Pressepakke Region midt

Transkript

1 Pressepakke Region midt - Regjeringens forslag til statsbudsjett for 2011 Region midt Dato:

2 Innhold: Vegdirektørens pressemelding Regionvegsjefens pressemelding Kart riksvegnettet i Midt-Norge Sammenligning bevilgning 2010 og 2011 Rutevise oversikter og tabeller Oversikt store prosjekter

3 Statens vegvesen Pressemelding Telefon: Vår dato: Stopper forfallet - Regjeringens forslag til statsbudsjett bidrar til å stoppe forfallet på norske riksveger. Satsingen på drift og vedlikehold med en milliard kroner ekstra vil representere et brudd i en langsiktig trend. Vi er glade for at våre innspill er blitt lyttet til, sier vegdirektør Terje Moe Gustavsen. - Til tross for at det er satset mye på veg de siste årene har forfallet av riksvegnettet økt. Dagens beregningsmetoder viser at neste års budsjett vil stoppe forfallet, sier Gustavsen i en kommentar til Regjeringens forslag til statsbudsjett for I 2011-budsjettet er det satt av 1,9 milliarder til driften og 1,55 milliarder til vedlikeholdsarbeid på riksvegnettet. Dette er en økning på 580 millioner til vedlikehold og 200 millioner til drift i forhold til 2010-budsjett. - Selv om det er en sterk kostnadsøkning på driftskontraktene, gir budsjettet oss mulighet til å øke kvaliteten på driften. Tiltak som ivaretar trafikksikkerheten vil bli prioritert, sier Gustavsen. Økningen av rammen til vedlikehold vil gjøre det mulig å øke satsingen på alle områder, men med særlig vekt på vedlikehold av bruer, tunneler og vegdekker. Nesten 500 millioner av investeringsmidlene er dessuten øremerket til utbedringer av tunneler, bruer og ferjekaier og forsterkning av vegkroppen, noe som bidrar til å ta igjen deler av forfallet. 15,1 milliarder Budsjettforslaget legger opp til å bruke 15,1 milliarder kroner i statlige midler til vegformål, noe som er om lag 1 milliard mer enn i fjor. 7,2 milliarder går til trafikktilsyn, drift og vedlikehold, mens 6,9 milliarder er satt av til investeringer på riksvegnettet. I budsjettforslaget er det også prioritert 1,05 milliarder til rassikringstiltak budsjettet vil sikre en høy aktivitet innen alle sider av vegsektoren. Vi er også glade for at Regjeringen følger vår anbefaling om en kraftig økning rammen til planlegging framover, ved å øremerke 430 millioner til dette. Det gir oss muligheten til å ha god framdrift på planleggingsarbeidet for prosjekter som er prioritert i inneværende planperiode samt overordnede og langsiktige utredninger for prosjekter etter planperioden, slår Terje Moe Gustavsen fast. Fokus på rassikring Regjeringen foreslår å bruke 1,05 milliarder til rassikring i 2011, som er en økning på over 200 millioner. - Regjeringens klare satsing på rassikring de siste årene gir oss mulighet til å sikre flere rasutsatte veger enn tidligere. I løpet av to år er innsatsen mer enn fordoblet milliarden skal deles mellom fylkes- og

4 2 riksvegene. I 2011 blir det satt i gang omfattende sikringsarbeider på Rv 13 Tysdalsvatnet og E10 mellom Solbjørnneset og Hamnøy, sier vegdirektøren. Det er satt av midler til mulig start av E136 Vågstrandtunnelen og rv 80 Løding Vikan forutsatt tilslutning av foreslåtte bompengeopplegg. Også E39 Hjartåberga og rv 70 Oppdølstranda har fått oppstartsmidler, men departementet vil komme tilbake til Stortinget når det foreligger avklaringer av kostnadsoverslag. Arbeidet mot trafikkdøden fortsetter. Budsjettforslaget legger opp til å bruke 545 millioner kroner til trafikksikkerhetstiltak - og fokus er satt på tiltak for å unngå møteulykker, utforkjøringsulykker og ulykker med myke trafikanter. - Flere strekninger får midtrekkverk eller forsterket midtoppdeling. I tillegg prioriteres blant annet vegbelysning og kryss- og kurveutbedringer. Samtidig vil vi innen driften og vedlikeholdet av vegnettet ha et spesielt fokus på tiltak som vil bedre trafikksikkerheten, sier Gustavsen. Nye vegprosjekter Også på nybygg-siden legger budsjettforslaget opp til høy aktivitet. Det er satt av 6,9 milliarder kroner til riksveginvesteringer i I tillegg kommer det 3,5 milliarder i bompenger eller annen ekstern finansiering. Det vil gi oppstart for følgende vegprosjekter over 100 millioner kroner neste år: E18 Melleby Momarken (Østfold)* E18 Sydhavna (Oslo) E134 Skjold Solheim (Rogaland) Rv 7 Sokna Ørgenvika (Buskerud)* E16 Filefjell (Smedalsosen-Maristova-Borlaug i Sogn og Fjordane) E6 Oppdal sentrum (Sør-Trøndelag) E136 Tresfjordbrua (Møre og Romsdal)* E105 Storskog Hesseng (Finnmark) E6 Alta (Møllnes-Kvenvik-Hjemmeluft i Finnmark)* * = Forutsatt tilslutning til bompengeopplegg Under forutsetning av tilslutninger til bompengeopplegg kan det i tillegg bli anleggsstart med bompenger på følgende vegprosjekter over 100 millioner: Rv 2 Kongsvinger Slomarka (Hedmark) E18 Gulli Langåker (Vestfold) E39 Astad Knutset (Møre og Romsdal) E16 Fønhus Bagn (Oppland) *** Kontaktperson: Vegdirektør Terje Moe Gustavsen kan treffes gjennom kommunikasjonsdirektør Sissel Faller, telefon , mobil For mer om vegbudsjettet, se og

