Statens vegvesens strategi for AutoPASS

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Statens vegvesens strategi for AutoPASS"

Transkript

1 Statens vegvesens strategi for AutoPASS Morten Welde, Teknologi Trondheim Bompengekonferansen 2008, september Britannia Hotell, Trondheim 1

2 Organisering av strategiarbeidet Prosjekt ledet av Robert Fjelltun Bøe og med følgende andre deltakere: Morten Welde (Tek-T), Kjersti Danielsen (Kommunikasjon), Geir Kjønigsen (Veg- og trafikkavd.) og Jakob Trondsen (Veg- og trafikkavd.) Styringsgruppe med følgende deltakere: Finn Harald Amundsen (VTR), Åge K. Jensen (UTB), Tore Hoven (TEK) Møter med: ITS Norge, utstyrsleverandører, bompengeselskap, Forbrukerrådet, Datatilsynet, brukerorganisasjoner Ferdig: september 2008 Rapport som anbefaling til Samferdselsdepartementet 2

3 Om AutoPASS Betalingssystem utviklet av Statens vegvesen, første gang tatt i bruk på Sykkylvsbrua i 2001 Basert på mikrobølgeteknologi (5.8 GHz, DSRC) Spesifikasjoner, brikker og vegkantutstyr eid av Statens vegvesen en del av vegen! Ett felles sentralsystem i ferd med å bli innført (ASP modell, men spesifikasjoner eid av SVV) >1,4 mill brikker i omløp 3

4 Utfordringer ved dagens situasjon: Kundeorientering og informasjon Manglende likebehandling Fravær av et enhetlig kontaktpunkt Forhandlernettverk Høye brukerkostnader for transportransjen Unødvendig mange gebyrer Ulike vilkår for passering ved AutoPASS anlegg Dårlig tilrettelegging for utenlandske bilister 4

5 Utfordringer ved dagens situasjon: Forvaltning, styring og ansvar Begrenset mulighet for Statens vegvesen for å ivareta informasjonsansvaret Statens vegvesens ansvar for styring og utvikling 5

6 Utfordringer ved dagens situasjon: Teknologi Brikken Sentralsystemet Forvaltningen av sentralsystemet 6

7 Utfordringer ved dagens situasjon: Statens vegvesen og AutoPASS Aktivitet og kompetanse Anvendelser 7

8 Oppsummering utfordringer Oppnå en bedre brukervennlighet gjennom større likebehandling, redusere antall tilleggsavgifter, forbedret kundeinformasjon og bedre tilrettelegging for utenlandske bilister Styrke Statens vegvesens eierskap og ansvar for AutoPASS Øke utberedelsen og bruken av AutoPASS uten at dette fører til økte kostnader for bompengeselskapene Møte internasjonal utvikling mhp. standardisering og teknologisk utvikling Bidra til å nå transportpolitiske målsetninger uten at det fører til urimelige inngrep i personvernet Bruke AutoPASS til å ivareta Statens vegvesens oppgaver innenfor vegprising, trafikkinformasjon og innkreving av miljøavgifter 8

9 Statens vegvesens målsetninger for AutoPASS Hovedmål: I 2019 skal AutoPASS være et sikkert, effektivt og brukervennlig system for utførelse av offentlige forvaltningsoppgaver mellom offentlige vegmyndigheter og alle norske kjøretøy på det norske vegnettet. Etappemål: Etappe Mål 2010 Nytt organisatorisk rammeverk for AutoPASS på plass. Utstederrollen skal være utskilt fra bompengeselskapene, samt at teknologi, økonomi og avtaleverk er oppdatert for å ivareta dette. Nye, offentlige anvendelsesområder. Dette vil selvfølgelig også avhenge av hvilke nye offentlige avgifter som blir vedtatt innført, men systemet skal være klargjort for å håndtere dem. Nye tilbud til turister/utlendinger i det norske vegnettet. AutoPASS eneste innkrevingsløsning ved innføring av nye bompengeanlegg i Norge 2013 Obligatorisk brikke for tunge kjøretøy. AutoPASS brikke på alle de største ferjestrekninger på stamvegvegnettet Obligatorisk brikke med multifunksjon i alle norske kjøretøy. 9

10 Hvordan nå disse målsetningene? Anvendelser Strategi for Organisering Teknologi 10

11 Strategi for anvendelse av AutoPASS systemet Anvendelsesområder er svært viktig idet det legger vesentlig føring for teknologi og organisering Det er ingen tvil om at det er stort potensial for å benytte AutoPASS til en rekke ulike formål, men dette vil få ulike konsekvenser Statens vegvesen mottar jevnlig forespørsler om bruk av brikken til ulike kommersielle formål Utfordring: Hvordan kombinere bruk av AutoPASS til fortsatt kostnadseffektiv innkreving av bompenger med flere anvendelsesområder uten at kostnadene og risikoen til bompengeselskapene øker? 11

12 Ulike anvendelsesområder Kommersielle tjenester Kollektiv transport Ferge betaling 12 Miljøavgifter LEZ Trafikk informasjon Bompenge betaling Vegprising - rushtidsavgifter Parkering Frakt overvåkning og tungbilkontroll Elektronisk oblat Andre kommersielle tjenester Forvaltningsoppgaver Statens vegvesen

13 Anbefalinger anvendelsesområder Stort potensial for utvidelse av bruken av AutoPASS, men dette medfører økt kostnad og økt risiko for bompengeselskapene En fullstendig åpning for kommersielle anvendelser kan derfor ikke vurderes før AutoPASS-systemet er omorganisert Det anbefales at innsatsen i første rekke konsentreres om å benytte AutoPASS til å nå transportpolitiske mål innenfor trafikksikkerhet, fremkommelighet og miljø områder som Statens vegvesen har et klart ansvar for Men selv slike anvendelser krever endringer i organisering (kort sikt) og teknologi (lang sikt) 13

14 Et samlet scenario Dagens situasjon Erfaringer Endrings behov Nye brikker Ny organisering -Utsteder -Informasjon -Service Nye anvendelses områder --Informasjon -Tungbilbrikke -LEZ / Kø-prising -Kontroll Nye anvendelses områder -Elektronisk oblat --OBU for tungbil Konvergens DSRC / GPS- GPRS 14

15 Strategi for organisering Organiseringen av AutoPASS bør formaliseres Er AutoPASS og tilhørende aktiviteter et område som skal utføres av Statens vegvesen eller overlates til andre gjennom kjøp? ITS-Strategien anbefaler at Statens vegvesens ITS-løsninger skal realiseres gjennom samarbeid eller kjøp dersom det er formålseffektivt => Flere organisasjonsmodeller kan være aktuelle 15

16 Aktivitetsområder innenfor AutoPASS AutoPASS Kundeservice Utvikling Utstedelse Pengestrøm Sentralsystem Vegkant Utstyr 16

