REGIONALT UTSYN - 2012



Like dokumenter
Stavangerregionen Jan Soppeland Administrerende direktør Greater Stavanger For NOFO Norsk Finska Handelskammeret,

Prognoser for befolkningsutvikling og boligbehov i Rogaland frem til 2030

Prognoser for befolkningsutvikling og boligbehov i Rogaland frem til 2030

Nasjonal politikk og regional planlegging for mennesker og landskap Utfordringer i Rogaland

Næringsstruktur målt i antall sysselsatte for årene 2002 og anleggsvirksomhet. Kraft- og vannforsyning Bygge- og

Kort om forutsetninger for prognosene. Næringsstruktur historisk statistikk

Vedlegg 6: Grunnleggende statistikk

Sammendrag. Om fylkesprognoser.no

Næringsstruktur målt i antall sysselsatte for årene 2002 og anleggsvirksomhet. Industri og bergverksdrift. Kraft- og vannforsyning Bygge- og

Næringsstruktur målt i antall sysselsatte for årene 2002 og anleggsvirksomhet. Kraft- og vannforsyning Bygge- og

Næringsstruktur målt i antall sysselsatte for årene 2002 og anleggsvirksomhet. Kraft- og vannforsyning Bygge- og

Trendalternativet Befolkningsutvikling og sysselsettingsutvikling

UTVIKLINGSTREKK OG RAMMEBETINGELSER

Fakta om Stavanger Sentrum

Eigersund Kommune. Utfordringsnotat. Utgave: 1 Dato:

Haugesund kommune. Kommunediagnose for Haugesund. Utgave: 1 Dato:

Økt boligbygging, boligpolitisk planlegging og den boligsosiale politikken som del av en større helhet

PLANER OG UTVIKLING I ULLENSAKER KOMMUNE. Næringsdag 11. mai, Thon Hotel Oslo Airport Tom Staahle, Ordfører

Arealbehov mot eksempel fra Oslo og Akershus

Næringsareal. -Dagens nærings- og sysselsettingsstruktur -Dagens arealtilbud -Arealbehov Fortettingspotensial 2040

NETTVERKSSAMLING STORBYREGIONER Gardermoen

Vekst i Hjelmeland fortid, nåtid og framtid lokale og regionale forutsetninger

«Stavanger-regionen: Regional planlegging og utbygging i en usikker tid»

Utvalgt statistikk for Ullensaker kommune

Samordnet areal og transportplanlegging Rekkefølge

Boligmarkedet Trondheim BYGGEBØRSEN Trondheim, Håkon Lutdal, Nybyggsjef EM1MN

Er Bryne attraktiv? Bryne 13. november 2015

Mulighetsstudie: Ryfylke etter / med Ryfast

BY-konferanse 11. og 12. november Transport og befolkningsvekst Stavangerregionen som case v/gottfried Heinzerling

Porsgrunns attraktivitet utviklingsstrategier

Sandnes Øst - Regionutvikling

Bamble. Næringsutvikling og attraktivitet. Telemarksforsking

RV13- regionen. Næringsutvikling og attraktivitet. Telemarksforsking

Varehandelen som en driver i norsk økonomi

I dette avsnittet beskrives noen utviklingstrekk som gir bakgrunn for fylkeskommunens virksomhet og innsats på de forskjellige samfunnsområdene.

Fortettingspotensialet i knutepunkter metodisk tilnærming. Øyvind Dalen og Kristen Fjelstad

Urbanets årskonferanse 28. og 29. august 2014 Strategier for bærekraftig bytransport? Kan vi få Jærbuene ut av bilen? v/gottfried Heinzerling

Næringsutvikling og arealbehov i Oslo og Akershus mot Steinar Johansen Norsk institutt for by- og regionforskning

Saksframlegg. Sluttbehandling: Kommuneplanmelding om byutvikling - Grønn strek for en trygg framtid

Strategi for næringsarealutvikling Trondheimsregionen. Esther Balvers, prosjektleder IKAP

Samordnet BATP-planlegging på Jæren Muligheter for å redusere klimautslipp

Befolknings- og næringsanalyse i Midt-Gudbrandsdalen. Per Kristian Alnes, Østlandsforskning Ringebu 18. september 2015

Kommunal planstrategi Randaberg kommune

Mjøsbyen? Eller Mjøsbyen! Atle Hauge, professor HINN

Halsa kommune En samfunnsanalyse

STORBYPLANLEGGING OG BYMILJØ- OG BYUTVIKLINGSAVTALER , Clarion Hotel Energy Tonje K. Doolan

