Havforskningsinstituttet. Godkjent av: KRR SEEMP. Ship Energy Efficiency Management Plan. For Håkon Mosby. IMO nr:

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Havforskningsinstituttet. Godkjent av: KRR SEEMP. Ship Energy Efficiency Management Plan. For Håkon Mosby. IMO nr:"

Transkript

1 SEEMP Håkon Mosby Standard Versjon: 3.00 Opprettet: Skrevet av: TOD Godkjent av: KRR Gjelder fra: Sidenr: 1 av 6 SEEMP Ship Energy Efficiency Management Plan For Håkon Mosby IMO nr: The plan comply with MARPOL Annex 6, Regulation 22. Accorded to IMO MEPC.1/Circ.683 for developing this plan. Dok id: D00719

2 Side: 2 av 6 1. Bakgrunn: Denne planen er utarbeidet på bakgrunn av erfaringer med operasjon av fartøyet. 2. Mål Målet med denne planen er å være mere energieffektive, dermed redusere driftkostnadene. Målet er en reduksjon av tidligere registrert forbruk. Forbruket vil ikke bli helt korrekt målbart, da toktaktiviteten vil være ulik fra år til år. Allikevel vil en med tiltak kunne redusere trender og utvikling. Ved revisjon av denne plan skal man legge til grunn mere detaljer forbruk og hvilke tilknyttede aktiviteter. Planen skal være i samsvar med MARPOL Annex 6, regel Overvåking Maskinsjef bruker skjema for rapportering av drivstofforbruk, hvor forbruket er delt inn i posisjon og aktivitet. Hvis flere aktiviteter samme dag, deler maskinsjef forbruket. Drivstofforbruket skal lagres på posisjonsskjema på U:Baat (Delphi) Nautisk inspektør bearbeider tallene kvartalsvis for å se utvikling i bunkersforbruk. Nautisk inspektør presenterer tallene på "Avdelingsmøter". Referat fra møtet vil være tilgjengelig for fartøy kvartalsvis. 4. Årets gjennomgang av SEEMP. Kaptein skal gjennomgå SEEMP som et av temaene på Skipsledelsens gjennomgang. Kapteinene skal belyse trender, aktiviteter, funn og forslag til tiltak og/eller endringer i planen. 5. Plan for oppnåelse av fastsatte mål: Videre er operasjonen delt inn i følgende kategorier: -Transitt -Tokt aktivitet -Havneopphold -Verksted -Generelt -Drivstoffregnskap Maskinsjef i lag med Kaptein skal overvåke driften kontinuerlig for en mest energisparende drift. Mannskap og forskningspersonell er pliktig til å delta i arbeidet med energisparende tiltak.

3 Side: 3 av 6 Følgende elementer skal ha ekstra fokus under følgende aktiviteter: Transitt 1 Øk hastigheten fra havn trinnvis Øke omdreininger til maks 825 RPM, regulere pitch gradvis til ønsket hastighet når motor er ordentlig varm. Unngå kritiske omdreininger i området mellom 795 og 805 pga vibrasjon. Omdreininger bør ikke overstige 750 når giret er innkoblet. 2 Værforhold, (vurdere kyst / offshore seiling) Fremskynde eller utsette avgang for å unngå dårlig vær på åpne strekninger. Eventuelt øke/ minske hastighet slik at det tilpasses best mulige værforhold for seilas og ETA arbeidsområdet. 3 Kjører på økonomisk hastighet. 1. Hovedmotor på 825 omdreininger, Pitch mellom 60 og 70 %. 2. Lette på stigning i medvind og medstrøm. 4 Innstillingene på autopilot. Åpent farvann: Innstilling av funksjon weather 1-3, avhengig av bølgeretning. 5 Hyppig kontroll av fartøyets posisjon og retningen i forhold til den planlagte ruten. Trangere farvann: Ror i pos. 1, kontraror i pos 2-3. Weather i posisjon av. Ror og kontraror i området rundt 1 Sjekke posisjonen mot valgt kurslinje slik at XTE blir minst mulig. 6 Forventet ankomst (ankomst akkurat i tide). Kontrollere avdrift i forhold til vind og strøm. 7 Hindre unødig kjøring av dekksutstyr. Stoppe vinsjer/ pumper når arbeid er ferdig. Giret kobles ut når dette ikke er i bruk. 8 Dekkslys. Ikke flomlys uten at det foregår arbeid som kreves slikt lys, lysene skal slås av ved arbeidets slutt. 9 Optimalisert trim. Trim båten i forhold til bunkersforbruk og beholdning. 10 Ballast. Minimere ballast. Tas inn for å dempe bevegelse i båten. Ta hensyn til lastemerket. På skipsleia tømmes øvre ballasttank.

4 Side: 4 av 6 Toktaktivitet 1 Optimalisert planlegging av kurs og stasjonsnett. Følge med på værmeldinger fra flere kilder. Beregne værforhold før ETA. 2 Økonomisk kjøring mellom stasjoner. Dersom mulig, endre kurs slik at det blir gunstig for seilas. Unngå vind og sjø i mot. 3 Riktig justering av autopilot, minimere avvik fra ruten med hyppig overvåking. Samme som for transitt. 4 Ankomst stasjon "akkurat tidsnok " Sette avgang slik at skipet ankommer første stasjon når ankomst er avhengig av vær og dagslys. 5 Er dekksmannskapet "klar" ved ankomst stasjon. 6 Ankomst stasjonen med passelig hastighet (unngå unødvendig oppbakking.) Gi beskjed i god tid før ankomst stasjon. Vurdere medvind/motvind, sjø og strøm. 7 Vurdere behovet for mengden av "maskinkraft" nødvendig på stasjonen (sidepropeller, etc. ) Krav til nøyaktig pos. for prøvetaking er avhengig om det er nødvendig å bruke DP. Ligge i ro med akterenden mot været i fint vær. 8 Energisparende innstillinger av DP. Minst mulig bruk av forre thruster pga. støy, vurdere å endre innstillinger på DP til rotation point forrut. 9 Alternativ rute (som dekker det samme området, men redusere avstanden.) Dekkslys er av i dagslys og i områder uten aktivitet. 10 Sikre at vinsjer / pumpene stoppet umiddelbart etter bruk 11 Når skipet har tokt i andre lands soner søkes det samtidig om tillatelse om eventuelle havneanløp, når dette er mulig. 12 Ballast. Samme som for transitt. Sjekk værmelding, vurdere vindretning og bedre arbeidsforhold nær land pga fralandsvind. Arbeidsfeltet vurderes i forhold til vind og sjø i mot. Alle pumper/ motorer stoppes når det ikke er behov for utstyr. Vel dårlig vær går skipet til havn slik at en kan stenge ned hovedmotor.

