Prosjekt Om prosjektet Finansiering E39 Stangeland Sandved (Rogaland)

Transkript

1 Frå statsbudsjettet 2010 Statsbudsjettet for stamvegane er bygd opp slik at vi ser heile rutar under eitt, i tillegg til at kvart tiltak som skal gjerast i dei einskilde fylka og er med. Rute E39 Kristiansand Stavanger med tilknytingar: I Statsbudsjettet for 2010 er det totalt budsjettert med 1692,9 mill. kr. til denne strekninga. Av dette er 583,6 statelege midlar, medan 1109,3 mill. kr. blir finansiert på annan måte. 5,0 mill. kr. av budsjettet går med til planlegging av nye prosjekt og 10,1 mill. kr. til grunnerverv på strekninga i Region vest. Store prosjekt: E39 Stangeland Sandved E39 Tjensvollkrysset Rv. 510 Solasplitten Prosjektet starta i desember 2008 og omfattar utviding frå to til fire felts veg på ei 2,2 km lang strekning, i tillegg til omfattande støytiltak. Prosjektet opnar for trafikk i juni Prosjektet starta opp i desember 2008, og er planlagt opna i mai Prosjektet inngår i Nord- Jærenpakken og vil bli finansiert med bompengar og lokale tilskot. Solasplitten har ei lengde på om lag 4 km og skal byggast som tofelts veg med midtrekkverk. Prosjektet inngår i ei ny veglenke mellom E39, Stavanger lufthamn Sola og stamnetthavna i Risavika og er tilrettelagt for seinare utbygging til firefelts veg. Prosjektet omfattar og omlegging av lokalvegnettet med m.a. bygging av gangog sykkelvegar. Anleggsstart på prosjektet er venta i april 2010 og Statens vegvesen reknar med at prosjektet vil opne for trafikk i ,0 mill. kr. i statlege, samstundes som ein reknar med at Sandnes kommune stiller 41,0 mill. kr. til disposisjon for prosjektet. 51,0 mill. kr. i statlege. I 2010 totalt 200 mill. kr, kor ein reknar med at 30 mill. kr. blir finansiert ved tilskot frå det lokale næringslivet, medan resterande midlar blir stilt til disposisjon av bompengeselskapet.

2 Trafikktryggingstiltak: Strekning Om prosjektet Finansiering E39 Skjebadalen Halde fram med bygginga av 20,5 mill. kr. i statlege forbikjøringsfelt og gang- og E39 Helleland (Rogaland sykkelveg. Starte utbetringa ved Helleland jernbanebru i ,9 mill. kr. i statlege E39 Vest-Agder grense Krossmoen (Rogaland Veglys 5,0 mill. kr. i statlege Rute E39 Stavanger Bergen Ålesund med tilknytingar: I Statsbudsjettet for 2010 er det totalt budsjettert med 606,6 mill. kr. til denne strekninga. Av dette utgjer statleg finansiering 555,8 mill. kr, medan 50,8 mill. kroner er venta finansiert på annan måte. Store prosjekt: E39 over Stord Bompengeopplegget for E39 over Stord vidareførast For 2010 er det foreslått 31 mill. kr. i statlege, i tillegg til at ein reknar med at 20 mill. kr. blir stilt til disposisjon av bompengeselskapet. E39 Nyborgkrysset (Ikeakrysset i Hordaland) E39 Vågsbotn Hylkje Ombygging av Nyborgkrysset på E39 i Bergen blir finansiert med tilskot og forskot frå det lokale næringslivet, som del av ei større utbygging til næringsformål. Om naudsynte avklaringar blir gjort vil anleggsarbeidet starte i april Prosjektet omfattar om lag 1,7 km lang strekning ved Vågsbotn i Bergen kommune. Om lag 1,2 km blir lagt i ny trasee, kor 0,6 km utgjer ein tunnel. Resten av strekninga følgjar i hovudsak eksisterande veg. Det er planlagt to kryss på 40,0 mill. kr. statlege.