17 Alternativer for organisering Nullalternativet: Videreføring av dagens situasjon Alt i ett: Én enhet har ansvaret for alle funksjonsområder: kundeservice, utvikling, utstedelse, pengestrøm og vegkantutstyr AutoPASS-tjeneste: Utstederoppgaver, pengestrømmer og kundeservice samles i én enhet AutoPASS tjeneste og drift: Som AutoPASS-tjeneste, men inkluderer også driftsoppgaver Nasjonal kundeservice: Som dagens organisering, men med en funksjon for nasjonal kundeservice 17

18 Anbefaling til ny organisering av AutoPASS Nullalternativet vil videreføre dagens utfordringer uten å løse dem Alt i ett alternativet er for omfattende å gjennomføre og vil fremtvinge kompliserte prosesser generelt Statens vegvesen ønsker å arbeide videre med enten AutoPASS tjeneste eller AutoPASS tjeneste og drift 18

19 AutoPASS tjeneste/autopass tjeneste og drift Gir gode muligheter for forbedring av utstederoppgaver og kundeservice Ny enhet vil kunne ta ansvar for utvikling og nye tjenester og anvendelsesområder uten å tilføre risiko og kostnader til dagens bompengeselskaper Ny enhet bør organiseres som et offentlig eid aksjeselskap som skal benyttes til å nå sentrale transportpolitiske målsetninger AutoPASS styrkes som merkevare og Statens vegvesen beholder en reell styringsevne 19

20 Strategi for teknologi Anvendelser, internasjonal utvikling og regulatoriske krav (f.eks. personvern) skal være førende for teknologiutvikling Strategi for teknologi omfatter innføring av nye brikker, oppgradering av vegkantutstyr og videre utvikling av sentralsystemet 20

21 Brikker År Etappemålsetting 2009 Ny rammeavtale for brikkeleverandører i løpet Rammeavtalen skal inkludere noen mindre justeringer i spesifikasjonen samt tilrettelegge for anonymbrikke og gjestebrikke. I tillegg til at det vil bli vurdert endringer i farge og størrelse 2013 Obligatorisk oblat for tungbilder, basert på multifunksjonsbrikke Multifunksjonsbrikken skal støtte håndheving av LEZ og andre mulige funksjoner for tungbiler. Brikken må tilfredsstille nye til krav lesing, registrering av kjørelengde, logging (kvittering) og eventuelt brukergrensesnitt for fører Obligatorisk elektronisk oblat for alle kjøretøy, basert på multifunksjonsbrikke Multifunksjonsbrikken skal støtte håndheving av alle oblatt-kontroll ordninger og andre mulige funksjoner for personbiler. Brikken må tilfredsstille nye til krav lesing, registrering av kjørelengde, logging (kvittering) og eventuelt brukergrensesnitt for fører. 21

22 Vegkantutstyr Ikke noe stort behov på kort sikt for oppgradering av vegkantutstyr Estetiske hensyn blir viktigere 22

23 23

24 Sentralsystemet Sentralsystemet er pr et moderne system Nye anvendelsesområder som LEZ, eventuell veg/køprising og kommersielle tjenester vil utløse nytt utviklingsbehov, men omfanget av disse er vanskelig å anslå Det er også mulig at det vil oppstå nye krav til knyttet til europeisk interoperabilitet disse må etaten stilling til når de oppstår År Etappemålsetting 2014 Dagens driftsavtale for sentralsystemet utløper. Sentralsystemet tilpasses og implementeres i APAS 24

25 AutoPASS strategi hva skjer nå? Rapport ferdigstilles fra prosjektet i september Behandles i styringsgruppen i oktober ELM før jul Oversendelse til SD i desember el. januar Handlingsplan 25

26 Takk for oppmerksomheten! 26

Statens vegvesens strategi for AutoPASS Robert Fjelltun Bøe Seksjon for transportinformatikk 7. oktober 2009

Statens vegvesens strategi for AutoPASS Robert Fjelltun Bøe Seksjon for transportinformatikk 7. oktober 2009 Statens vegvesens strategi for AutoPASS 2009-2019 Robert Fjelltun Bøe Seksjon for transportinformatikk 7. oktober 2009 Hva er AutoPASS? Samordnet betalingstjeneste for bompenger i Norge Idriftsatt 1. februar

Detaljer

Organisering av bompengeforvaltningen

Organisering av bompengeforvaltningen Organisering av bompengeforvaltningen Morten Welde, Teknologi Trondheim Bompengekonferansen 2008, 10.-11. september Britannia Hotell, Trondheim 1 Bakgrunn Til tross for store og omfattende endringer i

Detaljer

Er veien videre klar?

Er veien videre klar? Er veien videre klar? Norvegkonferansen 2012 Trondheim 18. september 2012 Terje Moe Gustavsen Vegdirektør Tall i mill. 2012 kr Veginvesteringer 2002-2012 30 000 2002 og 2003: Fylke 15 % Stat 85 % 2007,

Detaljer

Veien til EETS gjennom EasyGo. Bompengekonferansen 13. Oktober 2011

Veien til EETS gjennom EasyGo. Bompengekonferansen 13. Oktober 2011 Veien til EETS gjennom EasyGo Bompengekonferansen 13. Oktober 2011 Innhold EasyGo System, tjeneste og operativ drift CREATE og EETS Hva gjør EasyGo i forhold til EETS? Viktige utfordringer og mulige løsninger

Detaljer

Teknologidagene 2009 Bompengekonferansenen slags oppsummering

Teknologidagene 2009 Bompengekonferansenen slags oppsummering Teknologidagene 2009 Bompengekonferansenen slags oppsummering Arve Kirkevold Seksjon for transportinformatikk Velkommen Vi har hatt ett par spennende dager med ett interessant program: Forvaltningsreform

Detaljer

ITS Intelligente Transport. Systemer. Teknologidagene. Per J. Lillestøl. Trondheim 11. september 2008

ITS Intelligente Transport. Systemer. Teknologidagene. Per J. Lillestøl. Trondheim 11. september 2008 ITS Intelligente Transport Systemer Teknologidagene Trondheim 11. september 2008 Per J. Lillestøl Definisjon av ITS ITS er forkortelse for Intelligente Transport Systemer (og tjenester). Begrepet brukes

Detaljer

Vedlegg til Kvalifiseringsgrunnlag - Prekvalifisering

Vedlegg til Kvalifiseringsgrunnlag - Prekvalifisering Vedlegg til Kvalifiseringsgrunnlag - Prekvalifisering Beskrivelse av samlet omfang av leveranser, tjenester og kontrakter Prosjekt: Prosjekteier: Felles IKT-løsning for bompengebetaling AutoPASS Grindgut

Detaljer

Anonymitet og sletterutiner i automatiske bomstasjoner

Anonymitet og sletterutiner i automatiske bomstasjoner Anonymitet og sletterutiner i automatiske bomstasjoner Merete Kjærnli Seksjon for transportinformatikk Bompengekonferansen 8. oktober 2009 1 Bakgrunn 1. februar 2004 ble de første automatiske stasjoner

Detaljer

Teknologisk utvikling i bransjen, henger vi med i svingene? Direktør for styringsstaben i Statens vegvesen Vegdirektoratet, Lars Aksnes

Teknologisk utvikling i bransjen, henger vi med i svingene? Direktør for styringsstaben i Statens vegvesen Vegdirektoratet, Lars Aksnes Teknologisk utvikling i bransjen, henger vi med i svingene? Direktør for styringsstaben i Statens vegvesen Vegdirektoratet, Lars Aksnes Færre bompengeselskap? Færre bompengeselskap Ønske om færre bompengeselskap

Detaljer

Automatiske bomstasjoner i Oslo: samfunnsøkonomisk lønnsomt!

