Statsbudsjettet 2013: Sterk satsning på veg

1

2 Innhold: - Vegdiretørens pressemelding... side 3 - Regionvegsjefens pressemelding... side 4 - Kart over riksvegnettet i Region midt... side 6 - Rutevise oversikter og tabeller... side 7 - Oversikt store prosjekt... side 22

3 Statsbudsjettet 2013: Sterk satsning på veg Vegdirektør Terje Moe Gustavsen er godt fornøyd med regjeringens forslag til statsbudsjett. Spesielt trekker han fram oppstart av mange nye vegprosjekter og fortsatt sterk og målrettet innsatsen mot trafikkulykkene. Vegdirektøren gleder seg også over økt satsing på sykling og gåing. Regjeringen foreslår å bruke over 21 milliarder kroner på riksvegformål neste år. Med sitt forslag økes innsatsen med omlag 1,6 milliarder kroner eller nesten ti prosent sammenlignet med årets budsjett. - Vi får en pen økning både på investeringer og til drift og vedlikehold av vegnettet. En rekke nye vegprosjekter vil bli startet opp, og alle påbegynte prosjekter får god framdrift. På drifts- og vedlikeholdsområdet gir forslaget oss mulighet til å opprettholde dagens standard. Innsatsen mot trafikkulykkene og en aktiv tilrettelegging for syklende og gående er spesielt tilgodesett i budsjettforslaget, sier han. Med dette budsjettet har regjeringen oppfylt første fireårsperiode av Nasjonal transportplan 2010-2019. Mange riksvegprosjekter starter opp Med 11 milliarder til riksvegene blir det startet opp en rekke nye prosjekter. Bevilgningen til investeringspostene øker med i overkant av en milliard eller 12,3 prosent i forhold til årets budsjett. Forslaget legger også opp til 9,5 milliarder i ekstern finansiering, som i hovedsak kommer fra bompenger. - Jeg gleder meg over regjeringens klare ambisjoner for vegbyggingen i Norge, sier vegdirektøren. Rassikring er fortsatt et innsatsområde med om lag halvannen milliard kroner fordelt med 966 millioner til riksvegene og 550 millioner til fylkesvegnettet. Forslaget legger også opp til kjøp av riksvegferjetjenester for 525 millioner kroner. Fortsatt sterk innsats for trafikksikkerhet Vegdirektøren er også godt fornøyd med at regjeringen foreslår mye penger til trafikksikkerhetsarbeidet. Budsjettet tilsier at også dette blir oppfylt med god margin i fireårsperioden. - Midlene skal settes inn for å hindre de mest alvorlige ulykkene på norske veger, sier Gustavsen. I 2013 bygges midtrekkverk på 19 kilometer riksveg med to eller tre felt. På veger som er for smale for midtrekkverk vil 12 kilometer veg få forsterket midtoppmerking. Ved utgangen av 2013 vil det være 768 kilometer møtefri veg, samt ytterligere 297 kilometer med forsterket midtoppmerking. I tillegg fortsetter arbeidet med trafikksikkerhetskampanjer, bilbeltekontroller, automatisk trafikkontroll og andre tiltak som bidrar til bedre sikkerhet på vegene. Bedre tilrettelegging for gåing og sykling Regjeringen øker satsingen på gang- og sykkelveger i budsjettforslaget. Forslaget betyr at det vil bli bygd 56 kilometer gang- og sykkelveger i 2013, der 11 kilometer er del av et sammenhengende hovednett for sykkel i utvalgte byer og tettsteder. Mer midler gjør at vi kan øke arbeidet med sammenhengene sykkelnett og skolevegsatsing. Tilrettelegging er nødvendig for å få flere til å gå og sykle, sier Gustavsen. Mer til drift og vedlikehold Budsjettforslaget legger opp til at dagens standard på vegdekkene kan opprettholdes i 2013. Noe av budsjettøkningen går med til å kompensere for kostnadsveksten på driften av vegnettet, asfaltering og ekstraordinære kostnader knyttet til vær og klima. - Forslaget legger opp til å bruke 6,5 milliarder til drift og vedlikehold av riksvegnettet. Vi er glad for økningen, men ser fortsatt et stort behov framover når det gjelder vedlikehold av vegnettet, sier Gustavsen. Momsfritaket på veg oppheves fra 2013 Regjeringen foreslår å endre momsreglene for vegbygging neste år. Dette vil forenkle administrasjonen hos Statens vegvesen, fylkeskommunene, kommunene og næringslivet. Statens vegvesen får økte bevilgninger som kompensasjon for at momsen på innkjøp blir høyere når fritak for moms forsvinner. Det gis kompensasjon slik at det ikke skjer endringer i bompengebetalingen. - En opphevelse av momsfritaket på veg ser jeg på som en stor forbedring. Mindre byråkrati vil være ressursbesparende og fritaket vil stimulere innovasjonsarbeidet i bransjen, sier vegdirektør Terje Moe Gustavsen. *** Kontaktperson: Vegdirektør Terje Moe Gustavsen treffes via kommunikasjonsdirektør Sissel Faller, telefon på telefon 900 86 155

