Prosedyre for bruk av HI/Rederiavdelingens lastebil

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "Prosedyre for bruk av HI/Rederiavdelingens lastebil"

Sandra Bjørnstad
9 år siden
Visninger:

1 Versjon: 1.00 Opprettet: Skrevet av: PWN Godkjent av: KRR Gjelder fra: Ref.id.: KS&SMS Standard Sidenr: 1 av 5 1. Hensikt Denne prosedyren for bruk av HI/Rederiavdelingens lastebil har til hensikt å sikre riktig bruk av bil og laste/losseutstyr for å begrense skader på bil, last og brukere av bilen, samt dem som oppholder seg i nærheten av denne under kjøring, ved bruk av bilens kran eller ved bruk av lasterampe på bilen. 2. Bruksområde Lastebilen skal kun brukes etter godkjennelse fra lagersjef på Nykirkekaien, og kun til frakt av HI og/eller UiB varer og/eller forskningsutstyr. 3. Bruk Under kjøring må en være oppmerksom på at det er en stor bil og derfor ta hensyn til lengden på bilen og plassen som bilen trenger når den skal svinge. Ved rygging skal det være tilstrekkelig med sikt bakover og på sidene. Hvis det ikke er nok sikt eller andre hindringer som sjåføren ikke har full oversikt over under rygging, skal han/hun påse at det er en person som kan dirigere, slik at dette blir gjort på en forsvarlig måte. Lastebilen er også utstyrt med Bluetooth for trådløs tilkobling av mobiltelefon under kjøring 4. Last Vekt og dimensjoner på last som skal fraktes må ikke overstige tillatt totalvekt på lastebilen. Tillatt nyttelast inklusiv vekt av passasjerer er 2615 kg. Er det ukurante ting og konstruksjoner som skal fraktes må sjåføren forsikre seg om at disse ikke på noen måte stikker utenfor karmene på lasteplanet. 5. Sikring All last skal sikres tilstrekkelig med godkjente stropper. Stroppene festes i egne festepunkter som finnes i nedfelt i lasteplanet. r det ikke nok stropper tilgjengelige eller andre godkjente sikringsmidler skal der ikke brukes tau og lignende som sikring.

oppholder seg i nærheten av denne under kjøring, ved bruk av bilens kran eller ved bruk av lasterampe på bilen. 2.

2 Side: 2 av 5 Er det ikke nok sikringsmidler tilgjengelig skal det ikke lastes mer på bilen enn at all last er tilstrekkelig sikret. 6. Stropper Det skal være minimum 5 stk. godkjente lastestropper med vinsj og 2 sett løftestropper av hhv 6 og 8 m lengde til bruk for løft med kranen. Stroppene skal etter bruk rulles sammen og oppbevares i egen kasse som henger på bilens bakvegg. 6.1 Slitasje Ved feil eller slitasje på noe av stroppene skal disse ikke brukes til sikring eller løft av last, men erstattes av nye godkjente stropper. Dersom man har mistanke om at stropper bør kontrolleres/skiftes, leveres disse til lagersjef på Nykirkekaien som vil foreta nødvendig kontroll og evt. utskifting 7. Kjettinger 2 stk. Kjettinger skal monteres på bilens bakhjul før kjøring på snø dekket vei for og sikre godt veigrep. Lastebilen er lett på bakakselen uten last og er derfor vanskelig og kjøre på is/snødekket vei. Ved ekstremt glatt vei skal 1 stk. styrekjetting monteres på et av Lastebilens framhjul 3 stk. Kjettinger er plassert i lastebilen førerhus i en strisekk under vinter sesongen.. 7. Kran Kranen skal kun opereres av personer med godkjent G8sertifikat for kjøring av kran på lastebil. Motoren på lastebilen skal være i gang under bruk slik at batteriet ikke blir tappet ut når kranen brukes. Det er en egen sikkerhets nøkkel som skal settes i aggregatet som står på lasteplanet for å kunne betjene kranen. Sikkerhetsnøkkel fås utlevert av lagersjef på Nykirkekaien ved behov, som skal forvisse seg om at vedkommende har sertifikat for bruk av kran på lastebil før sikkerhetsnøkkel utleveres. Før kranen benyttes skal støttebena på bilen kjøres ned til bilen er rett og hever seg litt. Påse att beina har et stødig underlag. Hvis underlaget ikke er tilfredsstillende skal det brukes plank, som ligger på planet på lastebilen, under støttebeina.

Stroppene skal etter bruk rulles sammen og oppbevares i egen kasse som henger på bilens bakvegg. 6.