Automatiske bomstasjoner i Oslo: samfunnsøkonomisk lønnsomt! Automatiske bomstasjoner i Oslo: samfunnsøkonomisk lønnsomt! Morten Welde, Teknologi Trondheim, Seksjon for ITS og trafikkteknologi Bompengekonferansen 2009, 7.-8. oktober 1 Disposisjon 1. AutoPASS og

Detaljer

Fremtidens betalingsløsninger og ny bruk av kjent teknologi.

Fremtidens betalingsløsninger og ny bruk av kjent teknologi. Fremtidens betalingsløsninger og ny bruk av kjent teknologi. Per Einar Pedersli, ITS seksjonen, avd TMT, Statens vegvesen Innhold Teknologier DSRC (Dedicated Short-Range Communications) GNSS (Global Navigation

Detaljer

ITS Handlingsplan for Statens vegvesen

ITS Handlingsplan for Statens vegvesen ITS Handlingsplan for Statens vegvesen Trafikksikkerhet med ITS NTNU 07.01.2010 Per J. Lillestøl INNHOLD Hva er ITS? Utfordringer og bakgrunn Statens vegvesen sin tilnærming til bruk av ITS ITS-Tiltak

Detaljer

Bompengeinnkreving hvor går den europeiske utviklingen?

Bompengeinnkreving hvor går den europeiske utviklingen? Bompengeinnkreving hvor går den europeiske utviklingen? Adm. direktør Jacob Trondsen Fjellinjen AS Bompengekonferansen Trondheim 11. september 2008 1 Innhold Organisering av utviklingsarbeidet Status og

Detaljer

Samferdselsdepartementets arbeid med ny ITS lov

Samferdselsdepartementets arbeid med ny ITS lov s arbeid med ny ITS lov Ida Monclair, seniorrådgiver ITS-konferansen i Trondheim, 18 mars 2015 Innhold Nasjonal Transportplan, departements ITS strategi og andre strategidokumente Det internasjonale rammeverket

Detaljer

Utredning av veiavgift for tunge kjøretøy

Utredning av veiavgift for tunge kjøretøy Utredning av veiavgift for tunge kjøretøy Bompengekonferansen 2009 Statens vegvesen 8. Oktober 2009 1 Bakgrunn Varslet i St.prp. nr.1 (2008-2009) Skatte-, avgifts-, og tollvedtak at Finansdepartementet

Detaljer

Vegdirektørens time Signaler og forventninger til bompengeprosjekter og bompengeselskapene. Fung. vegdirektør Lars Aksnes

Vegdirektørens time Signaler og forventninger til bompengeprosjekter og bompengeselskapene. Fung. vegdirektør Lars Aksnes Vegdirektørens time Signaler og forventninger til bompengeprosjekter og bompengeselskapene Fung. vegdirektør Lars Aksnes Innledning Bompenger blir et stadig viktigere instrument for vegfinansiering, tross

Detaljer

Bompengekonferansen 2011 Trondheim

Bompengekonferansen 2011 Trondheim Bompengekonferansen 2011 Trondheim Overføring av arbeidsoppgaver til Regionene Geir Kjønigsen, Vegdirektoratet Temaer Et tilbakeblikk Hva har skjedd på 3 år ELM 3.5.2011 Hvor står vi? Hvor går vi? Tilbakeblikk

Detaljer

ITS i Statens vegvesen. Finn H. Amundsen «ITS på veg mot 2020» 23. august 2011

ITS i Statens vegvesen. Finn H. Amundsen «ITS på veg mot 2020» 23. august 2011 ITS i Statens vegvesen Finn H. Amundsen «ITS på veg mot 2020» 23. august 2011 Grunnlag Statens vegvesen har sektoransvar Områder for sektoransvaret (Handlingsplanen 2010-2013) Koordinere trafikksikkerhetsarbeidet

Detaljer

Bompengekonferansen 08 - en slags oppsummering.

Bompengekonferansen 08 - en slags oppsummering. Bompengekonferansen 08 - en slags oppsummering Arve.Kirkevold@vegvesen.no 1 Ny organisering av VTR i Vegdirektoratet Tidligere 2 seksjoner som jobbet med bompenger på VTR: Veg og ferjeforvaltning (VOFF)

Detaljer

Nye regionale bompengeselskaper. Status i arbeidet med bompengereformen. Åge K. Jensen Seksjon for brukerfinansiering

Nye regionale bompengeselskaper. Status i arbeidet med bompengereformen. Åge K. Jensen Seksjon for brukerfinansiering Nye regionale bompengeselskaper Status i arbeidet med bompengereformen Åge K. Jensen Seksjon for brukerfinansiering 23.06.2017 Bompengereformen - Meld. St. 25 (2014-2015) Bompengereformens elementer Bompengereformen

Detaljer

Effekter av nedleggelsen av bomringen i Trondheim

Effekter av nedleggelsen av bomringen i Trondheim Effekter av nedleggelsen av bomringen i Trondheim Morten Welde, Statens vegvesen Vegdirektoratet Via Nordica, Helsingfors 9-11 juni 2008 Bomringen i Trondheim: bakgrunn, sentrale kjennetegn Trafikale effekter

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Vedlegg 1 Sentrale begreper

Konkurransegrunnlag. Vedlegg 1 Sentrale begreper Konkurransegrunnlag Del II av samlet omfang av leveranser, tjenester og kontrakter Vedlegg 1 Sentrale begreper Prosjekt: Prosjekteier: Felles IKT-løsning for bompengebetaling AutoPASS Grindgut Vegdirektoratet,

Detaljer

AutoPASS betaling i riksvegferjedriften. Morten Welde, Statens vegvesen Vegdirektoratet, Ferjekonferansen 2012, Bodø, 1.-2.

