Teknologidagene 2009 Bompengekonferansenen slags oppsummering

Transkript

1 Teknologidagene 2009 Bompengekonferansenen slags oppsummering Arve Kirkevold Seksjon for transportinformatikk

2 Velkommen Vi har hatt ett par spennende dager med ett interessant program: Forvaltningsreform ved Ivar AutoPASS strategi v/robert Turistløsning v/asbjørn Nye prosjekter v/åge EasyGO v/fritjof Resten av verden v/morten Miljøpakke Trondheim v/håkon Grimstad Fremtidens brikketeknologi v/steinar Furan LEZ v/pål Driftsanbud v/linn Elise CURACAO v/terje Tretvik Tungbilavgifter v/trond Foss Samfunnsøkonomi v/morten Publikum v/anne Anonymitet v/merete

3 Forvaltningsreform ved Ivar Motvirke sentralisering Ansvarsfordelingen flyttes fra stat til fylke Bompengefinansierte prosjekt opprettholder sin sentrale forankring

4 AutoPASS strategi v/robert Vedtatt i ELM, oversendt SD Opprettelse av ett sentralt selskap til ivaretakelse av avtaler, brikker, kundeservice med mer Obligatorisk brikke med utvidet funksjon, tunge kjt 2013, lette 2019 Klargjøre for andre anvendelsesområder Samkjøring mot satellittsystemer mot slutten av perioden

5 Turistløsning v/fritjof EPC gir høye innkrevingskostnader, og lav tilbakebetaling Juridiske/ lovmessige problemer på tvers av landegrenser. Turistløsningen har vært en suksess; lett tilgjengelig, lett å bruke Interoperabilitet mellom utsteder og aktør Øke kvaliteten på input (leserutstyr)

6 Nye prosjekter v/åge Bompengeprosjekt planlegges i stadig økende omfang Utfordringer: Økt kompleksitet Forvaltningsreformen Forholdet til fylkeskommunene

7 EasyGO v/fritjof Samarbeid over landegrensene: Norge, Sverige og Danmark Utfordringer: Juridiske, lover Kulturelle, hva/hvorfor/hvordan bompenger (miljøprising)? Språklige, felles språk Praktiske, sikkerhet i alle ledd Utnytt alle betalingsmidler gjennom interoperabilitet

8 Resten av verden v/morten Trenden går fra bompenger til distansebaserte vegavgifter Økende bruk/aksept Interoperabilitet Multifunksjonalitet Brukes også som virkemiddel: tungbilavgift, miljøavgift, trengselavgift

9 Miljøpakke Trondheim v/henning Drivstoffavgift 3 snitt, 7 stasjoner, 5 kr Miljøpakke: Redusere CO2 utgift Øke kollektivtransport Bymiljø Sikkerhet

10 Fremtidens brikketeknologi v/steinar Furan Harmonisering av tekniske løsninger; muliggjør interoperabilitet ERI elektronisk vognkort Muliggjør økt kontroll og sikkerhet Flere anvendelsesområder, muligheter

11 LEZ v/pål Lokal miljøavgift for tunge kjøretøy Lavutslippssone, redusert NO2 utslipp AutoPASS kompatibel løsning obligatorisk brikke for alle tunge kjøretøy Stikkprøvekontroll

12 Driftsanbud v/linn Elise Åpen anbudskonkurranse i stedet for konkurranse med forhandling. Forenklet prisgrunnlag Bedre evalueringsprosessen Kontinuerlig forbedring

13 CURACAO v/terje Tretvik Internasjonalt prosjekt: Co-ordination of Urban Road-user ChArging Organisational issues Konklusjon/anbefalinger: Godt oppslagsverk- avhengighetsskapende Fleksibelt, dynamisk system Standardisering, interoperabilitet Implementering på nasjonalt nivå, ikke folkeavstemming

14 Tungbilavgifter v/trond Foss Mer treffsikkert avgiftssystem (rettferdig) Differensiert på distanse, når, hvor, kjøretøykarakteristika Interoperabilitet, EETS, LEZ

15 Samfunnsøkonomi v/morten Bedre flyt Brukervennlig Sikkerhet Miljø Kostnadseffektivt

16 Publikum v/anne Holdninger: Før, under, etter bompengeinnkreving Nytteforståelse Informasjon Kundekarakteristika

17 Anonymitet v/merete Datatilsynet utsteder konsesjon Arbeidsgruppe (SD, FAD, Datatilsynet og Vegdirektoratet) om anonymitet og bompenger: To alternative løsninger til anonym ferdsel i bomstasjoner: Anonym avtale Ny kontant brikke

18 Igjen: takk for flott innsats og aktiv møtedeltagelse på Teknologidagan og bompengekonferansen 2009! Ha en sikker og god tur hjem.