3 Side: 3 av 5 Kran lagt sikkelig i sammen 7.2 Etter at kranen er brukt Før kjøring skal kranen legges skikkelig i sammen. Kroken legges opp i egen krybbe på kran armen. Kranarmene kjøres helt inn til de stopper. Kranen legges helt ned slik att støtteputene møtes. Støttebena kjøres opp på begge sider.. En skal også gå rundt og se att benet på den på andre siden av bilen også er oppe. Før en kjører skal sikkerhetsnøkkelen tas ut av aggregatet. 7.2 Kranens støtte ben kjørt opp

Kranen legges helt ned slik att støtteputene møtes. Støttebena kjøres opp på begge sider.

4 Side: 4 av 5 8. Laste lem Når laste lemmen brukes skal sjåføren påse at det er tilstrekkelig med plass når den kjøres ned slik at det ikke kan komme noe i klemme under den. Når laste lemmen kjøres opp igjen skal den kjøres så langt opp at den kommer helt inn til rammen og lasteplanet. Lastebilens motor må være i gang når liften betjenes slik at batteriet ikke tappes for strøm Liftens lastekapasitet er 600 kg 9. Kjørebok Det er laget egen kjørebok for bruk av lastebilen. I denne skal det skrives inn hvilken avdeling som bruker bilen, eventuelt hvilken avdeling en kjører for, hvor man kjører fra og til, formål med turen og/eller hvilken last som fraktes, dato og antall km, samt hvem som er sjåfør. Eksempel: Avdeling Fra Til Last Dato Km Sjåfør Rederi Nykirkekaien Laksevåg t/r Trål og sveiper B.G 10. Ferdskriver I ferdskriveren som er under speedometeret står det en blank skive som skal stå i skriveren hele tiden for å beskytte skriveren. Skal det kjøres lengre strekninger enn en radius på 50 km fra Nykirkekaien skal det settes inn skive i ferdskriveren. Skivene ligger i hanskerommet i bilens førerhus. Skiven fylles ut med navn på sjåfør, bilens registreringsnr, dato og antall kilometer som er kjørt totalt. Se for øvrig rettledning for utfylling av skiver som ligger i mappen hvor skivene finnes i hanskerommet i bilens førerhus. Etter endt tur skal skiven tas ut og oppbevares i egen mappe som ligger i hanskerommet i bilens førerhus. Denne skal alltid følge bilen i tilfelle teknisk kontroll.

Lastebilens motor må være i gang når liften betjenes slik at batteriet ikke tappes for strøm Liftens lastekapasitet er 600 kg 9. Kjørebok Det er laget egen kjørebok for bruk av lastebilen.

5 Side: 5 av Renhold Lastebilen skal holdes ren under bruk og leveres tilbake slik som den var når den ble hentet. Rengjørings midler og støvsuger finnes på lageret på Nykirkekaien og vil leveres ut ved behov. Hver 14 dag, eller etter behov, skal lastebilen vaskes og rengjøres utvendig, og en gang i måneden, eller etter behov, også innvendig. 12. Skader Bruker av lastebil er ansvarlig for de skader som blir påført bilen under bruk og skal melde fra om dette til lagersjef Nykirkekaien, som vil sørge for at disse blir utbedret som nødvendig. Sjåfør skal skrive skaderapport som stiles til Rederisjef. Dersom skaden anses å ha oppstått på grunn av skjødesløshet fra sjåføren eller andre brukeres side vil vedkommendes avdeling bli gjort økonomisk ansvarlig for skaden. 13. Vedlikehold/Service Hovedservice vil, etter nærmere avtale med lagersjef ved HI/Rederiavdelingen bli utført av MAN Norge, avd. Nyborg. Tlf: E-post: reidar.tveitnes@man.eu 24 timer service ved driftsstans: Mobile 24 tlf: Den daglige servicen påhviler brukerne av lastebilen, slik som å etterfylle spylervæske, sjekke oljenivået, sjekk lufttrykk i dekkene osv. Se håndbok som finnes i bilens førerhus for detaljer. Kran skal smøres i henhold til de intervaller som står i service boken for denne. Lagersjef Nykirkekaien er ansvarlig for at dette blir gjort. Kryssreferanser KS&SMS.6.5 Utdrag av "Alminnelige Bestemmelser om bruk av statens motorvogner" -02 Eksterne referanser

Hver 14 dag, eller etter behov, skal lastebilen vaskes og rengjøres utvendig, og en gang i måneden, eller etter behov, også innvendig. 12.

Like dokumenter

Tittel: Prosedyre for bruk av HI/Rederiavdelingens lastebil

Tittel: Prosedyre for bruk av HI/Rederiavdelingens lastebil 1. Hensikt Denne prosedyren for bruk av HI/Rederiavdelingens lastebil har til hensikt å sikre riktig bruk av bil og laste/losseutstyr for å begrense