FoU og innovasjon. Teknologidagene Forsknings- og innovasjonsbehov i vegsektoren Klimatilpasning, miljø og lavutslipp

Transkript

1 Teknologidagene 2017 FoU og innovasjon Forsknings- og innovasjonsbehov i vegsektoren Klimatilpasning, miljø og lavutslipp Sidsel Kålås Statens vegvesen Vegdirektoratet

2 Nasjonal transportplan Overordnet mål, hovedmål og delmål Overordnet mål Et transportsystem som er sikkert, fremmer verdiskaping og bidrar til omstilling til lavutslippssamfunnet 3 hovedmål - hvorav klima og miljø er et av dem Redusere klimagassutslippene i tråd med en omstilling mot et lavutslippssamfunn og redusere andre negative miljøkonsekvenser Etappemål Redusere klimagassutslippene i tråd med Norges klimamål Bidra til å oppfylle nasjonale mål for ren luft og støy Begrense tapet av naturmangfold

3 Virksomhetsstrategien til SVV Strategiske satsingsområder Fremme bærekraft og redusere klimagassutslipp er et av fem strategiske satsingsområder i virksomhetsstrategien

4 Nasjonal transportplan ( ) Meld. St. 33 ( ) Naturnøytral veg «Utrede mulighetene for å bygge naturnøytrale vegstrekninger» Prop. 1S ( ) «Statens vegvesen skal i 2018 starte utgreiing og planlegging av ei naturnøytral vegstrekning.» Naturnøytral veg

5 Kompensasjon Naturnøytral veg Alternative metoder til salting Tilrettelegging for gående, syklende, kollektivtrafikk og utslippsfrie kjøretøy Planlegging på naturens premisser Klimasmart Miljøvennlig drift Legge til rette for artsrike vegkanter Rensing av avrenningsvann fra veg

6 Naturmangfoldet er livsgrunnlaget vårt Naturmangfoldet er livsgrunnlaget vårt

7 Fremmede arter Forurensing/miljøgifter Statens vegvesen bidrar til alle: Klimaendring Arealendringer

8 Tiltakshierarkiet

9 Naturmangfoldet er livsgrunnlaget vårt Er det mulig å planlegge og bygge en naturnøytral veg?

10 Miljø med hovedvekt på natur Forskning- og innovasjonsbehov Naturnøytral veg: forprosjekt i 2018 Nye miljøutfordringer - f.eks nye kjemikalier og mikroplast) Klimaendringer - nye utfordringer for naturen. Klimatilpasninger - både er en fordel og en ulempe for naturen Mer kunnskap om effekten av miljøtiltakene vi allerede gjør ved f. eks før- og etterundersøkelser Kostnadseffektive støytiltak. Forprosjekt i 2017 Avgassmålinger Måling og varsling av luftforurensning Og mye mye mer

11 Klimatilpasning Forsknings- og innovasjonsbehov Prioriterte emner: Vannhåndtering, flom, skred, beredskap mot naturfare, sårbarhetsutredning som inkludere effekt av klima Alltid behov for mer kunnskap om bl.a.: korttidsnedbør, beregning av vannføring og dimensjonering vannrelaterte skred kostnadseffektivitet av klimatilpasningstiltak

12 Klimatilpasning FoU og innovasjon Naturfareforum Klima viktig nasjonal satsing på dette området Fullskala utprøving er et viktig supplement en betingelse for bedre implementering. Vi jobber for bedre kontakt mellom FoU og vegprosjekter

13 Naturfare og klimatilpasning Tradisjonelt har vi hatt fokus på den fysiske infrastrukturen, Se litt utover vegnettet, på samarbeid med andre transportformer og hvordan hele transporttjenesten ivaretas i fremtidig klima

14 Lavutslipp Pågående FoU Hydrogenferje utviklingskontrakt. Deltar i ELAN/Driving, ELECTRANS, FME Bio4Fuel, FME MoZees ELINGO konseptstudie ferdig til våren. (Elektrisk Infrastruktur for Gods). Elveger med kjøreledninger/induktiv lading. Delprosjekt bærekraftig infrastruktur i FF E39 Mulighetene innen ITS, eks. Geofencing (tvinger hybridbil over på elektrisk drift når den nærmer seg bykjernen). Utredning om mulighet for utslippsfri transport fra Oslo til Trondheim - el-lastebiler fra havn til jernbane, og fra jernbane til industriområde

15 Lavutslipp NTP legger føringer for videre kunnskapsutvikling Nullutslippskjøretøy og biodrivstoff Virkemiddelsiden Personbil Tungtrafikken Livsløpsdata for kjøretøy Sikkerhet (leveringssikkerhet, samfunnssikkerhet og ulykker)

16 Lavutslipp NTP legger føringer for videre kunnskapsutvikling Anlegg Felles beregningsmodell for utslipp Fossilfrie anleggsplasser (handlingsplan fra SD) Utfordringer og kunnskapsbehov El-forsyning, kraftnett Hydrogen Biodrivstoff Forvaltningsmodeller i grensesnittet mot energisiden