E6 Helgeland Nord - Vegutviklingskontrakt
|
|
- Alfhild Klausen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Hvordan jobber entreprenør og rådgiver sammen for å optimalisere byggbarhet og vedlikeholdsbehov. Nova Point Brukermøte Bergen 11. mai 2016 Bjørnar Lynum ViaNova Trondheim Arve Krogseth Hæhre Entreprenør as
2
3 Vegutviklingskontrakt; Hva er det? Staten overtar et oppgradert veinett
4 Gjennomføringsmodeller M1 M2 M3 1. Skissefase 2. Forprosjekt 3. Detaljprosjekt 4. Utførelse M4 4. Drift & vedlikehold SVV og prosjekteringsteam (HE) Hoved, delt eller generalentreprise/delt NS 8405 SVV og prosjekteringsteam (TE) Total entreprise NS 8407 SVV og prosjekteringsteam (TE) Dialogfase (7 mnd) Total entreprise NS 8407 Drift & vedlikehold (15 år) Helgelandsmodellen Vegutviklingskontrakt
5 Etter en dialogfase høst 2014/vinter 2015 skrev Hæhre Entreprenør as kontrakt med Statens Vegvesen i juni Kontraktssum like i underkant av 2 milliarder. 62 km av E6 skal bygges ut fra sept 2015-sept km E6 og E12 skal driftes og vedlikeholdes fra ,6 mill fm3 fjell 1,5 mill fm3 løsmasser 1,0 mill m3 frostsikringslag m3 forsterkningslag tonn bærelag av Ag m2 bindlag m2 slitelag 1 tunnel T10,5 ca 620 meter lang 10 bruer 2 tunnelportaler 9 kulverter Diverse støttemurer
6 Hæhre ønsker rask oppstart Kontraktstildeling medio juni 2015 Utdrag framdriftsplan parsell 1(4,4 km) Utførelse Hogst, inkl. fjerning av hogstavfall Vegetasjonsdekke Løsmasser inkl. fjellrensk Boring og sprenging Leveranser fra prosjekteringsgruppa Anleggsbegrensninger/Formålsgrenser Stikningsdata grovsprenging del Stikningsdata grovsprenging del Arbeidstegninger/komplette stikningsdata Oppstart parsell 2(7,7 km) og parsell 4(7,2 km) relativt parallelt
7 Hvordan kunne vi komme i gang så raskt? Hva var viktig å avklare? Prosjekteringsgruppa Hva trenger Hæhre for å komme i gang med bygging? Hva er riktig/nødvendig detaljeringsnivå? Hva kan tilpasses på stedet? Vi måtte overbevises om at vi kunne levere fra oss grunnlag som ikke var 100% ferdig Vi måtte være åpen og bevisst ift usikkerhet/risiko og konsekvenser av dette Hæhre Jobbe med egen organisasjon. Må forstå at Hæhre er ansvarlig for alt Vise egen organisasjon at vi kan bygge uten tegninger Tok raskt i bruk forenklede 3D modeller. Korte beslutningsveier. Rask tilbakemelding på løsninger Forstå at dette innebærer en viss risiko På E6 Helgeland Nord har vi tatt steget videre fra samtidig prosjektering til samtidig prosjektering og bygging
8 Krevende arbeidsform som forutsetter at vi har tillit/respekt for hverandre og god kommunikasjon. Var dette gitt i utgangspunktet? Prosjekteringsgruppa Prosess Tillit/respekt måtte bygges, kommunikasjon måtte læres Hvordan har vi oppnådd dette? Prosjekteringsgruppa Ydmyk og dedikert prosjekteringsgruppe med stor respekt for kompetansen til Hæhre Tenker likt med Hæhre. Vi ønsker hele tiden å utvikle prosjektet sammen. Åpenhet ift usikkerhet/risiko Leveranser iht til omforent plan Hæhre Hvordan vi som entreprenør ser på konsulenter Jobbe med egen organisasjon for å få forståelse for de enkeltes ansvarsområder. Hæhre Bidra aktivt med praktisk erfaring inn til prosjektgruppa Ressursgruppe bestående av få personer. Arbeidsmøter på fagnivå i stedet for «store tverrfaglige» arbeidsmøter. Tydelig på at vi forstår risikoen. «Treffer» på det menneskelige plan. Folkeskikk
9 Optimalisering av løsninger Ikke som i en hovedentreprise der konsulenten prosjekterer og entreprenøren bygger På E6 Helgeland Nord utvikler og optimaliserer vi løsningene sammen. Videreutvikler løsninger fra tilbudet Lange arbeidsmøter med prosjekteringsgruppa og ressursgruppa til Hæhre Når vi sitter sammen utnytter vi hverandres spisskompetanse. Direkte respons på løsninger. Delegert ansvar Optimaliserer med hensyn på massebalanse og byggbarhet Økt kunnskap om hva som er kostnadsdrivende. Gjensidig eierskap til løsningene Aldri tema å gå på akkord i forhold til kvalitet
10 Optimalisering med hensyn på drift Viktige valg med hensyn på driftsvennlige løsninger blir gitt i konseptet ifm tilbudet Kartlegger og analyserer årsaker til driftsproblemer på eksisterende E6 Konseptet ivaretas og videreutvikles i detaljprosjekteringen. Robuste og driftsvennlige løsninger Gjennomgående frostsikring til 1,8 meters dybde uavhengig av grunnforhold Utslaking av skråninger, minimalisere rekkverksbehov Lage rom for snø Åpne drensløsninger God kapasitet på stikkrenner, min. 800 mm under E6 Sikre avrenning, med omfattende bearbeiding av sideterreng