4 Statens vegvesen Pressemelding Statsbudsjettet 2013 Sterk vegsatsing i Region midt (08.10.2012) Regjeringens forslag til riksvegbudsjett innebærer for Region midt økte midler både til investering, drift og vedlikehold. Alle store prosjekt som er i gang blir videreført. I tillegg er det avsatt penger til oppstart av E6 Oppdal sentrum og statlige midler til E39 Harangen-Høgkjølen. Region midt får også betydelige midler til rassikring. Regionvegsjef Berit Brendskag Lied er godt fornøyd med regjeringens forslag til riksvegbudsjett for 2013. Hun peker spesielt på økningen i midler til investering, drift og vedlikehold, som ligger over det som er lagt til grunn i Nasjonal transportplan 2010-2019. - Vi har store utfordringer på vegnettet, og med dette budsjettet kan vi opprettholde dagens standard, sier Brendskag Lied. De ekstra pengene vi får må vi bruke til å kompensere for kostnadsveksten på drift av vegnettet, samt asfaltering og ekstraordinære utgifter som følge av vær og klima. Trafikksikkerhet prioriteres I budsjettet er det prioritert midler til drifts- og vedlikeholdstiltak som sikrer trafikksikkerhet og fremkommelighet. Det satses videre på tiltak som reduserer fremtidige vedlikeholdskostnader og bevarer vegkapitalen. Vedlikehold av vegdekke, tunneler og bruer blir prioritert også i 2013. Forfallet på tunneler og bruer fører ofte til alvorlige skader som kan gi plutselige og uforutsigbare konsekvenser. Arbeidet med å gjennomføre drifts- og vedlikeholdsrettede strakstiltak etter trafikksikkerhetsinspeksjoner og sykkelveginspeksjoner videreføres. -Jeg er svært glad for at regjeringen viderefører det målretta trafikksikkerhetsarbeidet, eksempelvis gjennom satsing på gang- og sykkelveger og utbedring av ulykkespunkt, sier regionvegsjefen.

5 Nye prosjekt Alle prosjekt som er i gang får videre finansiering. I tillegg er det foreslått bevilgning til E6 Oppdal sentrum og E39 Harangen-Høgkjølen. E6 Oppdal sentrum Det er foreslått 40 millioner kroner til oppstart av E6 Oppdal sentrum. Prosjektet innebærer en omlegging av E6 utenfor Oppdal sentrum og inkluderer bygging av tre rundkjøringer som knytter sentrumstrafikken og rv. 70 til E6. Anleggsarbeidene er ventet å starte opp sommeren 2013 og beregnes å åpne for trafikk i 2015. E39 Harangen-Høgkjølen Det er foreslått en bevilgning på kr 175 millioner kroner til E39 Harangen-Høgkjølen. Prosjektet har anleggsstart i november 2012 med forskutterte midler fra Møre og Romsdal og Sør-Trøndelag fylkeskommuner. - Strekningen er en flaskehals med til dels smal og svingete veg inkludert dårlig vertikalkurvatur, sier regionvegsjefen. Vegen bygges i en helt ny trase og nyvegen vil åpne i 2015. Tresfjordbrua Til Tresfjordbrua er det satt av en statlig bevilgning på kr 203 millioner kroner i 2013. I tillegg kommer 119 millioner kroner i bompengefinansiering. Dagens E136 har mye randbebyggelse og er en ulykkesbelastet strekning. Prosjektet forventes å være ferdig i 2015. Rassikring Regjeringen fortsetter sin innsats for rassikring og foreslår at en betydelig del av dette brukes i Region midt. 265 millioner kroner er foreslått til rv.70 Oppdølsstranda, som er vurdert som den mest rasutsatte strekningen i Møre og Romsdal. I tillegg er det satt av 88 millioner kroner til E136 Vågstrandtunnelen og 218 millioner kroner til fv. 651 Hjartåberga (Ny E39). Regjeringen foreslår å endre momsreglene neste år. Det vil forenkle administrasjonen hos Statens vegvesen, fylkeskommunene og næringslivet. Statsbudsjettet inneholder derfor en del tall som skyldes momskompensasjon. Kontaktpersoner: Regionvegsjef Berit Brendskag Lied, tlf. 971 30 087 Avdelingsdirektør Kjetil Strand, tlf. 950 86 778