5 Statens vegvesen Pressemelding Statens vegvesen Region midt Kraftig økning i vegvedlikeholdet for Midt-Norge ( ) - Regjeringens forslag til statsbudsjett for 2011 gir en kraftig økning i vegvedlikeholdet i Midt-Norge. Dagens beregningsmodeller viser at neste års budsjett vil stoppe forfallet. Samtidig gir det rom for å begynne å ta igjen noe av etterslepet, sier regionvegsjef Berit Brendskag Lied i Statens vegvesen Region midt. Det har den seneste tiden vært fokusert på kostnadsøkningen på driftskontraktene. Forslaget til statsbudsjett for 2011 gir mulighet til både å styrke kvaliteten på driften av riksvegene, samtidig som man kan gjennomføre en satsing på vedlikeholdet. I Statsbudsjettet er det på landsbasis satt av 1,9 milliarder kr til driften og 1,55 milliarder kr til vedlikeholdsarbeid på riksvegnettet, noe som er en økning på 200 mill. kr til drift og 580 mill. kr til vedlikehold i forhold til 2010-budsjettet. Regionvegsjefen understreker at fordelingen av rammen for drift og vedlikehold til de ulike regionene først er klar senere. Hun er likevel trygg på at dette betyr en økt satsing på vedlikeholdet av bruer, ferjekaier, tunneler og vegdekker i Midt-Norge. Over 2 milliarder kr til investeringer på riksvegnettet Regjeringa legger opp til å bruke 1,542 milliarder kr til investeringer på riksvegnettet i Nord- Trøndelag, Sør-Trøndelag og Møre og Romsdal i Dette er 225 mill. kroner mer enn statsbudsjettet for I tillegg kommer ekstern finansiering i form av bompenger og annen lokal finansiering, som er ventet å komme opp i vel 538 mill. kroner. Til sammen legges det fram et budsjett på nærmere 2,1 milliarder kroner til riksveginvesteringer i Midt-Norge i I tillegg kan det bli aktuelt med annen finansiering på følgende prosjekt, forutsatt tilslutning til følgende bompengeproposisjoner i Stortinget: Miljøpakken for transport i Trondheim (Sør-Trøndelag) E39 Astad-Knutset (Møre og Romsdal) E136 Tresfjordbrua og Vågstrandstunnelen (Møre og Romsdal) For disse utbyggingsprosjektene legges det opp til byggestart i 2011: Fv. 651 Hjartåberga ny E39 (Møre og Romsdal) E39 Astad-Knutset - forutsatt tilslutning til bompengeopplegg (Møre og Romsdal) E6 Senterveien-Tonstad (Sør-Trøndelag)

6 2 Rv. 706 Sluppen-Stavne (Sør-Trøndelag) E6 Oppdal sentrum (Sør-Trøndelag) E136 Tresfjordbrua - forutsatt tilslutning til bompengeopplegg (Møre og Romsdal) E136 Vågstrandstunnelen - forutsatt tilslutning til bompengeopplegg (Møre og Romsdal) Rv. 70 Rassikring Oppdølsstranda (Møre og Romsdal) E6 Harran-Nes bru (Nord-Trøndelag) Det blir vegåpning på følgende større riksvegprosjekt i 2011: Rv. 70 Øydegard-Bronneset Sterk satsing på rassikring i Midt-Norge Regjeringen har i sitt forslag til budsjett for riksvegene foreslått 200 mill. kroner til å rassikre riksveg 70 langs Oppdølstranda. Det blir anleggsstart i Målet er ferdigstilling Det er avsatt 124 mill. kr til rassikring av fv. 651 Hjartåberga. Det er forventet oppstart i desember 2010, forutsatt godkjent reguleringsplan for prosjektet. Målet er ferdigstilling i Ved åpning av Kvivsvegen omklassifiseres vegen til E39. For E136 Vågstrandtunnelen er det bevilget 27,8 mill. kr til oppstart i 2011, forutsatt Stortingets vedtak av bompengeproposisjonen. Fortsatt fokus på trafikksikkerhet I 2011 er det på landsbasis foreslått om lag 545 mill. kroner til programområdet trafikksikkerhet. Det gir mulighet til at tiltak for å redusere møteulykker vil bli videreført i Midt-Norge Blant annet får følgende strekninger i henhold til forslaget midler til midtrekkverk: Midtrekkverk E6 Hagen-Gylland i Sør-Trøndelag Midtrekkverk E6 Branes-Mule i Nord-Trøndelag Midtrekkverk E6 Svemarka i Nord-Trøndelag Midtrekkverk E6 Mære-Vist i Nord-Trøndelag - Vi vil også fortsette med tiltakene mot utforkjøringsulykker i form av terrengtiltak og rekkverk. Det betyr mange viktige enkeltprosjekt med positiv innvirkning på trafikksikkerheten, sier regionvegsjef Berit Brendskag Lied. Sykkel i by Det settes i gang arbeid med sammenhengende hovedvegnett for sykkel i Steinkjer, Stjørdal og Trondheim.