AutoPASS betaling i riksvegferjedriften. Morten Welde, Statens vegvesen Vegdirektoratet, Ferjekonferansen 2012, Bodø, 1.-2. AutoPASS betaling i riksvegferjedriften Morten Welde, Statens vegvesen Vegdirektoratet, Ferjekonferansen 2012, Bodø, 1.-2.november Bakgrunn for prosjektet Målsetning om et felles betalingssystem for veg

Detaljer

Fremtidens brikketeknologi. Steinar Furan VP Business Development and Compliance 8 oktober 2009

Fremtidens brikketeknologi. Steinar Furan VP Business Development and Compliance 8 oktober 2009 Fremtidens brikketeknologi Steinar Furan VP Business Development and Compliance 8 oktober 2009 Hvor er vi i dag? CEN DSRC OBUs, heretter kalt brikker, benyttes i alle deler av verden. Den europeiske standarden

Detaljer

ITS Strategi og Handlingsplan for Statens vegvesens. ITS Konferansen 2009 Trondheim 9. mars 2009 Per J. Lillestøl

ITS Strategi og Handlingsplan for Statens vegvesens. ITS Konferansen 2009 Trondheim 9. mars 2009 Per J. Lillestøl ITS Strategi og Handlingsplan for Statens vegvesens ITS Konferansen 2009 Trondheim 9. mars 2009 Per J. Lillestøl INNHOLD Hva er ITS? Senarier Hvor kan vi være om 10 år? Utfordringer og bakgrunn, strategiprosess

Detaljer

Bompenger fra A til Å.

Bompenger fra A til Å. Bompenger fra A til Å. Lover, reguleringer, organisering Åge K. Jensen Faggruppeleder Statens vegvesen Vegdirektoratet Disposisjon Rammebetingelser Saksbehandlingen i bompengesaker Innhold krav til dokumentasjon

Detaljer

Hva koster anonymitet i bompengebetalingen?

Hva koster anonymitet i bompengebetalingen? Hva koster anonymitet i bompengebetalingen? Senior rådgiver Trond Foss SINTEF 1 Litt om prosjektet Anonyme AutoPASS avtaler Gjennom Stortingets behandling av St.meld. nr. 17 (2006-2007), er det lagt til

Detaljer

Svar - Innføring av EETS - høring

Svar - Innføring av EETS - høring Saknr. 14/7655-2 Saksbehandler: Rune Hoff Svar - Innføring av EETS - høring Innstilling til vedtak: Fylkesrådet vedtar følgende som Hedmark fylkeskommunes uttalelse til høringen: Hedmark fylkeskommune

Detaljer

Prioritering av godstransport

Prioritering av godstransport Prioritering av godstransport Ny teknologi for fleksible løsninger Børge Bang, SINTEF Borge.Bang@sintef.no Forum for lokale godstransporter 28. april 2008 1 Trendbrudd Fra fokus på bygging av infrastrukturen

Detaljer

Dansk Folketings transportutvalgs besøk i Oslo 4.januar 2012

Dansk Folketings transportutvalgs besøk i Oslo 4.januar 2012 Transportudvalget 2011-12 TRU alm. del Bilag 143 Offentligt Dansk Folketings transportutvalgs besøk i Oslo 4.januar 2012 Fjellinjen hvilke mandat og rolle har vi? v/anne-karin Sogn Fjellinjen AS 2 Et aksjeselskap,

Detaljer

Omlegging av takst og rabattsystemet for Halsnøysambandet

Omlegging av takst og rabattsystemet for Halsnøysambandet Kvinnherad kommune 5470 ROSENDAL Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region vest Kristian Bauge / 55516337 16/28476-67 31.03.2017 Omlegging av takst og rabattsystemet

Detaljer

Hvorfor bør vi implementere rushtidsavgift i norske byer?

Hvorfor bør vi implementere rushtidsavgift i norske byer? Hvorfor bør vi implementere rushtidsavgift i norske byer? Morten Welde Norges teknisk-naturvitenskaplige universitet Den kloke tegning 2013 Gardermoen 23-24. oktober 1 Disposisjon 1. Transportutfordringer

Detaljer

Høring - forslag til endring av Forskrift om betaling av bomavgift og tilleggsavgift

Høring - forslag til endring av Forskrift om betaling av bomavgift og tilleggsavgift Saknr. 16/6128-2 Saksbehandler: Rune Hoff Høring - forslag til endring av Forskrift om betaling av bomavgift og tilleggsavgift Innstilling til vedtak: 1. Fylkesrådet mener at inntektene som Vegfinans AS

Detaljer

Et tjenlig datagrunnlag for smartere transporter og samvirkeeffekter i bytransport

Et tjenlig datagrunnlag for smartere transporter og samvirkeeffekter i bytransport Et tjenlig datagrunnlag for smartere transporter og samvirkeeffekter i bytransport Informasjonsmøte SMARTRANS Hell, 20. juni 2007 Ragnhild Wahl 1 Mandat for prosjektet Vårt mandat var å: Identifisere kunnskapshull

Detaljer

Velkommen til Norge og til Statens vegvesen

Velkommen til Norge og til Statens vegvesen Transportudvalget 2011-12 TRU alm. del Bilag 143 Offentligt Velkommen til Norge og til Statens vegvesen Terje Moe Gustavsen Vegdirektør Agenda for dagen 11.00 Velkommen v/ vegdirektør Terje Moe Gustavsen

Detaljer

ITS Erfaringer, nytte og fremtidig anvendelse

ITS Erfaringer, nytte og fremtidig anvendelse ITS Erfaringer, nytte og fremtidig anvendelse Dr. Ragnhild Wahl, Forskningssjef SINTEF Transport, miljø og forskning, 2.april 2008 1 En tematisk mangfoldig utredning Hva forstår vi med begrepet ITS? Hvilke

Detaljer

Overhalla kommune - Positiv, frisk og framsynt Teknisk avdeling i Overhalla

Overhalla kommune - Positiv, frisk og framsynt Teknisk avdeling i Overhalla Overhalla kommune - Positiv, frisk og framsynt Teknisk avdeling i Overhalla Saksmappe: 2017/2992-2 Saksbehandler: Åse Ferstad Saksframlegg Omlegging av takst og rabattstruktur Namdal bompengeselskap Utvalg

Detaljer

Kristiansund. 6.september 2010

Kristiansund. 6.september 2010 Kristiansund. 6.september 2010 Antall prosjekter og selskaper vokser Vi blir målt på kostnader Til nå har det vært stor oppmerksomhet knyttet til spørsmål og utfordring mht. hvor mye kostnader det Til

Detaljer

Møte Veipakke Salten AS

Møte Veipakke Salten AS Møte Veipakke Salten AS 19. mai 2017 Frode Enoksen, styreleder Bompengeselskap Nord AS Erling Bortne, adm direktør Bompengeselskap Nord AS 1 Bompengeselskap Nord AS Våren 2015 Stortingsmeld. 25 «På rett

Detaljer

Handlingsprogram for gjennomføring av NTP Transport & logistikk 2017 Jan Fredrik Lund, Vegdirektoratet

Handlingsprogram for gjennomføring av NTP Transport & logistikk 2017 Jan Fredrik Lund, Vegdirektoratet Handlingsprogram for gjennomføring av NTP 2018 2029 Transport & logistikk 2017 Jan Fredrik Lund, Vegdirektoratet Nasjonal transportplan 2018-2029 Overordnet mål for transportpolitikken: Et transportsystem

Detaljer

ITS-strategi i Statens vegvesen - og betydningen for vegtransport. ITS Arena 12. februar 2013 v/ivar Christiansen Vegdirektoratet

ITS-strategi i Statens vegvesen - og betydningen for vegtransport. ITS Arena 12. februar 2013 v/ivar Christiansen Vegdirektoratet ITS-strategi i Statens vegvesen - og betydningen for vegtransport ITS Arena 12. februar 2013 v/ivar Christiansen Vegdirektoratet Innhold ITS Datagrunnlag ITS-Direktivet ITS-Strategi Betydning Eksempler?