3 E39 Torvund Teigen (Sogn og Fjordane) E39 Kvivsvegen (Sogn og Fjordane og Møre og Romsdal) E39 Lavik ferjekai (Sogn og Fjordane) E39 Anda ferjekai (Sogn og Fjordane) Mindre utbetringar: strekninga, i tillegg til å utvide eksisterande rundkøyring i Vågsbotn. Prosjektet omfattar og ein del omleggingar av lokalvegsystemet. Prosjektet er på om lag 5,5 km, kor 2,6 km er tunnel. Bygging av gang- og sykkelveg og tilpassing til lokalvegsystemet inngår og i prosjektet. Den nye strekninga vil føre til at E39 blir 0,9 km kortare. Anleggsarbeidet er planlagt å starte i desember 2009, og opnast for trafikk i Omfattar omlegging av E39 i ny trase gjennom Kviven, med bygging av om lag 17 km ny veg frå Grodås i Hornindal kommune til Geitvik i Volda kommune, samt om lag 3 km sidevegar og 1,5 km gang- og sykkelveg. I prosjektet inngår m.a. ein tunnel på om lag 6,5 km, tre korte tunnelar og to bruer. Prosjektet vil gi ferjefri stamveg mellom Nordfjord og Sunnmøre og knytte saman ein større buog arbeidsregion. Anleggsstart januar Opnast for trafikk i Ombygging Ombygging 65,0 mill. kr. i statlege. 275 mill. kr. i statlege. 10,0 mill. kr. i statlege 10,0 mill. kr. i statlege E39 etterarbeid tunnelar 5,1 mill. kr. i statlege E39 Tunnelopprusting 7,2 mill. kr. i statlege E39 Lote, tunnelsikring (Sogn og Fjordane) 4,1 mill. kr. i statlege

4 Gang- og sykkelvegar: Strekning Om prosjektet Finansiering E39 Farsund Kusslid (Sogn og Fjordane) 15 mill. kr. i statlege E39 Ulven Søfteland 4,9 mill. kr. i statlege Trafikktryggingstiltak: Strekning Tiltak Finansiering E39 Vågsbotn Knarvik Dobbelt ATK-punkt 2,1 mill. kr. E39 Ulvenskiftet Nesttun Sikring av 15 gangfelt 10,3 mill. kr. E39 Vågsbotn Brurås Tiltak etter TS-inspesjonar 3,0 mill. kr. E39 Os gr Nesttun Tiltak etter TS-inspesjonar 4,1 mill. kr. E39 Fløyfjellstunnelen Tiltak etter TS-inspesjonar 4,2 mill. kr. E39 Toplankryss Heiane Stenging av eksisterande kryss 1,0 mill. kr. Kollektivtrafikktiltak og universell utforming: Strekning Tiltak Finansiering E39 Os Nesttun 3,3 mill. kr. i statlege E39 Osvegen (Elvenes Skjoldskiftet) Kollektivfelt 25,7 mill. kr. anna finansiering E39 Skjoldskiftet Kollektivfelt 5,1 mill. kr. anna finansiering E39 Bergensområdet Oppgradering av terminaler 12,0 mill. kr. i statlege I tillegg har Regjeringa løyvt 6,0 mill. kr. til mindre rassikringstiltak på E39 Loteberget (Sogn og Fjordane). Innanfor ramma til planlegging (32,2 mill. kr. på strekninga for Region vest) er det satt av midlar til å planlegge omlegging av E39 forbi Førde (Sogn og Fjordane). Rute rv. 9 Kristiansand Haukeligrend og rv. 13/rv. 55 Jøsendal Voss Hella Sogndal På denne ruta har Regjeringa budsjettert med 777,6 mill. kr. i 2010, i tillegg til 103,0 mill. kr. til rassikring.