5 Side: 5 av 6 Havneopphold 1 Hvis mulig kople til landstrøm. Tilsynelatende få steder hvor det er mulig for land strøm. 2 Minst mulige motorer i drift. Anvende den miste hjelpemotoren ved landligge. 3 Unødvendig pumper / motorer stoppet. Pumper/gir stoppes når det ikke er behov. 4 Unødvendig dekkslys slått av. Nødvendig lys ved gangvei og nedgang til inngang innredning. 5 Plan for aktiviteter som krever ekstra kraft, slik som å unngå å kjøre flere motorer dersom kanskje nødvendig. Vurdere behov og bruk av stor eller liten hjelpemotor. Verksted 1 Koble til landstrøm. Ved valg av verksted, sjekk at verkstedet kan levere nok spenning slik at skipet ikke behøver å ha i gang hjelpemotor. 2 Slå av unødvendig lys i innredning, senke varme på varmekabler på lugarer som ikke er i bruk. 3 Stenge ned fryseri som ikke brukes til proviant. 4 Dekksbelysning kun av det som er nødvendig for arbeid. Lugarer, oppholdsrom, lagerrom slukkes lys. På bad/toalett lugarer senkes varmen på varmekabler. Fryseri som ikke det er behov for tømmes og stenges ned. Kun mest nødvendig belysning for tilkomst innredning og i området arbeid skal utføres. Generelt 1 Rengjøring av skutebunn. Skutebunn spyles og bunnsmøres ved behov, dersom mye krakelering sandblåses skutebunn. 2 Propell. Propeller poleres ved behov. 3 Varmekabler. Varmekabler skrues ned til et minimum på lugarer som ikke er i bruk. 4 Lys og varme. Lys stenges av på lugarer og rom som ikke er i bruk. Varme stilles ned til et minimum på lugarer og rom som ikke er i bruk.

6 Side: 6 av 6 Drivstoffregnskap

Havforskningsinstituttet. Godkjent av: EST SEEMP. Ship Energy Efficiency Management Plan. For G. M. Dannevig. IMO nr:

Havforskningsinstituttet. Godkjent av: EST SEEMP. Ship Energy Efficiency Management Plan. For G. M. Dannevig. IMO nr: SEEMP G.M. Dannevig Standard Versjon: 1.00 Opprettet: 09.12.2014 Skrevet av: KRR Godkjent av: EST Gjelder fra: 10.12.2014 Sidenr: 1 av 5 SEEMP Ship Energy Efficiency Management Plan For G. M. Dannevig

Detaljer

Havforskningsinstituttet. Godkjent av: EST SEEMP. Ship Energy Efficiency Management Plan. For. Hans Brattström

Havforskningsinstituttet. Godkjent av: EST SEEMP. Ship Energy Efficiency Management Plan. For. Hans Brattström Standard Versjon: 1.01 Opprettet: 06.01.2015 Skrevet av: KRR Godkjent av: EST Gjelder fra: 09.01.2015 Sidenr: 1 av 5 SEEMP Ship Energy Efficiency Management Plan For Hans Brattström The plan comply with

Detaljer

Havforskningsinstituttet. Godkjent av: KRR SEEMP. Ship Energy Efficiency Management Plan. For Johan Hjort. IMO nr:

Havforskningsinstituttet. Godkjent av: KRR SEEMP. Ship Energy Efficiency Management Plan. For Johan Hjort. IMO nr: SEEMP Johan Hjort Standard Versjon: 3.00 Opprettet: 21.05.2012 Skrevet av: JGA Godkjent av: KRR Gjelder fra: 27.03.2014 Sidenr: 1 av 5 SEEMP Ship Energy Efficiency Management Plan For Johan Hjort IMO nr:

Detaljer

Havforskningsinstituttet. Godkjent av: KRR SEEMP. Ship Energy Efficiency Management Plan. For G O Sars. IMO nr: 9260316

Havforskningsinstituttet. Godkjent av: KRR SEEMP. Ship Energy Efficiency Management Plan. For G O Sars. IMO nr: 9260316 SEEMP G O SARS Standard Versjon: 1.00 Opprettet: 07.01.2014 Skrevet av: PV Godkjent av: KRR Gjelder fra: 27.03.2014 Sidenr: 1 av 5 SEEMP Ship Energy Efficiency Management Plan For G O Sars IMO nr: 9260316

Detaljer

Havforskningsinstituttet. Godkjent av: KRR SEEMP. Ship Energy Efficiency Management Plan. For Dr. Fridtjof Nansen. IMO nr: 9062934

Havforskningsinstituttet. Godkjent av: KRR SEEMP. Ship Energy Efficiency Management Plan. For Dr. Fridtjof Nansen. IMO nr: 9062934 SEEMP Dr. Fridtjof Nansen Standard Versjon: 3.00 Opprettet: 21.05.2012 Skrevet av: TOF Godkjent av: KRR Gjelder fra: 27.03.2014 Sidenr: 1 av 5 SEEMP Ship Energy Efficiency Management Plan For Dr. Fridtjof

Detaljer

SEEMP RV Dr.Fridtjof Nansen IMO No: FLAG: NORWEGIAN (NOR)

SEEMP RV Dr.Fridtjof Nansen IMO No: FLAG: NORWEGIAN (NOR) Håndbok Versjon: 1.00 Opprettet: 03.11.2015 Skrevet av: JYT Godkjent av: KRR Gjelder fra: 08.11.2016 Sidenr: 1 av 7 Ship Energy Efficiency Plan. SEEMP RV Dr.Fridtjof Nansen IMO No: 9762716 FLAG: NORWEGIAN

Detaljer

Beslutningsstøtte for drift av fartøy

Beslutningsstøtte for drift av fartøy Beslutningsstøtte for drift av fartøy Karl-Johan Reite, SINTEF Fiskeri og havbruk Overordnede mål Økonomiske mål Energieffektivitet [kg olje per innsats] Fangsteffektivitet [innsats per kg fisk] HMS Inntektsevne

Detaljer

Vårt skip er lastet med

Vårt skip er lastet med Vårt skip er lastet med NHO Sjøfart organiserer 30 rederier som opererer 420 fartøyer i norsk innenriksfart. Fartøyene er hurtigruteskip, ferger, hurtigbåter, slepebåter, skoleskip, lasteskip og redningsskøyter.

