Prosedyre Side 1 av 5 1. Hensikt Identifisere fare, vurdere risiko og sikre at tiltak iverksettes for å redusere risiko, slik at arbeider og operasjoner kan utføres på en trygg
DetaljerVeiledning - Transferoperasjon mellom OR-fartøy og tankfartøy
Veiledning - Transferoperasjon mellom OR-fartøy og NOFO - #24331 Fagansvarlig Egil S. Hansen Hovedansvarlig Margaret Knudsen Versjon Xx Versjonsdato xx.xx.xxxx NOFO - #24331 Side 2 av 13 Formål med dokumentet
DetaljerKS&SMS-08 Leiefartøy KS&SMS-08-01 Hovedmanual leiefartøy
Instruks Versjon: 1.088 Opprettet: 22.05.2012 Skrevet av: PWN Godkjent av: KRR Gjelder fra: 01.12.2014 Sidenr: 1 av 12 Havforskningsinstituttet/Rederiavdelingen Integrert Kvalitetsstyring og Sikkerhetsstyringssystem
DetaljerR A P P O R T. Kongsberg Seatex AS Pirsenteret 7462 Trondheim Tlf: 73 54 55 00 Telefax: 73 51 50 20 E-post: km.seatex@kongsberg.com Tittel 12.10.
R A P P O R T Kongsberg Seatex AS Pirsenteret 7462 Trondheim Tlf: 73 54 55 Telefax: 73 51 5 2 E-post: km.seatex@kongsberg.com Tittel Rapport nr Antall sider Dato 12.1.21 Gradering Rapport fra demotur til
DetaljerBRUKSINSTRUKS AB CHANCE TYPE C403-3179
BRUKSINSTRUKS AB CHANCE TYPE C403-3179 For prøving av betjeningsstenger i våt eller tørr tilstand INTRODUKSJON AB Chance betjeningsstang tester er et transportabelt komplett utstyr for testing av betjeningsstenger.
DetaljerKonkurransegrunnlag Del II
Konkurransegrunnlag Del II Bilag 1 Kravspesifikasjon Certeparti A 12 mnd. Slepeberedskap Nord-Norge 2010 004A Slepeberedskap Nord- Norge 2010 Konkurransegrunnlag Del II Bilag 1 Kravspesifikasjon 1 Innhold
DetaljerFareområde PM1 Matfisk Utsett av fisk. PM1.1 Montering av utstyr flytekrage, fortøyning og flåte.
Fareområde PM1 Matfisk Utsett av fisk. PM1.1 Montering av utstyr flytekrage, fortøyning og flåte. Eksempler på fareområder Anlegget kan bli skadet/få redusert levetid fra leverandør til leveringspunkt/lokalitet.
DetaljerSjekkpunkt ved utsett av fisk. Kommentar. handling
Sjekkpunkt ved utsett av fisk Montering av utstyr flytekrage, not, fortøyning og flåte Generelt Arbeides det systematisk med IK Akvakultur (eksempelvis; prosedyrer, rutiner, sjekklister og opplæring av
DetaljerKonkurransegrunnlag. Leie av fartøy til bestandsundersøkelser av havert. Tokt nr:
Konkurransegrunnlag Leie av fartøy til bestandsundersøkelser av havert Tokt nr: 2005 819 Åpen anbudskonkurranse 1 1. TILBUDSINNBYDELSE 1.1. Kontraktens omfang og varighet Havforskningsinstituttet ønsker
DetaljerUTFORDRINGEN MED Å FÅ ANALYSER TIL Å PASSE OPERASJONELLE KRAV
UTFORDRINGEN MED Å FÅ ANALYSER TIL Å PASSE OPERASJONELLE KRAV Riggflytt i Praksis Ålesund 30-31 mai 2011 Ole Gunnar Stavland Gry Hunstad 6/6/2011 #889923 1 INNHOLD Riggflytt i gamle dager Riggflytt prosess
DetaljerKampanjesjekklisten 2018
Kampanjesjekklisten 2018 Årets kampanjesjekkliste er spisset inn mot operasjonelle forhold om bord på fartøyet. Det har vist seg at denne delen av sikkerhetsstyringssystemene er mangelfulle, og Sjøfartsdirektoratet
DetaljerKrav til fiskefartøyer i oljevernberedskap
Krav til fiskefartøyer i oljevernberedskap Trond Nygård Stasjonssjef Sjøfartsdirektoratet stasjon Sandnessjøen Gjennomgang Bakgrunn og prosess for forskriften Sjøfartsdirektoratets mål med forskriften
DetaljerDE ENKELTE FASER AV ET UNDERVANNSLØFT RELATERT TIL PROSJEKT 22 NOVEMBER 2006. seabed-to-surface
DE ENKELTE FASER AV ET UNDERVANNSLØFT RELATERT TIL PROSJEKT 22 NOVEMBER 2006 Prosjekt Garn West manifold installasjon vil bli brukt som eksempel for de ulike fasene Illustrativt eksempel Høy vekt i forhold
DetaljerNorwegian Maritime Authority. Lasse Karlsen technical director
Norwegian Maritime Authority Lasse Karlsen technical director Kraner, laste- og losseinnretninger mv. Forskrifter Virkeområde Sakkyndige ordning Sakkyndig A1, A og B1 og B Planlagte endringer Sakkyndig
DetaljerFareområde PM1 Matfisk - Utsett av fisk PM.1.2 Montering av utstyr - not.
