Saksframlegg BRATSBERG, TRAFIKKSIKKERHET Arkivsaksnr.: 07/29947 Saksbehandler: Kristian Sandvik Forslag til vedtak: Formannskapet vedtar å sette ned fartsgrensen i deler av Bratsbergveien fra 50 til 40 km/t, som vist på vedlagte skiltplan. Saksfremlegg - arkivsak 07/29947 1
Saksutredning: Bakgrunn Rådmannen har mottatt flere henvendelser fra beboere langs deler av Bratsbergvegen (Fv 885) med ønske om tiltak for å sikre trafikksikkerheten for myke trafikanter. Det påpekes at fartsnivået er høyt i forhold til den skiltede fartsgrensen, og at dette gjør det risikabelt å ferdes langs vegen for fotgjengere og syklister. Fakta Hoveddelen av bebyggelsen på Bratsberg ligger langs Bratsbergvegen, konsentrert til tre hovedområder. Områdene er avmerket på vedlagte oversiktskart, vedlegg 1. Bebyggelsen mellom Bratsbergvegen 404 og 422 (område 1) Bebyggelsen mellom Bratsbergvegen 436 og 456 (område 2) Bebyggelsen mellom Bratsbergvegen 474 og 482 (område 3) Mellom disse tre hovedområdene er det spredt bebyggelse, noe som gjør at Bratsbergområdet ikke fremstår som ett enkelt tettsted, men heller som tre enkeltstående, mindre tettsteder. Område 3 har den største konsentrasjonen av boliger på Bratsberg, og området utvides fremover med bygging av nye boliger. I dette området ligger også Bratsberg skole, idrettsplassen og lokalbutikken. På bakgrunn av henvendelser fra beboere i området ble fartsnivået på Bratsbergvegen målt med radar i perioden 18-20 september 2007. Målingen ble foretatt på en rettstrekning ved tettbebyggelsen i område 2, og viste en 85 %- fraktil på mellom 67 og 71 km/t. Dette vil si at 15 % av trafikken holder en hastighet som ligger over disse nivåene, og dette regnes ikke som tilfredsstillende ut fra den skiltede fartsgrensen på 50 km/t. Sterk tilvekst av vegetasjon langs Bratsbergvegen utgjør i dag en ytterligere fare for myke trafikanter, siden sikten reduseres på grunn av dette. Problemet er størst i de mest svingete partiene av vegen. Skolebarn som bor langs Bratsbergvegen får i dag gratis skoleskyss. For å komme til og fra bussens stoppesteder må barna ferdes langs deler av vegen, noe som oppleves som svært problematisk av beboerene i området. Beboerene må også ferdes langs vegen for å bruke servicetilbudene i området, og i forbindelse med sosiale gjøremål. Det høye fartsnivået og de delvis uoversiktelige partiene gjør det i dag farefullt å ferdes langs vegen som myk trafikant. Rådmannen anbefaler at fartsgrensen settes ned til 40 km/t langs de delene av Bratsbergvegen som har tilliggende konsentrert boligbebyggelse. For å sikre at fartsnivået holdes på et akseptabelt nivå anbefales det at det innføres fartsdempende tiltak i områdene med 40 km/t. Det anbefales også at det innføres fartsdempende tiltak på de strekningene av vegen der fartsgrensen på 50 km/t opprettholdes. Vedlegg 2 viser foreslåtte nye fartsgrenser i den aktuelle delen av Bratsbergvegen. I tillegg til de foreslåtte tiltakene for å sikre et akseptabelt fartsnivå, anbefales det at det gjøres oppryddingstiltak langs vegbanen for å sikre tilfredsstillende sikt. Bratsbergveien har status som fylkesveg, men siden 2003 har Trondheim kommune hatt ansvaret for prioritering av tiltak og vedlikehold på fylkesvegene i kommunen. Denne forsøksordningen avsluttes ved årsskiftet 2007/ 2008, og Sør- Trøndelag fylkeskommune får da tilbakeført ansvaret for fylkesvegene. Saksfremlegg - arkivsak 07/29947 2
Dersom det vedtas å sette ned fartsgrensen på den aktuelle strekningen vil ansvaret for gjennomføring av tiltaket dermed ligge på Sør- Trøndelag fylkeskommune. Høring og medvirkning Forslaget om nedsatt fartsgrense i Bratsbergvegen har vært på høring til Politiet, Statens vegvesen og Team Trafikk. Forslaget som foreligger er bearbeidet i samarbeid med Statens vegvesen og Politiet. Det var opprinnelig foreslått å sette ned fartsgrensen på den aktuelle strekningen til 30 og 40 km/t, men dette gikk Statens vegvesen og Politiet i mot. Konklusjon Rådmannen anbefaler at forslag til ny skiltplan for Bratsbergvegen (vedlegg 3) vedtas, og vil følge opp vedtaket overfor Sør- Trøndelag fylkeskommune med sikte på å skaffe midler for gjennomføring. Rådmannen i Trondheim, 03.12.2007 Håkon Grimstad kommunaldirektør Ann- Margrit Harkjerr byplansjef Vedlegg: Vedlegg 1: Oversiktskart Vedlegg 2: Foreslåtte nye fartsgrenser Vedlegg 3: Skiltplan Saksfremlegg - arkivsak 07/29947 3
Vedlegg 1: Oversiktskart Saksfremlegg - arkivsak 07/29947 4
Vedlegg 2: Foreslåtte nye fartsgrenser Saksfremlegg - arkivsak 07/29947 5
Vedlegg 3: Skiltplan Saksfremlegg - arkivsak 07/29947 6