Fordeling av oppgaver, ansvar og myndighet for Rederiavdelingen

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Fordeling av oppgaver, ansvar og myndighet for Rederiavdelingen"

Transkript

1 Fordeling av oppgaver, ansvar og myndighet for Rederiavdelingen Ref.id.: KS&SMS-1-05 Kapittel Side 1 av 13 Fordeling av oppgaver, ansvar og myndighet for Rederiavdelingen 1. Fordeling av hovedoppgaver og ansvar for daglig drift Hovedoppgavene ved HI/Rederi er fordelt internt i avdelingen på følgende måte: Nr Oppgave Ansvarlig 1 Økonomistyring for Rederiavdelingen Rederisjef 2 Prosjektering av nye fartøyer Rederisjef 3 Eksterne relasjoner, nasjonalt og internasjonalt Rederisjef 4 Overordnet ansvar for leiefartøyvirksomheten ved HI Rederisjef 5 Drift av forskningsfartøyer som eies av hhv HI, UiB, NPI og Norad Seksjonsleder Fartøydrift 6 Helse, Miljø og Sikkerhet (HMS) om bord i fartøyene og i lokaler som Rederiavdelingen disponerer i land Seksjonsleder Fartøydrift 7 HMS-bestemmelser for leiefartøyer Seksjonsleder Fartøydrift 8 DPA iht ISM-koden og CSO iht ISPS-koden Claims manager Ny DFN 9 Føring og ajourhold av Rederi regnskap Økonomimedarbeider 10 Bemanning av fartøyer som drives av HI/Rederi Mannskapssjef 11 Teknisk drift av fartøyene Tekniske inspektører 12 Toktprogrammering og logistikkplanlegging Nautisk inspektør 13 Drift av redskapslagre på Nykirkekaien, Dokken og i Tromsø Leder Redskapslager 14 Drift, vedlikehold, lagring og klargjøring av trål-, plankton- og annet fiskeutstyr som Rederiavdelingen forvalter Leder Redskapslager 15 Transport og forsendelse av utstyr og materiell Leder Redskapslager 16 Drift av vitenskapelige instrumenter og utstyr som benyttes på fartøyer som bemannes og drives av HI/Rederi 17 Drift, vedlikehold, lagring, klargjøring og betjening av vitenskapelige instrumenter og utstyr som enten er fast montert om bord 18 Bemanning av egne og leide fartøyer med kvalifisert instrumentpersonell iht årlig toktprogram 19 Drift, vedlikehold, lagring, klargjøring og betjening av vitenskapelige instrumenter og utstyr som inngår i felles instrumentpool for HI og UiB Seksjonsleder Fartøyinstrument Leder Operasjonell gruppe, Fartøyinstrument Leder Operasjonell gruppe, Fartøyinstrument Leder Driftsgruppe, Fartøyinstrument 20 Drift av instrumentverksteder på Nykirkekaien og Dokken Leder Driftsgruppe, Fartøyinstrument

2 Ref.id.: KS&SMS-1-05 Kapittel Side 2 av Instrumentering og utrustning av leiefartøyer Leder Driftsgruppe, Fartøyinstrument 22 Innsamling, lagring og overføring av innsamlede data om bord i fartøyene til Norsk Marint Datasenter Instrumentsjefer om bord 23 Lokal IKT-støtte IKT-medarbeider 2. Vedlikehold av Integrert KS&SMS Ansvaret for vedlikehold og videreutvikling av de enkelte deler av det integrerte kvalitets- og sikkerhetsstyringssystemet (KS&SMS) er fordelt på følgende måte: KS&SMS nr Delsystem Ansvarlig 01 Hovedmanual Integrert KS&SMS Rederisjef 02 Administrative rutiner Rederisjef 03 Sikkerhetsstyring Seksjonsleder Fartøydrift 3-01 SMS Hovedmanual Seksjonsleder Fartøydrift 3-02 Skipsoperasjonsmanualer Seksjonsleder Fartøydrift 3-03 Beredskap Nautisk inspektør 3-04 SOPEP Teknisk inspektør Bergen 3-05 ISPS Claims manager Ny Dr. Fridtjof Nansen 3-06 SEEMP Teknisk inspektør Bergen 3-07 MLC Mannskapssjef 3-08 Polarkoden Rederisjef 04 Instrument Seksjonsleder Fartøyinstrument 05 Tokt Nautisk inspektør 06 Fartøydrift Seksjonsleder Fartøydrift 7-01 Fangstutstyr - Trål Leder Redskapslager 7-02 Fangstutstyr Plankton Leder Driftsgruppe, Instrument 08 Leiefartøy Rederisjef 3. Fordeling av oppgaver, ansvar og myndighet for Sikkerhet-, Kvalitet- og Miljøstyring 3.1 Administrerende direktør Administrerende direktør ved HI har det øverste ansvaret for all sikkerhets-, kvalitet- og miljøstyring ved Havforskningsinstituttet.

3 Ref.id.: KS&SMS-1-05 Kapittel Side 3 av Sikkerhetsstyring Sikkerhetsstyringen for fartøyene ved HI er organisert som vist i figur 3.1. Administrerende direktør Rederisjef Sikkerhetsansvarlig DPA/CSO Seksjonleder Fartøydrift Seksjonsleder Fartøyinstrument Teknisk inspektører Mannskapssjef Kapteiner Nautisk inspektør Figur 3.1 Sikkerhetsstyringsorganisasjon Rederisjef (Deputy CSO) Rapporterer til: Administrerende direktør Ansvar for: Sikker drift av fartøyer som bemannes og drives av HI/Rederi og all virksomhet i lokaler og arealer som disponeres av Rederiavdelingen - Påse at Rederiavdelingens Sikkerhetsstyringssystem (SMS) til enhver tid er oppdatert, konsistent, relevant, implementert og etterlevd i alle deler av Rederiavdelingen og om bord i fartøyer som bemannes og drives, eller leies, av HI. - Undersøke årsaken til, og iverksette tiltak mot, identifiserte sikkerhetsavvik ombord på fartøyene eller ifm landbaserte aktiviteter. - Delta i behandling av rapporter om ulykker eller uhell som involverer egne fartøyer. - Påse at alle relevante regler, forordninger, koder og retningslinjer blir fulgt av alle ansatte ved Rederiavdelingen og andre som oppholder seg om bord i fartøyene. - Påse at HIs sikkerhets-, kvalitet- og miljøpolicy for fartøyene blir etterlevd av alle berørte parter. - Sammen med Seksjonsleder Fartøydrift og Seksjonsleder Fartøyinstrument føre kontroll med Rederiavdelingens SMS og kontrollere at fartøyene blir drevet sikkert og miljøvennlig. - Lede Rederiavdelingens beredskapsgruppe. 01 Hovedmanual, 3-08 Polarkoden og 08 Leiefartøy

4 Ref.id.: KS&SMS-1-05 Kapittel Side 4 av Sikkerhetsansvarlig Rapporterer til: Rederisjef Ansvar for: Funksjonen som Designated Person Ashore (DPA) iht International Management Safety (ISM) koden og funksjonen som Company Security Officer (CSO) iht International Port and Ship Secuirty (ISPS) koden. Claims management for prosjekt Ny Dr. Fridtjof Nansen. - Støtte Seksjonsleder Fartøydrift ifm hans/hennes oppgaver ifm sikkerhetsstyring og tilhørende kontrolloppgaver for sikker drift av fartøyer som drives og bemannes av Havforskningsinstituttet - Sørge for nødvendig oppdatering og implementering av ISPS sikkerhetsplan for «Dr. Fridtjof Nansen» og andre fartøyer i flåten som i perioder har behov for en ISPSplan. - Holde løpende kontakt med Bergen Risk Solution angående sikkerhetssituasjonen i de områder «Dr. Fridtjof Nansen» og evt andre av HIs fartøy befinner seg i eller skal operere i løpet av de neste ukene/månedene. - Delta i behandling av SAFIRer, fartøysinspeksjoner mm etter anmodning fra Seksjonsleder Fartøydrift. - Holde arkiv over Teknisk toktleder rapporter Seksjonsleder Fartøydrift Rapporterer til: Rederisjef Ansvar for: - At fartøyene er i forskriftsmessig stand, bemannet iht gjeldende regelverk og med kompetent personell. - At ansatte ved seksjonen har nødvendig kjennskap til og opplæring i SMS og Skipssikkerhetsplan (SSP). - HMS-bestemmelser for leiefartøyer. - Sørge for jevnlig intern og ekstern revisjon av SMS, både på land og om bord. - Forberede og lede SMS revisjonsmøter og Rederiledelsens gjennomgang. - Samarbeide med kapteinene om fartøyenes SMS-rutiner. - Sende endringer i SMS, sirkulærer og publikasjoner til fartøyene. - Motta, fordele, undersøke og følge opp SAFIRer sammen med relevant personell om bord og i land. - Sørge for at fartøysinspeksjoner planlegges og gjennomføres iht oppsatt plan. - Være medlem av Rederiavdelingens beredskapsgruppe og delta i beredskapsvaktordningen til Rederiavdelingen. - Påse at alle pålagte HMS-bestemmelser følges ved leie av fartøyer, og gjennomføring av tokt med leiefartøyer Hovedmanual og 3-02 Skipsoperasjonsmanualer.