Fareområde PM1 Matfisk - Utsett av fisk PM.1.2 Montering av utstyr - not. Eksempler på fareområder Noten bli skadet fra leverandør til oppdretters leveringspunkt/lager/kai. Noten kan bli skadet under lagring.
DetaljerKonkurransegrunnlag. Leie av helikopter og fly til selundersøkelser i Grønlandshavet (Vesterisen) Tokt nr: 2007 809
Konkurransegrunnlag Leie av helikopter og fly til selundersøkelser i Grønlandshavet (Vesterisen) Tokt nr: 2007 809 Tilbudsfrist 8. desember 2006 Åpen anbudskonkurranse 1 1. TILBUDSINNBYDELSE 1.1. Kontraktens
DetaljerGOS - Risikovurdering - Mobiliser og bruk av ROV-LARS System
id.: KS&SMS-3-2.13.1-17 Risikoanalyse Side 1 av 7 1 Lasting og Lossing av ROV-LARS utstyr ved bruk av kranbil eller havnekrane. *Løft slitnes *Kran brek ned *Får sleng på løft *Løft hekter seg opp- I andre
DetaljerOppsummerende rapport vedr. rømning fra lokalitet Skorpo NV 10.08.14
Oppsummerende rapport vedr. rømning fra lokalitet Skorpo NV 10.08.14 Innhold: 1) Beskrivelse av anlegg, utstyr og skadested 2) Årsakssammenheng 3) Videre arbeid 1) Beskrivelse av anlegg, utstyr og skadested
DetaljerNorsk olje og gass plan for opplæring. MOB-ba t repetisjonskurs
Norsk olje og gass plan for opplæring MOB-ba t repetisjonskurs Versjon nr: 2 Dato: 16. november 2016 Norsk olje og gass plan for opplæring repetisjonskurs Versjon 2, side: 2 FORORD Denne plan for opplæring
DetaljerBESTE PRAKSIS FOR FOREBYGGING AV FALLENDE GJENSTANDER
BESTE PRAKSIS FOR FOREBYGGING AV FALLENDE GJENSTANDER Revisjon 2 19.11.2007 Denne beste praksis skal ivareta alle faser fra design fase til fjerning av utstyr. (i.e. design, fabrikasjon, pakking, transport,
DetaljerV2415NO00-CPN EP Tittel: Undervannsfarkost for dumping av stein
V241NO00-CPN EP 28368 Tittel: Undervannsfarkost for dumping av stein 1 1 2 3 Beskrivelse [0001] Den foreliggende oppfinnelse vedrører en undervannsfarkost, spesielt en såkalt fallrør ROV (eksternt styrt
DetaljerRef.id.: KS&SMS-1-01 Håndbok Side 1 av 5. Nærings- og fiskeridepartementet. Havforskningsinstituttet Administrerende direktør
Ref.id.: KS&SMS-1-01 Håndbok Side 1 av 5 1. Generelt 1.1 Organisasjon Havforskningsinstituttet er en etat underlagt Nærings- og Fiskeridepartementet. Rederiavdelingen er en av instituttets støtteavdelinger
DetaljerTittel: Prosedyre for bruk av HI/Rederiavdelingens lastebil
Tittel: Prosedyre for bruk av HI/Rederiavdelingens lastebil 1. Hensikt Denne prosedyren for bruk av HI/Rederiavdelingens lastebil har til hensikt å sikre riktig bruk av bil og laste/losseutstyr for å begrense
DetaljerHavforskningsinstituttet
id.: KS&SMS-3-2.13.1-17 Risikoanalyse Versjon: 1.00 Opprettet: 23.09.2016 Skrevet av: EVH Godkjent av: JYT Gjelder fra: 16.06.2017 Sidenr: 1 av 5 1 Lasting og Lossing av ROV-LARS utstyr ved bruk av kranbil