Detaljer

ITS-rådet. Ivar Christiansen/Børre Skiaker. ITS Konferansen 2013

ITS-rådet. Ivar Christiansen/Børre Skiaker. ITS Konferansen 2013 ITS-rådet Ivar Christiansen/Børre Skiaker ITS Konferansen 2013 Bakgrunn for etablering av ITS Rådet: ITS-direktiv ITS Action Plan 24 aksjoner - 6 prioriterte områder Optimal bruk av veg-, trafikk- og reisedata

Detaljer

NVDB og Bomstasjoner. Bompengekonferansen. Hilde Øfsti

NVDB og Bomstasjoner. Bompengekonferansen. Hilde Øfsti NVDB og Bomstasjoner Bompengekonferansen Hilde Øfsti 13.10.2011 Hvorfor er Bomstasjon viktig i NVDB? Ønskelig å bygge tjenester på våre data, et mål å skape merbruk av informasjon i NVDB Bomstasjoner sentral

Detaljer

Internasjonale erfaringer med vegprising

Internasjonale erfaringer med vegprising Internasjonale erfaringer med vegprising Morten Welde Statens vegvesen Vegdirektoratet London Stockholm Edinburgh Vegprising i London, innført februar 2003 Målsetning med ordningen: Redusere køproblemene

Detaljer

Nytte- kostnadsvurdering av ITS løsninger

Nytte- kostnadsvurdering av ITS løsninger Nytte- kostnadsvurdering av ITS løsninger Morten Welde, Statens vegvesen Vegdirektoratet ITS på veg mot 2020 Fagdag 12. april 2010 Thon Hotel Opera, Oslo 1 Bakgrunn Ny teknologi har til alle tider endret

Detaljer

Presentasjonens innhold:

Presentasjonens innhold: Presentasjonens innhold: -Bompengefinansiering i Norge -Kostnader ved bompengefinansiering -Kostnadsstudie/modell for driftskostnader -Konklusjoner/anbefalinger -Videre arbeid Bompengefinansiering i Norge

Detaljer

Forsknings- og innovasjonsbehov i vegsektoren

Forsknings- og innovasjonsbehov i vegsektoren Forsknings- og innovasjonsbehov i vegsektoren Digitalisering, mobilitet og automatiserte transporter Anders Godal Holt, seksjonsleder ITS-seksjonen Statens vegvesens Virksomhetsstrategi Strategiske mål

Detaljer

Ny organisering av bompengebransjen

Ny organisering av bompengebransjen Saknr. 16/12060-1 Saksbehandler: Rune Hoff Ny organisering av bompengebransjen Innstilling til vedtak: Fylkesrådet legger saken frem for fylkestinget med slikt forslag til vedtak: 1. Fylkestinget ønsker

Detaljer

Høring - forslag til forskrift om krav til bruk av elektronisk betalingsenhet i motorvogner

Høring - forslag til forskrift om krav til bruk av elektronisk betalingsenhet i motorvogner Byrådssak 1326 /14 Høring - forslag til forskrift om krav til bruk av elektronisk betalingsenhet i motorvogner NIHO ESARK-03-201400030-212 Hva saken gjelder: Samferdselsdepartementet har ved brev datert

Detaljer

Nye ITS-løsninger gir utfordringer gjøre?

Nye ITS-løsninger gir utfordringer gjøre? Nye ITS-løsninger gir utfordringer hva kan vi gjøre? Temadag Personvern og trafikk 24. November 2010, Forskningsparken, Oslo Senior rådgiver Trond Foss SINTEF, Transportforskning Teknologi for et bedre

Detaljer

ITS Strategi og ITS Direktivet

ITS Strategi og ITS Direktivet ITS Strategi og ITS Direktivet Teknologidagene 2012 ITS- og trafikkdatakonferansen Ivar Christiansen Seksjon for trafikkforvaltning- VT Innhold Litt om Trafikkforvaltning Styrende dokumenter for ITS Revisjon

Detaljer

Bruk av AutoPASS-brikker for å kontrollere og redusere ulovlig kabotasje

Bruk av AutoPASS-brikker for å kontrollere og redusere ulovlig kabotasje Transport & Logistikk 2015 Bruk av AutoPASS-brikker for å kontrollere og redusere ulovlig kabotasje Trond Foss Seniorrådgiver SINTEF Transportforskning 1 Kabotasje Kabotasje er nasjonal transport mot vederlag

Detaljer

CS Norge. Forvaltning. Bompengekonferansen, Trondheim

CS Norge. Forvaltning. Bompengekonferansen, Trondheim CS Norge Forvaltning Bompengekonferansen, Trondheim 2011.10.14 Sentralsystem for AutoPASS forankring i Statens vegvesen Fra Bompengeavtalen (Håndbok 102) Vegvesenet har hovedansvar for valg, innkjøp og

Detaljer

Personvernhensyn ved innsamling av dynamiske data

Personvernhensyn ved innsamling av dynamiske data Personvernhensyn ved innsamling av dynamiske data Studie av anvendelsesområder for AutoPASS Marte Hellum Olaisen Master i kommunikasjonsteknologi Oppgaven levert: Juni 2007 Hovedveileder: Steinar Andresen,

Detaljer

SAMMENDRAG... 1 2 TUNGBILAVGIFTER I TYSKLAND: THE INVISIBLE TOLL SYSTEM... 4

SAMMENDRAG... 1 2 TUNGBILAVGIFTER I TYSKLAND: THE INVISIBLE TOLL SYSTEM... 4 SAMMENDRAG... 1 1 INNLEDNING... 3 2 TUNGBILAVGIFTER I TYSKLAND: THE INVISIBLE TOLL SYSTEM... 4 2.1 BAKGRUNN FOR AVGIFTSYSTEMET... 4 2.2 ORGANISERING...4 2.3 DET TEKNISKE SYSTEMET... 5 Funksjonalitet automatisk

Detaljer

E6 Øyer Tretten. 17. desember kl 12 starter innkreving av bompenger på. autopass.no

