Region vest - Bransjemøte 2015 Hva skjer de nærmeste årene? Organisering av Region vest Helge Eidsnes regionvegsjef Region vest 30. 09. 2014 Bransjemøte 2015 1
[mrd. kr] Budsjettutvikling 2011-2017 Region vest: totalbudsjett 16 14 12 10 8 6 Fylkesveg Bompengar Fylkesveg Riksveg ekstern Riksveg 4 2-2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Kva ser vi i glasskula? Framleis økonomisk vekst for samferdslesektoren! Kva har nedgangen i oljeprisen å seie for den venta utviklinga i samferdslesektoren? Utvikling med fleire totalentreprisar, OPS-prosjekt og nytt vegutbyggingsselskap. Kva betyr dette for Statens vegvesen og entreprenørane? Viktig at det blir valt rett utbyggingsform for det enkelte prosjekt Kva betyr dette for drifta av vegane?
Kort om dei største prosjekta på: E39 gjennom: Sogn- og Fjordane Hordaland Rogaland E16 gjennom: Sogn- og Fjordane Hordaland E134 gjennom: Hordaland Rogaland Litt om Øst-Vest utredninga og KVU Hardangervidda Arbeidet med NTP 2018-2029
Region vest: NTP 2014-2023 Investeringar store riksvegsprosjekt (stat + bompengar) Rogaland: E39 Jæren: 4 prosjekter: 6,7 mrd. kr. (3.2 + 3.5 E39 Rogfast: 12,2 mrd. kr. (2.7 + 9.5) Rv13 Ryfast: 5,4 mrd. kr. (0.8 + 4.6) Bymiljøpakke Stavangerregionen Hordaland: Rv 555: Sotrasambandet: 7,0 mrd. kr. (2.0 + 5.0) E39 Svegatjørn Rådal: 6,0 mrd. kr. (3.4 + 2.6) E39 Romarheim: 1,4 mrd. kr. E134 Haukelitunnelane: 1,9 mrd. kr. (0.9 + 1.0) start E39 Nyborgtunnelane: 0.9 mrd. Kr. (0.4 + 0.5) start Bymiljøpakke Bergensregionen Rassikring riksveger: 2,1 mrd. kr. Sogn- og Fjordane: E39: 6 prosjekter: 2,1 mrd. kr. E16 Filefjell: 2,3 mrd. kr. Rassikring riksveger: 2,4 mrd. kr. Samla investering store prosjekt > 50 mrd. kr. (23 + 27) pr. mai 2013
6
Ferjesamband på E39 i region vest Anda-Lote: Ny kontrakt med oppstart fra 1.1.2018 med krav til to ferjer med 20 min. frekvens på dagtid. Ny kontrakt setter krav til null- og lavutslippsteknologi. Lavik Oppedal: 2 konvensjonelle ferjer og 1 batteriferje 20 min. frekvens dag/kveld Halhjem-Sandvikvåg og Mortavika-Arsvågen Ny kontrakt med oppstart fra 1.1.2019 med krav til økt kapasitet og eget reservefartøy. Rammer for utlysingene fastsettes av samferdselsdepartementet
E39 Fjordkryssingene Nokre nøkkeltall (bredde, djupn) Halsafjorden, 2 km, 5-600 m Moldefjorden, 13 km undersjøisk tunnel - 330 m + 1,6 km bru, 5-600 m Sulafjorden, 5-6 km, 500 m Nordfjorden, 1,7 km, 3-500 m Sognefjorden, 3,7 km, 1250 m Bjørnafjorden, 5 km, 5-600 m Boknafjorden, Rogfast undersjøiske tunnelar, 27 km, - 390 m Reisetid: I dag : 20-21 timar Ferjefri: 12-13 timar Innkorting: 7-9 timar
Riksvegar Sogn- og Fjordane E39 Sogn- og Fjordane store prosjekter Lavik og Oppedal ferjekaier, ferdige 2015 Drægebø-Grytås og Birkeland-Sande: 9 km med ny veg, tunnel og bruer ferdig 2016 E39 Bjørset Skei: 11 km lang strekning Planlagt byggestart 2016 Prosjekt under utredning eller planlegging: Førde: Langeland Moskog: 16 km Høyanger: til/frå Vadheim: 6 km Byrkjelo Grodås: 35 km KVU Sognefjorden
Riksvegar Sogn- og Fjordane KVU Skei-Ålesund SV-K10 indre linje (Skei-Volda) vart vedteken av regjeringa 2014 Totalkostnad 5,8 mrd. (2013) Samla veglengde: 55 km 8 km tunnel under Utvikfjellet 1,5 km hengebru over Nordfjorden Planleggingstid: om lag 5 år Mogeleg byggestart: 2019 (ikkje inne i NTP 2014-2023)
Riksvegar Hordaland E39 Hordaland store prosjekter Romarheimstunnelen: 7 km tunnel Kostnad: 1.4 mrd. Kr Nyborgtunnelen: Vil korte inn E39 med om lag 5 km Vedteken kommunedelplan frå 2001 Kopling mot E16 og ringveg øst mogeleg, men krevjande. Ringveg øst: Har starta opp eit forprosjekt for å vurdera Fjøsanger Arna Vågsbotn E16 med 4-felt Vågsbotn-Indre Arna Byggestart for disse prosjektene avklares i NTP 2018-2029