DetaljerHMS DIREKTIV 10 HELIKOPTEROPERASJONER
HMS DIREKTIV 10 HELIKOPTEROPERASJONER Direktiveier pr. 01.01.2015 Gunn Elin Hellegaard HELI. OPR. Vennligst konsulter eventuelle lokale HMS-instrukser for installasjonsspesifikke tilleggskrav. 1 GENERELT
DetaljerNr. Tekst Hjemmel/henvisning Påleggkode Alvorsgrad Status* Anmerkning
Innholdsfortegnelse 1 KS-1253B DOC Utvidet sjekkliste ISM Rederi (versjon 18.01.2019) 1.1 ISM 2 - Politikk for sikkerhet og miljøvern 1.2 ISM 3 Selskapets ansvar og myndighet 1.3 ISM 5 Skipsførerens ansvar
DetaljerElevens individuelle opplæringsplan Matrosfaget, fag til fordypning og praksis
ID UTS.SVS.STP.TIP, EL, Versjon 1.00 Gyldig fra 28.01.2016 Forfatter Heidi Brastad Verifisert Lars Arne Svendsen Godkjent Knut Pettersen Side 1 av11 Elevens individuelle læreplan Skoleåret 2015/2016 Sandnessjøen
DetaljerVurdering av kvalitetsystemet på målestasjonen
Dokument Vurdering av kvalitetsystemet på målestasjonen Seksjon Standard operasjonsprosedyrer Del Operasjonelt nivå 1 of 5 Vurdering av kvalitetsystemet på målestasjonen Formålet med SOPen Å foreta en
DetaljerINSTRUKS FOR MARITIME OPERASJONER.
INSTRUKS FOR MARITIME OPERASJONER. Innhold 1. NYTTIGE TLF.NR OG E MAIL ADRESSER:... 2 2. FORMÅL... 3 3. DEFINISJONER... 3 4. KART OVER RISAVIKA... 4 5. HELSE, MILJØ, SIKKERHET OG SIKRING inkl. ISPS...
DetaljerNr Sjekklistepunkt Hjemmel Veiledning
Nr Sjekklistepunkt Hjemmel Veiledning 1.1 Rederiets og skipsfører sitt ansvar og myndighet 1.1.1 Har rederiet etablert et sikkerhetsstyringssystem? Gjennomføring 3 Selskapets ansvar og myndighet. Forskrift
DetaljerKonkurransegrunnlag. Leie av isgående fartøy til selforskningstokt i Grønlandshavet (Vesterisen) Tokt nr:
Konkurransegrunnlag Leie av isgående fartøy til selforskningstokt i Grønlandshavet (Vesterisen) Tokt nr: 2007 809 Tilbudsfrist 8. desember 2006 Åpen anbudskonkurranse 1 1. TILBUDSINNBYDELSE 1.1. Kontraktens
DetaljerAVTALE OM NASJONAL TOKTKOMITE
AVTALE OM NASJONAL TOKTKOMITE 1 2 Technical arrangements for the barter exchange of major marine facilitiesavtale om nasjonal toktkomite (NTK) mellom Havforskningsinstituttet Universitetet i Bergen Universitetet
DetaljerAnkerhåndtering og forflytninger av innretninger
Ankerhåndtering og forflytninger av innretninger Retningslinje for sikker styring av offshore service og ankerhåndteringsoperasjoner ndteringsoperasjoner (Nord( Nord-Vest Europeisk Sokkel) Geir Brandal
Detaljer096 NORSK OLJE OG GASS ANBEFALTE RETNINGSLINJER FOR MANN OVER BORD BEREDSKAP
096 NORSK OLJE OG GASS ANBEFALTE RETNINGSLINJER FOR MANN OVER BORD BEREDSKAP Original versjon Nr.: 096 Etablert: 01.01.05 Revisjon nr: 0 Rev. dato: 01.01.05 Side: 2 av 9 INNHOLD 1. Hensikt... 3 2. Definisjoner...