6

7 Riksvegbudsjettet 2013 Rute 4a E39 Ålesund-Nordfjord Forslaget i Prop. 1 S (2012-2013) for Samferdselsdepartementet er (2013-kroner): Store prosjekt: E39 Kvivsvegen Programområdene: Mindre utbedringer Gang- og sykkelveger Trafikksikkerhetstiltak Miljø- og servicetiltak Kollektivtrafikk/ Universell utforming Planlegging Grunnerverv Sum Rassikring post 31 Fv 651 Hjartåberga 19,5 mill. kr 0,0 mill. kr 3,5 mill. kr 0,0 mill. kr 1,0 mill. kr 7,5 mill. kr 1,5 mill. kr 55 mill. kr 33 mill. kr 88 mill. kr 218 mill. kr Store prosjekt E39 Kvivsvegen: 55 mill. kr Det foreslås en bevilgning på 55 mill. kr til restarbeid på Kvivsvegen som gir ferjefri E39 Volda - Grodås. Prosjektet åpnet for trafikk i september 2012. Programområder større tiltak Detaljer om tiltak går fram av vedlagte tabell Følgende større tiltak innen programområdene gis bevilgning: Mindre utbedringer - E39 Festøy fergekai, restbevilgning 8 mill. kr - Fv 651 Geitvika-Årset, vegutbedring 9 mill. kr Rassikringstiltak Fv 651 Hjartåberga rassikring 218 mill. kr Det bevilges 218 mill. kr til rassikring av fv. 651 Hjartåberga på rute 4a i Region midt. Prosjektet ventes åpnet for trafikk høsten 2013. Blir skiltet E39 etter åpning.

8

9 Riksvegbudsjettet 2013 Rute 4b E39 Ålesund-Trondheim Forslaget i Prop. 1 S (2012-2013) for Samferdselsdepartementet er (2013-kroner): Store prosjekt E39 Harangen-Høgkjølen E39 Knutset-Høgset E39 Astad-Knutset Programområda Derav til: Mindre utbedringer Gang- og sykkelveger Trafikksikringstiltak Miljø- og servicetiltak Kollektivtrafikktiltak og universell utforming Planlegging Grunnerver Sum 24,0 mill. kr 14,0 mill. kr 0,0 mill. kr 7,0 mill. kr 12,0 mill. kr 14,0 mill. kr 1,0 mill. kr 184 mill. kr 175 mill. kr 2 mill. kr 7 mill. kr 72 mill. kr 256 mill. kr I tillegg åpnes det for å bruke annen finansiering til prosjektene E39 Astad-Knutset 34 mill kr bompenger E39 Knutset-Høgset 15 mill kr bompenger E39 Harangen-Høgkjølen 42,mill kr forskudd E39 Krifast ombygging kryss 15 mill kr bompenger Store prosjekt E39 Knutset Høgset: Aktiviteten på E39 Knutset-Høgset drives sammen med prosjektet E39 Astad Knutset. Prosjektene vil åpnes samlet for trafikk våren 2013. Da vil vi få ny veg ovenfor bebyggelsen mellom Astad og Høgset på 9,3 km inklusiv en 770 m tunnel gjennom Gjemnesaksla (Høgsettunnelen). Vegen blir 8,5 m bred og får gul midtstripe. E 39 Harangen-Høgkjølen: Det foreslås en bevilgning på 175 mill. kr til prosjektet. Det blir anleggsstart i november 2012 med forskotterte midler fra Møre og Romsdal og Sør-Trøndelag fylkeskommuner Prosjektet fjerner en flaskehals med til dels smal og svingete veg inkludert dårlig vertikalkurvatur. Nyvegen vil åpne i helt ny trase i 2015. Programområda I forbindelse med riving av bomstasjonen på Krifast foreslås det statlige midler til rundkjøring, kollektivholdeplass og kontrollplass på Bergsøya