5 Ref.id.: KS&SMS-1-05 Kapittel Side 5 av Nautisk inspektør - Delta i SMS revisjonsmøter etter behov. - Foreslå endringer til SMS innenfor sitt fagfelt. - Delta i interne SMS revisjoner og fartøysinspeksjoner etter behov. - Daglig posisjonskontroll av fartøyene, samt ajourføring av bunkersbeholdning. - Følge opp Hans Brattström og G.M. Dannevig mhp HMS og forenklet SMS. - Holde Rederiavdelingens beredskapsmanual oppdatert. - Jevnlig planlegge og gjennomføre beredskapsøvelser for Rederiavdelingens beredskapsgruppe. - Arrangere årlig beredskapsmøte for alle avdelinger/institusjoner som er knyttet til Rederiavdelingens beredskapsplan. - Motta, lagre og distribuere HMS/AMU rapporter fra fartøyene. - Være medlem av Rederiavdelingens beredskapsgruppe og delta i beredskapsvaktordningen til Rederiavdelingen Beredskap Mannskapssjef Ansvar for at: - Fartøyene er bemannet i overensstemmelse med gjeldende regelverk. - Mannskapene har utdanning og erfaring i henhold til kravene i gjeldende STCW konvensjon, samt kompetanse til å utføre pålagte oppgaver. - Holde arkiv over kvalifikasjoner, opplæring og erfaring for mannskapene. - Oppmuntre mannskap til å forbedre og oppdatere sine kunnskaper og treningsnivå. - Delta i SMS revisjonsmøter etter behov. - Foreslå endringer til SMS innenfor sitt fagfelt. - Være medlem av Rederiavdelingens beredskapsgruppe og delta i beredskapsvaktordningen til Rederiavdelingen MLC Skipstekniske inspektører Ansvar for: Verkstedsplanlegging og oppfølging av skipsteknisk drift på fartøyene. - Påse at fartøyene er vedlikeholdt i overensstemmelse med gjeldende regelverk og interne krav og prosedyrer. - Påse at SFD og DNV GL gjennomfører pålagte inspeksjoner av fartøyene. - Delta i SMS revisjonsmøter etter behov. - Foreslå endringer til SMS innenfor sitt fagfelt. - Undersøke større maskinhavarier. - Undersøke årsaken og iverksette korrektive tiltak når avvik identifiseres ift skipstekniske prosedyrer som inngår i SMS, både om bord og i land.

6 Ref.id.: KS&SMS-1-05 Kapittel Side 6 av 13 - Holde arkiv over fartøyenes sertifikater, inkludert utløpsdato. - Overvåke bruken av TM Master vedlikeholdssystemet om bord gjennom jevnlig kontroll av både utførte og overdue jobber registrert i systemet. - Sørge for krengeprøve og/eller nye stabilitetsberegninger av fartøyene ved større ombygginger, eller dersom nytt tungt utstyr tas om bord. - Delta i fartøysinspeksjoner ved behov. - Være medlem av Rederiavdelingens beredskapsgruppe og delta i beredskapsvaktordningen til Rederiavdelingen (gjelder kun Teknisk inspektør Bergen) Kapteiner Ansvar for: Sikker drift av eget fartøy og operasjoner utført med eget fartøy. - Iverksette alle nødvendige tiltak med hensyn til å ivareta sikkerheten for fartøy og mannskap, unngå forurensning og sikre effektiv drift av fartøyet. - Rapportere direkte til Seksjonsleder Fartøydrift alle hendelser som direkte eller indirekte kan øve påvirkning på sikkerheten eller miljøet. - Implementere og vedlikeholde HIs SMS og evt SSP på eget fartøy. - Rapportere til Rederiavdelingen defekter og andre forhold som har, eller kan ha, betydning for sikker operasjon eller å unngå forurensning, og som krever assistanse fra landorganisasjonen. - Kartlegge behovet for opplæring og trening om bord. - Fordele oppgaver, ansvar og myndighet innen SMS til skipsledelsen (overstyrmann, stuert og maskinsjef), og påse at dette blir etterlevd. - Foreta årlig gjennomgang av fartøyets SMS (skipsledelsens gjennomgang) som sendes til Seksjonsleder Fartøydrift. - Rapportere avvik, ulykker og nesten ulykker som involverer personell, skip og/eller utstyr i form av SAFIR til Seksjonsleder Fartøydrift. - Påse at alle ugyldige dokumenter og publikasjoner blir makulert, og at nye utgaver blir arkivert på sine respektive plasser. - I samarbeid med verneombud, planlegge og gjennomføre månedlige Helse, Miljø og Sikkerhet (HMS) møter, og sende referat fra disse til Nautisk inspektør Seksjonsleder Fartøyinstrument Rapporterer til: Rederisjef. Ansvar for: All aktivitet i regi av Seksjon Fartøyinstrument. - Påse at alt personell i Seksjon Fartøyinstrument er kjent med, og etterlever Rederiavdelingens SMS. - Delta i behandling av SAFIRer som berører seksjonens materiell, arbeidsoppgaver og/eller personell. - Være medlem av Rederiavdelingens beredskapsgruppe.

7 Ref.id.: KS&SMS-1-05 Kapittel Side 7 av Kvalitetsstyring Kvalitetsstyringen ved HI, inkludert Rederi og fartøyene, er som vist i figur 3.2. Administrerende direktør Leder Avdeling Teknisk infrastruktur Systemansvarlig kvalitet Kvalitetskoordinator Rederisjef KS&SMS 01, 02 0g 08 Seksjonsleder Fartøydrift KS&SMS-06 Seksjonsleder Fartøyinstrument KS&SMS-04 Nautisk inspektør KS&SMS-05 Leder Redskapslager KS&SMS-7-01 Leder Driftsgruppe KS&SMS-7-02 Figur 3.2 Kvalitetsstyringsorganisasjon Leder Avdeling Teknisk infrastruktur (ATI) forvalter systemansvaret for kvalitet ved HI på vegne av Administrerende direktør. Kvalitetskoordinator i ATI har ansvar for faglig veiledning og oppfølging av alle som har ansvar for kvalitetsarbeid ved HI Rederisjef Rapporterer til: Administrerende direktør. Ansvar for: Utvikling, implementering og vedlikehold av kvalitetsstyringssystemet (KS) ved Rederiavdelingen og om bord i fartøyer som bemannes og drives av HI, i tillegg til at relevante deler av HIs KS også følges av HIs personell på tokt med leiefartøyer. - Påse at Rederiavdelingens Integrerte KS&SMS til enhver tid er oppdatert, konsistent, relevant, implementert og etterlevd i alle deler av Rederiavdelingen og om bord i fartøyer som bemannes og drives, eller leies, av HI. - Påse at HIs sikkerhets-, kvalitet- og miljøpolicy for fartøyene blir etterlevd av alle berørte parter. - Sammen med seksjonsledere, Nautisk inspektør, leder Redskapslager og leder Driftsgruppe Fartøyinstrument i egenskap av Ledelsens representant for kvalitetsstyring, føre kontroll med Rederiavdelingens KS, og kontrollere at kvaliteten på avdelingens leveranser av varer og tjenester til brukere og eiere av fartøyer og vitenskapelig instrumentering er i henhold til avtalte og/eller forventede kriterier. 01 Hovedmanual, 02 Administrative rutiner og 08 Leiefartøy.

8 Ref.id.: KS&SMS-1-05 Kapittel Side 8 av Seksjonsleder Fartøydrift Rapporterer til: Rederisjef Ansvar for: - At ansatte ved Seksjon Fartøydrift har nødvendig kjennskap til og opplæring i kvalitetsstyring (KS). - Sammen med Rederisjef, Seksjonsleder Fartøyinstrument, Nautisk inspektør, leder Redskapslager og leder Driftsgruppe Fartøyinstrument i egenskap av Ledelsens representant for kvalitetsstyring, føre kontroll med Rederiavdelingens KS, og kontrollere at kvaliteten på avdelingens leveranser av varer og tjenester til brukere og eiere av fartøyer og vitenskapelig instrumentering er i henhold til avtalte og/eller forventede kriterier. 06 Fartøydrift Nautisk inspektør - I egenskap av Ledelsens representant for kvalitetsstyring, sammen med Rederisjef, seksjonsledere, leder Redskapslager og leder Driftsgruppe Fartøyinstrument føre kontroll med Rederiavdelingens KS, og kontrollere at kvaliteten på avdelingens leveranser av varer og tjenester til brukere og eiere av fartøyer og vitenskapelig instrumentering er i henhold til avtalte og/eller forventede kriterier. 05 Tokt Leder Redskapslager - I egenskap av Ledelsens representant for kvalitetsstyring, sammen med Rederisjef, seksjonsledere, Nautisk inspektør og leder Driftsgruppe Fartøyinstrument føre kontroll med Rederiavdelingens KS, og kontrollere at kvaliteten på avdelingens leveranser av varer og tjenester til brukere og eiere av fartøyer og vitenskapelig instrumentering er i henhold til avtalte og/eller forventede kriterier Trål