7 Uendret frekvens for riksvegferjedriften Regjeringen legger til grunn om lag samme rutetilbud i 2011 som i 2010 i sitt framlegg til statsbudsjett. Dette innbærer uendret frekvens i Alle samband er nattåpne. Ett samband får økt kapasitet (E39 Solevåg-Festøy). Det er lagt til grunn en takstøkning i riksvegferjedriften på 3,1 % fra 1. januar Se tabellvedlegg og rutesvise oversikter for mer detaljert informasjon. Kontaktpersoner: Regionvegsjef Berit Brendskag Lied tlf Fungerende avdelingsdirektør Leif Magne Lillebakk tlf Ta kontakt med kommunikasjonsleder Eivind Sperre Austnes ved behov for bistand/ koordinering av mediehenvendelser tlf

8

9 Sammenligning bevilgning 2010 og 2011 St prp nr 1 Statsbudsjett 2011 Riksvegbudsjett 2011 mill 2010-kr mill 2011-kr St.prp. nr. 1 Budsjett 2011 vegnr post 30 og 31 Riksvegrute statsmidler** annen finansiering 2010 Post 30 statsmidler Post 31 ras statsmidler Annen finansiering**** 2011 E39 rute 4a E39 Ålesund-Nordfjord* E39 rute 4b E39 Ålesund-Trondheim E6 rute 6a E6 Trondheim-Oppland gr Rv 3 rute 6b Rv 3 Ulsberg-Hedmark gr E136 rute 6d E136 Ålesund-Oppland gr Rv 70 rute 6e Rv 70 Kristiansund-Oppdal E6 rute 7 E6 Trondheim-Nordland gr Sum *inkl. del av Kvivsvegen i Sogn og Fjordane **saldert budsjett 2010 *** i tillegg kan det bli aktuelt med annen finansiering på følgende prosjekt, forutsatt tilslutning til bompengeprp i Stortinget: *** Miljøpakka Trondheim tilleggsprp *** E39 Astad-Knutset *** E136 Tresfjordbrua og Vågstrandstunnelen

10 Riksvegbudsjettet 2011 Rute 4a E39 Ålesund-Nordfjord Forslaget i St.prp. nr 1 statsbudsjett for Samferdselsdepartementet er (2011-kroner): Store prosjekt: E39 Kvivsvegen Programområdene: Mindre utbedringer 15,5 mill. kr Gang- og sykkelveger 8,0 mill. kr Sykkelinsp tiltak 0,5 mill. kr Trafikksikkerhetstiltak 2,0 mill. kr Miljø- og servicetiltak 0 mill. kr Kollektivtrafikk/ Universell utforming 0,5 mill. kr Planlegging 6,5 mill. kr Sum 380 mill kr 33 mill. kr 413 mill. kr Store prosjekt E39 Kvivsvegen: 380 mill. kr Det foreslås en bevilgning på 380 mill. kr til utbygging av ferjefri E39 Volda - Grodås. Prosjektet ventes åpnet for trafikk i Programområder Tiltak går fram av vedlagte tabell. Rassikringstiltak Fv. 651 Hjartåberga rassikring 124 mill. kr Det er avsatt 124 mill. kr til rassikring av fv. 651 Hjartåberga på rute 4a i Region midt i Det er forventet oppstart i desember 2010, forutsatt godkjent reguleringsplan for prosjektet. Prosjektet ventes åpnet for trafikk i Ved åpning av Kvivsvegen omklassifiseres vegen til E39. Utvikling i riksveginvesteringene fra 2006 til 2011 på rute 4a E39 Ålesund-Nordfjord: Mill kr Rute 4a * 2011 Statsmidler *inklusiv midler i revidert nasjonalbudsjett og omdisponering av rasmidler på fylkesveg