Oppgardering av bygninger. Utfordringer og muligheter. Kurs NBEF/TFSK november

Kort om forutsetninger for framskrivingene

Kommuneplanen Bygningsrådet

Er Bryne attraktiv? Bryne 13. november 2015

Foto: Jo Michael. Jan Håvard Hatteland. Manager SR Transport AS Styreleder NHO Logistikk og Transport Rogaland

Kristiansandregionen

Ny infrastruktur- Nye muligheter for næringsliv og sysselsetting

NÆRINGSTOMTER I SENTRUM AV VERDISKAPNINGEN PÅ VESTLANDET

Næring og handel i RPBA

Utsikter for norsk økonomi og næringslivet i Midt-Norge

Østre Agder. Oppdatert minirapport 1. november 2016.

Dalen, 31 mai 2011 Bosetting. Utvikling. Bedrift. Besøk. Telemarksforsking

Regionalplan for langsiktig byutvikling på Jæren. Hovedpunkt i revisjonen

Gode på Utfordringer Planer Skala score. utviklingsarbeidet fra kommune- analyse- til plan- og. der er svært gode næringslivsledere

Sentralbanksjef Svein Gjedrem SR-banken, Stavanger 19. mars 2004

Planstrategien Utfordringsbilde på framtidig befolkningsutvikling og boligbygging

Handlings- og økonomiplan

ULLENSAKER KOMMUNE Strategidokument for nærings- og kompetanseutvikling Vedtatt av næringskomiteen

Pengepolitikken og utsiktene for norsk økonomi

Stavangerregionen God på næring svak på attraktivitet?

Fylkesprognoser 2014, Rogaland

Vedlegg 4; Analysegrunnlag/statistikk

Lister regional analyse. Flekkefjord 2. februar 2015 Knut Vareide

Logistikkdagen Samferdselspolitiske utfordringer i Rogaland. ved fylkesordfører Solveig Ege Tengesdal

Boligbygging i Trondheimsregionen

Regional analyse Lister 2017

Grenland og Østre Agder. Utviklingstrekk hvordan henger de sammen?

Utsikter for norsk økonomi med spesiell fokus på næringslivet i Nord-Norge

Gode på Utfordringer Planer Skala score. Verdde. medier. Kommuneadm med for lite tid til å prioritere

Høringsforslag Kommuneplanens arealdel

Østfoldscenarier. Attraktivitetskorset (Heter det det?) Knut Vareide

Gode på Utfordringer Planer Skala score. sammenheng med tiltak. Utviklingssamtaler i ledelsen politikere. Mobilisere næring og innbyggere

Statistikk grunnlag for Lebesby kommune

Aktuell kommentar. Har boligbyggingen vært for høy de siste årene? Nr. 5 juli 2008

Boligmarkedsanalyse Midt-Norge. Milano Håkon Lutdal, Nybyggsjef

Attraktivitet og næringsutvikling i E39-regionen

Utbyggingsplan Stavangers utbyggingspolitikk. Boliger for fremtiden, februar 2014

RPBA Hovedstrategien i planforslaget

befolkningsprognoser og rullering IKAP 6. desember 2013 Prosjektleder IKAP - Esther Balvers

Byggebørsen 2019 Boligmarkedspresentasjon Trondheim - Kjøpers marked Hakon Lutdal, Nybyggsjef EM1MN 11. februar 2019

Arealreserver, arealeffektivitet, arealregnskap og behov for nye byggeområder i Kommuneplanens arealdel fram til 2050

BRUK AV KRAV OM MINIMUM/MAKSIMUM UTNYTTELSESGRAD FOR ERVERVSOMRÅDER I OVERORDNA PLANER

Statistikk 2016/2017 og Regionale planer

Regionale. næringsområder. Notat til P-gr 1/9 og S-gr 15/9

Sandnes Øst Hvordan sikre framdrift og forutsigbarhet? Stanley Wirak, Ordfører i Sandnes

Regional analyse for Sande. Sande 17. mars 2016

Regionalplan for Jæren Konsekvenser vedtatt plan hvordan brukes planen?

Trondheim i vekst. Byomforming og fortettingspolitikk i praksis. Kommunaldirektør Einar Aassved Hansen. Midt-Norsk Eiendomskonferanse 2014

Trondheimsregionen -Regional plan Interkommunal planlegging (IKAP) Oppfølging i kommuneplaner -Erfaringer -Noen tanker om planredskaper

Regionrådet høringsutkast IKAP september 2014 Prosjektleder IKAP - Esther Balvers

Pengepolitikken og konjunkturbildet

Kort om forutsetninger for befolkningsprognosen

Framtidens Rogaland fra fire til en region?

