Hva skjer de nærmeste årene?

Transkript

1 Region vest - Bransjemøte 2015 Hva skjer de nærmeste årene? Organisering av Region vest Helge Eidsnes regionvegsjef Region vest Bransjemøte

2 [mrd. kr] Budsjettutvikling Region vest: totalbudsjett Fylkesveg Bompengar Fylkesveg Riksveg ekstern Riksveg

3 Kva ser vi i glasskula? Framleis økonomisk vekst for samferdslesektoren! Kva har nedgangen i oljeprisen å seie for den venta utviklinga i samferdslesektoren? Utvikling med fleire totalentreprisar, OPS-prosjekt og nytt vegutbyggingsselskap. Kva betyr dette for Statens vegvesen og entreprenørane? Viktig at det blir valt rett utbyggingsform for det enkelte prosjekt Kva betyr dette for drifta av vegane?

4 Kort om dei største prosjekta på: E39 gjennom: Sogn- og Fjordane Hordaland Rogaland E16 gjennom: Sogn- og Fjordane Hordaland E134 gjennom: Hordaland Rogaland Litt om Øst-Vest utredninga og KVU Hardangervidda Arbeidet med NTP

5 Region vest: NTP Investeringar store riksvegsprosjekt (stat + bompengar) Rogaland: E39 Jæren: 4 prosjekter: 6,7 mrd. kr. ( E39 Rogfast: 12,2 mrd. kr. ( ) Rv13 Ryfast: 5,4 mrd. kr. ( ) Bymiljøpakke Stavangerregionen Hordaland: Rv 555: Sotrasambandet: 7,0 mrd. kr. ( ) E39 Svegatjørn Rådal: 6,0 mrd. kr. ( ) E39 Romarheim: 1,4 mrd. kr. E134 Haukelitunnelane: 1,9 mrd. kr. ( ) start E39 Nyborgtunnelane: 0.9 mrd. Kr. ( ) start Bymiljøpakke Bergensregionen Rassikring riksveger: 2,1 mrd. kr. Sogn- og Fjordane: E39: 6 prosjekter: 2,1 mrd. kr. E16 Filefjell: 2,3 mrd. kr. Rassikring riksveger: 2,4 mrd. kr. Samla investering store prosjekt > 50 mrd. kr. ( ) pr. mai 2013

6 6

7 Ferjesamband på E39 i region vest Anda-Lote: Ny kontrakt med oppstart fra med krav til to ferjer med 20 min. frekvens på dagtid. Ny kontrakt setter krav til null- og lavutslippsteknologi. Lavik Oppedal: 2 konvensjonelle ferjer og 1 batteriferje 20 min. frekvens dag/kveld Halhjem-Sandvikvåg og Mortavika-Arsvågen Ny kontrakt med oppstart fra med krav til økt kapasitet og eget reservefartøy. Rammer for utlysingene fastsettes av samferdselsdepartementet

8 E39 Fjordkryssingene Nokre nøkkeltall (bredde, djupn) Halsafjorden, 2 km, m Moldefjorden, 13 km undersjøisk tunnel m + 1,6 km bru, m Sulafjorden, 5-6 km, 500 m Nordfjorden, 1,7 km, m Sognefjorden, 3,7 km, 1250 m Bjørnafjorden, 5 km, m Boknafjorden, Rogfast undersjøiske tunnelar, 27 km, m Reisetid: I dag : timar Ferjefri: timar Innkorting: 7-9 timar

9 Riksvegar Sogn- og Fjordane E39 Sogn- og Fjordane store prosjekter Lavik og Oppedal ferjekaier, ferdige 2015 Drægebø-Grytås og Birkeland-Sande: 9 km med ny veg, tunnel og bruer ferdig 2016 E39 Bjørset Skei: 11 km lang strekning Planlagt byggestart 2016 Prosjekt under utredning eller planlegging: Førde: Langeland Moskog: 16 km Høyanger: til/frå Vadheim: 6 km Byrkjelo Grodås: 35 km KVU Sognefjorden

10 Riksvegar Sogn- og Fjordane KVU Skei-Ålesund SV-K10 indre linje (Skei-Volda) vart vedteken av regjeringa 2014 Totalkostnad 5,8 mrd. (2013) Samla veglengde: 55 km 8 km tunnel under Utvikfjellet 1,5 km hengebru over Nordfjorden Planleggingstid: om lag 5 år Mogeleg byggestart: 2019 (ikkje inne i NTP )

11 Riksvegar Hordaland E39 Hordaland store prosjekter Romarheimstunnelen: 7 km tunnel Kostnad: 1.4 mrd. Kr Nyborgtunnelen: Vil korte inn E39 med om lag 5 km Vedteken kommunedelplan frå 2001 Kopling mot E16 og ringveg øst mogeleg, men krevjande. Ringveg øst: Har starta opp eit forprosjekt for å vurdera Fjøsanger Arna Vågsbotn E16 med 4-felt Vågsbotn-Indre Arna Byggestart for disse prosjektene avklares i NTP