DetaljerRetningslinjer for sikkerhet ved feltarbeid og tokt
Retningslinjer for sikkerhet ved feltarbeid og tokt Kriss Rokkan Iversen, stipendiat Norges Fiskerihøgskole 27/02-08 Universitetet i Tromsø 1 Outlines 1. Formaliteter 2. Generelle regler 3. Særskilt farlig
DetaljerÅrsplan Vg2 Maritime fag
ID UTS.SVS.STP.TIP, EL, Versjon 1.07 Gyldig fra 19.01.2016 Forfatter Heidi Brastad Verifisert Lars Arne Svendsen Godkjent Heidi Brastad Side 1 av12 Felles programfag / Beskrivelse av hovedområder / Opplæringssted
DetaljerGOS - Risiko vurdering - Gas på tokt - Nitrogenbeholdere
id.: KS&SMS-3-2.13.1-13 Risikoanalyse Side 1 av 6 1 Ombordtakning av gassbeholdere. Ref: Risiko Analyse, Ref: Risiko Analyse, Ref: Risiko Analyse, Ref: Risiko Analyse, X X X Ref: RA- 2 Transport av gass
DetaljerGOS - Risiko vurdering - Gas på tokt - Nitrogenbeholdere
id.: KS&SMS-3-2.13.1-13 Risikoanalyse Side 1 av 7 1 Ombordtakning av gassbeholdere. Ref: Risiko Analyse, Ref: Risiko Analyse, Ref: Risiko Analyse, Ref: Risiko Analyse, X X X Ref: RA- 2 Transport av gass
DetaljerBilag 1 - Oppdragsgivers spesifikasjon av Tjenesteytelsen
Bilag 1 - Oppdragsgivers spesifikasjon av Tjenesteytelsen Formål med anskaffelsen Til undersøkelse av fiskefelt ønsker Fiskeridirektoratet å leie fiskefartøy som er rigget og egnet for effektiv og hensiktsmessig
DetaljerNorsk olje og gass plan for opplæring. MOB-ba t repetisjonskurs
Norsk olje og gass plan for opplæring MOB-ba t repetisjonskurs Versjon nr: 1 Dato: 18. januar 2016 Norsk olje og gass plan for opplæring repetisjonskurs Side: 2 FORORD Denne plan for opplæring er utarbeidet
DetaljerVERKTØY OG FREMGANGSMÅTE FOR UNDERVANNS INSTALLASJON.
VERKTØY OG FREMGANGSMÅTE FOR UNDERVANNS INSTALLASJON. Oppfinnelsens område Foreliggende oppfinnelse vedrører undervanns brønnhodestakker. Mer spesifikt vedrører foreliggende oppfinnelse verktøy og fremgangsmåter
Detaljer(19) NO (11) 326901 (13) B1
(12) PATENT (19) NO (11) 326901 (13) B1 NORGE (1) Int Cl. E02B 17/02 (2006.01) B63C 7/02 (2006.01) Patentstyret (21) Søknadsnr 20072681 (86) Int.inng.dag og søknadsnr (22) Inng.dag 2007.0.2 (8) Videreføringsdag
DetaljerSkandi Hugen erfaringer fra ORO operasjon
Contents ORO operasjonen:... 2 Startfasen:... 2 Oljeoppsamlingen:... 2 Sluttfasen:... 2 Etter vi kom til land:... 3 Oljelense:... 3 Oljelense avstand til hekk er stor... 3 Oljelense/skimmer inntak... 3
DetaljerSambandsprosedyre for NOFO personell ombord i OR fartøy NOFO - #18252
Sambandsprosedyre for NOFO personell ombord i OR fartøy NOFO - #18252 Fagansvarlig Evy Hesjedal Hovedansvarlig Margaret Knudsen Versjon 3 Versjonsdato 29.05.2018 NOFO - #18252 Side 2 av 6 Formål med dokumentet
DetaljerToktlederkurs Leiefartøy Havforskningsinstituttet / Rederiavdelingen
Toktlederkurs Leiefartøy 2018 Havforskningsinstituttet / Rederiavdelingen Kursplan Åpning/admin info Formål KS&SMS 08 Leiefartøy Søknad om leiefartøytokt Leie av fartøy HMS bestemmelser LF Teknisk toktleder
DetaljerToktlederkurs Havforskningsinstituttet / Rederiavdelingen