E6 Øyer Tretten. 17. desember kl 12 starter innkreving av bompenger på. autopass.no 17. desember kl 12 starter innkreving av bompenger på E6 Øyer Tretten Bomstasjonene er automatiske Du skal ikke stoppe ved passering, men kjøre rett igjennom. Det finnes ingen myntmaskiner eller boder

Detaljer

Smarte løsninger i samferdsel, med bruk av Intelligente transportsystemer (ITS)

Smarte løsninger i samferdsel, med bruk av Intelligente transportsystemer (ITS) Smarte løsninger i samferdsel, med bruk av Intelligente transportsystemer (ITS) Nils Torgeir Wetterhus og Paal Aaserud, Vianova Eureka Utfordringene for transportsektoren 1 Utfordringene for transportsektoren

Detaljer

Strekningen E6 Dal-Kolomoen - Forslag om omlegging av dagens takst- og rabattstruktur ved de seks bomstasjonene

Strekningen E6 Dal-Kolomoen - Forslag om omlegging av dagens takst- og rabattstruktur ved de seks bomstasjonene Saknr. 17/305-2 Saksbehandler: Rune Hoff Strekningen E6 Dal-Kolomoen - Forslag om omlegging av dagens takst- og rabattstruktur ved de seks bomstasjonene Innstilling til vedtak: Fylkesrådet legger saken

Detaljer

Kost-/nytteberegning av ITS-investeringer for trafikksikkerhet. Trafikksikkerhet med ITS

Kost-/nytteberegning av ITS-investeringer for trafikksikkerhet. Trafikksikkerhet med ITS Kost-/nytteberegning av ITS-investeringer for trafikksikkerhet Trafikksikkerhet med ITS 7. januar 2010, NTNU Eirik Skjetne Statens vegvesen TMT-avdelingen (Trafikksikkerhet, miljø og teknologi) 1 Disposisjon

Detaljer

HØRINGSNOTAT. Høring om forslag til forskrift om samvirkningsevnen mellom elektroniske trafikantbetalingssystemer i Europa (EETSforskriften)

HØRINGSNOTAT. Høring om forslag til forskrift om samvirkningsevnen mellom elektroniske trafikantbetalingssystemer i Europa (EETSforskriften) HØRINGSNOTAT Høring om forslag til forskrift om samvirkningsevnen mellom elektroniske trafikantbetalingssystemer i Europa (EETSforskriften) Gjennomføring av Europaparlaments- og rådsdirektiv 2004/52/EF

Detaljer

Innst. 240 S. (2012 2013) Innstilling til Stortinget fra transport- og kommunikasjonskomiteen. Sammendrag. Prop. 39 S (2012 2013)

Innst. 240 S. (2012 2013) Innstilling til Stortinget fra transport- og kommunikasjonskomiteen. Sammendrag. Prop. 39 S (2012 2013) Innst. 240 S (2012 2013) Innstilling til Stortinget fra transport- og kommunikasjonskomiteen Prop. 39 S (2012 2013) Innstilling fra transport- og kommunikasjonskomiteen om samtykke til godkjenning av EØSkomiteens

Detaljer

Hva gjør Statens vegvesen fremover innen ITS

Hva gjør Statens vegvesen fremover innen ITS Hva gjør Statens vegvesen fremover innen ITS Anders Godal Holt Seksjonsleder ITS seksjonen Statens vegvesen 1 Statens vegvesens Virksomhetsstrategi 2 Strategiske mål Tilrettelegge for framtidens transportsystem

Detaljer

Ares Detection AS. Automatisk detektering Av Piggdekk. Automatisk innkreving av Piggdekkgebyr. Bedre Byluft Forum Oslo 27 mars 2017

Ares Detection AS. Automatisk detektering Av Piggdekk. Automatisk innkreving av Piggdekkgebyr. Bedre Byluft Forum Oslo 27 mars 2017 Ares Detection AS Automatisk detektering Av Piggdekk Automatisk innkreving av Piggdekkgebyr Bedre Byluft Forum Oslo 27 mars 2017 Ole Bjørn Kleven: Daglig Leder. Ares Detection AS Fredrik Kleven: Utvikler/programmerer.

Detaljer

AutoPASS Beskrivelse av forundersøkelse for IST langtidstesting

AutoPASS Beskrivelse av forundersøkelse for IST langtidstesting AutoPASS Beskrivelse av forundersøkelse for IST langtidstesting DOKUMENTSTATUS Status Versjon Beskrivelse Endelig 1.0 Beskrivelse av forundersøkelse for IST langtidstesting Godkjenning Navn Dato Forfatter

Detaljer

Fosenpakken. 1. januar 2012 starter innkreving av bompenger i. autopass.no

Fosenpakken. 1. januar 2012 starter innkreving av bompenger i. autopass.no Logo autopasss Orig 1. januar 2012 starter innkreving av bompenger i Fosenpakken lå. CMYK 100c 100m 40k Innkreving av bompenger i Fosenpakken vil skje på tre punkter: Fergesambandet rekstad Valset Fergesambandet

Detaljer

19. oktober kl. 0600 starter innkreving av bompenger på Rv. 255 Gausdalsvegen og fv. 315 Baklivegen

19. oktober kl. 0600 starter innkreving av bompenger på Rv. 255 Gausdalsvegen og fv. 315 Baklivegen Logo autopasss Orig 19. oktober kl. 0600 starter innkreving av bompenger på Rv. 255 Gausdalsvegen og fv. 315 Baklivegen Blå. CMYK 100c 100m 40k Bomstasjonene er automatiske Du skal ikke stoppe ved passering,

Detaljer

Informasjonsmøte AutoPASS Grindgut. Fredag 1/6-2012

Informasjonsmøte AutoPASS Grindgut. Fredag 1/6-2012 Informasjonsmøte AutoPASS Grindgut Fredag 1/6-2012 Agenda Velkommen Bakgrunn for anskaffelsen Kort om «Bompenge-Norge» Hva skal anskaffes? Plan for anskaffelsen Spørsmål BAKGRUNN FOR ANSKAFFELSEN Bakgrunn

Detaljer

Målrettet, troverdig og effektiv bruk av ITS - på veg mot et bedre samfunn

Målrettet, troverdig og effektiv bruk av ITS - på veg mot et bedre samfunn Målrettet, troverdig og effektiv bruk av ITS - på veg mot et bedre samfunn ITS-strategi for Statens vegvesen Trafik-GIS 23.01.07 Håkon Wold Statens vegvesen Vegdirektoratet Hva er ITS? ITS - Intelligente

Detaljer

Køprising et positivt virkemiddel? James Odeck Vegdirektoratet/NTNU

Køprising et positivt virkemiddel? James Odeck Vegdirektoratet/NTNU Køprising et positivt virkemiddel? James Odeck Vegdirektoratet/NTNU 15.09.2014 2 1. Hva er problemet med køer? Køer oppstår i rushtiden og skaper følgende problemer: Luftforurensning og støy og dermed

Detaljer

Statens vegvesen. Forslag om omlegging av takst og rabattstruktur på strekningen fv 255 Jørstad Segelstad bru