11 Dataflyt og leveranser Relativt tradisjonelt som i en vanlig hovedentreprise. Noe mer komplekst. 10 store parseller som alle er i forskjellige faser. Hæhres interne eroom Utveksling av tegningsgrunnlag og foreløpige fagmodeller internt i prosjekteringsgruppa Foreløpige tegninger Arbeidsgrunnlag, stikningsdata, fagmodeller, vips Samordningsmodeller, VDC Live modeller, Navisworksmodeller SVV eroom Tegninger til TS-revisjon Arbeidstegninger Samordningsmodeller
12 Jevnlige samordningsmøter Gjennomgang av samordningsmodell med utsjekk av aksjonspunkter Litt annet fokus enn i andre prosjekter. Bruker ikke tid på ting som kan tilpasses på stedet, bare for at modellen skal se fin ut Jobber mot felles Quadri DCM server Hæhre har tilgang og kan følge med på prosjekteringen fortløpende Easy Access Aktivert modellene for Easy Access Topics Nyttig verktøy som et supplement til aksjonspunkter i samordningsmodellen. Litt mere «LIVE» Viktig når prosjekteringsfasen er svært komprimert Et verktøy vi ønsker å implementere ytterligere i vår arbeidsmetodikk
13 Går alt så bra som det høres ut, eller går det over stokk og stein? Sent i tilbudsfasen ble det foreslått omfattende reguleringsendringer på parsell 3. Løsningen innebar kryssing under E6. Det ble valgt bru over sekundærveg for å få en mer åpen løsning. Langt ut i reguleringsfasen oppdaget vi at horisontalkurvaturen på E6 ikke var i henhold til krav for bru. Endring av horisontalkurveradius ville medført helt ny trase for E6. Løsningen ble endring til kulvert. Saksbehandlingstid til de offentlige myndigheter henger ikke alltid sammen med vårt ønske om framdrift. Kommentar fra Rana kommune ifm framdriftplan for omregulering parsell 3 «Dette synes jeg ser ut som en urealistisk fremdriftsplan. Det er lagt inn svært lite tid både til deres planutarbeidelse og til vår saksbehandling» Planlagt oppstart tunneldriving siste uke i mars Søknad om utslippstillatelse ble sendt fylkesmannen i Nordland Svar ble purret Svar fra fylkesmannen i Nordland «Jeg skal forsøke å få gjort den ferdig i første halvdel av april».men med litt lobbyvirksomhet gikk det bra
14 Er dette en god kontraktsform? Albert Kr. Hæhre på bygg.no Det er åpenbare fordeler med en slik kontraktsform det blir mer effektiv jobbing i tilbudsfasen som optimaliserer og effektiviserer prosessen. Når alle bidrar i tilbudsfasen, skapes mer kreativitet. Vi i Hæhre er overbevist om at denne måten å tenke på vil effektivisere bransjen og gi mer vei for pengene.
15 TAKK FOR OSS
E6 Helgeland Nord - Vegutviklingskontrakt
Hvordan jobber entreprenør og rådgiver sammen for å optimalisere byggbarhet og hva kan vi oppnå med god samhandling. Bjørnar Lynum ViaNova Trondheim Arve Krogseth BetonmastHæhre as Vegutviklingskontrakt;
DetaljerE6 Helgeland Nord - Vegutviklingskontrakt
Gardermoen 7. februar 2017 Arve Krogseth Hæhre Entreprenør as Arbeidenes art og omfang "Kontraktsarbeidet består av prosjektering, bygging, drift og vedlikehold av E6 mellom Korgen og Bolna i Nordland
DetaljerAnskaffelser i Statens vegvesen Portefølje, krav til leverandører og samarbeidsformer
13. 06. 2017 Bård Nyland - Prosjektleder E6 Helgeland Anskaffelser i Statens vegvesen Portefølje, krav til leverandører og samarbeidsformer Betongsamling Mo i Rana 7. juni 2017 Tema Innledning Gjennomføringsmodeller
DetaljerKvalitetskontroll i Totalentreprise
Kvalitetskontroll i Totalentreprise Marimette Rynning Kvalitetssjef, Hæhre Entreprenør AS Teknologidagene i Trondheim 20.09.2016 Hæhre Entreprenør AS Hvem er Hæhre Entreprenør AS Grunnlagt av Albert Kr.
DetaljerForedrag P1. Bestill alt i 3D. Foredragsholder: Roar Granheim, Statens vegvesen
Foredrag P1 Bestill alt i 3D Foredragsholder: Roar Granheim, Statens vegvesen Ansatt i Statens vegvesen siden høsten 1996 Prosjektleder for mindre sekkepostprosjekter Kontrollingeniør Rv 4 Gjelleråsen-Slattum
DetaljerErfaringer og utfordringer fra E6 Helgeland
16. 05. 2019 Bård Nyland - Prosjektleder E6 Helgeland Erfaringer og utfordringer fra E6 Helgeland Norsk Forening for fjellsprengningsteknikk (NFF) Ingeniørenes hus i Oslo 14. mai 2019 E6 Helgeland Foto:
DetaljerP6 Fellesprosjektet E6-Dovrebanen er åpnet Erfaringer og forbedringer
P6 Fellesprosjektet E6-Dovrebanen er åpnet Erfaringer og forbedringer Torbjørn Tveiten-ViaNova Plan og Trafikk Espen Røed Dahl-Zenith Survey Fellesprosjektet E6-Dovrebanen - 3. Etappe i E6-utbyggingen
DetaljerEntreprenørens erfaringer med 3D modeller på Fellesprosjektet
Entreprenørens erfaringer med 3D modeller på Fellesprosjektet Novapoint Brukermøte 2014 i Haugesund Prosjektleder Arve Krogseth Hæhre Entreprenør as GENERELT Fellesprosjektet er delt inn i 3 hovedentrepriser.