10

11 Riksvegbudsjettet 2013 Rute 6a E6 Oppland grense Trondheim (Ranheim) Rv. 706 Sluppen - Rotvoll Forslaget i St.prp. nr 1 statsbudsjett for Samferdselsdepartementet har disse rammene (2013- kroner): Store prosjekt 377 mill. kr Programområdene 107,1 mill. kr Mindre utbedringer 9,0 mill. kr Gang- og sykkelveger 54,5 mill. kr Trafikksikringstiltak 13,0 mill. kr Miljø- og servicetiltak 7,3 mill. kr Kollektivtrafikktiltak og universell utforming 1,6 mill. kr Planlegging 21,8 mill. kr Grunnerverv 0,0 mill. kr Sum 484,1 mill. kr Annen finansiering kommer i tillegg med totalt 716 mill kr for store prosjekt: Rv. 706 Nidelv bru Grillstad 505 mill kr (del av prosjektet Trondheim Stjørdal) E6 Sentervegen Tonstad 120 mill kr (del av Miljøpakken i Trondheim) E6 Jaktøya Sentervegen 16 mill kr (del av Miljøpakken i Trondheim) Rv. 706 Sluppen Stavne 75 mill kr (del av Miljøpakken i Trondheim) For programområdene åpnes det for 85,6 mill kr i annen finansiering Store prosjekt Rv. 706 Nidelv bru - Grillstad: Arbeidet pågår, og deler av prosjektet forutsettes åpnet for trafikk i 2013. Hele prosjektet ventes å stå ferdig i 2014. I 2013 foreslås bevilget 290 mill. kr, og i tillegg forutsettes 505 mill. kr i annen finansiering. E6 Oppdal sentrum: Prosjektet forventes å få anleggsstart i 2013, og det er satt av en startbevilgning på 40 mill kr. E6 Sentervegen Tonstad hadde anleggsstart for hovedarbeidene i oktober 2011 med midler fra annen finansiering. For 2013 foreslås en bevilgning på 35 mill,. kr.i tillegg til 120 mill. kr i annen finansiering til videreføring av arbeidet. Denne prosjektstrekningen ventes ferdigstilt i 2014. Rv. 706 Sluppen Stavne hadde anleggsstart for hovedarbeidene på delstrekningen Dortealyst - Stavne i september 2011 med midler fra annen finansiering. For 2013 foreslås en bevilgning på 12 mill kr. i tillegg til 75 mill. kr i annen finansiering til videreføring av arbeidet. Denne delstrekningen ventes ferdigstilt våren 2013. Trafikkåpning høsten 2012. E6 Jaktøya - Sentervegen er en parsell som forberedes med prosjektering i 2013 med 16 mill kr fra annen finansiering.

12 Miljøpakke Trondheim: Prosjektet består av en rekke typer tiltak for bl.a. å redusere CO2- utslipp fra transportsektoren i Trondheim. Det vises til www.miljopakken.no for detaljert oversikt over tiltak. Programområdene Rv 706 Gang-/sykkelvegbru over Skansenløpet foreslås finansiert med en startbevilgning på 27 mill kr. i statlige midler.

13

14 Riksvegbudsjettet 2013 Rute 6b Rv. 3 Hedmark grense Ulsberg Forslaget i St.prp. nr 1 statsbudsjett for Samferdselsdepartementet har disse rammene (2013-kroner): Store prosjekt: Programområdene: Mindre utbedringer Gang- og sykkelveger Trafikksikkerhetstiltak Miljø- og servicetiltak Kollektivtrafikk/ Universell utforming Planlegging Grunnerverv Sum 21,8 mill. kr 0,0 mill. kr. 0,0 mill. kr. 0,0 mill. kr. 0,0 mill. kr. 4,5 mill. kr. 0,0 mill. kr. 0,0 mill. kr 26,3 mill. kr. 26,3 mill. kr. Programområdene Følgende større tiltak innenfor programområdene får bevilgning i 2013: Utbedring rv. 3 Nåverdalsbrua 21,8 mill kr Nåverdalsbrua fikk startbevilgning i 2011 med 29,3 mill kr. Prosjektet forventes sluttført høsten 2012, men vil ha behov for restfinansiering i 2013.