Hvor attraktiv er Fredrikstad? For næringsliv og bosetting Årsmøte i Fredrikstad næringsforening 9. mars 2015

Transkript:

REGIONALT UTSYN - 212

Vinden blåser fortsatt Stavangerregionens vei Nye funn i Nordsjøen + Kompetansen utviklet med utgangspunkt i norsk sokkel gjør at vi stiller sterkt internasjonalt = Gode utsikter for vekst på kort og lang sikt Regionalt utsyn 212 fokuserer på hvordan vi kan sikre at vekstpotensialet i Stavangerregionen ivaretas best mulig. Tre viktige faktorer: Tilrettelegging av næringsarealer. Tilrettelegging for boligbygging. Utvikling av infrastruktur (transport).

Utvikling og framtidsutsikter: Vekst i sysselsatte de siste 6 årene på 33 -dvs 3 % årlig. De nye funnene i Nordsjøen gir lyse framtidsutsikter for petroleumsrettede virksomheter på kort og lang sikt.

Oljå trenger flere Næring 25 27 29 211 Gjennomsnitt siste 5 år Jordbruk, skogbruk og fiske 5812 5524 5195 492-2,5 % Utvinning olje/gass, bergverk og industri 2922 3525 35345 38276 3, % Kraft- og vannforsyning, bygge- og anleggsvirksomhet 158 124 1237 1373 4,7 % Varehandel, hotell- og restaurantvirksomhet 24687 2774 2743 2835 1,8 % Transport og kommunikasjon 8124 8617 8449 915 1,8 % Finans og forretningsmessig tjenesteyting 18221 2329 23963 2636 5, % Offentlig forvaltning og annen tjenesteyting 46271 49447 5353 55994 3,1 % Samlet sysselsetting i Stavangerregionen 142375 161746 166192 176249 3, %

Antall personer 21 24 27 21 213 216 219 222 225 228 231 234 237 24 Befolkning Prognoser befolkningsutvikling. 6 5 4 3 2 1 7 6 5 Befolkningsutvikling og -prognoser Stavangerregionen. Befolkningsvekst 21-212 Befolkningsprognoser: Høy nasjonal vekst Befolkingsprognoser: Middels nasjonal vekst Befolkningsprognoser: Lav nasjonal vekst Befolkningsvekst Befolkningsveksten i regionen er fortsatt høy. Veksten drives av innvandring og høye fødselstall. Netto innenlands utflytting - samme tendens i de andre storbyregionene. 4 3 2 1 Nettoinvandring Fødselsoverskudd Netto innenlands flytting Innpendling til regionen -1 21222324252627282921211

Prisutvikling på boliger i de største byene. Eneboliger: Stavanger bak Oslo. Sandnes i ferd med å passere Bergen. Leiligheter: Stavanger i «ledelsen». Sandnes på tredje. 45 45 4 4 35 35 3 25 2 15 1 5 Oslo Stavanger Sandnes Bergen Trondheim 3 25 2 15 1 5 Priser per m 2 boligareal. Tall i tusen. Kilde Stavangerstatistikken

«Motorer» i næringslivet planlegger for vekst Forus: 38 2 i ansatte i dag. 35 nye innen 24. Ullandhaug: 48 ansatte i dag. 42 nye innen 24. Stavanger Lufthavn Sola: 25 ansatte i dag. 13 nye innen 22. Risavika: 8 ansatte i dag. 5 nye innen 3-5 år. 1 studenter i dag. 8 nye studenter. 4 13 passasjerer i fjor. 6 3 passasjerer i 22. 4 tonn i året. 1 million tonn innen 3-5 år.

Næringsområder: Status og utfordringer Arealreserve for næringsarealer i Regionalplanen Jæren (høringsutgaven): Planstatus Regulerte områder kort sikt Kommuneplan mellomlang sikt Regionalplan lang sikt Anbefalt arealreserve angitt i antall år Anbefalt arealreserve angitt i dekar Tilgjengelige areal pr 212 i dekar 5 år 1 år 28 år 1.75 daa 3.5 daa 9 8 daa 1.6 daa 3 5 daa 8 8 daa Stort potensial gjennom fortetting og transformasjon.

Stavangerregionens reserver av ubebygde næringsarealer Viktige forutsetninger: Flytting av arealkrevende virksomheter. Investering i infrastruktur (Bybåndet Sør og Sandnes Øst).