9 Ref.id.: KS&SMS-1-05 Kapittel Side 9 av Seksjonsleder Fartøyinstrument Rapporterer til: Rederisjef. Ansvar for: All aktivitet i regi av Seksjon Fartøyinstrument. - Påse at alt personell i Seksjon Fartøyinstrument er kjent med, og etterlever Rederiavdelingens kvalitetsstyringssystem (KS). - Sammen med Rederisjef, Seksjonsleder Fartøydrift, Nautisk inspektør, leder Redskapslager, instrumenttekniske inspektører og leder Driftsgruppe Fartøyinstrument i egenskap av Ledelsens representant for kvalitetsstyring, føre kontroll med Rederiavdelingens KS, og kontrollere at kvaliteten på avdelingens leveranser av varer og tjenester til brukere og eiere av fartøyer og vitenskapelig instrumentering er i henhold til avtalte og/eller forventede kriterier. 04 Instrument Leder Driftsgruppe Fartøyinstrument Rapporterer til: Seksjonsleder Fartøyinstrument - Sammen med Rederisjef, seksjonsledere, Nautisk inspektør og leder Redskapslager, i egenskap av Ledelsens representant for kvalitetsstyring, føre kontroll med Rederiavdelingens KS, og kontrollere at kvaliteten på avdelingens leveranser av varer og tjenester til brukere og eiere av fartøyer og vitenskapelig instrumentering er i henhold til avtalte og/eller forventede kriterier Planktonutstyr

10 Ref.id.: KS&SMS-1-05 Kapittel Side 10 av Miljøstyring Miljøstyringen ved HI, inkludert Rederi og fartøyene, er som vist i figur 3.3 Administrerende direktør Leder Avdeling Teknisk infrastruktur Systemansvarlig miljø Rederisjef ISO og Miljøfyrtårn Seksjonsleder Fartøydrift ISO og Miljøfyrtårn Seksjonsleder Fartøyinstrument ISO og Miljøfyrtårn Tekniske inspektør Bergen KS&SMS-3-04 KS&SM-3-06 Leder Redskapslager Miljøfyrtårn Kapteiner ISO og Miljøfyrtårn KS&SMS 3-04 og -06 Leder Driftsgruppe Miljøfyrtårn Figur 3.3 Miljøstyringsorganisasjon Avdelingsdirektør Teknisk infrastruktur rapporterer til Administrerende direktør og har systemansvar for miljøstyring ved HI. Han skal utvikle og implementere rammeverk, struktur og verktøy for miljøstyring generelt ved HI, og bistå de respektive avdelinger i arbeidet med de avdelingsvise miljøstyringssystemene og metodene. Rederisjefen ved HI rapporterer til Administrerende direktør, og har ansvar for utvikling, implementering og vedlikehold av miljøstyringssystemet ved Rederiavdelingen og om bord i fartøyer som bemannes og drives av HI, i tillegg til å påse at HIs miljøstyringssystem på land (Miljøfyrtårnet) blir fulgt av alle ansatte ved Rederiavdelingen. Videre har Rederisjefen det overordnede ansvaret for at Rederiavdelingens miljøstyringssystem iht ISM-koden og ISO følges av alle om bord i fartøyene som bemannes og drives av HI, og at relevante deler av HIs miljøstyringssystem også følges av HIs personell på tokt med leiefartøyer. Seksjonsleder Fartøydrift og Seksjonsleder Fartøyinstrument rapporterer til Rederisjefen, og har det daglige ansvaret for implementering og oppfølging av sine respektive deler av HIs miljøstyringssystem på land (Miljøfyrtårn) innen egen seksjon. Teknisk inspektør Bergen er Ledelsens representant innen Rederiavdelingen mhp vedlikehold, videreutvikling av miljøstyringssystemet iht ISO 14001, i tillegg til Rederiledelsens gjennomgang og intern/ekstern revisjon mhp miljøstyring.

11 Ref.id.: KS&SMS-1-05 Kapittel Side 11 av Rederisjef Rapporterer til: Administrerende direktør. Ansvar for: All aktivitet i regi av Rederiavdelingen, inkludert egne fartøyer og leiefartøyer. - Påse at HIs sikkerhets-, kvalitet- og miljøpolicy for fartøyene blir etterlevd av alle berørte parter. - Sammen med Seksjonsleder Fartøydrift og Seksjonsleder Fartøyinstrument føre kontroll med at fartøyene blir drevet sikkert og miljøvennlig. - Sammen med seksjonsledere og Teknisk inspektør Bergen, i egenskap av Ledelsens representant for miljøstyring, føre kontroll med Rederiavdelingens miljøstyringssystem, og kontrollere at avdelingens påvirkning på miljøet, på land og sjø, er så lav som mulig Seksjonsleder Fartøydrift Rapporterer til: Rederisjef Ansvar for: - At ansatte ved Seksjon Fartøydrift har nødvendig kjennskap til og opplæring i miljøstyring. - HMS-bestemmelser for leiefartøyer. - Påse at alle pålagte HMS-bestemmelser følges ved leie av fartøyer, og gjennomføring av tokt med leide fartøyer. - Sammen med Rederisjef, Seksjonsleder Fartøyinstrument og Teknisk inspektør Bergen, i egenskap av Ledelsens representant for miljøstyring, føre kontroll med Rederiavdelingens miljøstyringssystem, og kontrollere at avdelingens påvirkning på miljøet, på land og sjø, er så lav som mulig. - Påse at landvirksomheten til Seksjon Fartøydrift følger prosedyrer og regler iht HIs miljøstyringssystem på land (Miljøfyrtårn) Teknisk inspektør Bergen - Sammen med Rederisjef, Seksjonsleder Fartøydrift og Seksjonsleder Fartøyinstrument, i egenskap av Ledelsens representant for miljøstyring, føre kontroll med Rederiavdelingens miljøstyringssystem, og kontrollere at avdelingens påvirkning på miljøet, på land og sjø, er så lav som mulig SOPEP og 03-6 SEEMP.

12 Ref.id.: KS&SMS-1-05 Kapittel Side 12 av Kapteiner Ansvar for: - At ansatte om bord har nødvendig kjennskap til og opplæring i miljøstyring. - Påse at virksomheten om bord følger prosedyrer og regler iht Integrert KS&SMS som beskrevet i KS&SMS Påse at alle om bord følger prosedyrer og regler iht HIs miljøstyringssystem på land (Miljøfyrtårn) under land Leder Redskapslager - Påse at virksomheten ved Rederiavdelingens lagre følger prosedyrer og regler iht HIs miljøstyringssystem på land (Miljøfyrtårn) Leder Seksjonsleder Fartøyinstrument Rapporterer til: Rederisjef Ansvar for: - At ansatte ved Seksjon Fartøyinstrument har nødvendig kjennskap til og opplæring i miljøstyring. - Sammen med Rederisjef, Seksjonsleder Fartøydrift og Teknisk inspektør Bergen, i egenskap av Ledelsens representant for miljøstyring, føre kontroll med Rederiavdelingens miljøstyringssystem, og kontrollere at avdelingens påvirkning på miljøet, på land og sjø, er så lav som mulig Leder Driftsgruppe, Fartøyinstrument Rapporterer til: Leder Seksjonsleder Fartøyinstrument - Påse at virksomheten ved Rederiavdelingens verksteder følger prosedyrer og regler iht HIs miljøstyringssystem på land (Miljøfyrtårn). Kryssreferanser KS&SMS-1-02 KS&SMS KS&SMS KS&SMS KS&SMS KS&SMS KS&SMS KS&SMS KS&SMS KS&SMS KS&SMS Kapittel - Sikkerhets-, kvalitets- og miljøpolicy Skjema - VMU-HMS rapport Prosedyre - Prosedyre for avviksrapportering i SAFIR Prosedyre - Prosedyre for utførelse av skipsledelsens gjennomgang Skjema - Agenda for skipsledelsens gjennomgang Rederisjef Seksjonsleder fartøydrift Standard - Seksjonsleder elektronisk instrumentering Nautisk inspektør Teknisk inspektør Mannskapssjef

13 Ref.id.: KS&SMS-1-05 Kapittel Side 13 av 13 Eksterne referanser ISM

Fordeling av oppgaver, ansvar og myndighet for Rederiavdelingen

Fordeling av oppgaver, ansvar og myndighet for Rederiavdelingen Fordeling av oppgaver, ansvar og myndighet, Rederiavdelingen Versjon: 3.00 Opprettet: 25.05.2012 Skrevet av: KRR Godkjent av: PWN Gjelder fra: 23.06.2017 Kapittel Sidenr: 1 av 10 Rederiavdelingen 1. Fordeling