5 Store prosjekt: Rv. 13/7 Hardangerbrua Rv. 13 Vossapakken Rv. 13 Vossapakken Mindre utbetringar: Hardangerbrua blir bygd som tofelts hengebru med gangog sykkelveg. Brua får eit hovudspenn på 1310 m og ei total lengde på 1380 m. Prosjektet omfattar og 2,4 km tunnel og 0,8 km veg i dagen, samt 0,9 km gang- og sykkelveg fram til brua. På begge sider av fjorden vil tilknyting til eksisterande vegnett skje ved å etablere rundkøyringar i fjell. Prosjektet starta i februar 2007, og blir opna for trafikk i Øvre Granvin Voss grense: Total lengde 5,2 km ny veg, kor om lag 4,4 km blir tunnel. Anleggsstart november 2009, og open for trafikk i Mønshaug Palmafoss: 3,5 km ny veg, sanering/samling av avkjørsler, ombygging av kryss og busslommer og betre atkomst til gang- og sykkelveg. Anleggsstart november 2009, og open for trafikk hausten Rv. 13 Tyssedalstunnelen 4,0 mill. kr. Rv. 13 Vallaviktunnelen 16,0 mill. kr. 500,0 mill. kr. til disposisjon frå bompengeselskapet 130,0 mill. kr. til disposisjon frå bompengeselskapet 20,0 mill. kr. i statlege og 40,0 mill. kr. til disposisjon frå bompengeselskapet. Rassikring: Rv. 13 Bugjelet Brimnes 33,0 mill. kr. Rv. 13 Skjervet (Vossapakken, Hordaland) 70,0 mill. kr.

6 Regjeringa har i tillegg gitt 25,0 mill. kr. til trafikktryggingstiltak i Meierisvingen på rv. 13 og innanfor ramma til planlegging på strekninga (3,0 mill. kr. i Region vest) skal det nyttast midlar til å planlegge omlegging av rv. 13 over Vikafjellet (Sogn og Fjordane). Rute E134 Drammen Haugesund med tilknytingar: Regjeringa har løyvt 131,5 mill. kr. til denne ruta i tillegg til 22,0 mill. kr. til rassikring. Store prosjekt: E134 Haugalandspakken E134 Kryss Førrebotn/Furretjørn 10,0 mill. kr. i statlege E134 Haugalandspakken Rv. 47 Bøkrysset/Norheim Bøkrysset 20,0 mill. kr. i anna finansiering. Mindre utbetringar: Rv. 13 Lauvvik og Oanes 9,0 mill. kr. ferjekaier Rv. 13 Tysdalsvatnet Refusjon 4,0 mill. kr. Rv. 13 Kilane Osberg 32,0 mill. kr. Trafikktryggingstiltak: Strekning Tiltak Finansiering Rv. 13 v/tau Undergang 3,0 mill. kr. E134 Grindekrysset Restkostnad 6,0 mill. kr. E134 Telemark Ståvatn Punkttiltak /kurveutbetring 0,9 mill. kr. vest E134 Midtlæger Nyastøl Kurveutbetring 1,5 mill. kr. bru E134 Nyastøl bru Håratun Kurveutbetring 1,1 mill. kr. Kollektivtrafikk og universell utforming: Sted Tiltak Finansiering E134 Dalen 0,5 mill. kr. E134 Korlevold 0,5 mill. kr.