Detaljer

Søknad om sikkerhetsbemanning på norske skip IDENTIFIKASJONSDATA. Opplysninger om rederiet. Fartøyets identifikasjonsdata

Søknad om sikkerhetsbemanning på norske skip IDENTIFIKASJONSDATA. Opplysninger om rederiet. Fartøyets identifikasjonsdata IDENTIFIKASJONSDATA Opplysninger om rederiet * Navn: * Adresse: * Telefonnummer: * E-post: Faksnummer: * Kontaktperson: Fartøyets identifikasjonsdata * IMO nummer: * Kjenningssignal: * Navn: Navneattest:

Detaljer

Introduksjon. Fartøy - mannskap

Introduksjon. Fartøy - mannskap Introduksjon Fartøy - mannskap 31.08.2016 Agenda 1. Formål 2. Relevante guidelines/retningslinjer 3. Tilgang samarbeidsportaler 4. Statoil Operasjonsenter 5. Synergi (RUH) 6. Varsling 7. Fuel forbruk 8.

Detaljer

1 Hensikt. Los Dok. ID: S-LOS-09/01199-46 Utsteder/eier: Ragnar Bjune Status: Godkjent Godkjent: Elise Rusten Kontrollert: John A. Bjørge.

1 Hensikt. Los Dok. ID: S-LOS-09/01199-46 Utsteder/eier: Ragnar Bjune Status: Godkjent Godkjent: Elise Rusten Kontrollert: John A. Bjørge. Side: 1 av 5 1 Hensikt Bakgrunn I forbindelse med kvalitetssikring av lostjenesten har Oslofjorden fastsatt begrensninger i de farleder og ved de kaier hvor det er behov for dette. Dette dokumentet kommer

Detaljer

Innholdsfortegnelse. USB Rev. 0.0 Side 2 av 8

Innholdsfortegnelse. USB Rev. 0.0 Side 2 av 8 [Skriv inn tekst] Innholdsfortegnelse 1. Introduksjon... 3 1.1. Bruk av emneplanen... 3 1.2. Planens omfang:... 3 1.2.1. STCW referanse.... 3 1.3. Studieressurser... 3 1.3.1. Personell... 3 1.3.2. Utstyr

Detaljer

Reduksjon av drivstoff - mer enn bare ny teknologi

Reduksjon av drivstoff - mer enn bare ny teknologi Reduksjon av drivstoff - mer enn bare ny teknologi Ferjekonferansen 2010 Christoffer Bøhmer Er ny teknologi en garanti for lavt forbruk? 2 Marginal Abatement curves for world fleet 2030 Average marginal

Detaljer

Skandi Hugen erfaringer fra ORO operasjon

Skandi Hugen erfaringer fra ORO operasjon Contents ORO operasjonen:... 2 Startfasen:... 2 Oljeoppsamlingen:... 2 Sluttfasen:... 2 Etter vi kom til land:... 3 Oljelense:... 3 Oljelense avstand til hekk er stor... 3 Oljelense/skimmer inntak... 3

Detaljer

10 punkter for grønnere kjøring

10 punkter for grønnere kjøring Målet med kampanjen Gjør bilbruken grønn (MAKE CARS GREEN) er å redusere påvirkningen biler har på miljøet samt å hjelpe førere å tenke grønt før de kjører. 10 punkter for grønnere kjøring Kjøp grønt Planlegg

Detaljer

Beskrivelse av aktiviteter og risikoreduserende faktorer for sikker rørtransport

Beskrivelse av aktiviteter og risikoreduserende faktorer for sikker rørtransport Stropping skal utføres i henhold til Norsok R003 punkt 6.1.7. og sikres med wireklemmer Enheter på mindre enn 6 meter skal fraktes i lastebærer Rørlast må stroppes på en slik måte at rørbunter er stabile

Detaljer

Vardø sjøtrafikksentral

Vardø sjøtrafikksentral Dato frigitt: 214-3-11 Årsrapport 213 for petroleumstransporter til/fra russiske havner i nord, utskipning Melkøya og nordøstpassasjen. ÅRSRAPPORT 213 Oljetransporter langs kysten i nord Innledning Denne

Detaljer

Vinterpreservering av båt. Hvordan konservere motor, vannsystem, elektrisk utstyr og båt under vinteropplaget?

Vinterpreservering av båt. Hvordan konservere motor, vannsystem, elektrisk utstyr og båt under vinteropplaget? Vinterpreservering av båt Hvordan konservere motor, vannsystem, elektrisk utstyr og båt under vinteropplaget? Langturseilerkurs på FaceBook Arrangerer 3 t og 20 t langturseilerkurs Følg siden så får du

Detaljer

Zeus 2 Glass Helm Hurtigguide

Zeus 2 Glass Helm Hurtigguide Zeus 2 Glass Helm Hurtigguide NO Slå Zeus 2 Glass Helm systemet på og av Bruk av/på knappen: - på front av Zeus 2 prosessoren - på front av monitor (avhengig av type monitor og konfigurering) - på ZC1

Detaljer

Kartlegging av utslipp til luft og sjø fra skipsfart i fjordområder med stor cruisetrafikk

Kartlegging av utslipp til luft og sjø fra skipsfart i fjordområder med stor cruisetrafikk Kartlegging av utslipp til luft og sjø fra skipsfart i fjordområder med stor cruisetrafikk Bjørn Pedersen Internasjonalt arbeid Norge en internasjonal maritim stormakt Sjøfartsdirektoratet, Omfattende

Detaljer

Vedlegg 2. Kriterier for tildeling av seilingstider

Vedlegg 2. Kriterier for tildeling av seilingstider Vedlegg 2 Kriterier for tildeling av seilingstider Sandefjord kommune ber interesserte rederier om å fylle ut de hvite feltene i skjemaet nedenfor. Feltene er skalerbare og gir rom for ønsket tekstmengde.

Detaljer

Toktsrapport 2007 for M/K Andholmen.

Toktsrapport 2007 for M/K Andholmen. Toktsrapport 2007 for M/K Andholmen. Andholmen på Tau slipp, April 2007. Toktsrapport 2007 for M/K ANDHOLMEN. April. Fartøyet ble den 16. April seilt til Tau og slippsatt ved TAU SLIPP for kontroll/vedlikehold

Detaljer

Dato frigitt: Vardø trafikksentral Årsrapport 2012 Petroleumsprodukter til/fra russiske havner i nord samt årsrapport utskipning Melkøya.