Detaljer

Ref.id.: KS&SMS-1-01 Håndbok Side 1 av 5. Nærings- og fiskeridepartementet. Havforskningsinstituttet Administrerende direktør

Ref.id.: KS&SMS-1-01 Håndbok Side 1 av 5. Nærings- og fiskeridepartementet. Havforskningsinstituttet Administrerende direktør Ref.id.: KS&SMS-1-01 Håndbok Side 1 av 5 1. Generelt 1.1 Organisasjon Havforskningsinstituttet er en etat underlagt Nærings- og Fiskeridepartementet. Rederiavdelingen er en av instituttets støtteavdelinger

Detaljer

Havforskningsinstituttet

Havforskningsinstituttet KS&SMS-01-01 Hovedmanual Integrert KS&SMS, Generelt Versjon: 1.17 Opprettet: 25.05.2012 Skrevet av: EVH Godkjent av: PWN Gjelder fra: 01.06.2017 Håndbok Sidenr: 1 av 5 1. Generelt 1.1 Organisasjon er en

Detaljer

KS&SMS-08 Leiefartøy KS&SMS Hovedmanual leiefartøy

KS&SMS-08 Leiefartøy KS&SMS Hovedmanual leiefartøy Ref.id.: KS&SMS-8.1-01 Instruks Side 1 av 15 Havforskningsinstituttet/Rederiavdelingen Integrert Kvalitetsstyring og Sikkerhetsstyringssystem (Integrert KS&SMS) KS&SMS-08 Leiefartøy KS&SMS-08-01 Hovedmanual

Detaljer

KS&SMS-08 Leiefartøy KS&SMS-08-01 Hovedmanual leiefartøy

KS&SMS-08 Leiefartøy KS&SMS-08-01 Hovedmanual leiefartøy Instruks Versjon: 1.088 Opprettet: 22.05.2012 Skrevet av: PWN Godkjent av: KRR Gjelder fra: 01.12.2014 Sidenr: 1 av 12 Havforskningsinstituttet/Rederiavdelingen Integrert Kvalitetsstyring og Sikkerhetsstyringssystem

Detaljer

Havforskningsinstituttet

Havforskningsinstituttet Ref.id.: KS&SMS-7-2-1-01 Standard Side 1 av 9 Hovedmanual planktonredskaper Havforskningsinstituttet Ref.id.: KS&SMS-7-2-1-01 Standard Side 2 av 9 1. Hensikt Innsamling av plankton er én av hovedaktivitetene

Detaljer

TM Master Bruk og Standarder

TM Master Bruk og Standarder Ref.id.: KS&SMS-6-02 Standard Side 1 av 5 TM Master Bruk og Standarder 1. Hensikt Denne prosedyren skal sikre at det databaserte vedlikeholdssystemet TM Master, som er installert om bord i Havforskningsinstituttets

Detaljer

Havforskningsinstituttet

Havforskningsinstituttet Hovedmanual planktonredskaper Standard Versjon: 2.00 Opprettet: 05.10.2012 Skrevet av: KRR Godkjent av: PWN Gjelder fra: 24.11.2016 Sidenr: 1 av 11 Hovedmanual planktonredskaper Dok id: D01301 Side: 2

Detaljer

Hovedmanual for innsamling og bearbeiding av akustikkdata

Hovedmanual for innsamling og bearbeiding av akustikkdata Ref.id.: KS&SMS-4-2-01 Hovedmanual Akustikk Standard Versjon: 1.04 Opprettet: 14.01.2013 Skrevet av: HILS Godkjent av: KRR Gjelder fra: 14.01.2013 Sidenr: 1 av 5 Hovedmanual for innsamling og bearbeiding

Detaljer

1 KS-1252B DOC Godkjenningsbevis for sikkerhetsstyring Rederi - Obligatorisk (versjon )

1 KS-1252B DOC Godkjenningsbevis for sikkerhetsstyring Rederi - Obligatorisk (versjon ) Innholdsfortegnelse 1 KS-1252B DOC Godkjenningsbevis for sikkerhetsstyring Rederi - Obligatorisk (versjon 19.06.2017) 1.1 Forberedelse før revisjon 1.2 Politikk for sikkerhet og miljøvern - ISM 2 1.3 Selskapets

Detaljer

Nr. Tekst Hjemmel/henvisning Påleggkode Alvorsgrad Status* Anmerkning

Nr. Tekst Hjemmel/henvisning Påleggkode Alvorsgrad Status* Anmerkning Innholdsfortegnelse 1 KS-1252B DOC Obligatorisk sjekkliste ISM Rederi (versjon 18.01.2019) 1.1 Forberedelse før revisjon 1.2 ISM 2 - Politikk for sikkerhet og miljøvern 1.3 ISM 3 - Selskapets ansvar og

Detaljer

Hovedmanual for innsamling og bearbeiding av akustikkdata

Hovedmanual for innsamling og bearbeiding av akustikkdata Ref.id.: KS&SMS.4.2-01 Hovedmanual Akustikk Standard Versjon: 1.00 Opprettet: 14.01.2013 Skrevet av: HILS Godkjent av: KRR Gjelder fra: 14.01.2013 Sidenr: 1 av 5 Hovedmanual for innsamling og bearbeiding

Detaljer

Obligatorisk ISM kode for fiskefartøy Hvordan kan dette løses i praksis

Obligatorisk ISM kode for fiskefartøy Hvordan kan dette løses i praksis Obligatorisk ISM kode for fiskefartøy Hvordan kan dette løses i praksis Møretrygd Seminar 7. oktober ISM koden, den internasjonale normen for sikkerhetsstyring for drift av skip og hindring av forurensning

Detaljer

Instruks for toktledelse

Instruks for toktledelse Instruks for toktledelse 1. Hensikt Hensikten med denne prosedyren er å sikre at tokt blir planlagt, gjennomført og avsluttet på beste måte i henhold til målsettingen for toktet. 2. Omfang/virkeområde

Detaljer

Rederiavdelingen. Integrert KS&SMS. Standard - Fartøydrift. Versjon : [] Håndbok-ansvarlig: Karl Robert Røttingen

Rederiavdelingen. Integrert KS&SMS. Standard - Fartøydrift. Versjon : [] Håndbok-ansvarlig: Karl Robert Røttingen Rederiavdelingen Integrert KS&SMS Standard - Fartøydrift Versjon : [] Håndbok-ansvarlig: Karl Robert Røttingen Skrevet ut: 03.10.2013 07:57:00 Havforskningsinstituttet Standard - Fartøydrift INNHOLDSFORTEGNELSE

Detaljer

Prosedyre Risikohåndtering

Prosedyre Risikohåndtering Ref.id.: KS&SMS-3-2.6-09 Prosedyre Side 1 av 5 1. Hensikt Identifisere fare, vurdere risiko og sikre at tiltak iverksettes for å redusere risiko, slik at arbeider og operasjoner kan utføres på en trygg

Detaljer

Nr. Tekst Hjemmel/henvisning Påleggkode Alvorsgrad Status* Anmerkning

Nr. Tekst Hjemmel/henvisning Påleggkode Alvorsgrad Status* Anmerkning Innholdsfortegnelse 1 KS-1253B DOC Utvidet sjekkliste ISM Rederi (versjon 18.01.2019) 1.1 ISM 2 - Politikk for sikkerhet og miljøvern 1.2 ISM 3 Selskapets ansvar og myndighet 1.3 ISM 5 Skipsførerens ansvar

Detaljer

1 KS-1251B SMC Sertifikat for sikkerhetsstyringssystem Fartøy - Utvidet (versjon )

1 KS-1251B SMC Sertifikat for sikkerhetsstyringssystem Fartøy - Utvidet (versjon ) Innholdsfortegnelse 1 KS-1251B SMC Sertifikat for sikkerhetsstyringssystem Fartøy - Utvidet (versjon 22.06.2017) 1.1 ISM 2 Politikk for sikkerhet og miljøvern 1.2 ISM 3 Selskapets ansvar og myndighet 1.3

Detaljer

Nye krav til sikkerhetsstyring på mindre fartøy

Nye krav til sikkerhetsstyring på mindre fartøy Nye krav til sikkerhetsstyring på mindre fartøy Torben Vik, seniorrådgiver Bakgrunnen for forslaget Skipsikkerhetsloven 7 Ulykker og anbefalinger fra SHT Erfaringer fra andre fartøygrupper Ønske om å utfylle

Detaljer

Sikkerhetsstyring krav og våre forventninger til et sikkerhetsstyringssystem

Sikkerhetsstyring krav og våre forventninger til et sikkerhetsstyringssystem Sikkerhetsstyring krav og våre forventninger til et sikkerhetsstyringssystem Elisabeth Vaagen, Rune Magne Nilsen Lasteskip Fokusområde 2017 sikkerhetsstyring Årlige vurderinger av ulykkesrisikoen på alle

Detaljer

Risikorapport og fokusområde for 2017

Risikorapport og fokusområde for 2017 Risikorapport og fokusområde for 2017 Håvard Gåseidnes, seksjonssjef risikostyring og HMS 3. Risikorapport Opplag 8000 Distribueres i år til alle rederier/eiere av næringsfartøy Risikobilde + fokusområde