DetaljerNovapoint GeoSuite Brukermøte 2009
Novapoint GeoSuite Brukermøte 2009 Ingeniørmodellen= kobling mellom alle fag - nå også med Geoteknikk (?) Andreas Haugbotn, ViaNova Plan og Trafikk AGENDA Generelt om ingeniørmodellen Forutsetninger, prosess
DetaljerRingeriksbanen og E16 Kort plantid og BIM-server. Morten Fremnesvik ViaNova Plan og Trafikk
Ringeriksbanen og E16 Kort plantid og BIM-server Morten Fremnesvik ViaNova Plan og Trafikk Bakgrunnsstoff Morten Fremnesvik Sivilingeniør bygg og miljøteknikk, ViaNova Plan og Trafikk siden 2008 Strekningsleder
DetaljerSKY TIL SKY PROSJEKTERING
DKT 14.oktober 2014 SKY TIL SKY PROSJEKTERING FRODE GEIR BJØRVIK, PROSJEKTSJEF 1 Agenda COWI E16 Nybakk Slomarka Dataflyt i skyene Samarbeid med softwareleverandører 2 Frode Geir Bjørvik Prosjektsjef COWI
DetaljerVegpakke E6 Helgeland. Orientering om prosjektet. 18. juni 2015
Vegpakke E6 Helgeland Orientering om prosjektet 18. juni 2015 E6 Helgeland - utfordringer Smal veg Svingete veg Flaskehalser Dårlig bæreevne Telehiv Mange avkjørsler Lite effektiv transport Store kostnader
DetaljerVegutviklingskontrakt
04.12.2015 Vegutviklingskontrakt Prosjekt: E6 Helgeland Nord Jenny Myrenget Sjøli, Byggherreseksjonen Vegdirektoratet Innhold Vegpakke Helgeland Delprosjekt Nord, Korgen Bolna Kontraktsform Faser i prosjektet
DetaljerDigitalt Anlegg RV3/RV25 Løten Elverum. Katrín Jóhannesdóttir Rådgiver - Samferdsel og Energi, Skanska Anlegg
Digitalt Anlegg RV3/RV25 Løten Elverum Katrín Jóhannesdóttir Rådgiver - Samferdsel og Energi, Skanska Anlegg Hvordan hånterer vi overlapp i prosjektering og produksjon? MMI (Model Modenhets Index) Digital
DetaljerEr det mulig å prosjektere kompliserte infrastrukturanlegg på 3-4 uker? Ja - det er det, men vi gjør det ikke i dag.
Er det mulig å prosjektere kompliserte infrastrukturanlegg på 3-4 uker? Ja - det er det, men vi gjør det ikke i dag. Torbjørn Tveiten og Jan Erik Hoel, Vianova Vi trenger en ny måte å tenke på Endringspunkter
DetaljerFellesprosjektet E6 Dovrebanen Håndbok V770
Fellesprosjektet E6 Dovrebanen Håndbok V770 Erfaringer og u=ordringer modellbasert prosjektering Håndbok V770 Jarle Kris*an Tangen Statens vegvesen Torbjørn Tveiten ViaNova Plan og Trafikk Espen Røed Dahl
DetaljerMer veg for pengene ved bruk av BIM? Plan, prosjektering & bygging. Heidi Berg & Merete Tøndel
Mer veg for pengene ved bruk av BIM? Plan, prosjektering & bygging Heidi Berg & Merete Tøndel Mer veg for pengene.. Bruk av BIM i planleggingen Effektivisering av planprosessen Erfaringer med BIM-modell
DetaljerForedragsholdere: Heidi Berg, Vianova Systems Odd Erik Rommetvedt, Aas-Jakobsen Finn Larsen, Betonmast
Foredrag D 8: STIKNINGSGRUNNLAG NYE GRENSER TESTES UT I BJØRVIKA Foredragsholdere: Heidi Berg, Vianova Systems Odd Erik Rommetvedt, Aas-Jakobsen Finn Larsen, Betonmast Oversikt fra øst Oversikt fra sør
DetaljerModellbasert gjennomføring. Styrk Lirhus prosjekteringsleder E6 Biri-Otta
Modellbasert gjennomføring Styrk Lirhus prosjekteringsleder E6 Biri-Otta Teknologidagene 2017 Agenda Modellbasert gjennomføring Erfaringer E6 Frya-Sjoa Modellbasert regulering E6 Øyertunnelen Virksomhetsutviklingen
DetaljerHÆHRE ENTREPRENØR AS. - Vi bygger fremtiden. Rv. 7 Sokna - Ørgenvika
HÆHRE ENTREPRENØR AS - Vi bygger fremtiden Rv. 7 Sokna - Ørgenvika 1 HVEM ER HÆHRE? Grunnlagt av Albert Kr. Hæhre i 1974. Tidligere kjent som maskinentreprenør, men har nå fotfeste som riksentreprenør.
