Kostnadsanslag. Hamnsundsambandet AS Hamnsundsambandet. Oppdragsgivar. Hamnsundsambandet AS Oppdrag. Hamnsundsambandet Rapport type

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "Kostnadsanslag. Hamnsundsambandet AS Hamnsundsambandet. Oppdragsgivar. Hamnsundsambandet AS Oppdrag. Hamnsundsambandet Rapport type"

Gustav Sletten
7 år siden
Visninger:

1 Hamnsundsambandet AS Hamnsundsambandet Oppdragsgivar Hamnsundsambandet AS Oppdrag Hamnsundsambandet Rapport type Anslag kostnader Prosjektnr Dato Kostnadsanslag

2 Nordplan side 2 Hamnsundsambandet Kostnadsanslag Innhald: side 1 Oppdraget 3 2 Grunnlag for prising Vegklasse og ÅDT Prisnivå Rigg og drift Administrasjon, Uforutsatt/usikkerhet Bolighus, innløsning og støy Fordeling av sikringskategorier for tunnelen Referanser 4 4 Anslag kostnader, sammendrag Veg i dagen Kverve E1A/E1B Kalvøytunnelen E1A (Kverve-Kaløvya) Hamnsundtunnelen E1B (Kverve-Hamnsund) Veg i dagen Kalvøya-Hamnsund E1A Veg i dagen Hamnsund-Kalvøya E1B Totalkostnad prosjekt E1A Totalkostnad prosjekt E1B 5 5 Vedlegg: Anslag kostnader, detaljert 5

3 Nordplan side 3 - Kostnadsanslag 1 Oppdraget På oppdrag fra Hamnsundsambandet AS har Nordplan AS har utført et anslag over kostnader med utbygging av nytt vegsamband fra kryss med fv.107 på Kverve, via Hamsundtunnelen/Kalvøytunnelen til Kalvøya og Hamnsund til kryss med Fv146 på Hamnsund. 2 Grunnlag for prising Prising er basert på veglinjer fra forslag E1A (Kverve-Kalvøytunnelen- Kalvøya-Hamnsund) og E1B (Kverve-Hamnsundtunnelen-Hamnsund- Kalvøya). 2.1 Vegklasse og ÅDT Anslag er basert på bompengebelagt vegstrekning. ÅDT med bompengeinnkreving er av Møreforskning beregna til <4000 p.e.. Utbygt som privat anlegg vil bompengeinnkreving måtte skje i mer enn 20 år etter åpningsår (dimensjonerende år). For veg i dagen er beregna vegklasse: H2, 8,5m bredde, (ÅDT <4000) For veg i dagen for alternativ E1B veg fra Hamnsund til Kalvøya er det lagt opp til vegklasse Sa3, 6,5m bredde, (ÅDT <1500) Tunnelklasse B (T9,5) (ÅDT <4000) Maks stigning i tunnel: 5% Prising er videre basert vesentlig på lengde/løpemeter, men også på volum på de parseller vi har beregninger som gir grunnlag for dette. 2.2 Prisnivå Alle summer er på 2016 nivå, ekskl. mva. 2.3 Rigg og drift Posten rigg og drift omfatter m.a. følgende utgifter: - stikking, kontroll - riggplass - anleggsveger og provisorium - trafikkavvikling - riving og fjerning - flytting og omlegging eks. anlegg

4 Nordplan side 4 - Kostnadsanslag Rigg og drift er satt som en prosentsats av anleggskostnader mellom 10 og 20 %, avhengig av kompleksitet, behov for provisorium, trafikkavvikling m.v. 2.4 Administrasjon, Uforutsatt/usikkerhet Adm. kostnader er avsatt med 1,5% av anleggskostnad Uforutsatte utgifter er avsatt med 20% av anleggskostnad. Arkeologi er en del av de administrative kostnadene. 2.5 Bolighus, innløsning og støy Det foreligger støyvurdering. 6 hus ligger innenfor gul sone. Det er lagt inn en rundsum pr. hus. Antall bolighus som er i direkte konflikt med vegtrasé blir også endelig fastsatt i reguleringsplan. Det forventes i anslaget for hele strekningen at 2 naust må innløses. 2.6 Fordeling av sikringskategorier for tunnelen Angående sikringskategoriene 1 til 4 er dette fordelt utover med følgende fordeling i kalkylen i forhold til lengde på tunnelen: Sikringskategori 1: 10% av tunnellengden Sikringskategori 2 40% av tunnellengden Sikringskategori 3 40% av tunnellengden Sikringskategori 4 10% av tunnellengden 2.7 Referanser Anslaget er basert på tall fra - Nordplans egne erfaringspriser - NGI (tunneldriving og sikring). - andre relevante anslagsprosesser utført i regi av Statens Vegvesen. - andre faginstanser

5 Nordplan side 5 - Kostnadsanslag 4 Anslag kostnader, sammendrag Inndelt i hovedparseller og underparseller. Kostnader tunneler gjelder fra portal til portal. All veg i dagen for hovudvegtraséen. Mer detaljert anslag fordelt på prosesskoder følger som vedlegg. 4.1 Veg i dagen Kverve E1A/E1B Veg fra fv.107 mot Hamnsund/Kalvøytunnelen, l=625m kr Grunnerverv kr Sum anleggskostnad kr Rigg, drift, adm, usikkerhet kr Sum entreprisekostnad kr Kalvøytunnelen E1A (Kverve-Kaløvya) Tunnel komplett, lengde 8050m kr Sum anleggskostnad kr Rigg, drift, adm, usikkerhet kr Sum entreprisekostnad kr Hamnsundtunnelen E1B (Kverve-Hamnsund) Tunnel komplett, lengde 8540m kr Sum anleggskostnad kr Rigg, drift, adm, usikkerhet kr Sum entreprisekostnad kr Veg i dagen Kalvøya-Hamnsund E1A Veg fra Kalvøytunnelen til Fv146 Hamnsund, l=3970m kr Grunnerverv kr Sum anleggskostnad kr Rigg, drift, adm, usikkerhet kr Sum entreprisekostnad kr Veg i dagen Hamnsund-Kalvøya E1B Veg fra Fv146 Hamnsund til Kalvøya, l=3725m kr Grunnerverv kr Sum anleggskostnad kr Rigg, drift, adm, usikkerhet kr Sum entreprisekostnad kr Totalkostnad prosjekt E1A Alle parseller: Sum anleggskostnader kr Sum rigg, drift, adm, uforutsatt 20% kr Sum entreprisekostnad prosjekt eks mva. kr Totalkostnad prosjekt E1B Alle parseller: Sum anleggskostnader kr Sum rigg, drift, adm, uforutsatt 20% kr Sum entreprisekostnad prosjekt eks mva. kr Vedlegg: Anslag kostnader, detaljert

6 Nordplan AS Telefon NO MVA Telefax Bankkonto:

Like dokumenter

Tilfartsveg vest del 2 og Tilfartsveg Konnerud. Reguleringsplan med konsekvensutredning

Tilfartsveg vest del 2 og Tilfartsveg Konnerud Reguleringsplan med konsekvensutredning Vedtatt kommunedelplan fra 2002 Innhold Kort om bakgrunn Planforslaget Konsekvenser av planforslaget Vurdere måloppnåelsen