Detaljer

Kontroll av mindre fartøy

Kontroll av mindre fartøy Kontroll av mindre fartøy Forskrift om bygging og tilsyn av mindre lasteskip. Trådt i kraft 1. januar 2015. Virkeområde Lasteskip med Loa fra 8 til 24m. Forskrift om fiske- og fangstfartøy med Loa. under

Detaljer

1 KS-1253B DOC Godkjenningsbevis for sikkerhetsstyring Rederi - Utvidet (versjon )

1 KS-1253B DOC Godkjenningsbevis for sikkerhetsstyring Rederi - Utvidet (versjon ) Innholdsfortegnelse 1 KS-1253B DOC Godkjenningsbevis for sikkerhetsstyring Rederi - Utvidet (versjon 01.06.2017) 1.1 ISM 3 Selskapets ansvar og myndighet 1.2 ISM 5 Skipsførerens ansvar og myndighet 1.3

Detaljer

ISM revisjon. Forventninger til havfiskeflåten erfaringer fra andre. Steinar Dahl 16 February 2010

ISM revisjon. Forventninger til havfiskeflåten erfaringer fra andre. Steinar Dahl 16 February 2010 ISM revisjon Forventninger til havfiskeflåten erfaringer fra andre Steinar Dahl Innhold ISM Koden Revisjonsrollen Erfaringer Utfordringer for havfiskeflåten Forventninger - diskusjon 2 ISM koden inneholder

Detaljer

SEEMP RV Dr.Fridtjof Nansen IMO No: FLAG: NORWEGIAN (NOR)

SEEMP RV Dr.Fridtjof Nansen IMO No: FLAG: NORWEGIAN (NOR) Håndbok Versjon: 1.00 Opprettet: 03.11.2015 Skrevet av: JYT Godkjent av: KRR Gjelder fra: 08.11.2016 Sidenr: 1 av 7 Ship Energy Efficiency Plan. SEEMP RV Dr.Fridtjof Nansen IMO No: 9762716 FLAG: NORWEGIAN

Detaljer

Prosedyre for anvendelse av thermosalinograf SBE 21

Prosedyre for anvendelse av thermosalinograf SBE 21 Ref.id.: KS&SMS-4-3-12 Prosedyre Side 1 av 5 Innhold 1. Hensikt... 1 2. Omfang... 1 3. Virkemåte og definisjoner... 1 4. Generelt... 3 5. Beskrivelse... 3 6. Resultat... 4 7. Kvalitetskontroll... 4 8.

Detaljer

1 KS-1251B SMC Utvidet sjekkliste ISM fartøy - (versjon )

1 KS-1251B SMC Utvidet sjekkliste ISM fartøy - (versjon ) Innholdsfortegnelse 1 KS-1251B SMC Utvidet sjekkliste ISM fartøy - (versjon 18.01.2019) 1.1 ISM 2 Politikk for sikkerhet og miljøvern 1.2 ISM 3 Selskapets ansvar og myndighet 1.3 ISM 4 Utpekt person 1.4

Detaljer

Nr Sjekklistepunkt Hjemmel Veiledning

Nr Sjekklistepunkt Hjemmel Veiledning Nr Sjekklistepunkt Hjemmel Veiledning 1.1 Rederiets og skipsfører sitt ansvar og myndighet 1.1.1 Har rederiet etablert et sikkerhetsstyringssystem? Gjennomføring 3 Selskapets ansvar og myndighet. Forskrift

Detaljer

Sikkerhetsstyringssystem på Fiskefartøy Hvorfor og hva? Yngve Folven Bergesen - underdirektør

Sikkerhetsstyringssystem på Fiskefartøy Hvorfor og hva? Yngve Folven Bergesen - underdirektør Sikkerhetsstyringssystem på Fiskefartøy Hvorfor og hva? Yngve Folven Bergesen - underdirektør 27.02.2012 Agenda Bakgrunn Skipssikkerhetslov Uanmeldte tilsyn Hva er et sikkerhetsstyringssystem Prosessen

Detaljer

Temaer i opplæringen ( iht. modellkurs mv) Skott, vanntett oppdeling og vær- og vanntette dører

Temaer i opplæringen ( iht. modellkurs mv) Skott, vanntett oppdeling og vær- og vanntette dører Breivika Tromsø maritime skole F-S-Fremdriftsplan 00TM01K - Kontroll av skipets drift og omsorg Utgave: 1.01 Skrevet av: Pål Mæland Gjelder fra: 22.09.2015 Godkjent av: Jarle Johansen Dok.id.: 2.21.2.4.4.2.11

Detaljer

Hvordan utføres Risk Assessment (ICR) i dag og hvordan kan det forbedres

Hvordan utføres Risk Assessment (ICR) i dag og hvordan kan det forbedres Hvordan utføres Risk Assessment (ICR) i dag og hvordan kan det forbedres Terje Rødahl Branch manager 21 years of seagoing experience, mainly Coastguard service as Commanding Officer: On scene coordinator,

Detaljer

Kronprins Haakon. Lovpålagte

Kronprins Haakon. Lovpålagte Kronprins Haakon Lovpålagte Kompetansebevis Dekksoffiser klasse 1 Kompetansebevis Dekksoffiser klasse 2 Kompetansebevis Dekksoffiser klasse 3 Kompetansebevis Maskinoffiser klasse 1 Kompetansebevis Maskinoffiser

Detaljer

Retningslinjer for minimering av akustiske forstyrrelser for sjøpattedyr i forbindelse med seismiske undersøkelser

Retningslinjer for minimering av akustiske forstyrrelser for sjøpattedyr i forbindelse med seismiske undersøkelser RETNINGSLINJER FOR MINIMERING AV AKUSTISKE FORSTYRRELSER FOR SJØPATTEDYR I FORBINDELSE MED SEISMISKE UNDERSØKELSER Ref.id.: KS&SMS-5-MAN-01 Prosedyre Side 1 av 5 Retningslinjer for minimering av akustiske

Detaljer

Ref.id.: KS&SMS Standard Side 1 av 5 SEEMP. Ship Energy Efficiency Management Plan. for «Johan Hjort» IMO nr

Ref.id.: KS&SMS Standard Side 1 av 5 SEEMP. Ship Energy Efficiency Management Plan. for «Johan Hjort» IMO nr Ref.id.: KS&SMS-3-6-02 Standard Side 1 av 5 SEEMP Ship Energy Efficiency Management Plan for «Johan Hjort» IMO nr. 8915768 The plan complies with MARPOL Annex 6, Regulation 22. Reference is also made to

Detaljer

Læreplan i matrosfaget Vg3 / opplæring i bedrift

Læreplan i matrosfaget Vg3 / opplæring i bedrift Læreplan i matrosfaget Vg3 / opplæring i bedrift Fastsatt som forskrift av Utdanningsdirektoratet 19. mars 2013 etter delegasjon i brev av 26. september 2005 fra Utdannings- og forskningsdepartementet

Detaljer

Skipsoffisersutdanningen i Norge. Innholdsfortegnelse. 00TM02K - Emneplan for: Vedlikehold og reparasjoner på ledelsesnivået

Skipsoffisersutdanningen i Norge. Innholdsfortegnelse. 00TM02K - Emneplan for: Vedlikehold og reparasjoner på ledelsesnivået Skipsoffisersutdanningen i Norge 00TM02K - Emneplan for: Vedlikehold og reparasjoner på Generelt Utarbeidet av: Maritime fagskoler i Norge Godkjent av: Anne Sjøvold Versjon: 1.02 Gjelder fra: 11.08.2016

Detaljer

Prosedyre for toktbemanning

Prosedyre for toktbemanning Prosedyre for toktbemanning 1. Hensikt Hensikten med denne prosedyren er å sikre at alle planlagte tokt på alle fartøyer som bemannes, drives eller leies av Havforskningsinstituttet blir bemannet på beste

Detaljer

ISM - Fiskefartøy PER JOSTEIN BREIVIK

ISM - Fiskefartøy PER JOSTEIN BREIVIK ISM - Fiskefartøy PER JOSTEIN BREIVIK ISM - Fiskefartøy Krav og tidsfrister Intensjon og synergi (gevinst) Hvordan komme i gang? Sertifiseringsprosessen Landbaserte funksjoner og andre avklaringer ISM

Detaljer

1 KS-1250B SMC Sertifikat for sikkerhetsstyringssystem Fartøy - Obligatorisk (versjon )

1 KS-1250B SMC Sertifikat for sikkerhetsstyringssystem Fartøy - Obligatorisk (versjon ) Innholdsfortegnelse 1 KS-1250B SMC Sertifikat for sikkerhetsstyringssystem Fartøy - Obligatorisk (versjon 19.06.2017) 1.1 Forberedelse før revisjon 1.2 Skipsførerens ansvar og myndighet - ISM 5 1.3 Ressurser