DetaljerYTELSESBESKRIVELSE NORD-AURDAL UNGDOMSSKOLE (NAUS) OG VALDRESHALLEN YTELSESBESKRIVELSE NORD-AURDAL UNGDOMSSKOLE OG VALDRESHALLEN
YTELSESBESKRIVELSE NORD-AURDAL UNGDOMSSKOLE (NAUS) OG VALDRESHALLEN 2015-09-07 Side 1 av 9 Innhold 1 INNLEDENDE BESTEMMELSER 3 2 FORPROSJEKT 4 3 OPSJONER 7 3.1 OPSJON: KRAV OG FUNKSJONSBESKRIVELSE SOM
DetaljerSamhandlingsprosessen
Fagseminar Teknisk kvalitetskontroll Trondheim 9.oktober 2012 Samhandlingsprosessen Jarle Kristian Tangen Stikkord 1. Kort presentasjon av prosjektet 2. Samhandlingsprosessen 3. Erfaringer Samfunnsmål
DetaljerBIM / 3D på E6 Frya-Sjoa
BIM / 3D på E6 Frya-Sjoa Byggherrens motivasjon for bestilling av BIM/3D samt erfaringer fra E6 Frya Sjoa Øyvind Moshagen prosjektleder E6 Biri-Otta 1 2 Tema Litt om min erfaringsplattform Byggherrens
DetaljerSKY TIL SKY PROSJEKTERING
Brukermøte NovaPoint 22.April 2015 SKY TIL SKY PROSJEKTERING FRODE GEIR BJØRVIK, PROSJEKTSJEF 1 DKT - 14.OKTOBER 2014 Agenda COWI E16 Nybakk Slomarka Dataflyt i skyene Samarbeid med softwareleverandører
DetaljerHeidi Berg Utarbeidet i samarbeid med Erling Tronsmoen, Vianova Systems og Odd Erik Rommetvedt, Aas-Jakobsen
Hvordan utnytte Fagmodeller til NVDB-leveranse, i "nyeste" del av Bjørvikaprosjektet? Her følges krav fra Hb138 om å holde 3D fagmodellene oppdatert underveis i byggingen. Fagmodell-ansvarlig skal også
DetaljerVegpakke E6 Helgeland. Prosess og konkurranseform. Møte med Entreprenører. 18. august 2014
Vegpakke E6 Helgeland Prosess og konkurranseform Møte med Entreprenører 18. august 2014 Vegpakke E6 Helgeland Totalt 262 km lang strekning 142 km skal utbedres eller bygges nytt 62 km Helgeland nord (Korgen
DetaljerByggherrens erfaring med BIM-modeller
NOVAPOINT BRUKERMØTE 2014 Byggherrens erfaring med BIM-modeller Jarle Kristian Tangen Leder prosjektstab E6 Gardermoen-Biri Stikkord Fakta om Fellesprosjektet 3D fra enkel visualisering til maskinstyring
DetaljerHÅNDBOK SAMARBEIDET HÅNDBOK V770 INNSPILL FRA SWECO
HÅNDBOK SAMARBEIDET HÅNDBOK V770 INNSPILL FRA SWECO PHILIP HON STEINAR G. RASMUSSEN 1 Samarbeidet mellom Håndbøkene 2 Samarbeidet mellom Håndbøkene Ønske vårt. Mest mulig likt Felles grunnlags krav (Bør
Detaljer3D prosjektering kommer for fullt.
3D prosjektering kommer for fullt. Hva vinner vi og hva er utfordringene? Bransjetreff 11. november 2014 - Harald Tobiassen / Erling Guttormsen Statens vegvesen, Region Sør Prosjekt Sørlandets erfaringer
DetaljerEtablert 1992 Driver entreprenørvirksomhet og er en del av BundeGruppen Bygger og rehabiliterer: Næringsbygg og boliger, for privat og offentlige i
Etablert 1992 Driver entreprenørvirksomhet og er en del av BundeGruppen Bygger og rehabiliterer: Næringsbygg og boliger, for privat og offentlige i Oslo og Akershus 185 ansatte Omsetning 2013: 1,2 milliarder,
DetaljerVEGÅRSHEI KOMMUNE PROSJEKTPLAN FOR OPPGRADERING AV MYRA RENSEANLEGG
VEGÅRSHEI KOMMUNE PROSJEKTPLAN FOR OPPGRADERING AV MYRA RENSEANLEGG Vegårshei 04.01.16 Innholdsfortegnelse 1. MÅL OG RAMMER... 2 1.1 Bakgrunn... 2 1.2 Prosjektmål... 2 1.3 Rammer... 3 2. OMFANG OG AVGRENSING...
DetaljerGRUPPE 1 - PROSJEKTOPPSTART
GRUPPE 1 - PROSJEKTOPPSTART Prosjektoppstart Prosjektering tidligfase Prosjektering detaljfase Bygging Overdragelse/ FDV Prosjektoppstart Prosjektering tidligfase Prosjektering detaljfase Bygging Overdragelse/
DetaljerBIM for samferdselsanlegg Eksempler og erfaringer fra krevende prosjekter
BIM for samferdselsanlegg Eksempler og erfaringer fra krevende prosjekter BA 2015 frokostmøte juni 2015 Torbjørn Tveiten ViaNova Plan og Trafikk Noen situasjonsbilder fra anleggsfasen. Hva er status i
DetaljerNye entrepriseformer - dialogbaserte.
