Fortettingspotensialet i knutepunkter metodisk tilnærming. Øyvind Dalen og Kristen Fjelstad

Transkript

1 Fortettingspotensialet i knutepunkter metodisk tilnærming Øyvind Dalen og Kristen Fjelstad

2 Bakgrunn Kunnskap om utvikling i arealbruk, arealbehov og potensialer for utbygging i byer og bynære områder sett i forhold til transportsystemet Boligbygging, boligbehov og arealbehov til boligformål Planreserve i ulike avstander fra kollektivknutepunkt / by- og tettstedsavgrensninger Fortettingspotensialet i ulike avstander fra kollektivknutepunkt Forhold mellom planreserve og forventet behov Hvor mye er det mulig å bygge i gangavstand til kollektivknutepunkt

3 Analyserte byområder og tettsteder Moss Hamar Tønsberg Sandes Nesttun (Bergen) Ranheim (Trondheim)

4 Moss Regionalt handels- og servicesenter bosatte / arbeidsplasser bosatte innen ,2 % befolkningsvekst, 375 prs pr år Høy pendling i begge retninger 60 km sør for Oslo 28 min til Oslo med ny IC-linje Ferge til Horten Flyplass ved Rygge Hva er det viktigste knutepunktet?

5 Hamar Regionalt handels- og servicesenter bosatte / arbeidsplasser bosatte innen ,9 % befolkningsvekst / 250 pers pr år Høy innpendling 130 km nord for Oslo 55 min til Oslo med ny IC-linje Samlokalisert jernbane- og busstasjon

6 Tønsberg Regionalt handels- og servicesenter bosatte / arbeidsplasser bosatte innen ,4 % befolkningsvekst, 580 prs pr år Høy pendling i begge retninger 100 km sør for Oslo 60 min til Oslo med ny IC-linje Flyplass ved Torp Delvis samlokalisert jernbane- og busstasjon Ny nedsenket jernbanestasjon i samme som dagens

7 Sandnes Del av Stavangerregionen ( bosatte) bosatte / arbeidsplasser bosatte innen ,7 % befolkningsvekst, 1130 prs pr år Høy pendling i begge retninger 17 min med tog til Stavanger Flyplass ved Sola Forus næringspark med ansatte ingen togforbindelse bybane?? Samlokalisert jernbane- og busstasjon

8 Nesttun Bydelssenter i Fana/Bergen bosatte / 3000 ansatte Kollektivknutepunkt Endestasjon første byggetrinn på Bybanen 23 min med bybanen til Bergen sentrum Kommuneplanen tilsier bymessig bebyggelse

9 Ranheim Bydel øst i Trondheim bosatte / 830 arbeidsplasser bosatte innen ,6 % befolkningsvekst, 225 prs pr år 1,0 % vekst i Trondheim, 1830 prs pr år Ranheim stasjon tidligere stopp på Trønderbanen Aktuelt med ny stasjon ifm dobbeltspor på strekningen Trondheim-Stjørdal Lokalisering nær tidligere stasjon aktuelt

10 Kartlegging av dagens situasjon Knutepunkt og gangavstander Planstatus dagens situasjon Planstatus fremtidige utbyggingsområder Bygningstypologi Boligtypologi Befolkningstetthet Arbeidsplasstetthet Båndlegging og andre restriksjoner for utbygging Potensielle fortettings- og transformasjonsområder Tetthetskriterier for ny bebyggelse

11 Avstandsintervaller meter: primært næring meter: blanding bolig og næring meter: primært bolig 1,2 3 km: primært bolig, sykkelavstand

12 Planstatus Dagens situasjon Arealbruksformål Båndlagte arealer Sikringssoner

13 Planstatus Fremtidige utbyggingsområder Ingen nye bolig- eller næringsområder innenfor 3km fra Hamar stasjon Utbygging innenfor eksisterende byggeområder Behov for fortetting og transformasjon

14 Bygningstypologi Indikasjon på arealbruk og aktivitetsnivå Mangler informasjon om flerbruksbygninger

15 Boligtypologi Indikasjon på tetthet Også bosatte i bygg som ikke er klassifisert som boligbygg

16 Befolkningstetthet Beregningsgrunnlag - plandata - arealressursklassifisering - befolkningsdata - matrikkeldata (boenheter) Hva er høy/lav tetthet?

17 Arbeidsplasstetthet Beregningsgrunnlag - plandata - arealressursklassifisering - bedriftsregister Hva er høy/lav tetthet?

18 Samlet aktivitetsnivå Potensielle fortettings- og transformasjonsområder Sees i sammenheng med båndlegging og andre restriksjoner - grøntområder - torg, park, kirkegård - idrettsanlegg - infrastruktur Samtidig bevare stedets karakter og særpreg

19 Statistikk Bosatte Avstand [m] Bosatte Akkumulert Andel 1 Akkumulert Befolkningstetthet [bosatt/dekar] < % 1 % % 4 % % 16 % % 56 % 3 Gjennomsnitt 7 Ansatte Avstand [m] Ansatte Akkumulert Andel 1 Akkumulert Arbeidsplasstetthet < % 11 % % 33 % % 56 % % 82 % 1 Gjennomsnitt 8

20 Fortetting/transformasjon Potensielle områder - avstand fra knutepunkt - dagens tetthet - områdekarakter - lokalt særpreg Funksjonelt utbyggingsareal Fordeling bolig/næring Tetthetskriterier for ny bebyggelse

21 Beregningskriterier Funksjonelt utbyggingsareal: 50 % Fordeling bolig/næring Avstand Bolig Næring > 600 m 60 % 40 % % 10 % Antall bosatte pr boenhet: 2,2

22 Fortettingspotensial - bolig Basert på gjennomsnittlig tetthet i hvert intervall Intervall Bosatte pr dekar Antall nye bosatte Andel Antall boenheter < 300 m % m % m % 205 Sum % 413 Basert på høyeste tetthet innenfor 1200 meter Intervall Bosatte pr dekar Antall nye bosatte Andel < 300 m % m % m % Sum % Antall boenheter Eller, hvor høy må tettheten være for å nå ønsket andel

23 Fortettingspotensial - arbeidsplasser Basert på gjennomsnittlig tetthet i hvert intervall Intervall Ansatte pr dekar Antall nye bosatte Andel < 300 m m % m % Sum % Basert på høyeste tetthet innenfor 1200 meter Intervall Ansatte pr dekar Antall nye bosatte Andel < 300 m % m % m % Sum %

24 Referansebilder Kan bruke tetthetskartene som referanse for hvordan et område med en gitt tetthet kan se ut

25 Spørsmål?