Dato frigitt: Vardø trafikksentral Årsrapport 2012 Petroleumsprodukter til/fra russiske havner i nord samt årsrapport utskipning Melkøya. Dato frigitt: 213-2-4 Vardø trafikksentral Årsrapport 212 Petroleumsprodukter til/fra russiske havner i nord samt årsrapport utskipning Melkøya. ÅRSRAPPORT 212 Oljetransporter langs kysten i nord Innledning

Detaljer

7.0 STYREBOKSEN'S FUNKSJONER. Styreboks type LC 2000.

7.0 STYREBOKSEN'S FUNKSJONER. Styreboks type LC 2000. 7.0 STYREBOKSEN'S FUNKSJONER. Styreboks type LC 2000. AUTO WRAP 1500/1504's forskjellige funksjoner blir betjent og styres ved hjelp av en computer. Den består av tre deler. Selve "hjernen", (computeren),

Detaljer

Mårøy på slipp i Hammerfest tidlig på 60 tallet. Kilde: Goggen.net. 3 mars 2015; Skipet kommer hjem igjen tidlig i mai 2015

Mårøy på slipp i Hammerfest tidlig på 60 tallet. Kilde: Goggen.net. 3 mars 2015; Skipet kommer hjem igjen tidlig i mai 2015 Mårøy på slipp i Hammerfest tidlig på 60 tallet. Kilde: Goggen.net 3 mars 2015; Skipet kommer hjem igjen tidlig i mai 2015 De grå skipene og de gule bussene; Mårøy, bygd som dagrutebåt for FFR: Byggeår:

Detaljer

Eksempel på endring av funksjon Tast Display Forklaring. Det nåværende funksjonsnummer vises på displayet.

Eksempel på endring av funksjon Tast Display Forklaring. Det nåværende funksjonsnummer vises på displayet. 8.0 Flex Counter omdreiningsteller og balleteller 8.1 Innledning Flex Counter er et instrument med mange muligheter. Selve enheten består av en boks med et display og to betjeningstaster. Både display

Detaljer

Vedlegg I Regulering for å hindre forurensning av olje

Vedlegg I Regulering for å hindre forurensning av olje Sist endret: 28-11-2014 Vedlegg I Regulering for å hindre forurensning av olje Dette kapittelet inneholder kriterier for oljeutslipp. Operasjonelle utslipp av olje fra oljetankskip er tillat, kun når alle

Detaljer

GO XSE Hurtigguide. Betjening fremside. System-kontroll beskrivelse. Nr. Funksjon Beskrivelse

GO XSE Hurtigguide. Betjening fremside. System-kontroll beskrivelse. Nr. Funksjon Beskrivelse GO XSE Hurtigguide NO Betjening fremside 1 Nr. Funksjon Beskrivelse 1 Av/på-knappen Trykk én gang for å vise dialogboksen Systemkontroll. Hold inne for å slå enheten PÅ/AV. System-kontroll beskrivelse

Detaljer

ASU-4 alarmsystem. Tekniske data:

ASU-4 alarmsystem. Tekniske data: ASU-4 alarmsystem Tekniske data: Strømtilførsel Strømforbruk Dimensjoner Materiale Vekt IP-klasse Omgivelsestemperatur Monteringsmiljø 230Vac 50/60Hz 15 VA H xb X D = 300 x 230 x 120 mm (inkludert montringsbrakett)

Detaljer

Veiledning om NOx-avgiften

Veiledning om NOx-avgiften Veiledning om NOx-avgiften 1. Avgiftspliktig skip 1.1 Et skip, som har en samlet installert fremdriftsmotoreffekt på mer enn 750 kw, er avgiftspliktig for utslipp av NOx. 1.2 For skip som er avgiftspliktig,

Detaljer

Transport av 3 muddermasser I prinsippet er det to reelle transportmetoder for muddermasser fra Oslo havn til sluttdisponering, dypvannsdeponi ved : Transport i rørledning Sjøtransport med lastefartøy

Detaljer

RITMO XL vann-kontakt, kobler vann fra vanntilførsel her

RITMO XL vann-kontakt, kobler vann fra vanntilførsel her Sørg for å blande bin er tørr. Hvis våt deretter tørke før bruk. Koble på strømen - Hvis du bruker en generator sørg for at den er minst 20KVA for 230V. Pass på at bryteren på innsiden av kontrollboksen

Detaljer

AIS basert ferjeanalyser - Skisse over arbeidsopplegg

AIS basert ferjeanalyser - Skisse over arbeidsopplegg AIS basert ferjeanalyser - Skisse over arbeidsopplegg AIS er et automatisk identifikasjonssystem som er innført av FNs sjøfartsorganisasjon IMO for å øke sikkerheten for skip og miljø, og for å kunne forbedre

Detaljer

Satmap Active 10 forklaring

Satmap Active 10 forklaring HURTIG MANUAL Satmap Active 10 forklaring GPS antenne SD Kort Utskiftbart front deksel Bærestropp Lysbryter Strøm ( Av og På) Tastatur (Drop in meny, som viser seg ved å trykke på dem) USB(strøm,data)

Detaljer

Norconsult AS Trekanten, Vestre Rosten 81, NO-7075 Tiller Notat nr.: 3 Tel: Fax: Oppdragsnr.

Norconsult AS Trekanten, Vestre Rosten 81, NO-7075 Tiller Notat nr.: 3 Tel: Fax: Oppdragsnr. Til: Rissa Kommune Fra: Arne E. Lothe Dato: 2013-11-29 Havneforhold i Hasselvika/Hysneset Original : 2013-08-30 Revisjon 1: 2013-11-29 lagt til kommentarer til mulig justering av ny kai INNLEDNING Rissa

Detaljer

PLAN FOR AVFALLSHÅNDTERING

PLAN FOR AVFALLSHÅNDTERING Grimstad kommune PLAN FOR AVFALLSHÅNDTERING GRIMSTAD KOMMUNE HAVN Foto: Johnny Foss Sign. Inger Aaseby Skorstad Grimstad havn, plan for avfallshåndtering revidert 8.2.2012 Side 1 av 8 Innledning: Grimstad

Detaljer

Bruk denne prosedyren for å lære mer om aktivitetsknappene som er spesielt knyttet til ankerhåndtering, tur type

Bruk denne prosedyren for å lære mer om aktivitetsknappene som er spesielt knyttet til ankerhåndtering, tur type Formål Bruk denne prosedyren for å lære mer om aktivitetsknappene som er spesielt knyttet til ankerhåndtering, tur type 40-44. Se generell brukerdokumentasjon først. Der forklares hvordan en logger inn

Detaljer

OFFSHORE SUPPORT ROV FORSKNINGSFARTØY LIBAS. Offshore support, ROV og forskningsfartøy

OFFSHORE SUPPORT ROV FORSKNINGSFARTØY LIBAS. Offshore support, ROV og forskningsfartøy OFFSHORE SUPPORT ROV FORSKNINGSFARTØY LIBAS Offshore support, ROV og forskningsfartøy FOR ALLE TYPER OPPDRAG LIBAS er et av Norges mest moderne fartøy. Skipet er bygget som et kombinasjonsfartøy med fleksible