Brukonferansen 2013, 4. 5. november Nye entrepriseformer - dialogbaserte. Jan Eirik Henning Byggherreseksjonen Veg- og transportavdelingen, Vegdirektoratet Si noe om Generelt - byggherrestrategi Konkurransepreget
DetaljerMinikurs 1-1: Samordningsmodell. Foredragsholder: Ronny Rostad, Vianova Systems
Minikurs 1-1: Samordningsmodell Foredragsholder: Ronny Rostad, Vianova Systems Bakgrunn Skanska tok initativ i anbudsfasen til E18 Kristiansand Grimstad (OPS). Pilot ble utarbeidet i fellesskap av Skanska,
DetaljerKontraktsformer i utvikling Rehabilitering av tunneler i nord
Kontraktsformer i utvikling Rehabilitering av tunneler i nord Steinar Livik Prosjektleder Region nord Nøkkeltall: - Ca 200 riksvegtunneler på landsbasis skal oppgraderes i henhold til Tunnelsikkerhetsforskriften
DetaljerStatus Revisjon Håndbok digital planlegging i Jernbaneverket
Status Revisjon Håndbok digital planlegging i Jernbaneverket BA-Nettverket Nettverkstreff Oslo 24.september 2015 Sten Inge Tunli og Kristin Lysebo Jernbaneverket Oppstart Styringsdokument behandlet i ledergruppe
DetaljerE6Db - Bruk av modell i byggefasen
AGENDA 3 delstrekninger/entrepriser - status FP1: Langset-Brøhaug Alpine Bau FP2: Brøhaug-Strandlykkja Veidekke/Hochtief FP3: Strandlykkja-Kleverud Hæhre Erfaringer i byggefasen utvalgte tema erfaringer
DetaljerNYE VEIER- BIM-STRATEGI. EBA/RIF Frokostmøte BIM og Digitalisering 25. jan 2018 Per Qvalben
NYE VEIER- BIM-STRATEGI EBA/RIF Frokostmøte BIM og Digitalisering 25. jan 2018 Per Qvalben Digitalisering som verktøy for å nå målene Tydelig oppdrag Helhetlig og kostnadseffektiv utbygging og drift av
DetaljerMyrane trafikkareal. Birkenes kommune. Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA) Prosjekteringsfasen. Vedlegg 1
Vedlegg 1 Birkenes kommune Myrane trafikkareal Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA) Prosjekteringsfasen Oppdragsnr.: 5166056 Dokumentnr.: SHA-01 Versjon: 02 2016-11-29 Oppdragsgiver: Birkenes
Detaljer100990 1.1. Samspillsentreprise med løsningsforslag - Våre erfaringer fra prosjektet Tokerud skole
100990 1.1 Samspillsentreprise med løsningsforslag - Våre erfaringer fra prosjektet Tokerud skole 2 Innhold Skolebygg i Oslo kommune Bestillingen Bakgrunn for valgt entreprisemodell Beskrivelse av kontrakten
DetaljerFagseminar Tunnelbygging i by
Fagseminar Tunnelbygging i by Prosjektering av fjelltunnelen og dagsone øst Prosjekteringsleder Frode Austgulen, Reinertsen Engineering Prosjekterings start byggeplan fjelltunnel og dagsone øst Rådgivningsoppdrag,
DetaljerBruprosjektering i totalentreprise, Prosjekterende
Bruprosjektering i totalentreprise, Prosjekterende Sverre Wiborg, COWI AS 1 OPS/Totalentrepriser For rådgiver betyr forskjellen mellom OPS og andre totalentrepriser lite. Innlegget skiller mellom ulike
DetaljerTegningsløs prosjektering og bygging
multiconsult.no SMISTO KRAFTVERK Tegningsløs prosjektering og bygging Espen Dahl-Mortensen og Herman B. Smith DKT 2016 26. Oktober 2016 Espen Dahl-Mortensen Prosjekteringskoodinator og stikningsleder espen.dahl@zenithsurvey.no
DetaljerSamarbeid mellom konsulenter og byggherre i ein prosjekterings- og byggefase. Erfaringar frå E6 Frya - Sjoa
Samarbeid mellom konsulenter og byggherre i ein prosjekterings- og byggefase. Erfaringar frå E6 Frya - Sjoa Styrk Lirhus, prosjekteringsleiar E6 Frya-Vinstra Tema Presentasjon prosjekt Byggeplanlegging
DetaljerDRAMMEN EIENDOM KF SAKSUTREDNING. Innstilling til: Styret i Drammen Eiendom KF
DRAMMEN EIENDOM KF SAKSUTREDNING Saknr. 08/09 Saksbeh. Monika Pedersen Jour.nr Fagavd. Drammen Eiendom KF Mappe Avgj. av Styret Møtedato 06.02.2009 08/09 SKOGER SKOLE Innstilling til: Styret i Drammen
DetaljerNovapoint VA/kabel Brukererfaring fra prosjektet FP3 E6/Dovrebanen. Thomas Holmsberg COWI, VA-teknikk Trondheim
Novapoint VA/kabel Brukererfaring fra prosjektet FP3 E6/Dovrebanen Thomas Holmsberg COWI, VA-teknikk Trondheim Kort presentasjon av meg selv Gruppeleder avdeling VA-teknikk Trondheim. Foreløpig 5 ansatte,
DetaljerVår felles framtid - den digitale hverdag Bane NOR sine krav og forventninger til bransjen
Vår felles framtid - den digitale hverdag Bane NOR sine krav og forventninger til bransjen Kristin Lysebo, fagansvarlig 3D, Teknikk og konsept, divisjon Utbygging i Bane NOR Innhold 1. Strategi modellbasert
DetaljerByggeplanlegging Hva forventer vi leveres? Jørn Rinde Prosjektleder E18 Vestfold syd
Byggeplanlegging Hva forventer vi leveres? Jørn Rinde Prosjektleder E18 Vestfold syd E18 Vestfold Gulli - Langangen Gulli Ca. ¼ statlige midler Ca. ¾ bompenger 2,6 * 2014 Langangen 1,4 1,8 2012 Sky 3,3
DetaljerPROSJEKTERINGSGRUPPE- KOORDINATOR (YT-PGK)
YTELSESBESKRIVELSE FOR PROSJEKTERINGSGRUPPE- KOORDINATOR () Prosjektnr: Prosjektnavn: TP 10887 / DP10931 UMB Urbygningen Dato: 2013-01-25 Saks- og dokumentnr: 201202712-1 Side 1 av 7 INNHOLDSFORTEGNELSE
DetaljerRv. 3 / rv. 25 Ommangsvollen Grundset/Basthjørnet
Rv. 3 / rv. 25 Ommangsvollen Grundset/Basthjørnet Prosjektspesifikk informasjon markedsmøte Arne Meland Statens vegvesen Region øst 1 Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen Grundset/Basthjørnet Hvor er vi? 2 Rv. 3/rv.