Riksvegar Hordaland RV 555 Sotrasambandet 9 km veg, bru og tunnel Vedteken kommunedelplan i Bergen og Fjell 2012 Reguleringsplanar blir behandla i kommunane i 2015 Kostnad: 8.9 mrd. kr. OPS-prosjekt Byggestart: 2017-2018 Byggetid 4-5 år
Riksvegar Hordaland E39 Svegatjørn - Rådal 15 km tunnelar, 5 km vegar, kryss Kostnad: 6.5 mrd. kr Byggetid 2015-2021/2022 13
Riksvegar Hordaland E39 Svegatjørn - Rådal Totalkostnad 6,5 milliarder K11 Rådal-Nordås-Flyplassvegen: Kontrakt Implenia: 1.5 mrd. kr. Byggestart 03.09.2015 K10 Svegatjørn-Fanavegen: Kontrakt Veidekke: 2.3 mrd. kr. Byggestart 03.09.2015 K31, K32, K33 og K34 Støytiltak (Fasadetiltak, ventilasjonsanlegg og lokale skjermer). Første kontrakt er lyst ut våren 2015 og resten 2015/16. K12 Bruutvidelse, Harald Skjoldsveg II (bru nord i prosjektet) lyses ut våren 2016. K20 Elektro og styring (hele prosjektet) lyses ut høsten 2016. 14 Bransjemøte 2015
Status prosjekter i Rogaland og Hordaland E39 Bokn Os/Bergen: 3 Dagens veg ca. 140 km + ferge Vi er godt i gang med statlig plan for 130 km 4-felts veg gjennom 7 kommuner, fartsgrense 110 km/t: 1. Bokn Stord: 69 km 2. Stord: 7 km 3. Stord Os: 52 km 2 Planleggingstid: 5 år 1 Samla kostnad: om lag 48 mrd. Kr. Byggestart: må avklarast i NTP 2018-2029
Riksvegar Rogaland E39 Rogfast: Randaberg - Bokn Erstattar dagens ferje over Boknafjorden Verdens lengste vegtunnel (ca. 27km) Største djupn 390 muh. To-løps tunnel (4 felt), maks stigning 5 % Arm til Kvitsøy (4 km), maks stigning 7 % Kostnad: 14.8 mrd. kr. Byggeperiode: 2017 2024 17
E39 - livsnerven på Vestlandet! Reisetid: Stavanger - Bergen 300 250 Reisetid, minutter 200 150 100 50 Serie1 0 Dagens Konsept Framtidig
Status prosjekt i Rogaland Rv.13 Ryfast og E39 Eiganestunnelen Ryfast erstattar dagens Tau ferjesamband 2 x 26 km med tunnel Kostnad: 9,2 mrd. kr. (6.8+2.5) Byggeperiode: 2012-2019 19
Riksvegar Rogaland E39 Randaberg Ålgård: 26 km om lag 10 mrd. kr. Smiene Harestad: o 4 km 4-felts veg o Byggestart: avklares i NTP 2018-2029 Eiganestunnelen: o 6 km o Byggeperiode 2013-2019 Sandved Hove: o 1.6 km med 4 felts veg o Byggestart 2015 Hove Ålgård: o 14 km med 4-felts veg o Byggestart: avklares i NTP 2018-2029 21
Planstrekning E18/E39 Kristiansand - Ålgård Hove Ålgård Ny E39 Kristiansand - Stavanger Dagens veg 230 km hastighet ca.75km/t reisetid > 3 timer Med ny veg 195 km hastighet 110 km/t reisetid < 2 timer Vige
Riksvegar Sogn og Fjordane E16 Filefjell Varpe Bru Eidsbru: Ferdig 2012 Borlaug Smedalsosen: Ferdig 2014 Smedalsosen Varpe bru: Pågår 2014-2017 Eidsbru Øye: Anlegg: 2015 2017/18 23
Voss-Arna, felles KVU for to etatar 24
K5 er felles tilråding frå etatane KVU Arna - Voss
Riksvegar Hordaland og Rogaland E134 Haukeli - Haugesund Vågslid Seljestad 44 km strekning (4 tunneler på 41 km) Prosjektkostnad: ca. 8 mrd. kr. Reguleringsplan under arbeid Byggestart: avklares i NTP 2018-2029 Stordalstunnelen: 4 km med 2 tunneler Åpnes i 2015 Bakka Solheim: Kommunedelplan for 38 km veg Byggestart: avklares i NTP 2018-2029 Solheim Skjoldavik: 3 km veg med 2 tunneler Åpnes i 2015 Førrestjørn: 2 km veg oppgradering Åpnes i 2015
Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet 13.10.2015 Foto: Håkon Aurlien
KVU Hardangervidda Arbeidet går delvis parallelt med øst-vest-utredninga, og skal vere ferdig høsten 2015. Planområde frå Gol til Bu (Hardangerbrua). Øst-vest utredninga tar også med innkortingar ned til Flå Stikkord i planarbeidet: Reduserte avstandskostnader, vinterregularitet, villrein, utferdingar for tungtransporten, reiseliv
Nasjonal transportplan 2018 2029 31
Tidsplan
34 Nasjonal transportplan 2018-2029
Litt om HMS-arbeidet i region vest!