Boligbyggingen: Status og utfordringer Antall igangsatte boliger: 35 3 25 2 15 1 5 2 21 22 23 24 25 26 27 28 29 21 211 I de 1 kommunene som omfattes av Regionalplan Jæren. Det er bygget i overkant av 22 boliger årlig de siste årene. Fortetting utgjør en stor andel.

26 27 28 29 21 211 212 213 214 215 216 217 218 219 22 221 222 Planlegges det nok boliger? Kommunene planlegger for 23 boliger årlig. Regionalplan Jæren tilsier bygging av 28 boliger i året (2,3 personer per husholdning) Bør planlegge for 2 pers. per husholdning = 32 boliger i året. 15 145 14 135 13 125 12 115 11 15 1 Regionens boligbehov og kommuneplanenes boligmål - i utakt? 32 årlig 28 årlig 23 årlig Boligbehov med fremskrevet befolkningsvekst(ssb) og 2, personer per bolig Boligbehov med fremskrevet befolkningsvekst(ssb) og 2,3 personer per bolig Kommuneplanenes boligmål Boligambisjonene strekker ikke til. Gapet mellom etterspørselen og tilbudet av boliger forsterkes.

Kan Ryfast og Rogfast avlaste befolkningsveksten i byområdet på Jæren? Høy vekst i Ryfylke- og Rogfastkommunene vil avlaste veksten i byområdet i relativt liten grad.

21 24 27 21 213 216 219 222 225 228 231 234 237 24 Befolkning Transport: Status og utfordringer Befolkning 24: 4 prosent økning i antall turer. Regjeringen/NTP: Veksten skal håndteres med kollektivtrafikk og gang/sykkel. Avviklingsproblemer i dag. Transportløsninger: Tar tid å få på plass. Jæren pakke 2 er forsinket. 6 5 4 3 2 1 Prognoser for befolkningsutvikling og turproduksjon. 18 16 14 12 1 8 6 4 2 Turer Befolkningsvekst 21-212 Befolkningsprognoser: Høy nasjonal vekst Befolkingsprognoser: Middels nasjonal vekst Befolkningsprognoser: Lav nasjonal vekst Antall turer: høyt anslag Antall turer: lavt anslag

Årlig antall bussturer per innbygger 1998 2 22 24 26 28 21 ÅDT Privatbilismen holder stand Høyt bilhold 46 biler per 1 innbyggere på Nord-Jæren. 4 i Bergen og Oslo, 42 i Trondheim Høy bilbruk I Juni i år passerte i gjennomsnitt 68 biler E39 ved Auglendshøyden i døgnet. Kollektivtrafikken i motbakke: Nord-Jæren har nedgang i antall busspassasjerer. 12 1 8 7 6 5 4 3 2 1 E39 Bussreiser per innbygger Jærbanen et unntak: 3 % flere reisende siden ny-åpningen i 29. 6 4 2 Oslo Nord-Jæren Bergen Trondheim 21 211

Staten som tilrettelegger Stavangerregionen er en av de mest vekstkraftige. Omsetningen på Forus har passert 1 1 milliarder i året. Staten viktig når det gjelder tilgang til boligareal og utvikling av transportinfrastrukturen. Boligareal : Fylkesdelplan for langsiktig byutvikling på Jæren skal gi forutsigbarhet. Men både i Sandnes Øst og Bybåndet Sør er planene møtt med innsigelser av Fylkesmannen. Transportinfrastrukturen : Statens fremtidige bidrag er uvisst. Kan klarlegges av Jæren pakke 2. Lokalpolitisk tvil om valg av fremtidens kollektivløsning skaper usikkerhet om fremdrift.

Oppsummering: Framtidig vekst Nye funn på norsk kontinentalsokkel og økt internasjonal orienteringen gir vår viktigste industri gode utsikter for vekst på kort og lang sikt. Næringsarealutfordringen Tilstrekkelig ledige næringsarealer på kort sikt. På mellomlang og lang sikt er frigjøring av næringsareal avhengig av at offentlig infrastruktur realiseres. Eksisterende områder har potensial for fortetting og reallokering av virksomheter. Boligutfordringen Etterspørselen etter bolig er stor. Nord-Jæren er fortsatt blant de dyreste i landet. Treffer kommunene med sine mål for boligbyggingen? Transportutfordringen Køene på veiene øker. Bussbruken avtar. Forventet vekst i både næring og folketall krever nye og gjennomgripende løsninger. Arbeidet med Jæren pakke 2 går sakte. Statens rolle Hensynet til jordvern har tilsidesatt gjeldende regionale planer for byutviklingen. Initiativ den siste tiden gir grunn til håp om bedre dialog.