Kryss
Barnebursdagstesten Takler krysset transport til barnebursdag? Kake og gave på bagasjebrettet Stresset far eller mor 7 åring på egen sykkel
Kvalitet dynamisk rangering -Sikkerhet - Trygghet - Sammenheng - Direkte - Sosial trygghet - Komfort - Attraktivitet
Systemer
Staus Trafikksikkerheten er generellt ikke så dårlig Tyggheten er dårlig Konflikter med bil eller fotgjengertrafikk
Utfordring Antall oppgaver Syklistene skal vike
Men bilene viker Utfordring - 98% av bilistene viker - 2% av bilene «står på sitt» - Kommunikasjon 4% (23) konflikter, 17 fra nordvest
Forslag til løsning
Forslag til løsning Del krysset i to og ta de samme hensyn som ved et annet veikryss. Tydelige
Forslag til løsning Kryssing i 90- graders vinkel. Rett strekning før krysset bør være 2-5 meter.
I bakkeplan
En liten detalj som betyr mye når du er ute å sykler
Stor og liten venstresving store kryss små kryss
Sykkelfelt Små kryss-liten venstresving
Sykkelfelt Store kryss Liten venstresving? 50km/t Stort kryss ÅDT ca. 10 000 (kan brukes opp mot 15 000ÅDT) Sykkelfelt i begge ender
Eller ekstremvarianten Danmarksplass utformet med sykkelfelt etter den gamle sykkelhåndboken 50km/t Stort kryss ÅDT ca. 60 000 Sykkelfelt i begge ender? Klipp: Døden bak styre. NRK 2005
Sikkerhet og trygghet God statistisk sikkerhet Dårlig følt trygghet
Kan gjerne brukes ved lav fart og lave trafikkmengder 30km/t Stort kryss ÅDT ca. 6 000
Filterfelt rett frem
Store kryss Signalergulert venstresving
Store kryss, stor venstresving
Film
Trafikk øy Tilbake trukket stopplinje Sykkelsignal Tilbaketrukket kryssing
Vikelinje for andre syklende
Allgrønntfor sykkel, film
Forgrønntfor sykkel er ikke i tråd med håndbøkene. Bør det prøves?
Rundkjøringer Håndboken: På sykkelruter med sykkelfelt er blandet trafikk mest aktuell. Rundkjøring ved sykkelfelt 2-felts vei 40km/t ÅDT 18 000, men stor sykkeltrafikk.
Sikkerhet og trygghet God statistisk sikkerhet Dårlig følt trygghet
Prinsippskisse
Prioritet i rundkjøring? Sykkelhåndboken åpner for prioritering i kryss. Skal biltrafikk ha vikeplikt for sykkel kan kryssingen utformes som beskrevet for sykkelvei
Eksempler
Detaljer
Muligheter i håndboken ved bruk av sykkelfelt Sykkel og fotgjenger skillesi henhold til håndbok Sykkelfelt føres over i sykkelvei som bak busstopp
Byggesettet Sykkelhåndboka, 233. s.58 Sykkelhåndboka, 233. s.29
Eksempel fra Enschede, Knalhutteweg, Nedernd http://www.fietsberaad.nl/index.cfm?lang=en §ion=voorbeeldenbank&mode=detail&re pository=first+roundabout+with+bike+paths+a nd+right+of+way+for+cyclists
Rundkjøring som systemskifte
Husk detaljene Det skal brøytes For smal til brøyting
Så en liten selskapslek Små kryss Hvem har vikeplikten?
Tre virkemidler Kryss med tre virkemidler i samspill gir tydelige signaler om vikepliktsregler. Det kan velges mellom: Skilt Vikelinjer (haitenner) Tekst Gjennomgående kjørefeltlinje Dekkeforskjell farge eller type Kantsteinsbruk Høydeforskjell
Trafikk i avkjørsler har vikeplikt for sykkelvei uavhengig av størrelse Dette gjelder om ikke noe annet er bestemt Trafikkreglene 7.4 : 4. Kjørende som kommer fra parkeringsplass, holdeplass, torg, eiendom, bensinstasjon, gågate, gatetun eller liknende område har vikeplikt for annen trafikant. Det samme gjelder den som kommer fra gårdsveg eller annen veg som ikke er åpen for alminnelig ferdsel, eller som svinger inn på kjørebanen fra vegens skulder. Kjørende som vil inn på eller krysse veg fra sykkelveg, gangveg, eller fortau, har vikeplikt for trafikant på vegen. Denne plikten gjelder ikke overfor kjørende fra eller til områder nevnt i første ledd.
Avkjørsel/ vikeplikt for sykkelvei? Ja Nei Gate Vei Avkjørsel -Kantstein på sykkelvei trekkes gjennom krysset Liten trafikk på sidevei (ÅDT < 50, > 10 boenheter) Mye trafikk på sidevei (ÅDT > 50, < 10 boenheter) Utformes som kryss - Kantstein trekkes ikke gjennom krysset, sykkelveien kan trekkes 5m tilbake. Vikeplikt skiltes.
Denne savnes i håndboken: Liten avkjørsel, tydelig vikeplikt Tre virkemidler 1. Gjennomgående midtlinje 2. Gjennomgående kantstein 3. Høydeforskjell primært for biltrafikk Merking av avkjørsel med kantstein er underordnet gjennomgående kantsteinsmarkering. Kunne vært enkel rad?
Stor avkjørsel = kryssutforming med vikeplikt Tre virkemidler 1. Vikeskilt bil 2. Haitenner 3. Oppmerking sykkelkryssing Merking av avkjørsel med kantstein er underordnet gjennomgående kantsteinsmarkering. Kunne vært enkel rad?
Detaljer
Tre virkemidler: - Ikke gangfelt - Avvikende dekke fra sykkelvegen - Oppmerking av vikelinje - Tverrgående kantstein - Nedrampingav høydeforskjell - Evttekst «vikeplikt» eller vikesymbol malt i asfalt
Systemskifter Sømløs overgang eller full forvirring?
Systemskifter Sømløs overgang eller full forvirring?
Venstre til høyre eller høyre til venstre?
! OK OK!!
Høyre-venstre
15m 15m
Venstre høyre
Venstre til høyre -For lite informasjon
Venstre til høyre-forslag til løsning
Detaljer Eksempel på utforming av krok. Pass på svingradius. Denne kroken svinger fra høyre til venstre og er utformet for sykkelfelt og ikke toveis sykkelvei, men kan brukes som prinsipp