11 St prp nr 1 Statsbudsjett 2011 vegnr Rute 4 a E39 Ålesund-Nordfjord mill 2010-kr mill 2011-kr Forslag for 2011 St.prp. nr. 1 behandlet av Stat 2011 fylkestinget** Post 30/ 31 Post 30 Post 31 statsmidler Statsmidler Rassikring Annen fin Merknad Strekningsvise prosjekt E39 Kvivsvegen* Rassikring Fv 651 Hjartåberga Fått 10,2+71,5 mill i 2010 Mindre utbedringer 15,5 15,5 E39 Festøy ferjekai 15,5 15,5 Gang- og sykkelveger 8,5 8,5 E39 Kyrkjegata fortau 8 8 E39 tiltak etter sykkelveginspeksjoner 0,5 0,5 Trafikksikringstiltak 2 2 E39 Lianes-Liadal kurver 2 2 Miljø- og servicetiltak 0 0 Kollektivtrafikktiltak 0,5 0,5 E39 Oppgradering av holdeplasser 0,5 0,5 Planlegging 3,5 6,5 Sum *ink del av Kvivsvegen i Sogn og Fjordane **jf høringsforslaget av mai 2010 videreført ramme

12 Riksvegbudsjettet 2011 Rute 4b Ålesund (Breivika) Trondheim (Klett) Forslaget i St.prp. nr. 1 Statsbudsjett for samferdselsdepartementet er (2011-kr): Store prosjekt E39 Renndalen-Staurset E39 Knutset-Høgset E39 Astad-Knutset Programområda Derav til: Mindre utbedringer 17,0 mill. kr Gang- og sykkelveger 3,0 mill. kr Trafikksikringstiltak 21,5 mill. kr Miljø- og servicetiltak 0 mill. kr Kollektivtrafikktiltak og universell utforming 4,7 mill. kr Planlegging 19,8 mill. kr Sum 23 mill. kr 23 mill. kr 0 mill. kr 0 mill. kr* 66 mill. kr 89 mill. kr * I tillegg åpnes det for å bruke bompenger til prosjektet E39 Astad-Knutset forutsatt Stortingets tilslutning i egen bompengeproposisjon. Store prosjekt E39 Knutset Høgset: Aktiviteten på E39 Knutset-Høgset drives med overførte midler fra Prosjektet er ventet åpnet for trafikk i 2012/2013. Det arbeides med å forlenge prosjektet fra Knutset til Astad og dermed kan en unngå å bygge en tidligere planlagt sambindingsveg ved Blakstad-Knutset. Da vil man få ny veg ovenfor bebyggelsen mellom Astad og Høgset (inklusiv en 770 meter tunnel gjennom Gjemnesaksla - Høgsettunnelen). E 39 Renndalen Staurset: Det foreslås en sluttbevilgning på 23 mill. kr til prosjektet. Prosjektet ble åpnet 18. september Prosjektet fjernet en flaskehals med enfelts veg på 15 km. Programområda Tiltak går fram av vedlagte tabell. Rassikringstiltak Det er ikke satt av midler til rassikringstiltak på rute 4b i Region midt i Utvikling i riksveginvesteringene fra (i mill kr): Mill kr Rute 4b Statsmidler

13 St. prp. nr. 1 Statsbudsjett 2011 mill 2010-kr mill 2011-kr Forslag for 2011 Rute 4 b St.prp. nr. 1 Merknad Vegnr E39 Ålesund (Breivika)-Trondheim (Klett) behandlet av fylkestinget Stat 2011 Post 30/ 31 Post 30 Post 31 statsmidler Statsmidler Rassikring Annen fin Store prosjekt 23 23,0 0,0 E39 Knutset - Høgset Fullfinansieres med bompenger E39 Astad - Knutset Avhengig av Stortingets tilslutning til bomp. prp. E39 Renndalen - Staurset 23 23,0 Åpnet høsten 2010 Rassikring Mindre utbedringer 17 17,0 E39 Halsa ferjekai 10 10,0 utbygging av landareal E39 Gjemnessundbrua 7 7,0 Gang- og sykkelveger 0 3,0 E39 Forvebrua E39 Silset - Batnfjordsøra 3,0 Trafikksikringstiltak 15 21,5 E39 Lønset-Hjelset veglys 6 5,5 E39 Rundkjøring Årø undergang 3 3,0 E39 Bårdshaug ombygging kryss fv ,5 E39 Liabø E39 rekkverk MogR, S-Tr.lag E39 Kanestraum ferjekai, landsida 6,5 utbygging av landareal Miljø- og servicetiltak 0 0,0 Kollektivtransport og universell utforming 2 4,7 E39 Holdeplasser 2 4,2 Oppgradering av haldeplassar E39 Knutepunkt 0,5 0,5 Oppgradering av knutepunkt E39 Planlegging 18 19,8 Sum