Toktlederkurs 2016 Havforskningsinstituttet / Rederiavdelingen Kursplan Åpning/admin info Formål Elektronisk Kvalitetshåndbok (EK) KS&SMS-05 Tokt KS&SMS- 08 Leiefartøy Seksjon Elektronisk Instrumentering
DetaljerUtsetting av autonom instrumentplattform i Hola
Nr. 14 2013 R A P P O R T F R A H A V F O R S K N I N G E N Utsetting av autonom instrumentplattform i Hola TOKT MED JOHAN HJORT 25.-29. JANUAR 2013, LOVE-PROSJEKTET Endre Grimsbø og Olav Rune Godø Foto:
DetaljerMatrosfaget Sikkerhetsfamiliarisering. Nr. 1. Nr. 2
Eksempler på vurderingskriterier og kjennetegn på måloppnåelse i lærefag. Verktøy til hjelp i forbindelse med vurdering og utarbeidelse av vurderingskriterier. Utviklet i Nord-Trøndelag. Matrosfaget Sikkerhetsfamiliarisering
DetaljerRef.id.: KS&SMS Standard Side 1 av 5 SEEMP. Ship Energy Efficiency Management Plan. for «Johan Hjort» IMO nr
Ref.id.: KS&SMS-3-6-02 Standard Side 1 av 5 SEEMP Ship Energy Efficiency Management Plan for «Johan Hjort» IMO nr. 8915768 The plan complies with MARPOL Annex 6, Regulation 22. Reference is also made to
DetaljerBrukerveiledning. Nattbord Vitalia VT4
Brukerveiledning Nattbord Vitalia VT4 1 Kjære kunde Vi takker for den tilliten du gir oss med anskaffelse av vårt produkt og håper de kommer til å være fornøyd med det og at det vil være til hjelp i deres
DetaljerOPV 2013 FORELØPIG RAPPORT
OPV 2013 FORELØPIG RAPPORT Olje På Vann 2013 ble gjennomført i Frigg området 10. 14. juni Alle forsøkene ble gjennomført uten skader på personell og utstyr. OPV 2013 Norsk Oljevernforening For Operatørselskap
DetaljerØker tilgjengeligheten til vindturbinene
Øker tilgjengeligheten til vindturbinene De to "skipsdekkene" ruller og hiver på seg, men lasten ytterst på kranen står helt stille. I laboratoriet i Grimstad simulerer forskere og industri hvordan last
Detaljer- kjettingdrevne - skyve til 20000kg
Bruksanvisning Nr.063 for Superclamp løpekatter Generelt om sikker bruk av løfteredskap: Sikker bruk av løfteredskap forutsetter at løfteredskapet er sertifisert og godkjent i henhold til forskrift om
DetaljerLæreplan i heismontørfaget Vg3 / opplæring i bedrift
Læreplan i heismontørfaget Vg3 / opplæring i bedrift Fastsatt som forskrift av Utdanningsdirektoratet 10. mars 2008 etter delegasjon i brev av 26. september 2005 fra Utdannings- og forskningsdepartementet
Detaljer(12) PATENT (19) NO (11) (13) B1 NORGE. (51) Int Cl. Patentstyret
(12) PATENT (19) NO (11) 333031 (13) B1 NORGE (1) Int Cl. A01K 80/00 (2006.01) B63C 11/40 (2006.01) A01K 79/00 (2006.01) B63B 3/14 (2006.01) Patentstyret (21) Søknadsnr 20092836 (86) Int.inng.dag og søknadsnr
DetaljerHavforskningsinstituttet. Godkjent av: KRR SEEMP. Ship Energy Efficiency Management Plan. For Johan Hjort. IMO nr:
SEEMP Johan Hjort Standard Versjon: 3.00 Opprettet: 21.05.2012 Skrevet av: JGA Godkjent av: KRR Gjelder fra: 27.03.2014 Sidenr: 1 av 5 SEEMP Ship Energy Efficiency Management Plan For Johan Hjort IMO nr:
DetaljerHavforskningsinstituttet
GOS - Risiko vurdering - Gas på tokt - Nitrogenbeholdere Risikoanalyse Versjon: 1.00 Opprettet: 23.09.2016 Skrevet av: EVH Godkjent av: JYT Gjelder fra: 16.06.2017 Sidenr: 1 av 7 1 Ombordtakning av gassbeholdere.