DetaljerE2 Leveranser av modelldata ut på anlegg Praktiske erfaringer og muligheter
E2 Leveranser av modelldata ut på anlegg Praktiske erfaringer og muligheter Torbjørn Tveiten/Richard Limbodal-ViaNova Plan og Trafikk AGENDA Erfaringer på bruk av modelldata ut på anlegg - Dagens leveranser
DetaljerLeverandørmøte E6 Helgeland, parsell Svenningelv - Lien. Scandic Oslo City, 22. mai 2019
Leverandørmøte E6 Helgeland, parsell Svenningelv - Lien Scandic Oslo City, 22. mai 2019 Agenda Velkommen Kort om E6 Helgeland Presentasjon av parsellen Kontraktstype Reguleringsplanarbeid Videre fremdrift
DetaljerHvordan å få jernbaneteknikk med i BIM modellen. Henrik Folke Holmberg
Hvordan å få jernbaneteknikk med i BIM modellen Henrik Folke Holmberg Rasjonell modellering og arbeidsprosess for Jernbaneteknikk Tradisjonelt prosjekteres jernbaneteknikk basert på prinsipper støttet
DetaljerFYLKESVEG Et lite skritt i vegnettet, et stort steg i Samferdselssektoren FYLKESVEG /04/2018
-Et lite skritt i vegnettet, et stort steg i Samferdselssektoren LINDA LANDBØ 28år Uteksaminert fra Bygg og Miljøteknikk på NTNU i 2014 4 år i Rambøll, avdeling Anlegg og Industri Jobbet hovedsakelig med
DetaljerNye Veier. Frem til nå og E6 Kolomoen-Moelv
Nye Veier Frem til nå og E6 Kolomoen-Moelv MEF samling Rudshøgda v/prosjektdirektør E6 Mjøsregionen, Øyvind Moshagen Utbyggingssjef Kåre Nordsjø Utbyggingssjef Jarle Kristian Tangen Rudshøgda, 25. Oktober
DetaljerNOVAPOINT BRUKERMØTE 2016 BERGEN, mai. Bane Veg Sammen
Bane Veg Sammen Investeringsrekorder innen SVV og JBV. Nye Veier AS finner sin form. Dansen rundt gullkalven ny norsk infrastruktur er intens. Klar for enda mer? Idar Kirkhorn 1 ETTER 28 ÅR SOM SELVSTENDIG
DetaljerVeidekke Entreprenør AS. Bruk av åpenbim Østensjø Skole
Veidekke Entreprenør AS Bruk av åpenbim Østensjø Skole 25.04.13 BuildingSmart Bjarte Hårklau 1 BIM på Østensjø Skole Pilot og læringsprosjekt VDC/ICE Bruk av BIM i detaljprosjekteringen Bruk av BIM i produksjon
DetaljerHVEM ER VI EN PROSJEKTERINGSLEDERS UTFORDRINGER 12/15/2014
EN PROSJEKTERINGSLEDERS UTFORDRINGER Scandic Lerkendal, Trondheim 07.01.15 Karianne Skrindo og Sigrunn Duaas Veidekke Entreprenør AS, distrikt Trondheim HVEM ER VI Prosjekteringsledere (PRL) hos Veidekke
DetaljerKonkurransegrunnlag Del B kravspesifikasjon
Konkurransegrunnlag Del B kravspesifikasjon Tredjepartskontroll av konkurransegrunnlag for bygging av ny E6 Frya-Vinstra med opsjon for E6 Vinstra-Sjoa Dokumentets dato: 04. mai 2012 Saksnummer: 2012/047453
DetaljerGJENNOMFØRINGSMODELL. Betyr disse noe for verdi for byggeier? Tom
GJENNOMFØRINGSMODELL Betyr disse noe for verdi for byggeier? Tom MÅLSETNING MED PÅGÅENDE ARBEID ER Å KARTLEGGE ERFARINGER FRA ULIKE GJENNOMFØRINGSMODELLER : Fremskaffe dokumentasjon som beskriver: Metodikk
DetaljerByggekostnadsprogrammet. Hvordan unngå prosjekteringsfeil RESULTATER
Byggekostnadsprogrammet Hvordan unngå prosjekteringsfeil RESULTATER Kvalitetssjef Endre Grimsmo COWI AS 1 Målsetting Prosjektets mål er å kartlegge årsaker til prosjekteringsfeil i forskjellige typer prosjekter,
DetaljerLangesund Rotary. Onsdag 26. april 2017
Langesund Rotary Onsdag 26. april 2017 Et tydelig oppdrag Helhetlig og kostnadseffektiv utbygging og drift av trafikksikre hovedveier - Mer veg for pengene Helhetlige løsninger i et langsiktig levetidsperspektiv
DetaljerHvilke prinsipper må følges i leveranse av BIM Fagmodeller for at de skal kunne benyttes som stikningsgrunnlag Heidi Berg, Vianova Systems
Hvilke prinsipper må følges i leveranse av BIM Fagmodeller for at de skal kunne benyttes som stikningsgrunnlag Heidi Berg, Vianova Systems Bilde: Dronning Eufemiasgate: SVV, Vianova Plan og Trafikk DCM
DetaljerHegg skole. Miljøplan MILJØPLAN. Nye Hegg skole
28.11.2012 MILJØPLAN Nye Hegg skole 1 ORIENTERING 3 1.1 GENERELT 3 1.2 VISJON - MILJØAMBISJONER 3 2 MILJØSTYRING I PROSJEKTET 4 2.1 ORGANISERING OG ANSVAR 4 2.1 PROSEDYRER OG RUTINER 4 2.1.1 Oppdatering
DetaljerKONKURRANSEGRUNNLAGETS DEL III-A OPPDRAGET. Prosjekt Oppgradering veg S7-S8 i Blåtind skytefelt. Totalentreprise NS 8407.