Detaljer

Kartlegging (vernerunde) for de fysiske forhold toktpersonells arbeidsplasser ombord

Kartlegging (vernerunde) for de fysiske forhold toktpersonells arbeidsplasser ombord Skjema Kartlegging / vernerunde Skjema Versjon: 1.01 Opprettet: 06.06.2012 Skrevet av: KRR Godkjent av: PWN Gjelder fra: 30.10.2012 Sidenr: 1 av 5 Kartlegging (vernerunde) for de fysiske forhold toktpersonells

Detaljer

Forskrift om påbudt skipsrapporteringssystem i norsk territorialfarvann og økonomisk sone

Forskrift om påbudt skipsrapporteringssystem i norsk territorialfarvann og økonomisk sone Forskrift om påbudt skipsrapporteringssystem i norsk territorialfarvann og økonomisk sone Hjemmel: Fastsatt av Fiskeri- og kystdepartementet 29. mai 2013 med hjemmel i lov 17. april nr. 19 om havner og

Detaljer

Fartøydesign og beslutningsstøtte

Fartøydesign og beslutningsstøtte Fartøydesign og beslutningsstøtte Karl-Johan Reite, SINTEF Fiskeri og havbruk Innhold Verktøykassa Bruksområder Verktøykassa Simulering Tilstandsestimering Optimalisering Operasjonelle data "Big Data"

Detaljer

Kurs i vinterdrift. Kapittel G: Drift av høgfjellsveger. 2008 Kap H 1

Kurs i vinterdrift. Kapittel G: Drift av høgfjellsveger. 2008 Kap H 1 Kurs i vinterdrift Kapittel G: Drift av høgfjellsveger 1 Hva er spesielt for høyfjellsveger Utfordringer på en høyfjellsveg når det blåser og eventuelt snør: Sikt Brøyting Fare for funksjonsfeil på biler

Detaljer

eflex Energistyringssystemet som gir deg optimalt inneklima og bedre økonomi

eflex Energistyringssystemet som gir deg optimalt inneklima og bedre økonomi eflex Energistyringssystemet som gir deg optimalt inneklima og bedre økonomi eflex senker dine energikostnader helt uten kompromisser på komfort. Kalenderstyrt, soneinndelt oppvarming gjør det enkelt og

Detaljer

Kompetansevurdering for praktisk utsjekk av fritidsbåtførere (D5L)

Kompetansevurdering for praktisk utsjekk av fritidsbåtførere (D5L) Kompetansevurdering for praktisk utsjekk av fritidsbåtførere (D5L) KUNNSKAP, FORSTÅELSE OG DYKTIGHET METODER FOR Å DEMONSTRERE KRITERIER FOR EVALUERING AV A Vedlikehold og drift. Rutiner for forebygging

Detaljer

Zeus 2 Hurtigguide. Frontpanel. 7 skjerm 9 & 12 skjermer

Zeus 2 Hurtigguide. Frontpanel. 7 skjerm 9 & 12 skjermer Zeus Hurtigguide NO Frontpanel 7 skjerm 9 & skjermer 5 6 4 9 7 4 MARK 5 6 7 7 MARK 8 Nr. Beskrivelse Berøringsskjerm Roteringsknapp. Roter for å bla gjennom menyelementer, og trykk deretter for å bekrefte

Detaljer

VELKOMMEN Maritim tilstandskontroll. GCE Blue Maritime IKM Instrutek AS

VELKOMMEN Maritim tilstandskontroll. GCE Blue Maritime IKM Instrutek AS VELKOMMEN Maritim tilstandskontroll GCE Blue Maritime IKM Instrutek AS 06.05.2015 IKM Instrutek AS Deltakere fra IKM Instrutek AS Eivind Fiskerstrand Salgsleder Avd. Ålesund Tommy Tellefsen Teknisk leder

Detaljer

Drift av hurtigbåtruter i Møre og Romsdal Spørsmål og svar nr

Drift av hurtigbåtruter i Møre og Romsdal Spørsmål og svar nr Nr Dato Spm Svar 1 19.05.2015 Med referanse til Del 3 krav til fartøy punkt 1.5 Miljø. Vi vil gjøre oppdragsgiver oppmerksom på at det per dags dato ikke finnes fremdrifts motorer eller systemer for rensing

Detaljer

26 / Shimano 3-gir EL-SYKKEL

26 / Shimano 3-gir EL-SYKKEL 26 / Shimano 3-gir EL-SYKKEL INNHOLD Introduksjon 3 Før du tar sykkelen i bruk 4 Tekniske data 5 Rekkevidde 6 Kontrollpanel 7 Hvordan ta ut batteriet 8 Sikkerhet, bruk og lagring 9 Lading 10 Service og

Detaljer

Posisjonskort Blåne - 2009

Posisjonskort Blåne - 2009 Blåne - 2009 DRAFT 3- mars 2009 Plassering i båten (fra baug). Navn satt opp med slik jeg mener vi bør seile i 2008 1 Håkon Fordekk 1, rigg 2 Kjetil Mastemann, data / navigasjon 3 Rune Lukemann, forpleining,

Detaljer

Notat Energieffektivisering på skip

Notat Energieffektivisering på skip Notat Energieffektivisering på skip Prosjekt: Energiledelse og Energieffektivisering i petroleumsvirksomheten Utstedelsesdato: 01/06/2016 DNV GL Headquarters, Veritasveien 1, P.O.Box 300, 1322 Høvik, Norway.

Detaljer

Introduksjon. Fartøy - mannskap. Statoil

Introduksjon. Fartøy - mannskap. Statoil Introduksjon Fartøy - mannskap Statoil Formål Formål med denne presentasjonen er å gi fartøysmannskap en introduksjon til Statoil sine forventninger for operasjon samt sikre at de har kjennskap til retningslinjer.

Detaljer

Toktsrapport 2006 for M/K Andholmen.

Toktsrapport 2006 for M/K Andholmen. Toktsrapport 2006 for M/K Andholmen. Andholmen stevner inn Trollfjorden, Lofoten 1. August 2006 TOKTSRAPPORT 2006 for M/K ANDHOLMEN. Februar. Tirsdag 21 Februar ble fartøyet seilt nordover til Vestre Bokn

Detaljer

Norwegian Maritime Authority. Lasse Karlsen technical director

Norwegian Maritime Authority. Lasse Karlsen technical director Norwegian Maritime Authority Lasse Karlsen technical director Kraner, laste- og losseinnretninger mv. Forskrifter Virkeområde Sakkyndige ordning Sakkyndig A1, A og B1 og B Planlagte endringer Sakkyndig

Detaljer

Kulluk hva skjedde og hvorfor?