Detaljer

Kampanjesjekklisten 2018

Kampanjesjekklisten 2018 Kampanjesjekklisten 2018 Årets kampanjesjekkliste er spisset inn mot operasjonelle forhold om bord på fartøyet. Det har vist seg at denne delen av sikkerhetsstyringssystemene er mangelfulle, og Sjøfartsdirektoratet

Detaljer

Toktlederkurs Leiefartøy Havforskningsinstituttet / Rederiavdelingen

Toktlederkurs Leiefartøy Havforskningsinstituttet / Rederiavdelingen Toktlederkurs Leiefartøy 2018 Havforskningsinstituttet / Rederiavdelingen Kursplan Åpning/admin info Formål KS&SMS 08 Leiefartøy Søknad om leiefartøytokt Leie av fartøy HMS bestemmelser LF Teknisk toktleder

Detaljer

Botnane Bedriftsutvikling AS

Botnane Bedriftsutvikling AS Generelle krav Organisasjonen skal etablere, dokumentere, iverksette, vedlikeholde og kontinuerlig forbedre et miljøstyringssystem i henhold til kravene i denne standarden og fastslå hvordan den vil oppfylle

Detaljer

Retningslinje for Organisatorisk læring innen Sikkerhetsstyring

Retningslinje for Organisatorisk læring innen Sikkerhetsstyring Retningslinje for Organisatorisk læring innen 1. Hensikt Som infrastrukturforvalter har Jernbaneverket ansvaret for sikker utforming og sikker drift av infrastrukturen, herunder etablering og implementering

Detaljer

FAFO ØSTFORUM. «Lovløse forhold i norske farvann?» 26. November Advokat Mari Kimsås-Otterbech Norges Rederiforbund

FAFO ØSTFORUM. «Lovløse forhold i norske farvann?» 26. November Advokat Mari Kimsås-Otterbech Norges Rederiforbund FAFO ØSTFORUM «Lovløse forhold i norske farvann?» 26. November 2016 Advokat Mari Kimsås-Otterbech Norges Rederiforbund NORGES REDERIFORBUND (NR) NÆRINGS- OG ARBEIDSGIVERORGANISASJON FOR SKIPSFART OG OFFSHORE

Detaljer

1 KS-1250B SMC Obligatorisk sjekkliste ISM fartøy - (versjon )

1 KS-1250B SMC Obligatorisk sjekkliste ISM fartøy - (versjon ) Innholdsfortegnelse 1 KS-1250B SMC Obligatorisk sjekkliste ISM fartøy - (versjon 18.01.2019) 1.1 Forberedelse før revisjon 1.2 Skipsførerens ansvar og myndighet - ISM 5 1.3 Ressurser og personell - ISM

Detaljer

Retningslinje for Organisatorisk læring innen Sikkerhetsstyring

Retningslinje for Organisatorisk læring innen Sikkerhetsstyring Retningslinje for Organisatorisk læring innen 1. Hensikt Som infrastrukturforvalter har Bane NOR ansvaret for sikker utforming og sikker drift av infrastrukturen, herunder etablering og implementering

Detaljer

Ishavsbyen videregående skole skolested Rambergan

Ishavsbyen videregående skole skolested Rambergan Ishavsbyen videregående skole skolested Rambergan V-S-Lokal læreplan Vg2 Yrkesfaglig fordypning, matrosfaget. (YFF2MAT) Utgave: 5.04 Skrevet av: Per Morten Brennvik Gjelder fra: 30.10.2017 Godkjent av:

Detaljer

NORDLYS LHCW rapport om undersøkelse av sjøulykke - brann om bord under innseiling til Ålesund 15. september 2011

NORDLYS LHCW rapport om undersøkelse av sjøulykke - brann om bord under innseiling til Ålesund 15. september 2011 Vår dato Vår referanse Vår saksbehandler 27.11.2015 2011/26414-38 Lars Inge Særsten Deres referanse Arkivkode Direkte telefon 57/021202 52 74 52 27 NÆRINGS- OG FISKERIDEPARTEMENTET Postboks 8090 Dep 0032

Detaljer

Havforskningsinstituttet. Godkjent av: KRR SEEMP. Ship Energy Efficiency Management Plan. For Dr. Fridtjof Nansen. IMO nr: 9062934

Havforskningsinstituttet. Godkjent av: KRR SEEMP. Ship Energy Efficiency Management Plan. For Dr. Fridtjof Nansen. IMO nr: 9062934 SEEMP Dr. Fridtjof Nansen Standard Versjon: 3.00 Opprettet: 21.05.2012 Skrevet av: TOF Godkjent av: KRR Gjelder fra: 27.03.2014 Sidenr: 1 av 5 SEEMP Ship Energy Efficiency Management Plan For Dr. Fridtjof

Detaljer

IMPLEMENTERING AV SOLAS XI-2 OG ISPS-KODEN I NORSKE HAVNER

IMPLEMENTERING AV SOLAS XI-2 OG ISPS-KODEN I NORSKE HAVNER IMPLEMENTERING AV SOLAS XI-2 OG ISPS-KODEN I NORSKE HAVNER Bjørn L Zwilgmeyer Kystdirektoratet Juridisk avdeling FARGIS Seminaret onsdag 17. mars 2004 PORT SECURITY I NORGE Contracting Goverment : Fiskeridepartementet

Detaljer

Grønt sykehus grønn standard

Grønt sykehus grønn standard Miljøledelse miljøsertifisering Grønt sykehus grønn standard Norsk forening for Sterilforsyning 05.06.2015 Mette Myhrhaug, spesialrådgiver kvalitet Vestre Viken HF Miljøstyring Grønt sykehus Bakgrunn Miljøstandarden

Detaljer

ISM fra rederisynsvinkel 09.2012

ISM fra rederisynsvinkel 09.2012 ISM fra rederisynsvinkel 09.2012 Norled AS Heleid datterselskap av DSD 1100 medarbeidere Omsetning ca 1,6 milliarder 73 fartøy 47 ferjer 26 hurtigbåter Herav 3 gassferjer Transporterer ca. 8 mill. biler

Detaljer

Rederiavdelingen. Integrert KS&SMS. Standard - KS&SMS-05 Tokt. Versjon : 2.00 Håndbok-ansvarlig: Karl Robert Røttingen

Rederiavdelingen. Integrert KS&SMS. Standard - KS&SMS-05 Tokt. Versjon : 2.00 Håndbok-ansvarlig: Karl Robert Røttingen Rederiavdelingen Integrert KS&SMS Standard - KS&SMS-05 Tokt Versjon : 2.00 Håndbok-ansvarlig: Karl Robert Røttingen Skrevet ut: 03.10.2013 12:11:00 Havforskningsinstituttet Standard - KS&SMS-05 Tokt INNHOLDSFORTEGNELSE

Detaljer

LONGYEARBYEN LOKALSTYRE Bydrift KF. Miljøpolitikk for Bydrift KF 2012-2015

LONGYEARBYEN LOKALSTYRE Bydrift KF. Miljøpolitikk for Bydrift KF 2012-2015 LONGYEARBYEN LOKALSTYRE Bydrift KF Miljøpolitikk for Bydrift KF 2012-2015 Bakgrunn NS-EN ISO 14001:2004 sier følgende: «Den øverste ledelsen skal fastsette organisasjonens miljøpolitikk og sikre at miljøpolitikken

Detaljer

Hvordan komme i gang med å etablere et styringssystem etter ISO 14001?

Hvordan komme i gang med å etablere et styringssystem etter ISO 14001? Hvordan komme i gang med å etablere et styringssystem etter ISO 14001? Skal du etablere et styringssystem for ytre miljø, men ikke vet hvor du skal starte? Forslaget nedenfor er forslag til hvordan du

Detaljer

Forskrift 18. juni 2009 nr. 666 om bemanning av norske skip, 7

Forskrift 18. juni 2009 nr. 666 om bemanning av norske skip, 7 Side 1 av 8 Nr. Sjekkpunkt Hjemmel Veiledning til inspektør 1.1. Bemanning og bemanningssertifikat 1.1.1 Er bemanningsoppgave om bord? Forskrift 18. juni 2009 nr. 666 om bemanning av norske skip, 8, 9

Detaljer

GOS - Risiko vurdering - Gas på tokt - Nitrogenbeholdere

GOS - Risiko vurdering - Gas på tokt - Nitrogenbeholdere id.: KS&SMS-3-2.13.1-13 Risikoanalyse Side 1 av 7 1 Ombordtakning av gassbeholdere. Ref: Risiko Analyse, Ref: Risiko Analyse, Ref: Risiko Analyse, Ref: Risiko Analyse, X X X Ref: RA- 2 Transport av gass

Detaljer

GOS - Risiko vurdering - Gas på tokt - Nitrogenbeholdere

GOS - Risiko vurdering - Gas på tokt - Nitrogenbeholdere id.: KS&SMS-3-2.13.1-13 Risikoanalyse Side 1 av 6 1 Ombordtakning av gassbeholdere. Ref: Risiko Analyse, Ref: Risiko Analyse, Ref: Risiko Analyse, Ref: Risiko Analyse, X X X Ref: RA- 2 Transport av gass

Detaljer

Prosjekt til fordypning skal gi elevene mulighet til å få erfaring med innhold, oppgaver og arbeidsmåter som karakteriserer matrosfaget.