14 Riksvegbudsjettet 2011 Rute 6a E6 Oppland grense Trondheim (Ranheim) Forslaget i St.prp. nr 1 statsbudsjett for Samferdselsdepartementet er (2011-kroner): Store prosjekt (se prosjektoversikt under) Programområdene Mindre utbedringer 2,6 mill. kr Gang- og sykkelveger 22,0 mill. kr Trafikksikringstiltak 28,8 mill. kr Miljø- og servicetiltak 10,4 mill. kr Kollektivtrafikktiltak og universell utforming 29,1 mill. kr Planlegging 16,0 mill. kr Grunnerverv 0,5 mill. kr Sum 184,0 mill. kr* 109,4 mill. kr 293,4 mill. kr * I tillegg åpnes det for 353,4 mill. kr i annen finansiering, hvorav 312 mill. kr til strekningsvise tiltak. Store prosjekt Nordre avlastningsveg: Prosjektet, inklusive rv. 715 Steinbergtunnelen Stavne med Osloveien tunnel, ble åpnet for trafikk i mai Foreslått bevilgning i 2011 er 44 mill. kr, og i tillegg forutsettes 32 mill. kr i annen finansiering. Midlene i 2011 vil bli benyttet til restarbeider på Brattøra og sluttoppgjør. E6 Nidelv bru-grilstad: Arbeidet pågår. Prosjektet sluttføres i løpet av I 2011 foreslås bevilget 130 mill. kr, og i tillegg forutsettes 155 mill. kr i annen finansiering. E6 Oppdal sentrum: Prosjektet foreslås startet opp i 2011 med 10 mill. kr til prosjektering og anleggstart. Det forutsettes at prosjektet sluttføres og åpnes for trafikk i Miljøpakken (Trondheim): Prosjektet består av en rekke typer tiltak, for Statens vegvesens del både innenfor store prosjekt og programområder. I 2011 foreslås bevilget 45,1 mill. kr til programområdene innenfor miljøpakken. I tillegg er det lagt til grunn 41,4 mill. kr i annen finansiering. Endelig avklaring av ytterligere bruk av bompengemidler til programområdene forventes i Følgende store prosjekt prioriteres i 2011: For E6 Sentervegen Tonstad forelås det avsatt 100 mill. kr i annen finansiering til anleggsstart. Hele prosjektet ventes ferdigstilt i For prosjektet rv. 706 Sluppen Stavne foreslås avsatt 25 mill. kr i annen finansiering til forberedende anleggsstart på første byggetrinn. Programområdene Tiltak går fram av vedlagte tabell. Utvikling i riksveginvesteringene fra 2007 til 2011 på rute 6a E6 Trondheim-Oppland grense: Mill kr Statsmidler Riksveginvesteringer

15 St prp nr 1 Statsbudsjett 2011 vegnr E6 mill 2010-kr mill 2011-kr Rute 6 a Forslag for 2011 St.prp. nr. 1 Merknad behandlet av Stat 2010 Annen fin fylkestinget Oppland gr-trondheim Post 30/ 31 Post 30 Post 31 statsmidler Statsmidler Rassikring Strekningsvise prosjekt E6 Nordre avlastningsveg E6 Nidelv bru - Grillstad E6 Sentervegen - Tonstad 100 Fv706 Sluppen - Stavne 25 E6 Oppdal sentrum 10 Rassikring Mindre utbedringer 0 2,6 0 Reisetidssystemet - investeringskostnader 0 2,6 Gang- og sykkelveger E6 Sykkelnett Trondheim E6 Hagen - Gyllan 7 10 E6 Tiltak etter sykkelveginspeksjoner 2 2 Trafikksikringstiltak 29 28,8 5,1 E6 Hagen - Gyllan 25 24,8 E6 Utbedring ulykkespunkt utenom 2,5 2,5 Trondheim E6 Utbedring ulykkespunkt Trondheim 5,1 Husinnløsing 1,5 1,5 Miljø- og servicetiltak 4 10,4 5 E6 Støytiltak på boliger 4 4,4 E6 Miljøgate Trondheim 6 5 Kollektivtrafikktiltak 29 29,1 0 E6 Holdeplasser Oppland grense - Ranheim 2 2 E6 Kollektivknutepunkt Oppland grense Ranheim E6 Diverse Oppland grense - Ranheim 4 4 E6 Kollektivtrafikktiltak Trondheim 21 21,1 Planlegging ,3 Grunnerverv 0,5 0,5 Sum , ,4

16 Riksvegbudsjettet 2011 Rute 6b rv. 3 Hedmark grense Ulsberg Forslaget i St.prp. nr 1 statsbudsjett for Samferdselsdepartementet er (2011-kroner): Store prosjekt 0,0 mill. kr Programområdene 29,8 mill. kr Mindre utbedringer 29,3 mill kr Planlegging 0,5 mill. kr Sum 29,8 mill. kr Programområdene Detaljer om tiltak går fram av vedlagte tabell. Utvikling i riksveginvesteringene fra 2007 til 2011 på rute 6b rv. 3 Hedmark grense- Ulsberg: Mill kr Statsmidler Riksveginvestering er

17 St prp nr 1 Statsbudsjett 2011 vegnr Rv. 3 mill 2010-kr mill 2011-kr Rute 6 b Forslag for 2011 St.prp. nr. 1 Merknad behandlet av Stat 2010 Annen fin fylkestinget Ulsberg - Hedmark gr Post 30/ 31 Post 30 Post 31 statsmidler Statsmidler Rassikring Strekningsvise prosjekt 0 Rassikring 0 Mindre utbedringer 14,3 29,3 Rv. 3 Nåverdals bru 14,3 29,3 Rv. 3 Planlegging 0,5 0,5 Grunnerverv Sum 14,8 29,8