DetaljerOPERASJONSMANUAL FOR OFFSHORE SERVICEFARTØYER PÅ NORSK SOKKEL Vedlegg A.1.19 Sleipner A, R, T og B. Sleipner A (2 sider) Sleipner R (2 sider)
OPERASJONSMANUAL FOR OFFSHORE SERVICEFARTØYER PÅ NORSK SOKKEL Vedlegg 10.1 A.1.19 Sleipner A, R, T og B Sleipner A (2 sider) Sleipner R (2 sider) Sleipner T (2 sider) Sleipner B (2 sider) Dato: 15.03.2017
DetaljerRederiavdelingen. Integrert KS&SMS. Standard - KS&SMS-05 Tokt. Versjon : 2.00 Håndbok-ansvarlig: Karl Robert Røttingen
Rederiavdelingen Integrert KS&SMS Standard - KS&SMS-05 Tokt Versjon : 2.00 Håndbok-ansvarlig: Karl Robert Røttingen Skrevet ut: 03.10.2013 12:11:00 Havforskningsinstituttet Standard - KS&SMS-05 Tokt INNHOLDSFORTEGNELSE
DetaljerKVALITETSSTYRINGSSYSTEMET VED IMB MASKINER
KVALITETSSTYRINGSSYSTEMET VED IMB MASKINER Innholdsfortegnelse 1 Innledning... 3 1.1 Generelt om kvalitetsstyringssystemet ved IMB Maskiner...3 1.2 Om IMB Maskiner...3 1.3 Definisjoner av sentrale begrep
DetaljerBarrierer mot kollisjoner mellom fartøy og innretninger. Ole Steinar Andersen Statoil Marine Operasjoner DPN 1 - Classification: Internal 2011-03-14
Barrierer mot kollisjoner mellom fartøy og innretninger. Ole Steinar Andersen Statoil Marine Operasjoner DPN 1 - Classification: Internal 2011-03-14 Innhold Gjennomgang av rapport utarbeidet av NTNU Studio
DetaljerRevidert av: Anne R. Slind Dato: 13.10.2011
Side 1 av 5 Prosedyre Sambandsprosedyrer for NOFO personell ombord på OR fartøy Dagens dato: Dokument-ID: 230 Versjon: 0 Status: Gyldig Opprettet av: Ivar Kristoffersen Dato: 28.09.2011 Revidert av: Anne
DetaljerHavforskningsinstituttet. Godkjent av: EST SEEMP. Ship Energy Efficiency Management Plan. For. Hans Brattström
Standard Versjon: 1.01 Opprettet: 06.01.2015 Skrevet av: KRR Godkjent av: EST Gjelder fra: 09.01.2015 Sidenr: 1 av 5 SEEMP Ship Energy Efficiency Management Plan For Hans Brattström The plan comply with
DetaljerNytt barrierenotat. Øyvind Lauridsen og Gerhard Ersdal, Ptil PTIL/PSA
Nytt barrierenotat Øyvind Lauridsen og Gerhard Ersdal, Ptil Barrierer på 3 minutt 1983 1992 SF 2 Barrierer SF 5 Barrierer Til SF 5 Barrierer HP - Teknisk og operasjonell sikkerhet HP - Tekniske og operasjonelle
DetaljerInstruks for drift og vedlikehold av Multinett (Mammoth, Maxi og Midi) Ref.id.: KS&SMS Instruks Side 1 av 20
Instruks for drift og vedlikehold av Multinett (Mammoth, Maxi og Midi) Ref.id.: KS&SMS-4-5-10 Instruks Side 1 av 20 Innhold 1 Hensikt...2 2 Klargjøring...3 3 Operering...5 Offline operering...5 4 Etterbehandling
DetaljerNye kvalifikasjonskrav for fører av mindre lasteskip
Nye kvalifikasjonskrav for fører av mindre lasteskip Jack-Arild Andersen, sjefingeniør, underavdeling Sjøfolk Forslag til endring i Kvalifikasjonsforskriften Forslag til ending i forskrift av 22. desember
DetaljerOcean Vanguard Ankringshendelse Hva gikk galt og hvorfor