Kulluk hva skjedde og hvorfor? Kulluk hva skjedde og hvorfor? Tor Einar Berg MARINTEK 20141125 Norsk Marinteknisk Forskningsinstitutt Klargjøring for boring i Chukchi- og Beauforthavet nordgående transitt sommer 2012 Granskningsrapport

Detaljer

INSTRUKS FOR MARITIME OPERASJONER.

INSTRUKS FOR MARITIME OPERASJONER. INSTRUKS FOR MARITIME OPERASJONER. Innhold 1. NYTTIGE TLF.NR OG E MAIL ADRESSER:... 2 2. FORMÅL... 3 3. DEFINISJONER... 3 4. KART OVER RISAVIKA... 4 5. HELSE, MILJØ, SIKKERHET OG SIKRING inkl. ISPS...

Detaljer

Multiroller Jogger Brukerhåndbok

Multiroller Jogger Brukerhåndbok Multiroller Jogger Brukerhåndbok Vi takker for at du har valgt Multiroller. Vennligst gå grundig igjennom denne brukerhåndboken før bruk. Innholdsfortegnelse Sikkerhetstiltak... side 3 Montering side 3

Detaljer

SEARCH AND RESCUE. Alle land har egne regler for search and rescue. Men alle land baserer seg på ICAO annex 12

SEARCH AND RESCUE. Alle land har egne regler for search and rescue. Men alle land baserer seg på ICAO annex 12 TEMA FOR I DAG ICAO Beredskapsstadioer Redningssentralen Observasjon av en ulykke (ansvar) Bakkesignaler Redningstjenesten i Norge Nødevakuering av luftfartøy BSL A Varsling og Rapporteringsplikt Birdstrike!

Detaljer

Kystverket Delrapport 1

Kystverket Delrapport 1 Delrapport Som en del av bestillingen har Samferdselsdepartementet bedt Kystverket om å bearbeide prosjektets mål og krav med det formål å oppnå tilfredsstillende sammenheng og konsistens mellom disse.

Detaljer

Energieffektiv. ...i hoteller 10 I 2008. Hotellgjester vil gjerne ha det komfortabelt.

Energieffektiv. ...i hoteller 10 I 2008. Hotellgjester vil gjerne ha det komfortabelt. Energieffektiv Hannes Lütz Product Manager CentraLine c/o Honeywell GmbH 0 I 2008 Hotellgjester vil gjerne ha det komfortabelt. De betaler jo tross alt for rommet. Derfor forventer de varmt vann, et godt

Detaljer

VOLVO S60 & V60 DRIV. Tillegg til instruksjonsbok

VOLVO S60 & V60 DRIV. Tillegg til instruksjonsbok VOLVO S60 & V60 DRIV Tillegg til instruksjonsbok Om dette tillegget Denne trykksaken Denne bruksanvisningen er et kompletterende tillegg til bilens ordinære instruksjonsbok. Tillegget omhandler forskjellene

Detaljer

MONTERINGS- OG BRUKSANVISNING FOR GARASJEPORTÅPNER

MONTERINGS- OG BRUKSANVISNING FOR GARASJEPORTÅPNER MONTERINGS- OG BRUKSANVISNING FOR GARASJEPORTÅPNER Vennligst les denne manualen nøye før du installerer Innhold A. Deleliste.. 2 B. Funksjoner.. 3 C. Montering.. 4 D. Fjernkontroll og design.. 7 E. Programmering..

Detaljer

Ulykker og nestenulykker rapport til Sjøfartsdirektoratet i 2010

Ulykker og nestenulykker rapport til Sjøfartsdirektoratet i 2010 Ulykker og nestenulykker rapport til Sjøfartsdirektoratet i 2010 Data oppdatert pr februar 2011. 1 Ulykker 2010 Sjøfartsdirektoratet mottar rapport etter skipsulykker og arbeidsulykker på norske skip samt

Detaljer

VEDLEGG 9 RESOLUSJON MEPC.216(63) Vedtatt 2. mars 2012 2012 RETNINGSLINJER FOR UTARBEIDELSE AV EN SKIPSSPESIFIKK ENERGIEFFEKTIVITETSPLAN (SEEMP)

VEDLEGG 9 RESOLUSJON MEPC.216(63) Vedtatt 2. mars 2012 2012 RETNINGSLINJER FOR UTARBEIDELSE AV EN SKIPSSPESIFIKK ENERGIEFFEKTIVITETSPLAN (SEEMP) MILJØVERNKOMITEEN, VEDLEGG 9 RESOLUSJON MEPC.216(63) Vedtatt 2. mars 2012 2012 RETNINGSLINJER FOR UTARBEIDELSE AV EN SKIPSSPESIFIKK ENERGIEFFEKTIVITETSPLAN (SEEMP) SOM MINNES artikkel 38(a) i Konvensjonen

Detaljer

Marine Propulsion Control Systems 9000 Series Processor Feilsøking

Marine Propulsion Control Systems 9000 Series Processor Feilsøking Marine Propulsion Control Systems 9000 Series Processor Feilsøking System Components Sections B1-2 & B3 Processor(er) Kontroll Spak(er) Push-Pull kabler Elektriske kabler og kontakter Spenning De sju spørsmålene

Detaljer

Trafikkovervåkning, AIS og risikoscore

Trafikkovervåkning, AIS og risikoscore Trafikkovervåkning, AIS og risikoscore Nettverk for transportsikkerhet 30. mars 2017 Håvard Gåseidnes, Sjøfartsdirektoratet, hga@sjofartsdir.no Eivind Kleiven, Safetec, eivind.kleiven@safetec.no Asbjørn

Detaljer

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område JANUAR 2015. Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område JANUAR 2015. Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område JANUAR 15 Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS Petroleumstransporter og risikofartøy innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig

Detaljer

Hurtigguide til oversiktsrapporten. Side 1(6)

Hurtigguide til oversiktsrapporten. Side 1(6) Side 1(6) Bruksområde Oversiktsrapporten gjør det mulig å få oversikt over hvordan kjøretøyer i flåten har blitt kjørt i løpet av perioden. Øvre del av oversiktsrapporten indikerer hvordan flåtens totale