18 Riksvegbudsjettet 2011 Rute 6d E136 Oppland grense Ålesund med tilknytninger Forslaget i St.prp. nr 1 statsbudsjett for Samferdselsdepartementet er (2011-kroner): Store prosjekt Programområdene Mindre utbedringer Gang- og sykkelveger Trafikksikringstiltak Miljø- og servicetiltak Kollektivtrafikktiltak og universell utforming Planlegging Grunnerverv Sum Programområdene Tiltak går fram av vedlagte tabell. 0,0 mill. kr 0,0 mill. kr 18,2 mill. kr 0,0 mill. kr 0,0 mill. kr 7,4 mill. kr 1,0 mill. kr 0,0 mill. kr 26,6 mill. kr 26,6 mill. kr Rassikring Det foreslås 27,8 mill. kr til E136 Vågstrandstunnelen, forutsatt Stortingets vedtak av bompengeproposisjonen. Store prosjekt E136 Tresfjordbrua og Vågstrandstunnelen Det er lokalpolitisk enighet om et opplegg for delvis bompengefinansiering av E136 Tresfjordbrua og Vågstrandstunnelen, som ett felles prosjekt. Det foreligger godkjente reguleringsplaner for prosjektene, men ekstern kvalitetssikring av kostnadsoverslaget gjenstår (KS2). Det er avsatt en oppstartsbevilgning over rassikringsposten til Vågstrandstunnelen med sikte på mulig anleggsstart i Tildelingen av statlige midler og anleggsstart forutsetter Stortingets tilslutning til det foreslåtte bompengeopplegget. Samferdselsdepartementet vil legge frem en egen proposisjon om utbygging og finansiering så snart det foreligger tilstrekkelige avklaringer. Utvikling i riksveginvesteringene fra 2007 til 2011 på rute 6d E136 Oppland grense Ålesund: Mill kr Statsmidler Riksveginvestering er

19 St prp nr 1 Statsbudsjett 2011 mill 2010-kr Forslag for 2011 mill 2011-kr St.prp. nr. 1 Merknad vegnr Rute 6 d behandlet av fylkestinget Stat 2011 Annen fin E136/ rv. 658 Oppland gr - Ålesund med tilknytninger Post 30/ 31 Post 30 Post 31 Statsmidler Statsmidler Rassikring Strekningsvise prosjekt E136 Tresfjordbrua *) Rassikring ,8 0 E136 Vågstrandstunnelen *) 27,8 Mindre utbedringer Gang- og sykkelveger Trafikksikringstiltak 0 18,2 0 E136 Hjelvikbruene 0 18,2 Miljø- og servicetiltak Kollektivtrafikktiltak Planlegging 7,4 7,4 0 Grunnerverv 1,0 1,0 Sum 8,4 26,6 27,8 0 *) I dokumentet til fylkeskommunal behandling ble det foreslått 80 mill. kr i annen finansiering til Tresfjordbrua og 80 mill. kr i annen finansiering til Vågstrandstunnelen.

20 Riksvegbudsjettet 2011 Rute 6e rv. 70 Oppdal - Kristiansund Forslaget i St.prp. nr 1 statsbudsjett for Samferdselsdepartementet er (2011-kroner): Store prosjekt (se prosjekter under) Programområdene Mindre utbedringer Gang- og sykkelveger Trafikksikkerhetstiltak Miljø- og sørvistiltak Kollektivtrafikk og universell utforming Planlegging Grunnerverv. Sum 1,6 mill. kr 5,5 mill. kr 3,9 mill. kr 5,2 mill. kr 1,7 mill. kr 4,6 mill. kr 1,5 mill. kr 140,0 mill. kr* 24,0 mill. kr 164,0 mill. kr * I tillegg foreslås det 60 mill. kroner i bompengefinansiering. Det foreslås også 208 mill. kr til rassikring, til rv. 70 Oppdølstranda (oppstart av tunnelarbeidet og til båtttransport). Store prosjekt Bronneset Øydegarden: Til prosjektet foreslås det 30 mill.kr i statlige midler, i tillegg skal 60 mill. kr stilles til disposisjon av bompengeselskapet. Prosjektet omfatter bygging av tunnel samt oppgradering av eksisterende veg på en om lag 4,6 km lang strekning i Tingvoll kommune (inkl. bygging av gang- og sykkelveg ved Øydegarden). Anleggsarbeidet startet i august 2009 og ventes ferdig i november Freifjordtunnelen: Prosjektet omfatter oppgradering av den 5,1 km lange Freifjordtunnelen. Anleggsarbeidene startet i august 2009 og vil være ferdig i løpet av Midlene i 2011 vil gå til sluttoppgjør (60 mill. kr) og til refusjon av forskotteringene på 50 mill. kr. Rassikring Oppdølstranda: Det foreligger nå godkjent reguleringsplan for en om lag 9 km lang strekning, hvorav 7,6 km i tunnel. I anlegget inngår også om lag 0,5 km gang- og sykkelveg. Det blir anleggsstart i Målet er åpning Samferdselsdepartementet vil komme tilbake til styrings- og kostnadsramme for prosjektet så snart det er gjennomført ekstern kvalitetssikring (KS2). Programområdene Tiltak går fram av vedlagte tabell. Utvikling i riksveginvesteringene fra 2006 til 2010 på rute 6e rv. 70 Oppdal - Kristiansund: Mill kr Statsmidler Riksveginvesteringer