Prosjekt til fordypning skal gi elevene mulighet til å få erfaring med innhold, oppgaver og arbeidsmåter som karakteriserer matrosfaget. Tromsø maritime skole V-S-Lokal læreplan Vg2 Prosjekt til fordypning, matrosfaget (PTF2MTS) Utgave: 4.01 Skrevet av: Per Morten Brennvik Gjelder fra: 05.04.2016 Godkjent av: Per Morten Brennvik Dok.id.:

Detaljer

SIKKERHET I FERJEDRIFTEN STATUS OG VEIEN VIDERE

SIKKERHET I FERJEDRIFTEN STATUS OG VEIEN VIDERE SIKKERHET I FERJEDRIFTEN STATUS OG VEIEN VIDERE Ferjekonferansen 2016 Rolf J Bye, senior sikkerhetsrådgiver Asbjørn L Aalberg, sikkerhetsrådgiver 19.10.2016 Arbeid med Februar 2015 Høsten 2016 Kontaktskader

Detaljer

EGENVURDERINGSSKJEMA FOR BEDRIFTSDEL

EGENVURDERINGSSKJEMA FOR BEDRIFTSDEL EGENVURDERINGSSKJEMA FOR BEDRIFTSDEL MOTORMANN. Navn:. Adresse:.... Tlf:.. Beskrivelse av hovedområdene Sikkerhetsfamiliarisering Hovedområdet omfatter skipets alarminstruks, brann- og sikkerhetsplan og

Detaljer

Prosedyre for bruk av ROV / ROTV på forskningsfartøyene

Prosedyre for bruk av ROV / ROTV på forskningsfartøyene Forfatter(e): Prosedyre for bruk av ROV / ROTV på forskningsfartøyene Hans P. Knudsen, Per W. Nieuwejaar Tekstbehandler: Microsoft Word Dato: Dokument: ååååmmdd Prosedyre for ROV.doc 2007-03-4 Godkjent

Detaljer

Kapittel 01 SIKKERHETSSYSTEMET

Kapittel 01 SIKKERHETSSYSTEMET Kapittel 01 SIKKERHETSSYSTEMET Innhold: 1.0 INNLEDNING... 2 1.1 SIKKERHETSSYSTEMET... 2 1.1.1 DEFINISJON... 2 1.1.2 TILSYN MED SIKKERHETSSYSTEMET... 2 1.1.2.1 Daglig tilsyn... 2 1.1.2.2 Kvalitetsrevisjoner...

Detaljer

Direktiv Krav til sikkerhetsstyring i Forsvaret

Direktiv Krav til sikkerhetsstyring i Forsvaret Direktiv Krav til sikkerhetsstyring i Forsvaret Forsvarssjefen fastsetter Direktiv Krav til sikkerhetsstyring i Forsvaret til bruk i Forsvaret Oslo, 10. desember 2010 Harald Sunde General Forsvarssjef

Detaljer

Årsplan Vg2 Maritime fag

Årsplan Vg2 Maritime fag ID UTS.SVS.STP.TIP, EL, Versjon 1.07 Gyldig fra 19.01.2016 Forfatter Heidi Brastad Verifisert Lars Arne Svendsen Godkjent Heidi Brastad Side 1 av12 Felles programfag / Beskrivelse av hovedområder / Opplæringssted

Detaljer

Maritim Kurskatalog 2015. Safe4 Risk Solutions AS. Kompetanse. Safe4 Risk Solutions AS

Maritim Kurskatalog 2015. Safe4 Risk Solutions AS. Kompetanse. Safe4 Risk Solutions AS Maritim Kurskatalog 2015 Safe4 Risk Solutions AS Kompetanse Safe4 Risk Solutions AS Org.No 913 296 435 Maridalsveien 300 0872 Oslo Telefon: 958 69 490 www.safe4.com Innhold Kurskalender ISPS kurs 2015...

Detaljer

Gjelder fra 1.mai 2017 til 30. april 2018 HYRESATSER. mellom NORSK SJØOFFISERSFORBUND DET NORSKE MASKINISTFORBUND NORSK SJØMANNSFORBUND

Gjelder fra 1.mai 2017 til 30. april 2018 HYRESATSER. mellom NORSK SJØOFFISERSFORBUND DET NORSKE MASKINISTFORBUND NORSK SJØMANNSFORBUND Gjelder fra 1.mai 2017 til 30. april 2018 HYRESATSER mellom NORSK SJØOFFISERSFORBUND DET NORSKE MASKINISTFORBUND NORSK SJØMANNSFORBUND og HAVFORSKNINGSINSTITUTTET (HI) vedrørende besetningen på Havforskningsinstituttets

Detaljer

Læreplan i felles programfag Vg2 programområde for maritime fag

Læreplan i felles programfag Vg2 programområde for maritime fag Læreplan i felles program Vg2 programområde for maritime Fastsatt som forskrift av Utdanningsdirektoratet 4. april 2016 etter delegasjon i brev av 13. september 2013 fra Kunnskapsdepartementet med hjemmel

Detaljer

Tromsø maritime skole. V-S læreplan Vg2 maritime fag TPMAR2

Tromsø maritime skole. V-S læreplan Vg2 maritime fag TPMAR2 Tromsø maritime skole Dok.id.: 2.2.4.3.3.2.1 V-S læreplan Vg2 maritime fag TPMAR2 Utgave: 7.03 Skrevet av: Roar Arild Johansen Gjelder fra: 04.04.2016 Godkjent av: Roar Arild Johansen Dok.type: Styringsdokumenter

Detaljer

K Kvalitetsplan

K Kvalitetsplan 1 av 6 Innholdsfortegnelse 1. Formål 2 2. Kvalitetstyring 2 3. Politikk og målsettinger 2 3.1 Målsetning 2 4 KS organisasjon 3 4.1 Ansvar og myndighet 4 4.1.1 Daglig leder 4 4.1.2 Prosjektleder 4 5 Koordinering

Detaljer

Sjekkliste for hviletid og bemanning

Sjekkliste for hviletid og bemanning Nr. Sjekkpunkt Hjemmel Veiledning til inspektør 1.1. Bemanning og bemanningssertifikat 1.1.1 Er bemanningsoppgave om bord? norske skip, 8, 9 og 10 Gjelder passasjerskip uansett størrelse og lasteskip med

Detaljer

EGENVURDERINGSSKJEMA FOR BEDRIFTSDEL MATROSFAGET.

EGENVURDERINGSSKJEMA FOR BEDRIFTSDEL MATROSFAGET. EGENVURDERINGSSKJEMA FOR BEDRIFTSDEL MATROSFAGET. Navn:. Adresse:.... Tlf:.. Formål Matrosfaget skal legge grunnlag for operativ drift, laste- og lossearbeid og vedlikehold på skip og flytende installasjoner.

Detaljer

Havforskningsinstituttet

Havforskningsinstituttet GOS - Risiko vurdering - Gas på tokt - Nitrogenbeholdere Risikoanalyse Versjon: 1.00 Opprettet: 23.09.2016 Skrevet av: EVH Godkjent av: JYT Gjelder fra: 16.06.2017 Sidenr: 1 av 7 1 Ombordtakning av gassbeholdere.

Detaljer

Havforskningsinstituttet. Godkjent av: KRR SEEMP. Ship Energy Efficiency Management Plan. For Johan Hjort. IMO nr:

Havforskningsinstituttet. Godkjent av: KRR SEEMP. Ship Energy Efficiency Management Plan. For Johan Hjort. IMO nr: SEEMP Johan Hjort Standard Versjon: 3.00 Opprettet: 21.05.2012 Skrevet av: JGA Godkjent av: KRR Gjelder fra: 27.03.2014 Sidenr: 1 av 5 SEEMP Ship Energy Efficiency Management Plan For Johan Hjort IMO nr:

Detaljer

Emne: Lasting, lossing og stuing på det operative nivået Fremdrift /Undervisningsplan Fra Emneplan FTM01C

Emne: Lasting, lossing og stuing på det operative nivået Fremdrift /Undervisningsplan Fra Emneplan FTM01C Breivika Tromsø maritime skole F-S-Fremdriftsplan 00TM01C - Kontroll av skipets drift og omsorg Utgave: 2.01 Skrevet av: Jarle Johansen Gjelder fra: 31.10.2017 Godkjent av: Harry Haugen Dok.id.: 2.21.2.4.4.2.3

Detaljer

Fagdag Quality Hotel Olavsgaard, Skjetten 7. februar Kvalitetssystemer i praksis

Fagdag Quality Hotel Olavsgaard, Skjetten 7. februar Kvalitetssystemer i praksis Fagdag 2012 Quality Hotel Olavsgaard, Skjetten 7. februar 2012 Kvalitetssystemer i praksis daglig leder Gunnar Flø Guttulsrød Norsk Sertifisering AS 1 Vårt mål Å gjøre ting riktig første gang! 2 Vi unngår