Detaljer

STERING POWER MANUAL STEERING POWER STEMER FRA MONTERINGS OG BRUKER VEILEDNING

STERING POWER MANUAL STEERING POWER STEMER FRA MONTERINGS OG BRUKER VEILEDNING STEERING POWER HYDRAULISKE STYRESYSTEMER STEMER FRA MONTERINGS OG BRUKER VEILEDNING 1 MONTERING AV SYLINDER. For ror: Sylinderen skal monteres på en sterk og stabil flate, på skroget eller en brakett som

Detaljer

Tittel: Farstad Shipping ASA - Ship of the year 2012 Meldingstekst:

Tittel: Farstad Shipping ASA - Ship of the year 2012 Meldingstekst: MeldingsID: 311752 Innsendt dato: 05.09.2012 15:31 UtstederID: FAR Utsteder: Farstad Shipping ASA Instrument: - Marked: XOSL,XOAM Kategori: ANDRE MELDINGER Informasjonspliktig: Ja Lagringspliktig: Ja Vedlegg:

Detaljer

LEGO Energimåler. Komme i gang

LEGO Energimåler. Komme i gang LEGO Energimåler Komme i gang Energimåleren består av to deler: LEGO Energidisplay og LEGO Energiboks. Energiboksen passer i bunnen av Energidisplayet. Du installerer Energiboksen ved å la den gli på plass

Detaljer

Forskrift xx.xxx om norsk del av påbudt skipsrapporteringssystem i Barentsområdet (Barents SRS).

Forskrift xx.xxx om norsk del av påbudt skipsrapporteringssystem i Barentsområdet (Barents SRS). Forskrift xx.xxx om norsk del av påbudt skipsrapporteringssystem i Barentsområdet (Barents SRS). Hjemmel: Fastsatt av Fiskeri- og kystdepartementet xx.xx.xxxx med hjemmel i lov 17.april nr. 19 om havner

Detaljer

Blue Riband REGATTAREGLER

Blue Riband REGATTAREGLER REGATTAREGLER Blue Riband Kofferten innholder: 1 spillebrett 1 terning 12 brikker i 6 ulike farger (6 spillebrikker og 6 brikker for å samle redningsbøyene på) 30 lastebrikker i ulike farger 40 redningsbøyer

Detaljer

Naturgass som drivstoff i skip. Eidesvik Offshore ASA Jan Fredrik Meling

Naturgass som drivstoff i skip. Eidesvik Offshore ASA Jan Fredrik Meling Naturgass som drivstoff i skip Eidesvik Offshore ASA Jan Fredrik Meling Gasskonferansen i Bergen 4.mai 2006 Eidesvik Eidesvik is to be a leading supplier of maritime operation of advanced special ships

Detaljer

Skuremaskin Primaster Top Light

Skuremaskin Primaster Top Light Brukerveiledning Skuremaskin Primaster Top Light www.skovly.no 1 Generell informasjon: Top Light skuremaskin er designet for effektiv rengjøring av små, trange områder, trapper og avsatser. De er tilpasset

Detaljer

Pos nr 1 - Fordekk. Pos nr 2 - Mast. 1: Fordekk 2: Mast 3: Luke 4: Gen 2 5: Gen 1 6: Stor 7: Ror 8: Taktikk/ navigatør

Pos nr 1 - Fordekk. Pos nr 2 - Mast. 1: Fordekk 2: Mast 3: Luke 4: Gen 2 5: Gen 1 6: Stor 7: Ror 8: Taktikk/ navigatør : Mast : Luke : Gen : Gen : Stor : Ror : Taktikk/ : Mast : Luke : Gen : Gen : Stor : Ror : Taktikk/ Pos nr - Fordekk Klargjøring av alle forseil skjøter og fall- gjør klar til babord heis av spinnaker

Detaljer

Havforskningsinstituttet

Havforskningsinstituttet Versjon: 1.01 Opprettet: 16.04.2013 Skrevet av: HIS Godkjent av: KRR Gjelder fra: 28.07.2015 Ref.id.: KS&SMS.4.MAN.3-03 Standard Sidenr: 1 av 5 Alle Etterbehandlingsprogrammene er tilgjengelig i programmet

Detaljer

OPPMØTE. Minimum 15 min. før avreise Anbefalt 30 min. eller mer. Tid for prat og «war-stories». Road Captain (RC) avholder briefing.

OPPMØTE. Minimum 15 min. før avreise Anbefalt 30 min. eller mer. Tid for prat og «war-stories». Road Captain (RC) avholder briefing. 1 OPPMØTE Minimum 15 min. før avreise Anbefalt 30 min. eller mer. Tid for prat og «war-stories». Road Captain (RC) avholder briefing. 2 BRIEFING/ORIENTERING RC informerer om: Formasjon. Ruten som skal

Detaljer

Håndbok for Birdie1 Lithium-Ion Golftralle

Håndbok for Birdie1 Lithium-Ion Golftralle Håndbok for Birdie1 Lithium-Ion Golftralle 2 Innhold: 1. Beskrivelse, deleliste 2. Monteringsanvisning 3. Drift og vedlikehold 4. Bruksanvisning for Lithium-Ion batteriet 5. Servicetilbud Beskrivelse,

Detaljer

KJØP AV VARMEPUMPE Luft/luftvarmepumpe

KJØP AV VARMEPUMPE Luft/luftvarmepumpe EN GUIDE TIL KJØP AV VARMEPUMPE Luft/luftvarmepumpe Oppvarmingskostnader er kjedelig, men nødvendig i et land som Norge. For å redusere dem behøver du riktig oppvarming som fungerer for huset ditt. En

Detaljer

StatoilHydro Marin. Tekna beredskapsseminar Tor Egil Hopen Saue, leder StatoilHydro Marin

StatoilHydro Marin. Tekna beredskapsseminar Tor Egil Hopen Saue, leder StatoilHydro Marin Classification: Internal Status: Draft StatoilHydro Marin Tekna beredskapsseminar Tor Egil Hopen Saue, leder StatoilHydro Marin 2 STATOILHYDRO MARIN STATOILHYDRO MARIN ER EN INTERGRERT DEL AV STATOILHYDRO

Detaljer

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område MARS Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område MARS Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område MARS 15 Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS Petroleumstransporter og risikofartøy innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig

Detaljer

Lynkurs i seiling. Tur & Hav Arendals Seilforening

Lynkurs i seiling. Tur & Hav Arendals Seilforening Lynkurs i seiling Tur & Hav Arendals Seilforening Hvem er vi? Kim Kursholder, seiler en X-119 Feda Organiserer, seiler Fenix og Match Jarle Kaptein, Bavaria 35 Match Magne Kaptein, Maxi 95 Kristian Kaptein,

Detaljer

Stopp Kompressor. 1 Stopp kjøleren. 2 Stopp kompressoren med Stopp knappen. 3 Drener kjøler og sikre at alt vann er ute

Stopp Kompressor. 1 Stopp kjøleren. 2 Stopp kompressoren med Stopp knappen. 3 Drener kjøler og sikre at alt vann er ute Stopp Kompressor 1 Stopp kjøleren 2 Stopp kompressoren med Stopp knappen 3 Drener kjøler og sikre at alt vann er ute 4 Drener kompressor og sikre at alt vann er ute (sitter på baksiden av komressoren)

Detaljer

RITMO L vann-kontakt, kobler vann fra vanntilførsel her

RITMO L vann-kontakt, kobler vann fra vanntilførsel her Sørg for att trakt er tørr. Hvis våt tørk før bruk. Koble strøm - Hvis du bruker en generator sørge for at det er minst 20KVA. Koble vann til Ritmo L. ¾ "slange er den beste, men du kan også bruke ½".