21 St prp nr 1 Statsbudsjett 2011 vegnr Rv.70 Rute 6 e Oppdal - Kristiansund mill 2010-kr Forslag for 2011 behandlet av fylkestinget mill 2011-kr St.prp. nr. 1 Stat 2010 Post 30/ 31 Post 30 Post 31 statsmidler Statsmidler Rassikring Annen fin Merknad Strekningsvise prosjekt Rv. 70 Bronneset - Øygarden *) Rv. 70 Freifjordtunnelen Rv. 70 Freifjordtunnelen, refusjon Rassikring Rv. 70 Oppdølstranda Rv. 70 Oppdølstranda - båttransport 8 8 Mindre utbedringer 1,6 1,6 Rv. 70 Forsterkning svak veg Sør-Trøndelag 0,4 0,4 Rv.70 Forsterkning svak veg Møre og Romsdal 1,2 1,2 Gang- og sykkelveger 4,8 5,5 Rv. 70 Hoelsand 2,0 2,0 Rv. 70 Tiltak etter sykkelveginspeksjoner MoR 1,8 2,0 Rv. 70 Tiltak etter sykkelveginspeksjoner Sør- Trøndelag 1,0 1,5 Trafikksikringstiltak 3,9 3,9 Rv. 70 Atlanten undergang 2,0 2,0 Rv. 70 Melkvika - kryssutbedring 1,9 1,9 Miljø- og servicetiltak 2,3 5,2 Rv. 70 Miljøgate Sunndalsøra 2,3 5,2 Kollektivtrafikktiltak 1,7 1,7 Rv. 70 Holdeplasser Sør-Trøndelag 0,7 0,7 Rv. 70 Holdeplasser Møre og Romsdal 1,0 1,0 Rv. 70 Planlegging 4,6 4,6 Rv. 70 Grunnerverv 1,5 1,5 Sum 331,4 164,0 208,0 60,0 *) I dokumentet til fylkeskommunal behandling ble det foreslått 70 mill. kr i annen finansiering til prosjektet Bronneset - Øygarden.

22 Riksvegbudsjettet 2011 Rute 7 E6 Trondheim (Ranheim) Nordland grense Forslaget i St.prp. nr 1 statsbudsjett for Samferdselsdepartementet er (2011-kroner): Store prosjekt (se prosjekter under): Programområdene: Mindre utbedringer Gang- og sykkelveger Trafikksikkerhetstiltak Miljø- og servicetiltak Kollektivtrafikk/ Universell utforming Planlegging Grunnerverv Sum 105,0 mill. kr.* 2,2 mill. kr 15,7 mill. kr. 24,0 mill. kr. 2,6 mill. kr. 4,5 mill. kr. 11,0 mill. kr. 1,0 mill. kr. 166,0 mill. kr. * I tillegg åpnes det for 125,0 mill. kr til investering med annen finansiering (bompenger). Store prosjekt E6 Værnes Kvithammer: Det foreslås en statlig bevilgning på 25,0 mill. kr, samt et bompengebidrag på 125,0 mill. kr. Prosjektet forventes sluttført E6 Vist Selli: Det foreslås en sluttbevilgning på 20,0 mill. kr. til søndre del av prosjektet. Ny, smal 4-feltsveg på E6 sør for Steinkjer (Vist Figga). Prosjektet ble åpnet for trafikk 27.oktober E6 Harran Nes bru: Det foreslås en statlig bevilgning på 60,0 mill kr. Oppstartbevilgning med 10,0 mill kr ble gitt i 2010 og er i hovedsak gått til planlegging og grunnerverv. Ferdigstilles i 2012/2013, avhengig av oppstartstidspunkt som er usikkert på grunn av geotekniske utfordringer. Programområdene Tiltak går fram av vedlagte tabell. Rassikringstiltak Det er ikke avsatt midler til rassikringstiltak på rute 7 i Region midt i Utvikling i riksveginvesteringene fra 2006 til 2011 på rute 7, E6 Trondheim - Nordland grense og E14 Stjørdal - Riksgrensen: (mill 2011-kr) Statsmidler Riksveginvesteringer

