REKRUTTERING, KOMPETANSE OG KVALITET Egil Steinsland
Rekrutteringsprosjektet Opplærin gskontor NBF Skole/ fylke Lokal bilbransje
SPØRSMÅLET: TRENGER VI FLERE ELLER FÆRRE FAGARBEIDERE? FREMTIDSSCENARIO
SSB DET TRENGS 100 000 FAGARBEIDERE I 2030 Enkle framskrivninger Hvordan kan teknologiutviklingen og megatrendene påvirke: Servicebehov? Produktivitet? El-biler? Urbanisering? Digitalisering? Klima? Eldrebølgen?
Simuleringscase Modell for å estimere endringer Knut Haram, tidligere Bertel O. Steen Poenget er endringen, ikke det eksakte tallet Modellen tar utgangspunkt i dagens marked og kjente parametre Sier ingenting om fremtidens marked (nye produkter/tjenester etc etc) Avgang/tilgang er ikke hensyntatt Funn i modell er ikke lik rekrutteringsbehov (i hvert fall ikke lokalt/regionalt)
Variablene Folkemengde Endring i bil per capita Snitt årlig reduksjon i sevicebehov per km Snitt timefaktor basis Snitt årlig el.bil totalt nybilsalg Snitt servicebehov elbil ift fossil Snitt årlig reduksjon kjørelengde Snitt årlig økning i produktivitet
Folkemengde og bil per capita Folkemengde SSB mediananslag 5 225 557 (0%) Endring 2015 2020 2025 2030 5 503 454 (5,3%) 5 760 762 (10,3%) 5 991 434 (14,5%) Endring i bil per capita Fryses 0,497 0,497 0,497 0,497 Folkemengde: forholder oss til SSBs anslag Bil per capita: Har økt fra 0,437 i 2005 til 0,497 i 2015 Trenden har vært positiv, utsiktene negativ: Politiske målsetninger Klima/miljø Urbanisering Eldrebølge 0,497 er på nivå der andre land har stabilisert seg (USA, Japan, Europa)
Servicebehov Snitt årlig reduksjon i sevicebehov per km Snitt timefaktor basis Endring 2015 2020 2025 2030 0,5% 2002 (107%) -2015 0,5% 2016-2030 Påvirkes av årlig reduksjon 100% 98% 95% 94% 4 timer 3,92 timer 3,8timer 3,76 timer Servicebehov: all service, vedlikehold, reparasjoner som krever fagkompetanse Servicebehovet har blitt mindre, og alt tyder på at trenden vedvarer Snitt årlig reduksjon fra 2002 til 2015 = 0,5% Snitt årlig reduksjon fra 2015 til 2030 = 0,5% Snitt timefaktor er en indeks, satt til 4 timer Snitt 2002 = 4,28timer Fra 2002 til 2030 er snittet redusert med 0,52timer (Cirka 30min)
Elmotoren Endring 2015 2020 2025 2030 Snitt årlig el.bil totalt nybilsalg Ligger fast 18% 18% 18% 18% Snitt servicebehov elbil ift fossil Ligger fast 75% 75% 75% 75% Elbilandelen fryses til 18% Stadig høyere innslag av hybrider taler for en stabilisering Færre offentlige goder kan dra ned andelen Inntog av brenselceller og hydrogen taler opp Klima og luftforurensning taler for en økning Servicebehovet på elmotoren er lavere enn en fossil motor Fagfolk varierer i svar fra 60% til 80% Vi setter snittet på 75% i dette caset Levetiden på elbil er satt til 12år Vil "fornye bilparken" Øke vrakingen fra 117 000 i 2015 til opp mot 200 000 2028/2029
Kjørelengde Snitt årlig reduksjon kjørelengde 0-7 årspark 0,5% 7+ årspark 0,25% Snitt kjørelengde per bil har gått ned 14 149km i 2005 13 365km i 2015 Årlig reduksjon siste 6 år 2% på 0-7 års parken 1% på 7 + parken I caset, årlig reduksjon: 0-7 årspark 0,5% - 7+ parken 0,25% Endring 2015 2020 2025 2030 13 365km 13 183km 12 921km 12 845km
Produktivitet Snitt årlig økning i produktivitet Endring 2015 2020 2025 2030 0,5% 1 269t 1 301t 1 334t 1 368t 72 prosent av kjøpt tid (1763 tilgjengelige timer) Produktivitet er en indeks, 1269 timer i 2015 Indeksen er bygd på 72 prosent av kjøpt tid (1763 tilgjengelige timer) 1269 timer i andre produktivitetsdefinisjoner: 75 prosent av tilgjengelig tid (235 dager minus 10 røde dager, 1 688 timer) 84 prosent av mønstret tid (tilgjengelig tid minus 10 prosent kurs, sykdom etc, 1 519 timer) 0,5 prosent årlig økning i produktivitet
Endring 2015 2020 2025 2030 Folkemengde SSB mediananslag 5 225 557 (0%) 5 503 454 (5,3%) 5 760 762 (10,3%) Endring i bil per capita Fryses 0,497 0,497 0,497 0,497 Snitt årlig reduksjon i sevicebehov per km Snitt timefaktor basis 0,5% 2002 (107%) -2015 0,5% 2016-2030 Påvirkes av årlig reduksjon 100% 98% 95% 94% 5 991 434 (14,5%) 4 timer 3,92 timer 3,8timer 3,76 timer Snitt årlig el.bil totalt nybilsalg Ligger fast 18% 18% 18% 18% Snitt servicebehov elbil ift fossil Ligger fast 75% 75% 75% 75% Snitt årlig reduksjon kjørelengde 0-7 årspark 0,5% 7+ årspark 0,25% Snitt årlig økning i produktivitet 72 prosent av kjøpt tid (1763 tilgjengelige timer) År 2020 2025 2030 Endring -2,1% -5,3% -8,6% 13 365km 13 183km 12 921km 12 845km 0,5% 1 269t 1 301t 1 334t 1 368t
Hva forteller caset, egentlig? Å spå om fremtiden er vanskelig Servicemarkedet slik vi kjenner det vil ikke ha samme omfang som i dag Behovet for fagarbeidere er trolig mindre, men sier ingenting om behovet for nyrekruttering
Fortsatt kompetansebehov!
Elektronisk lærebok Et tiltak for å øke kvalitet Et tiltak for å øke attraktivitet Et tiltak for å øke kompetansen Caspar Hille, prosjektleder
Kjør film: Hjulstilling, last ned her: http://vedlegg.nho.no/download/aasbofilmdyser.mp4 Etter Caspars innlegg kjør film: Dyser, last ned her: http://vedlegg.nho.no/download/aasbofilmdyser.mp4