15

16 Riksvegbudsjettet 2013 Rute 6d E136 Oppland grense Ålesund med tilknytninger Forslaget i Prop. 1 S (2012-2013) for Samferdselsdepartementet er (2013-kroner): Store prosjekt E136 Tresfjordbrua Programområdene Derav til: Mindre utbedringer Trafikksikringstiltak Kollektivtrafikktiltak og universell utforming Planlegging Grunnerverv Sum Rassikring post 31 E136 Vågstrandstunnelen 2,5 mill. kr 7,0 mill. kr 1,5 mill. kr 8,0 mill. kr 3,5 mill. kr 203,0 mill. kr 22,5 mill. kr 225,5 mill. kr 88,0 mill. kr Store prosjekt Tresfjordbrua Til prosjektet foreslås det 203 mill. kr i statlige midler, i tillegg skal 119 mill. kr stilles til disposisjon av bompengeselskapet. Prosjektet omfatter bygging av 1290 meter bru samt 700 meter sjøfylling, tilførselsveger og kryss i Vestnes kommune. Dagens E 136 har mye randbebyggelse og er en ulykkesbelastet strekning. Anleggsarbeidet startet høsten 2012 og ventes ferdig i 2015. Programområdene Innen programområdene foreslås det 7,0 mill. kr til videreføring av bygging av nye bruer ved Hjelvik. Rassikring Vågstrandstunnelen Til prosjektet foreslås det 88 mill. kr i statlige midler, i tillegg skal 75 mill. kr stilles til disposisjon av bompengeselskapet. Prosjektet omfatter 3 665 meter tunnel, 1,2 km veg i dagen, lokalveger og gang-/sykkelveger i Rauma kommune. Prosjektet erstatter rasfarlig veg med lav standard. Anleggsarbeidet startet høsten 2012 og ventes ferdig i 2015.

17

18 Riksvegbudsjettet 2013 Rute 6e rv. 70 Oppdal - Kristiansund Forslaget i Prop. 1 S (2012-2013) for Samferdselsdepartementet er (2013-kroner): Store prosjekt Rv. 70 Brunneset Øydegard 6,0 mill. kr Programområdene 49,7 mill. kr Derav til: Mindre utbedringer 2,4 mill. kr Gang- og sykkelveger 11,0 mill. kr Trafikksikkerhetstiltak 26,0 mill. kr Kollektivtrafikk og universell utforming 1,5 mill. kr Planlegging 7,3 mill. kr Grunnerverv. 1,5 mill. kr Sum 55,7 mill. kr Rassikring post 31 Rv. 70 Oppdølstranda 265,0 mill. kr Store prosjekt Brunneset Øydegard Til prosjektet foreslås det 6 mill. kr i statlige midler til sluttfinansiering. Prosjektet er åpnet for trafikk. Programområdene Til gang- og sykkelveg foreslås det 11,0 mill. kr til 3 km gang- og sykkelveg Mo-Åram ved Ålvundeid i Sunndal kommune. Til trafikksikkerhetstiltak er det foreslått 20,0 mill.kr til restfinansiering av Atlanten undergang i Kristiansund som ventes ferdig nov. 2012. Det er også foreslått 3,0 mill. kr til utbedring av gangfelt og div. på rv. 70 ved Røsslyngvegen i Kristiansund. Videre er det foreslått 3 mill.kr til tiltak mot utforkjøringsulykker på Rv 70 Lønset-Møre og Romsdal grense. Rassikring Rv. 70 Oppdølstranda Til prosjektet foreslås det 265 mill. kr i statlige midler. Strekningen langs Oppdølstranda er vurdert som den mest rasutsatte strekningen i Møre og Romsdal. Prosjektet omfatter 7,5 km tunnel, 2 km veg og gangveg i Sunndal kommune. Anleggsarbeidet antas ferdig sommeren 2014.