23 St prp nr 1 Statsbudsjett 2011 vegnr E6/ E14 Rute 7 (Region midt) Trondheim-Nordland gr / Stjørdal - Riksgrensen mill 2010-kr Forslag for 2011 behandlet av fylkestinget mill 2011-kr St.prp. nr. 1 S Stat 2011 Post 30/ 31 Post 30 Post 31 statsmidler Statsmidler Rassikring Annen fin Merknad Store prosjekt E6 Værnes - Kvithamar E6 Vist - Jevika - Selli Sluttfinansiering E6 Harran - Nes bru Rassikring Mindre utbedringer 2,0 2,2 E6 Reisetidssystemet 0,0 0,2 Investeringskostn. E6 Rødhyllbrua 2,0 2,0 Gang- og sykkelveger 15,1 15,7 E6/E14 Sykkelvegnett Stjørdal 3,6 3,6 E6 Sykkelvegnett Steinkjer 2,5 2,5 E6 Sparbu - Vist 2,0 2,0 E6 Kvithammer - Skatval 7,0 7,6 Trafikksikringstiltak 24,0 24,0 E6 Midtrekkverk Svemarka 18,0 18,0 Fullfinansiering E6 Midtrekkverk Branes - Mule 3,0 3,0 Fullfinansiering E6 Midtrekkverk Mære N - Vist 2,0 2,0 E6 Helltunnelen (begge fylker) 1,0 1,0 Miljø- og servicetiltak 2,6 2,6 E6/E14 Støytiltak 0,5 0,5 E6/E14 Oppfølging av vanndirektivet 1,0 1,0 E6/E14 Rasteplasser m.m. 1,1 1,1 Kollektivtrafikktiltak 4,5 4,5 E6/E14 Holdeplasser i Nord-Trøndelag 2,0 2,0 E6 Knutepunkt Ranheim - Stjørdal 2,5 2,5 Planlegging 9,0 11,0 Grunnerverv m.m. 1,0 1,0 Sum 171,2 166,0 0,0 125,0 i henhold til "videreført ramme"

24 Oversikt store prosjekter Region midt E39 Kvivsvegen Bevilget 380 mill. kr i 2011.Bevilget 80 mill. kr i revidert nasjonalbudsjett for Oppstart januar Trafikkåpning i løpet av Fv. 651 Hjartåberga ny E39 Bevilget 82 mill. kr i Oppstart 2010 med forbehold om godkjent reguleringsplan. Bevilget 124 mill. kr i Ferdigstillelse E39 Knutset-Høgset Fullfinansieres med bompenger. Oppstart oktober Trafikkåpning 2012/2013 (samtidig med Knutset-Astad). E39 Knutset-Astad Bompengeprosjekt med kostnadsoverslag 135 mill. kr (2009-kr). Byggestart forutsetter Stortingets godkjenning av bompengesøknaden vinter Ferdig samtidig med Knutset-Høgset 2012/2013. E6 Nidelv bru-grilstad Anleggstart april Ferdigstillelse i løpet av Det foreslås en statlig bevilgning på 130 mill. kr og 155 mill. kr i bompenger i E6 Senterveien-Tonstad Utbygging til 6-felt som del av Miljøpakken. 100 mill. kr i bompenger for E6 Oppdal sentrum 10 mill. kr statlig finansiering til prosjektering og anleggsstart. Rv. 706 Sluppen Stavne Oppstart av byggetrinn mill. kr med bompengefinansiering E136 Vågstrandtunnelen og Tresfjordbrua Bompengeproposisjon fremlegges for Stortinget vinter/vår Oppstart 2011 og ferdigstillelse 2013/2014 (avhengig av oppstartstidspunkt). For Vågstrandtunnelen er det bevilget 27,8 mill. kr i 2011 (forutsatt Stortingets vedtak av bompenge-proposisjonen). Rv. 70 Freifjordtunnelen Prosjektet omfatter oppgradering av Freifjordtunnelen. Bevilget 110 mill. kr i 2010 (inklusiv refusjon). Oppstart august Ferdig desember Rv. 70 Oppdølstranda Ekstern kvalitetssikring av kostnadsoverslag pågår. Oppstart forventes våren Ferdigstillelse Bevilget 40 mill. kr i 2010 og foreslått 200 mill. kr i Rv. 70 Brunneset - Øydegard Delvis bompengefinansiert. 30 mill. kr i statlige midler og 60 mill. kr i bompenger i Oppstart august Trafikkåpning høsten E6 Værnes - Kvithammer Anleggstart (Havnekrysset) i Trafikkpåsetting i løpet av Det foreslås en statlig bevilgning på 25 mill. kr, samt et bompengebidrag på 125 mill. kr. Ferdigstillelse 2014.

25 E6 Harran Nes bru Det foreslås bevilget 60 mill. kr. Usikkert når det blir oppstart på grunn av geotekniske utfordringer. Sluttfinansiering av fullførte prosjekter E6 Nordre avlastningsveg, åpnet mai Statlig 44 mill. kr og 32 mill. kr i bompenger. E6 Vist- Selli, 20 mill. kr. E39 Renndalen Staurset, 23 mill. kr.

26 Statens vegvesen Region midt Fylkeshuset N Molde Tlf. (+47) E-post: firmapost-midt@vegvesen.no ISSN