Statens vegvesen. Forslag om omlegging av takst og rabattstruktur på strekningen fv 255 Jørstad Segelstad bru Statens vegvesen Adresseinformasjon fylles inn ved ekspedering. Se mottakerliste nedenfor. Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region øst Knut Wilberg /

Detaljer

TRONDHEIM SWARCO NORGE AS

TRONDHEIM SWARCO NORGE AS TRONDHEIM SWARCO NORGE AS Innledning Høsten 2009: SWARCO tildeles PT system leveransen i Trondheim SWARCO tildeles omgjøringen av 51 signalanlegg i Trondheim Februar 2010: SWARCO åpner kontor i Trondheim

Detaljer

Trafikkinformasjon - språkuavhengig og kartbasert

Trafikkinformasjon - språkuavhengig og kartbasert Trafikkinformasjon - språkuavhengig og kartbasert Nye løsninger fra Statens vegvesen Ivar Christiansen, Kjersti Boag og Stine Mikalsen Vegdirektoratet Innhold Litt om: Hensikt og policy Utvikling Åpne

Detaljer

DataUT Teknologidagene i Trondheim

DataUT Teknologidagene i Trondheim DataUT Teknologidagene i Trondheim 9.10.2012 Bjørg Johannessen IKT-strategi og styring (ledet arbeidsgruppen DataUT) og Kim Rune Borgersen Kontor for ITS, trafikksikkerhet og miljø i IKT-avdelingen Agenda

Detaljer

Innspill til ny organisering av bompengevirksomheten.

Innspill til ny organisering av bompengevirksomheten. Saknr. 15/1438-5 Saksbehandler: Rune Hoff Innspill til ny organisering av bompengevirksomheten. Innstilling til vedtak: 1. Fylkesrådet mener at en videreføring av dagens modell med Vegfinans AS, slik det

Detaljer

Nytt fra Norge. Kjell Bjørvig. NVF Chefsforum, 15.-18.august, 2009

Nytt fra Norge. Kjell Bjørvig. NVF Chefsforum, 15.-18.august, 2009 Nytt fra Norge Kjell Bjørvig NVF Chefsforum, 15.-18.august, 2009 Aktuelle saker Trafikkulykkene. Kampanjer. Nasjonal transportplan 2010-2019 Prisutvikling Forvaltningsreform og ny organisering av Statens

Detaljer

E6 Gardermoen Kolomoen

E6 Gardermoen Kolomoen Logo autopasss Orig 19. oktober klokken 1.00 starter innkrevingen av bompenger på Gardermoen Kolomoen Blå. CMYK 100c 100m 0k På oppdrag fra Stortinget, er Statens vegvesen i gang med å utvide til en firefelts

Detaljer

Statens vegvesen og ITS Noen smakebiter

Statens vegvesen og ITS Noen smakebiter Transport- og logistikkdagen 2014 Statens vegvesen og ITS Noen smakebiter Ivar Christiansen Trafikkforvaltning / Vegdirektoratet Google en global ITS-aktør nær deg 2 ITS strategi februar 2013 ITS handlingsplan

Detaljer

Vurdering av bompengepotensiale ved forlenget innkreving av bompenger til finansiering av fv. 107 Jondalstunnelen

Vurdering av bompengepotensiale ved forlenget innkreving av bompenger til finansiering av fv. 107 Jondalstunnelen Hordaland fylkeskommune Postboks 7900 5020 BERGEN Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region vest Kristian Bauge / 55516337 16/178774-2 14.03.2017 Vurdering

Detaljer

Veiprising til skrekk og advarsel?

Veiprising til skrekk og advarsel? Veiprising til skrekk og advarsel? Erfaringer fra arbeidet i Tromsø kommune Kommunevegdagene 2011 Tromsø 23-24.mai Hvordan får Tromsø folk til å reise annerledes? Reisemiddelfordeling i Tromsø 40 % av

Detaljer

Bomvegfinansiering som system - fordeler og ulemper

Bomvegfinansiering som system - fordeler og ulemper Bomvegfinansiering som system - fordeler og ulemper og bompengeandelen i nye prosjekter reduseres Christian Riis Professor i samfunnsøkonomi Handelshøyskolen BI Bomvegfinansiering Bomvegfinansiering: Virkemiddel

Detaljer

Lavutslippssoner i norske byer - Miljørestriksjoner på tunge kjøretøy Anne Brendemoen Samferdselsdepartementet

Lavutslippssoner i norske byer - Miljørestriksjoner på tunge kjøretøy Anne Brendemoen Samferdselsdepartementet Lavutslippssoner i norske byer - Miljørestriksjoner på tunge kjøretøy Anne Brendemoen Samferdselsdepartementet Arbeidsgruppa om Lavutslippssoner Nedsatt våren 2004 - medlemmer fra SD, MD, Oslo, VD Mandat:

Detaljer

ITS-strategi for Statens vegvesen

ITS-strategi for Statens vegvesen ITS-strategi for Statens vegvesen Målrettet, troverdig og effektiv bruk av ITS på veg for et bedre samfunn 04.12.2007 Håkon Wold Statens vegvesen Vegdirektoratet Nasjonal ITS-strategi for Statens vegvesen

Detaljer

Omlegging av takst- og rabattstruktur E6 Trondheim-Stjørdal

Omlegging av takst- og rabattstruktur E6 Trondheim-Stjørdal Arkiv: Q33 Arkivsaksnr: 2017/1212-2 Saksbehandler: Ole Christian Iversen Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Formannskapet Kommunestyret Omlegging av takst- og rabattstruktur E6 Trondheim-Stjørdal

Detaljer

Høyringsuttale - bruk av betalingseining i motorvogner

Høyringsuttale - bruk av betalingseining i motorvogner SAMFERDSELSAVDELINGA Transportplanseksjonen - SAMF AVD Samferdselsdepartementet Postboks 8010 0030 OSLO Dato: 01.09.2014 Vår ref.: 2014/17734-3 Saksbehandlar: bjomidt Dykkar ref.: 11/1732 Høyringsuttale

Detaljer

Bompengeinnkreving sett fra et europeisk perspektiv. Norvegkonferansen Bergen, 20.September 2011

Bompengeinnkreving sett fra et europeisk perspektiv. Norvegkonferansen Bergen, 20.September 2011 Bompengeinnkreving sett fra et europeisk perspektiv Norvegkonferansen Bergen, 20.September 2011 1 Innhold Bompengeinnkreving i Europa Nasjonalt og over landegrensene Hva gjør EU? Trends En sammenligning

Detaljer

Konkurransegrunnlag Del B kravspesifikasjon. Innkreving av bompenger fra utenlandske kjøretøy

Konkurransegrunnlag Del B kravspesifikasjon. Innkreving av bompenger fra utenlandske kjøretøy Konkurransegrunnlag Del B kravspesifikasjon Innkreving av bompenger fra utenlandske kjøretøy Dokumentets dato: 07.02.2012 Saksnummer: 2011163998 Innhold B.1. Beskrivelse av formål og behov... 3 B.2. Volum...