Ocean Vanguard Ankringshendelse 14.12.2004 Hva gikk galt og hvorfor ankringshendelse 14.12.2004 Riggens (ankringssystemet) tilstand ved ankomst til Norge Organisasjon/personell under ankringshendelsen
DetaljerInnsamling til Beredskapsbåten ROV (Remote Operated Vehicle) SAF (Search And Find) Søk etter savnede i vannet
Innsamling til Beredskapsbåten ROV (Remote Operated Vehicle) SAF (Search And Find) Søk etter savnede i vannet i Østfold med Målet er å samle inn NOK 2.000.000,- Delprosjekt 1: Båt med utstyr, NOK 1.000.000,-
DetaljerKonkurransegrunnlag. Leie av fartøy til hvalmerking. Tokt nr:
Konkurransegrunnlag Leie av fartøy til hvalmerking Tokt nr: 2006 828 Tilbudsfrist 2. juni 2006 Åpen anbudskonkurranse 1 1. TILBUDSINNBYDELSE 1.1. Kontraktens omfang og varighet Havforskningsinstituttet
DetaljerInnsamling til Beredskapsbåten i Østfold med ROV
Innsamling til Beredskapsbåten i Østfold med ROV (Remote Operated SAF (Search And Find) Vehicle) Søk etter savnede i vannet Målet er å samle inn NOK 2.000.000,- Ett Initiativ fra Nabbetorp Båtforening
DetaljerHVORDAN BLE FORSIKRINGSÅRET 2015 FOR TROMSTRYGD? Forsikringsåret 2015 vil går over i historien som ett av de verste i Tromstrygds historie.
MEDLEMSINFORMASJON NR. 1 2016 HVORDAN BLE FORSIKRINGSÅRET 2015 FOR TROMSTRYGD? Forsikringsåret 2015 vil går over i historien som ett av de verste i Tromstrygds historie. For hver krone som ble innbetalt
DetaljerRAPPORT FRA HAVFORSKNINGEN
RAPPORT FRA HAVFORSKNINGEN Nr. 3-2012 Toktrapport nr. 2 fra forsøk ombord på F/T Ramoen, juni 2011: Kommersiell testing av undervannskamera og trålsonar for in situ signaloverføring fra trål til fartøy
DetaljerKronprins Haakon. Karl Robert Røttingen Norwegian Polar Institute
Kronprins Haakon Karl Robert Røttingen Forrige gang Norge bygde et isgående forskningsfartøy Maud 1917 Norske polare forskningsfartøy i nyere tid Hvorfor trenger vi dette? Klimaet i Arktis har global betydning
DetaljerForskrift om endring av forskrift om satellittbasert overvåkning av fiske- og fangstfartøys aktivitet
Strandgaten 229, Pb. 2009, Nordnes, 5817 Bergen Faks 55 23 80 90* Tlf. 55 23 80 00 MELDING FRA FISKERIDIREKTØREN J-86-2008 (J-41-2005 UTGÅR) Bergen, 23.4.2008 HØ/EW Forskrift om endring av forskrift om
DetaljerHavforskningsinstituttet. Godkjent av: KRR SEEMP. Ship Energy Efficiency Management Plan. For Håkon Mosby. IMO nr:
SEEMP Håkon Mosby Standard Versjon: 3.00 Opprettet: 21.05.2012 Skrevet av: TOD Godkjent av: KRR Gjelder fra: 27.03.2014 Sidenr: 1 av 6 SEEMP Ship Energy Efficiency Management Plan For Håkon Mosby IMO nr:
DetaljerOppdragsgivers kravspesifikasjon 1 Formål med anskaffelsen. 2 Anskaffelsens innhold og omfang. Bilag 1
Oppdragsgivers kravspesifikasjon 1 Formål med anskaffelsen 1.1 Spesifikasjonens oppbygging og form Denne spesifikasjon spesifiserer Kjøpers krav til funksjon, ytelse og grensesnitt som leveransen må imøtekomme.
Detaljer