KONKURRANSEGRUNNLAGETS DEL III-A OPPDRAGET Prosjekt 2455366 Oppgradering veg S7-S8 i Blåtind skytefelt Totalentreprise NS 8407 Kontrakt 450818 INNHOLD 1 INNLEDNING... 3 2 ORIENTERING OM OPPDRAGET (KONTRAKTEN)...
DetaljerForedragsholder: Thor Sigurd Thorsen, Odd Barstad, Jan Arve Bingen VEGDIREKTORATET
Foredrag A10: Nye krav til prosjekterende, entreprenører og oppdragsgivere: Tenk modell! Foredragsholder: Thor Sigurd Thorsen, Odd Barstad, Jan Arve Bingen VEGDIREKTORATET 27. 29. mai 2008 GRATULERER med
DetaljerRv 150 Ring 3 Ulven Sinsen Bruk av samordningsmodell i praksis
Rv 150 Ring 3 Ulven Sinsen Bruk av samordningsmodell i praksis Geir Syrtveit, ViaNova Plan og Trafikk September 2011 Foredrag NVTF 2011 AGENDA 1. Hvorfor 3D-modell/ samordningsmodell 2. Generelt/Historikk
DetaljerVurdering av rampeløsning, E6 Soknedal sentrum. Linje for rampe med kostnadsoverslag. E6 Soknedal sentrum Side 1 Maldato: september 10
Vurdering av rampeløsning, E6 Soknedal sentrum Linje for rampe med kostnadsoverslag E6 Soknedal sentrum Side 1 Maldato: september 10 10.september 2010 Forord Prosjektet omhandler opptegning av rampe for
DetaljerDronning Eufemias gate. E18 Bjørvika Etappe 2
Dronning Eufemias gate E18 Bjørvika Etappe 2 Om oss Per Skotte Fagansvarlig VA Håkon Tveitan VA-Ingeniør / 3D-ansvarlig VA Still gjerne spørsmål underveis! Agenda - Om prosjektet - Modeller og stikningsgrunnlag
DetaljerProsjektering av Vestfoldbanen og Dovrebanen: Erfaringer ved bruk av Novapoint og Virtual Map. Anders Holen Rom og Jørn Arild Sæther
Prosjektering av Vestfoldbanen og Dovrebanen: Erfaringer ved bruk av Novapoint og Virtual Map Anders Holen Rom og Jørn Arild Sæther 2012-09-05 Erfaringer ved bruk av Novapoint og Virtual Map Anders Holen
DetaljerBjørvika Etappe 2 Brukererfaringer med VA og kabelprosjektering i en samordningsmodell
Bjørvika Etappe 2 Brukererfaringer med VA og kabelprosjektering i en samordningsmodell Henning H Andersen og Morten Fremnesvik ViaNova Plan og Trafikk ViaNova Plan og Trafikk AS Uavhengig rådgivende ingeniørfirma
DetaljerSAMARBEIDSAVTALE. mellom. Selskap under etablering (som tiltakshaver, heretter TH) VEIDEKKE ENTREPRENØR AS (som totalentreprenør, heretter TE)
Utkast med alle forbehold SAMARBEIDSAVTALE mellom Selskap under etablering (som tiltakshaver, heretter TH) og VEIDEKKE ENTREPRENØR AS (som totalentreprenør, heretter TE) I fellesskap benevnt «Partene»
DetaljerHvilke prinsipper må følges i leveranse av BIM Fagmodeller for at de skal kunne benyttes som stikningsgrunnlag Heidi Berg, Vianova Systems
Hvilke prinsipper må følges i leveranse av BIM Fagmodeller for at de skal kunne benyttes som stikningsgrunnlag Heidi Berg, Vianova Systems Bilde: Dronning Eufemiasgate: SVV, Vianova Plan og Trafikk Vianova
DetaljerBransjetreff 25.oktober 2012 Rådgivende ingeniører
Anette Aanesland Avdelingsdirektør Prosjektavdelingen Bransjetreff 25.oktober 2012 Rådgivende ingeniører Oppfølging av konsulentdagen 2010 Forventinger Kvalitet Deltakere Asplan Viak Cowi EBA Grontmij
DetaljerBYGGEKOSTNADSPROGRAMMET. Organisasjonsutvikling og læring knyttet til Trimmet bygging. Erfaring med trimmet prosjektering Fase 2 ved St.
BYGGEKOSTNADSPROGRAMMET Organisasjonsutvikling og læring knyttet til Trimmet bygging Erfaring med trimmet prosjektering Fase 2 ved St. Olav 1 7 prinsipper for trimmet prosjektering 1. Den foregående aktiviteten
DetaljerBru/Bru-konstruksjoner
Bru/Bru-konstruksjoner Hvordan tilrettelegge modellene for optimal bruk? Armering i 3D Leveranser av Som Bygget data Odd Erik Rommetvedt Simon Sólbjørg Hva kjennetegner konstruksjoner i samferdselsprosjekter?