12 Riksvegar Hordaland RV 555 Sotrasambandet 9 km veg, bru og tunnel Vedteken kommunedelplan i Bergen og Fjell 2012 Reguleringsplanar blir behandla i kommunane i 2015 Kostnad: 8.9 mrd. kr. OPS-prosjekt Byggestart: Byggetid 4-5 år

13 Riksvegar Hordaland E39 Svegatjørn - Rådal 15 km tunnelar, 5 km vegar, kryss Kostnad: 6.5 mrd. kr Byggetid /

14 Riksvegar Hordaland E39 Svegatjørn - Rådal Totalkostnad 6,5 milliarder K11 Rådal-Nordås-Flyplassvegen: Kontrakt Implenia: 1.5 mrd. kr. Byggestart K10 Svegatjørn-Fanavegen: Kontrakt Veidekke: 2.3 mrd. kr. Byggestart K31, K32, K33 og K34 Støytiltak (Fasadetiltak, ventilasjonsanlegg og lokale skjermer). Første kontrakt er lyst ut våren 2015 og resten 2015/16. K12 Bruutvidelse, Harald Skjoldsveg II (bru nord i prosjektet) lyses ut våren K20 Elektro og styring (hele prosjektet) lyses ut høsten Bransjemøte 2015

15 Status prosjekter i Rogaland og Hordaland E39 Bokn Os/Bergen: 3 Dagens veg ca. 140 km + ferge Vi er godt i gang med statlig plan for 130 km 4-felts veg gjennom 7 kommuner, fartsgrense 110 km/t: 1. Bokn Stord: 69 km 2. Stord: 7 km 3. Stord Os: 52 km 2 Planleggingstid: 5 år 1 Samla kostnad: om lag 48 mrd. Kr. Byggestart: må avklarast i NTP

16 Riksvegar Rogaland E39 Rogfast: Randaberg - Bokn Erstattar dagens ferje over Boknafjorden Verdens lengste vegtunnel (ca. 27km) Største djupn 390 muh. To-løps tunnel (4 felt), maks stigning 5 % Arm til Kvitsøy (4 km), maks stigning 7 % Kostnad: 14.8 mrd. kr. Byggeperiode:

17 E39 - livsnerven på Vestlandet! Reisetid: Stavanger - Bergen Reisetid, minutter Serie1 0 Dagens Konsept Framtidig

18 Status prosjekt i Rogaland Rv.13 Ryfast og E39 Eiganestunnelen Ryfast erstattar dagens Tau ferjesamband 2 x 26 km med tunnel Kostnad: 9,2 mrd. kr. ( ) Byggeperiode:

19 Riksvegar Rogaland E39 Randaberg Ålgård: 26 km om lag 10 mrd. kr. Smiene Harestad: o 4 km 4-felts veg o Byggestart: avklares i NTP Eiganestunnelen: o 6 km o Byggeperiode Sandved Hove: o 1.6 km med 4 felts veg o Byggestart 2015 Hove Ålgård: o 14 km med 4-felts veg o Byggestart: avklares i NTP

20 Planstrekning E18/E39 Kristiansand - Ålgård Hove Ålgård Ny E39 Kristiansand - Stavanger Dagens veg 230 km hastighet ca.75km/t reisetid > 3 timer Med ny veg 195 km hastighet 110 km/t reisetid < 2 timer Vige

21 Riksvegar Sogn og Fjordane E16 Filefjell Varpe Bru Eidsbru: Ferdig 2012 Borlaug Smedalsosen: Ferdig 2014 Smedalsosen Varpe bru: Pågår Eidsbru Øye: Anlegg: /18 23

22 Voss-Arna, felles KVU for to etatar 24

23 K5 er felles tilråding frå etatane KVU Arna - Voss

24 Riksvegar Hordaland og Rogaland E134 Haukeli - Haugesund Vågslid Seljestad 44 km strekning (4 tunneler på 41 km) Prosjektkostnad: ca. 8 mrd. kr. Reguleringsplan under arbeid Byggestart: avklares i NTP Stordalstunnelen: 4 km med 2 tunneler Åpnes i 2015 Bakka Solheim: Kommunedelplan for 38 km veg Byggestart: avklares i NTP Solheim Skjoldavik: 3 km veg med 2 tunneler Åpnes i 2015 Førrestjørn: 2 km veg oppgradering Åpnes i 2015

25 Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet Foto: Håkon Aurlien

26 KVU Hardangervidda Arbeidet går delvis parallelt med øst-vest-utredninga, og skal vere ferdig høsten Planområde frå Gol til Bu (Hardangerbrua). Øst-vest utredninga tar også med innkortingar ned til Flå Stikkord i planarbeidet: Reduserte avstandskostnader, vinterregularitet, villrein, utferdingar for tungtransporten, reiseliv

27 Nasjonal transportplan

28 Tidsplan

29 34 Nasjonal transportplan

30 Litt om HMS-arbeidet i region vest!