Trafikkinformasjon - språkuavhengig og kartbasert

Transkript

1 Trafikkinformasjon - språkuavhengig og kartbasert Nye løsninger fra Statens vegvesen Ivar Christiansen, Kjersti Boag og Stine Mikalsen Vegdirektoratet

2 Innhold Litt om: Hensikt og policy Utvikling Åpne data DATEX II Skiltinformasjon Språkutfordringer Kartbaserte tjenester

3 Hvorfor trafikkinformasjon? For næringsliv og samfunn: Mer forutsigbare og pålitelige transporter Mer effektiv trafikkavvikling Bedre kapasitetsnyttelse Redusert kostnad Høyere kollektivandel Mer miljøriktig transport Bedre planleggingsgrunnlag For oss trafikanter: Valg av transportmiddel, rute, reisetidspunkt Spare tid og penger Alternativ tidsbruk Mindre stress Gir beslutningstøtte og påvirker adferd Høgfjellskonferansen 2015

4 Veg- og trafikkinformasjon er i utvikling Fra Til Analogt.Digitalt Vegkant Kjøretøyet Tekstlig Kartbasert Lokalt Internasjonalt

5 Fra ITS-strategien Vegvesenets policy for data og informasjon ut «Statens vegvesen registrerer en stor mengde data for å utføre sine oppgaver. Etaten skal legge til rette for at eksterne aktører skal kunne bruke datagrunnlag fra Statens vegvesen for å utvikle løsninger og tjenester innenfor ITS» Datagrunnlag: Statens vegvesen skal tilgjengeliggjøre egne veg- og trafikkdata for eksterne brukere som inngår NLOD-lisensavtale. DATEX2 skal være standard format for dynamiske data, inkludert sanntidsdata, fra Statens vegvesen til eksterne brukere Utvikling av ITS-tjenester: Statens vegvesen skal realisere trafikkstyring og andre basistjenester og ellers vurdere nøye sin rolle som tjenesteleverandør DVS: primært en profesjonell dataleverandør

6 Prinsipp Tredjeparts sluttbrukertjenester Vegvesenets basistjenester til sluttbrukere API: vegkart.no API: DATEX II NVDB ++ Vegloggen ++ NVDB VegVær Vegnett, vegelementer, egenskaper, kart Statiske data Trafikk, reisetid, kø, hendelser, kjøreforhold, Dynamiske data Høgfjellskonferansen 2015

7 DATEX II - standard utvekslingsformat for dynamiske data DATEX - specifications for DATa Exchange between traffic and travel information centres Spesifikasjon for tilgjengeliggjøring og overføring av trafikkinformasjon (dynamiske data) basert på XML. Informasjon kan både være beregnet (prognose, reisetider m.fl) og observert (lufttemperatur, trafikkmengde m.fl) Målsetting - et europeisk nettverk av trafikkinformasjonstilbydere som bruker felles grensesnitt og språkuavhengig informasjon Europeisk norm (EN) standardisert i CEN TC278

8 Datex II i Europa pr september nå er det mest blått Norge undertegnet MoU i DATEXnode i drift mai 2014

9 Hvorfor Datex II fra Statens vegvesen? Europeisk perspektiv ITS Direktiv og ITS Action Plan (EU), harmonisering i Europa / DATEX II => grunnmur for «grenseløs trafikkinformasjon» Nasjonal ITS Strategi og handlingsplan => økt fokus på vår rolle som profesjonell dataleverandør (kvalitet & effektivitet) Økt tilgjengelighet for våre sanntidsdata => Enklere for eksterne å bruke data i egne tjenester

10 Distribusjon av sanntidsdata - før Datex II Meteorologisk institutt Media vegvesen.no Offentlig Privat Andre Værdata Trafikkdata Hendelser Reisetidsdata

11 Systemoversikt i dag UT Media (NRK/P4 etc) Utenlandske vegmyndigheter Vegvesenets tjenester Enkle bruksavtaler/rettigheter Tjenestelag (SOA) Andre tjenesteleverandører. Datex II node Datex Datex Datex Datex Datex Vegvær Trafikk Vegloggen Reisetid Kamera Datex Luftkvalitet Datex VMS (Skilt) Værdata Trafikkmengde Hendelser Reisetider Kamera Luftkvalitet Variable skilt INN T

12 Datex«kunder» pr mai 2015: Totalt 74 stk. (66 eksterne+ 8 interne SVV brukere) Store internasjonale aktører innen navigasjonssystemer, f.eks: Here.com (tidligere under Nokia) Google Inrix Europe Mediamobile Garmin Trafikverket i Sverige

13 DATEX er kilden Stadig viktigere: Navigasjonssystemer i bilen

14 Variable tekstavler Unik mulighet for å nå ut med viktig informasjon til trafikantene Plassering av skilt på strategiske punkter / viktige kryss Kan brukes til mange formål: Varsle om hendelser, stengte veger, omkjøring Vanskelige kjøreforhold Vegarbeid Reisetider Utfordringer Flere varsler samtidig Språk

15 Når de ikke er i bruk til noe «viktig» -reisetider direkte fra DATEX-noden

16 DATEX II gir oss språkmuligheter Tekstlige veimeldinger / trafikkinfo på flere språk «Tolkning» til norsk Tolkning til xxx Tolkning til xxx Stedfesting i kart. Stedfesting i kart. «Tolkning» til engelsk ++ Datex II node Kodet melding, språkuavhengig, med posisjon Konvertering til DATEX II format Registrering i Vegloggen Hendelse VTS Høgfjellskonferansen 2015

17 Intern tjeneste fra Datex II: TrafikkNÅ Vegtrafikksentralene får spesialtilpasset oversikt VTS i Porsgrunn Høgfjellskonferansen 2015

18 Til publikum: ny tjeneste fra vinteren 2016 Kartbasert trafikkinformasjon Med ruteplanlegger Responsivt design Lanseres tidlig 2016 vegvesen.no/trafikk Høgfjellskonferansen 2015

19 Så, om litt.. over til fremtiden..

20 Takk for oppmerksomheten! Høgfjellskonferansen 2015