7 Regjeringa har og løyvt 22,0 mill. kr. til rassikring av rv. 13 Osberg, 1,0 mill. kr. til støytiltak på E134 Haugesund Fjæra og i tillegg løyvd 2,5 mill. kr. til planlegging for strekninga i Region vest. Rute rv. 7 Hønefoss Gol og rv. 52 Gol- Borlaug: Regjeringa har over Statsbudsjettet 2010 løyvt 188,0 mill. kr. til denne ruta, i tillegg til 10,0 mill. kr. til rassikring. For Region vest sin del er det løyvt 3,0 mill. kr. til trafikktryggingstiltak på rv. 52 Hemsedalsfjellet (Sogn og Fjordane) og 1,5 mill. kr. til planlegging på strekninga i regionen. Rute E16 Sandvika Bergen med tilknytingar: I Statsbudsjettet for 2010 har Regjeringa løyvt 235,2 mill. kr. til denne ruta, i tillegg til 81,0 mill. kr. til rassikring på strekninga. E16 over Filefjell (Region aust og Sogn og Fjordane) har fått ei eiga løyving på 132,0 mill. kr., der 80,0 mill. kr. går til å starte opp arbeidet på strekninga Smedalsosen Maristova Borlaug (Sogn og Fjordane). Regjeringa har i tillegg løyvt 12,0 mill. kr. til planlegging av vidare utbygging av E16 over Filefjell (Sogn og Fjordane). Store prosjekt: E16 Seltun Stuvane Vidareførast 40,0 mill. kr. Håbakken (Sogn og Fjordane) E16 Vossapakken Omlegging forbi Voss 40,0 mill. kr. til disposisjon frå bompengeselskapet. Mindre utbetringar: E16 Flenja (Sogn og Opprusting tunnel 9,0 mill. kr. Fjordane) E16 Tunneler (Hordaland og Sogn og Fjordane) Etterarbeid 7,6 mill. kr. Trafikktryggingstiltak: Strekning Tiltak Finansiering E16 Arna Vågsbotn Rekkverk 3,0 mill. kr. Rv. 5 Sogn (Sogn og Rekkverk 4,0 mill. kr. Fjordane) E16 Skulestadmo Ombygging kryss 5,0 mill. kr. Rv. 5 Sogndal Kaupanger (Sogn og Fjordane) 4,0 mill. kr.

8 Rassikring: Strekning Rv. 5 Hammarsgrovi Støsneset (Sogn og Fjordane) E16 Gudvangen (Sogn og Fjordane) E16 Hettetunnelen E16 Kattagjelet Finansiering 28,0 mill. kr. 40,0 mill. kr. 6,0 mill. kr. 7,0 mill. kr. I tillegg har Regjeringa løyvd 2,0 mill. kr. til holdeplassar på strekninga rv. 5 Førde Florø (Sogn og Fjordane) og E16 Voss Vaksdal. Det er i tillegg sett av 3,0 mill. kr. til ein uspesifisert kvileplass og 5,4 mill. kr. til planlegging i Region vest på strekninga. Rute rv. 15 Otta Måløy: Regjeringa har løyvt 59,2 mill. kr. til denne ruta. I Region vest er det løyvt 15,0 mill. kr. til mindre utbetringar på strekninga rv. 15 Rise bru Stryn aust (Sogn og Fjordane), 15,4 mill. kr. til gang- og sykkelveg på strekninga rv. 15 Haugland Haugen (Sogn og Fjordane), 3,1 mill. kr. til trafikktryggingstiltak på rv. 15 krysset fv. 664 Fossebakken (Sogn og Fjordane) og 2,0 mill. kr til busslommer ved Ytre Eide og Scania på rv. 15 i Sogn og Fjordane. Det er i tillegg løyvt 3,3 mill. kr. til planlegging på strekninga i Region vest. Kontaktpersonar i Statens vegvesen Region vest: Fungerande regionvegsjef, Signe Eikenes, tlf / Disstriktsjef Fjordane distrikt: Einride Horstad, tlf / Disstriktsjef Sogn distrikt: Eivind Yttri, tlf / Distriktssjef Voss og Hardanger distrikt: Sigfred Sivertsen, tlf / Disstriktsjef Bergen distrikt: Arild Hegrenæs, tlf / Disstriktsjef Haugaland og Sunnhordland distrikt: Petter Sivertsen, tlf / Disstriktsjef Sør-Rogaland distrikt: Stine Askeland, tlf /