Detaljer

1.2 Lovens kapittel 2 Rederiets plikter. Sikkerhetsstyring

1.2 Lovens kapittel 2 Rederiets plikter. Sikkerhetsstyring Sist endret: 21-01-2015 Trykk her for å lese skipssikkerhetsloven 1. Nærmere om skipssikkerhetsloven (kapittel 7) kapittel 7 redegjør nærmere for utvalgets forslag til ny skipssikkerhetslov. Kapitlet følger

Detaljer

Organisering av kvalitetsutvalg og pasientsikkerhetsutvalg

Organisering av kvalitetsutvalg og pasientsikkerhetsutvalg Organisering av kvalitetsutvalg og pasientsikkerhetsutvalg Organisering av Kvalitets- og pasientsikkerhetsstrukturen i Vestre Viken HF Helseinstitusjoner som omfattes av spesialisthelsetjenesteloven,

Detaljer

Havforskningsinstituttets kvalitetssystem Håndbok for innsamling og bearbeiding av akustikkdata

Havforskningsinstituttets kvalitetssystem Håndbok for innsamling og bearbeiding av akustikkdata Forfatter(e): Kaare A. Hansen og Hans P. Knudsen Godkjent av: Avd. dir. Tilhørighet (senter, seksjon eller prosjekt): Havforskningsinstituttet Dato: 2008-02-27 3.1 Dato: 2008-02-27 Ansvarlig for vedlikehold/tilgjengelighet:

Detaljer

Konflikt mellom operatørens og kontraktørens prosedyrer?

Konflikt mellom operatørens og kontraktørens prosedyrer? engineering, inspection and offshore and energy industry. Konflikt mellom operatørens og kontraktørens prosedyrer? Torkel Fyrvik ESRA-seminar, Hurdal, 2010-06-08 Agenda Hvem er Axess Hvordan jobber vi?

Detaljer

Ref.id.: KS&SMS Standard Side 1 av 5 SEEMP. Ship Energy Efficiency Management Plan. For. Hans Brattström

Ref.id.: KS&SMS Standard Side 1 av 5 SEEMP. Ship Energy Efficiency Management Plan. For. Hans Brattström Ref.id.: KS&SMS-3-6-05 Standard Side 1 av 5 SEEMP Ship Energy Efficiency Management Plan For Hans Brattström The plan complies with MARPOL Annex 6, Regulation 22. Accorded to IMO MEPC.1/Circ.683 for developing

Detaljer

Saksframlegg Referanse

Saksframlegg Referanse Saksframlegg Referanse Saksgang: Styre Møtedato Styret Helseforetakenes senter for pasientreiser ANS 10/06/2015 SAK NR 36-2015 Resultater fra gjennomgang av internkontroll 1. halvår 2015 og plan for gjennomgang

Detaljer

Transportkonferansen Ledelsessystemer, ISO-sertifisering

Transportkonferansen Ledelsessystemer, ISO-sertifisering Transportkonferansen 2017 Ledelsessystemer, ISO-sertifisering Innhold - Kort info om Kiwa TI-Sertifisering - ISO 9000-familien, intensjon og oppbygging - Prosess- og risikobasert ledelsessystem, praktisk

Detaljer

HVORDAN BLE FORSIKRINGSÅRET 2015 FOR TROMSTRYGD? Forsikringsåret 2015 vil går over i historien som ett av de verste i Tromstrygds historie.

HVORDAN BLE FORSIKRINGSÅRET 2015 FOR TROMSTRYGD? Forsikringsåret 2015 vil går over i historien som ett av de verste i Tromstrygds historie. MEDLEMSINFORMASJON NR. 1 2016 HVORDAN BLE FORSIKRINGSÅRET 2015 FOR TROMSTRYGD? Forsikringsåret 2015 vil går over i historien som ett av de verste i Tromstrygds historie. For hver krone som ble innbetalt

Detaljer

Havforskningsinstituttet. Godkjent av: EST SEEMP. Ship Energy Efficiency Management Plan. For. Hans Brattström

Havforskningsinstituttet. Godkjent av: EST SEEMP. Ship Energy Efficiency Management Plan. For. Hans Brattström Standard Versjon: 1.01 Opprettet: 06.01.2015 Skrevet av: KRR Godkjent av: EST Gjelder fra: 09.01.2015 Sidenr: 1 av 5 SEEMP Ship Energy Efficiency Management Plan For Hans Brattström The plan comply with

Detaljer

Retningslinje for Sikkerhetsstyring og leverandørstyring innen Sikkerhetsstyring

Retningslinje for Sikkerhetsstyring og leverandørstyring innen Sikkerhetsstyring Retningslinje for Sikkerhetsstyring og 1. Hensikt Som infrastrukturforvalter har Bane NOR ansvaret for sikker utforming og sikker drift av infrastrukturen, herunder etablering og implementering av sikkerhetsstyringssystem

Detaljer

Opplæringsplan Maskinoffiser

Opplæringsplan Maskinoffiser Ref.id.: KS&SMS-3-2.3-18 Skjema Side 1 av 10 Del 1: Opplæringsplan for vakthavende maskinoffiser. «selvstendig vakter i sjøen» Fartøy: Navn : Emne Instruktør Dato 1.0 Gjennomgang av systemtegninger, lokalisering

Detaljer

Havforskningsinstituttet. Godkjent av: EST SEEMP. Ship Energy Efficiency Management Plan. For G. M. Dannevig. IMO nr:

Havforskningsinstituttet. Godkjent av: EST SEEMP. Ship Energy Efficiency Management Plan. For G. M. Dannevig. IMO nr: SEEMP G.M. Dannevig Standard Versjon: 1.00 Opprettet: 09.12.2014 Skrevet av: KRR Godkjent av: EST Gjelder fra: 10.12.2014 Sidenr: 1 av 5 SEEMP Ship Energy Efficiency Management Plan For G. M. Dannevig

Detaljer

HMS PLAN 2015 BERGEN VANN

HMS PLAN 2015 BERGEN VANN HMS PLAN BERGEN VANN HMS handlingsplan for Bergen Vann er utarbeidet med utgangspunkt i undersøkelsen Maturity Tool (modenhetsanalysen) som ble gjennomført for ledergruppen i oktober og for en utvidet

Detaljer

Teknologiens plass i et helhetlig perspektiv på sikker og effektiv sjøtransport

Teknologiens plass i et helhetlig perspektiv på sikker og effektiv sjøtransport Teknologiens plass i et helhetlig perspektiv på sikker og effektiv sjøtransport Sikker sjøtransport Forskningens utfordringer Berit Bergslid Salvesen, DNV Maritime Solutions 12. Mars 2009 De neste 20 minuttene

Detaljer

Forbedring ved Color Line ASA

Forbedring ved Color Line ASA Avdeling for teknologiske fag Bachelorutdanningen RAPPORT FRA 6. SEMESTERS PROSJEKT I EMNE TQM & HMS VÅREN 2010 VBØ6006 Gruppe 7 Forbedring ved Color Line ASA Avdeling for teknologiske fag Adresse: Pb

Detaljer

Prosedyre for rigging og bruk av Harstad trål i forbindelse med «Barents Sea NOR-RUS 0-group cruise in Autumn»

Prosedyre for rigging og bruk av Harstad trål i forbindelse med «Barents Sea NOR-RUS 0-group cruise in Autumn» Ref.id.: KS&SMS-7-1-3-2-2-01 Prosedyre Side 1 av 8 Prosedyre for rigging og bruk av Harstad trål i forbindelse med «Barents Sea NOR-RUS 0-group cruise in Autumn» 1. Innledning Hvert år gjennomføres det

Detaljer

Håper dette sammen med tidligere sendt inn, er nok for og ta søknaden om mellomlagring videre.

Håper dette sammen med tidligere sendt inn, er nok for og ta søknaden om mellomlagring videre. Haualand, Einar Fra: Haualand, Einar Sendt: 10. februar 2015 09:54 Til: Haualand, Einar Emne: VS: SV: Soltin AS - Søknad om tillatelse til mottak og mellomlagring av farlig avfall (stykkgods) Vedlegg:

Detaljer

Bourbon Dolphin forlis den 12 april 2007. Sammendrag av rapport om hendelsen

Bourbon Dolphin forlis den 12 april 2007. Sammendrag av rapport om hendelsen Bourbon Dolphin forlis den 12 april 2007 Sammendrag av rapport om hendelsen Bakgrunn Bourbon Dolphin forliste under utsetting av det siste ankeret for boreriggen Transocean Rather Rosebank feltet Vest

Detaljer

Common Safety Methods

Common Safety Methods Common Safety Methods Johan L. Aase Sikkerhets- og Kvalitetssjef Utbyggingsdivisjonen Jernbaneverket ESRA - 11.11.09 Foto: RuneFossum,Jernbanefoto.no CSM Common Safety methods Common Safety Method on Risk

Detaljer