Detaljer

FoU og innovasjon. Teknologidagene Forsknings- og innovasjonsbehov i vegsektoren Klimatilpasning, miljø og lavutslipp

FoU og innovasjon. Teknologidagene Forsknings- og innovasjonsbehov i vegsektoren Klimatilpasning, miljø og lavutslipp Teknologidagene 2017 FoU og innovasjon 24.10.2017 Forsknings- og innovasjonsbehov i vegsektoren Klimatilpasning, miljø og lavutslipp Sidsel Kålås Statens vegvesen Vegdirektoratet Nasjonal transportplan

Detaljer

ITS og miljø. Pål Rosland Vegdirektoratet Trafikkforvaltning. Teknologidagene 2010, ITS - Infrastruktur, trafikksikkerhet og miljø

ITS og miljø. Pål Rosland Vegdirektoratet Trafikkforvaltning. Teknologidagene 2010, ITS - Infrastruktur, trafikksikkerhet og miljø ITS og miljø ITS = Informasjons- og kommunikasjonsteknologi (IKT) anvendt for vei og transportformål Pål Rosland Vegdirektoratet Trafikkforvaltning Teknologidagene 2010, ITS - Infrastruktur, trafikksikkerhet

Detaljer

Forslag til Bypakke Nord-Jæren

Forslag til Bypakke Nord-Jæren Forslag til Bypakke Nord-Jæren Mai 2014 Bypakke Nord-Jæren BYPAKKE NORD-JÆREN Bypakke Nord-Jæren er foreslått som bompengepakke fra 2017. Forslaget som nå ligger klart skal gjennom en lang beslutningsprosess

Detaljer

Konkurransegrunnlag Del A regler for konkurransen. Innkreving av bompenger fra utenlandske kjøretøy

Konkurransegrunnlag Del A regler for konkurransen. Innkreving av bompenger fra utenlandske kjøretøy Konkurransegrunnlag Del A regler for konkurransen Innkreving av bompenger fra utenlandske kjøretøy Dokumentets dato: 7.2.2012 Saksnummer: 2011163998 Innholdsfortegnelse: Innholdsfortegnelse:... 2 A.1.

Detaljer

Miljøpakken i Trondheim - Et byutviklingsprosjekt med hårete mål

Miljøpakken i Trondheim - Et byutviklingsprosjekt med hårete mål Miljøpakken i Trondheim - Et byutviklingsprosjekt med hårete mål Adm. & politiske prosesser Vekting av kollektivtrafikk Innholdet i pakken Hva M&R kan lære Henning Lervåg Prosjektleder Trondheim kommune

Detaljer

Bilen og byen problemet eller løsningen?

Bilen og byen problemet eller løsningen? Bilen og byen problemet eller løsningen? Fra moralisering til faktisk transportadferd Arendalsuka 16. august 2016 Kjell Werner Johansen, TØI Vi reiser 80 milliarder kilometer i Norge, 65 av dem med bil

Detaljer

BOMPENGEFINANSIERING AV E 16 EGGEMOEN - OLUM. Lovhjemmel:

BOMPENGEFINANSIERING AV E 16 EGGEMOEN - OLUM. Lovhjemmel: Arkivsaksnr.: 11/2200 Lnr.: 17827/15 Ark.: N00 Saksbehandler: rådgiver politikk og samfunn Anne Grønvold BOMPENGEFINANSIERING AV E 16 EGGEMOEN - OLUM Lovhjemmel: Rådmannens innstilling: ::: Sett inn rådmannens

Detaljer

Finansieringsanalyse Fase 1 Vegpakke Salten

Finansieringsanalyse Fase 1 Vegpakke Salten Finansieringsanalyse Fase 1 Vegpakke Salten 28.11.2005 INNLEDNING... 3 1 PROSJEKTOVERSIKT... 4 1.1 AKTUELLE PROSJEKTER:... 4 1.1.1 Forslag til Fremdriftsplan... 6 1.2 STATLIGE INVESTERINGER... 6 1.2.1

Detaljer

Smartere vegtrafikk med ITS. Lunchmøte Region midt Trondheim Terje Reitaas

Smartere vegtrafikk med ITS. Lunchmøte Region midt Trondheim Terje Reitaas Smartere vegtrafikk med ITS Lunchmøte Region midt 24.11.11 Trondheim Terje Reitaas terje.reitaas@vegvesen.no Disposisjon ITS i dag ITS på veg mot 2020 (etatsprogram) Veien videre ITS Intelligente transportsystem

Detaljer

BERGEN KOMMUNE Byutvikling, klima og miljø/etat for plan og geodata. Til: Seksjon byutvikling v/ Elin Birketveit Kopi til: Etat for plan og geodata

BERGEN KOMMUNE Byutvikling, klima og miljø/etat for plan og geodata. Til: Seksjon byutvikling v/ Elin Birketveit Kopi til: Etat for plan og geodata BERGEN KOMMUNE Byutvikling, klima og miljø/etat for plan og geodata Fagnotat Saksnr.: 201001740-131 Emnekode: SARK-03 Saksbeh: KIAR Til: Seksjon byutvikling v/ Elin Birketveit Kopi til: Fra: Etat for plan

Detaljer

Slik kan Bergen løse sine transportutfordringer

Slik kan Bergen løse sine transportutfordringer Slik kan Bergen løse sine transportutfordringer Morten Welde, Statens vegvesen Vegdirektoratet Transport- og logistikkdagen, Bergen 6. september 2012 Disposisjon 1. Transportutfordringer i Bergen 2. Hva

Detaljer

Jeg vil se mappa mi!

Jeg vil se mappa mi! Jeg vil se mappa mi! Individets rett til kontroll med eget personvern. -Hvilke konsekvenser gir dette for teknologivalgene? Ragni Ryvold Arnesen Seniorforsker, Ragni.Ryvold.Arnesen@nr.no Hva skiller personvern

Detaljer

Senter for kompetanseutvikling

Senter for kompetanseutvikling Senter for kompetanseutvikling Utvikling av kompetanse innen vegteknologi Tore Hoven Senter for kompetanseutvikling HR og Administrasjonsavdelingen Kompetanseutfordringer i SVV Behov for bedre kompetanse

Detaljer

ITS - Intelligente transportsystemer og tjenester en oversikt. Kjersti Leiren Boag, ViaNova TransIT

ITS - Intelligente transportsystemer og tjenester en oversikt. Kjersti Leiren Boag, ViaNova TransIT ITS - Intelligente transportsystemer og tjenester en oversikt Kjersti Leiren Boag, ViaNova TransIT Innhold: Hva er ITS? ITS i Norge ITS Norway Statens vegvesens satsing Internasjonal satsing på ITS Kjært

Detaljer