19

20 Riksvegbudsjettet 2013 Rute 7 E6 Trondheim Nordland grense E14 Stjørdal - Riksgrensen Forslaget i St.prp. nr 1 statsbudsjett for Samferdselsdepartementet har disse rammene (2013- kroner): Store prosjekt: Programområdene: Mindre utbedringer Gang- og sykkelveger Trafikksikkerhetstiltak Miljø- og servicetiltak Kollektivtrafikk/ Universell utforming Planlegging Grunnerverv Sum 3,4 mill. kr. 4,3 mill. kr. 10,0 mill. kr. 2,4 mill. kr. 10,6 mill. kr. 35,0 mill. kr. 0,0 mill. kr. 195,0 mill. kr. 65,7 mill. kr. 260,5 mill. kr. I tillegg åpnes det for 65 mill. kr til investering med annen finansiering. Store prosjekt E6 Værnes Kvithammar: Det foreslås en statlig bevilgning på 105,0 mill. kr, samt et bompengebidrag på 65,0 mill. kr. Prosjektet forventes sluttført i løpet av 2013. E6 Harran Nes bru: Det foreslås en statlig bevilgning på 90,0 mill kr. Prosjektet ventes nå åpnet for trafikk i 2014. Programområdene Detaljer om tiltak går fram av vedlagte tabell. Følgende større tiltak innenfor programområda får bevilgning i 2013: Restfinansiering E6 Rødhyllbrua 3,4 mill kr Veglys ved Langstein 4,0 mill.kr Gang-og sykkelveg, Kvithammer-Skatval 4,0 mil kr

21

22 Riksvegbudsjettet 2013 Oversikt store prosjekter Region midt E39 Kvivsvegen Bevilgning 55 mill kr i 2013. Oppstart januar 2009. Trafikkåpning høsten 2012. Fv 651 Hjartåberga Bevilgning 218 mill kr i 2013. Oppstart januar 2011. Trafikkåpning høsten 2013. E39 Knutset Høgset Fullfinansieres med bompenger. Det er satt av 2 mill. kr. i statlige midler.(kompensasjon for momsfritaket) Oppstart oktober 2009. Trafikkåpning våren 2013 samtidig med Knutset Astad. E39 Astad-Knutset Bompengeprosjekt med byggestart våren 2011. Det er satt av 7 mill. kr. I statlige midler.(kompensasjon for momsfritaket) Ferdig samtidig med Knutset Høgset våren 2013. E39 Harangen-Høgkjølen Bevilgning 175 mill kr i 2013. Oppstart november 2012. Trafikkåpning 2015. Forskuddsmidler fra Sør-Trøndelag og Møre og Romsdal fylkeskommuner. E6 Nidelv bru - Grilstad Anleggstart april 2009. Ferdigstilling i løpet av 2014. Det foreslås en statlig bevilgning på 290 mill og 505 mill i bompenger i 2013. E6 Senterveien Tonstad Utbygging til 4 -felt forbi City Syd som del av Miljøpakken for Trondheim. Det er satt av 35 mill.kr i statlige midler i tillegg til 120 mill i bompenger for 2013. Startet høsten 2011. Åpnes for trafikk i 2013. Rv 706 Sluppen Stavne Oppstart av byggetrinn 1 våren 2011. Det er satt av 12 mill.kr.i statlige midler i tillegg til 75 mill i bompengefinansiering i 2013. Åpnes for trafikk høsten 2012.

23 E6 Oppdal sentrum Bevilgning 40 mill kr i 2013. Oppstart 2013. Trafikkåpning 2015. E136 Vågstrandtunnelen og Tresfjordbrua For Tresfjordbrua er det bevilgning 203 mill i 2013 og 119 mill kr i bompengefinansiering. Anleggsstart november 2012. Åpnes 2015. For Vågstrandtunnelen bevilges det 88 mill i 2013 og 75 mill kr i bompengefinansiering. Anleggsstart september 2012. Åpnes 2014. Rv 70 Oppdølstranda Prosjektet startet våren 2011. Foreslått 265 mill i 2013. Ferdigstillelse 2014. E6 Værnes - Kvithammer Anleggstart (Havnekrysset) i 2008. Trafikkpåsetting i løpet av 2013. Det foreslås en statlig bevilgning på 105 mill. kr, samt et bompengebidrag på 65 mill. i 2013. Ferdigstilling 2014. E6 Harran Nes bru Det foreslås bevilgning 90 mill i 2013. Oppstart november 2011. Åpnes 2014. Sluttfinansiering av fullførte prosjekter Rv 70 Øydegard-Brunnes 6 mill. Ferdig februar 2012

24