Detaljer

SIKKERHET VED BRUK AV BÅTER I SPEIDERARBEIDET

SIKKERHET VED BRUK AV BÅTER I SPEIDERARBEIDET SIKKERHET VED BRUK AV BÅTER I SPEIDERARBEIDET Speiderstyret vedtok januar 1997 følgende: REGLER FOR BÅTBRUK I SPEIDERARBEIDET I NORGE 1. Disse reglene gjelder for alle speidergrupper som bruker båter i

Detaljer

7.0 STYREBOKS. Type CR 900-6.

7.0 STYREBOKS. Type CR 900-6. 7.0 STYREBOKS. Type CR 900-6. VIKTIG! Les grundig gjennom dette kapittelet om funksjon og betjening av styreboksen FØR maskinen tas i bruk! GENERELT. DELTA CR 900-6 til Auto Wrap pakkemaskiner er en ny

Detaljer

Trafikksentralen i Vardø for økt sjøsikkerhet. NOR VTS Norwegian Oceanic Region Vessel Traffic Service

Trafikksentralen i Vardø for økt sjøsikkerhet. NOR VTS Norwegian Oceanic Region Vessel Traffic Service Trafikksentralen i Vardø for økt sjøsikkerhet NOR VTS Norwegian Oceanic Region Vessel Traffic Service Bistår sjøtrafikken Kystverket er en nasjonal etat for: Kystforvaltning Sjøsikkerhet Sjøtransport

Detaljer

Fordeling av oppgaver, ansvar og myndighet for Rederiavdelingen

Fordeling av oppgaver, ansvar og myndighet for Rederiavdelingen Fordeling av oppgaver, ansvar og myndighet, Rederiavdelingen Versjon: 3.00 Opprettet: 25.05.2012 Skrevet av: KRR Godkjent av: PWN Gjelder fra: 23.06.2017 Kapittel Sidenr: 1 av 10 Rederiavdelingen 1. Fordeling

Detaljer

1 Tekniske data: 2 Sendere:

1 Tekniske data: 2 Sendere: Ref. 000071 No INSTALLASJONS guide Altus RTS Elektronisk styrt rørmotor med RTS radiomottaker, sol- & vindautomatikk SOMFY Altus RTS er en rørmotor med innebygd RTS radiomottaker, sol- & vindautomatikk

Detaljer

.1.1 kjennskap til alarminstrukser og nødinstrukser, .2 ferdighet i å bistå passasjerer på vei mot mønstrings- og innskipingsstasjoner, herunder:

.1.1 kjennskap til alarminstrukser og nødinstrukser, .2 ferdighet i å bistå passasjerer på vei mot mønstrings- og innskipingsstasjoner, herunder: STCW/CONF.2/34-1 - VEDLEGG VII Opplæring i passasjerhåndtering 1 Opplæringen i passasjerhåndtering som kreves i 60 (regel V/2 nr. 4) for personell som i følge alarminstruksene har som oppgave å bistå passasjerer

Detaljer

Fornybar energi. Komme i gang med LEGO Energimåler

Fornybar energi. Komme i gang med LEGO Energimåler Fornybar energi Komme i gang med LEGO Energimåler de LEGO Group. 2010 LEGO Gruppen. 1 Innholdsfortegnelse 1. Oversikt over Energimåleren... 3 2. Feste Energiboksen... 3 3. Lade og utlade Energimåleren...

Detaljer

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. Januar Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. Januar Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område Januar 016 Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS Petroleumstransporter og risikofartøy innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig

Detaljer

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. Juli Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. Juli Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område Juli 6 Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS Petroleumstransporter og risikofartøy innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig

Detaljer

SMK Tømmeaggregat CM2000

SMK Tømmeaggregat CM2000 SMK Tømmeaggregat CM2000 Hovedkontor Oslo: Avdeling Bergen: Avdeling Drammen: Avdeling Trondheim: Ole Deviksvei 18 Conr. Mohrs vei 9C Søren Lemmichsgt. 1 Haakon VII gt. 19B Tlf.: 23 37 93 00 Tlf.: 55 27

Detaljer

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. Mars Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. Mars Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område Mars 01 Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS Petroleumstransporter og risikofartøy innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig

Detaljer

Installasjon sirkulasjonspumpe TBPA GOLD/SILVER C/COMPACT

Installasjon sirkulasjonspumpe TBPA GOLD/SILVER C/COMPACT NO.TBPA5.111 Installasjon sirkulasjonspumpe TBPA GOLD/SILVER C/COMPACT 1. Generelt Ved bruk av varmebatterier uten frostsprengningsbeskyttelse kreves det, for å sikre frostvaktfunksjonen, at man har en

Detaljer

Vardø trafikksentral NOR VTS

Vardø trafikksentral NOR VTS Dato frigitt: 2013-08-20 Vardø trafikksentral Petroleumstransporter til/fra russiske havner i nord, Melkøya og Nordøstpassasjen Juli 2013 Oljetransporter langs kysten i nord, juli 2013 Innledning Trafikksentralen

Detaljer

Oslo Havn KF Havnedirektøren

Oslo Havn KF Havnedirektøren Oslo Havn KF Havnedirektøren Utv. nr. Utvalg Møtedato ST 03/10 Havnestyre 04.02.2010 Saksbehandlende avdeling: Maritim avdeling Saksbehandler: Paal Waage Dato: 21.01.2010 Saksnummer: 2007/204 Sak: OSLO

Detaljer

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. April Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. April Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område April 0 Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS Petroleumstransporter og risikofartøy innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig

Detaljer

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område og Nordøstpassasjen

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område og Nordøstpassasjen Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område og Nordøstpassasjen ÅRSRAPPORT 2015 Vardø sjøtrafikksentral ÅRSRAPPORT 2015 Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk

Detaljer