DetaljerEntrepriseformer og erfaringer fra Norge
Årsmøte NVF vegens konstruksjon, Kiruna 13.-14. juni 2013 Entrepriseformer og erfaringer fra Norge Definisjoner, erfaringer og konsekvenser for vegens konstruksjon Begrepene Entrepriseform («hvem prosjekterer»?),
DetaljerBIM for samferdselsanlegg Eksempler og erfaringer fra krevende prosjekter
BIM for samferdselsanlegg Eksempler og erfaringer fra krevende prosjekter BA 2015 konferanse 20/05-2015 Torbjørn Tveiten ViaNova Plan og Trafikk Noen situasjonsbilder fra anleggsfasen. Hva betyr bokstavene
DetaljerE6 Helgeland. Gardermoen
E6 Helgeland Gardermoen 20-04-2012 Vegpakke E6 Helgeland bakgrunn for prosjektet Smal veg Svingete veg Flaskehalser Dårlig bæreevne Telehiv Mange avkjørsler Lite effektiv transport Store kostnader for
Detaljer29/03/2017 Regionvegsjef Torbjørn Naimak
1 Prosjekter på Helgeland - Igangsatte og planlagt oppstart i 2017 Utbedring av 4 ferjekaier Bodø Fv. 17 Liafjellet-Olvikvatnet Skredsikring Fv. 12 Lillealteren-Båsmoen del 1 Gang- og sykkelveg Mo i Rana
DetaljerVegutviklingskontrakt E6 Helgeland. Bransjemøte 9. november 2010
Vegutviklingskontrakt E6 Helgeland Bransjemøte 9. november 2010 E6 Helgeland - utfordringer Smal veg Svingete veg Flaskehalser Dårlig bæreevne Telehiv Mange avkjørsler Lite effektiv transport Store kostnader
DetaljerKontroll av modellbaserte bruer og andre bærende konstruksjoner
Kontroll av modellbaserte bruer og andre bærende konstruksjoner -Bruseksjonen, Vegdirektoratet Sigmund Reinsborg Log -Bedre samhandling med digitalisering - utfordringer og løsninger (Betongkonstruksjoner
DetaljerSamhandlingsprosjektet Etablert i 2006
Samhandlingsprosjektet Etablert i 2006 Formål: Effektivisere utbyggingsprosjekter i regi av Statens vegvesen Metode: Endre arbeidsmåter gjennom nye krav i styrende dokumenter Bjørvikaprosjektet har med
DetaljerBruk av 3D/BIM og dataflyt i prosjektet. Styrk Lirhus, prosjekteringsleder E6 Frya-Vinstra
Bruk av 3D/BIM og dataflyt i prosjektet Styrk Lirhus, prosjekteringsleder E6 Frya-Vinstra E6 Gudbrandsdalen 96 km mange faser Overordnet mål: Sammenhengende midtrekkverk frem 5l O6a Pågående bygging: Etappe
DetaljerDigitalisering i Tunellbransjen Hvorfor levere as-built data til Plania og NVDB
Digitalisering i Tunellbransjen Hvorfor levere as-built data til Plania og NVDB Per Andersen, Statens vegvesen Foto: Knut Opeide As-built data Tar utgangspunkt i modellbasert bygging En redigert samordningsmodell
DetaljerKvalitetssikring i Totalentreprise
Kvalitetssikring i Totalentreprise Marimette Rynning Kvalitetssjef, Hæhre Entreprenør AS NADim-seminar 30.11.2017 Hæhre Entreprenør AS Hvem er Hæhre Entreprenør AS Grunnlagt av Albert Kr. Hæhre i 1974
DetaljerEt lite påaktet alternativ til rekkverk. Masteroppgave NTNU 2017 Astrid Hanssen
Et lite påaktet alternativ til rekkverk Masteroppgave NTNU 2017 Astrid Hanssen 08.11.2017 Oppgavens problemstilling Det ble gjennomført en casestudie av utvalgte TSrevisjoner/inspeksjoner for å besvare
DetaljerStikningskonferansen Team E16 Sandvika - Wøyen
Stikningskonferansen 2016 Team E16 Sandvika - Wøyen Team-deltagere 3D-koordinator Byggherre Rådgiver Entreprenør Leverandør Del 1: Prosjektet E16 Sandvika Skaret Mål for prosjektet 3,5 km firefelts motorveg
DetaljerNordisk driftssjefsmøte
Nordisk driftssjefsmøte Supplerende informasjon Norge Bjørn Erik Selnes Aktuelle tema Stor omsetningsøkning 37 mrd 2011 Fokus drift og vedlikehold, forfall Fokus planleggingsprosessen Forvaltningsreformen
DetaljerOppdatering av Prosesskoden
Oppdatering av Prosesskoden Innlegg på MEF sin «Vegbyggerdag» Gardermoen, 23. januar 2013 Rolf Johansen Vegdirektoratet - Byggherreseksjonen Formål med Prosesskoden Prosesskoden «gjør virkelighet av» Statens
DetaljerRv. 2 SLOMARKA KONGSVINGER Smal fire felts- motorveg med midtrekkverk og totalvegbredde på 16,5 m Frostsikring med lettklinker og skumglass med
Rv. 2 SLOMARKA KONGSVINGER Smal fire felts- motorveg med midtrekkverk og totalvegbredde på 16,5 m Frostsikring med lettklinker og skumglass med tilhørende kostnader (Priser fra entreprisene 1 og 2 Slomarka
DetaljerUtfordringene i det norske veg- og jernbanemarkedet
Bransje- og leverandørmøte 2016 Utfordringene i det norske veg- og jernbanemarkedet Trafikksikkerhet - antall drepte 2012-2015 2012 2013 2014 2015 jan 15 14 9 6 feb 16 9 14 7 mars 8 11 9 10 april 13 9
DetaljerFellesprosjektet E6-Dovrebanen 3D-modellen. Novapoint Brukermøte 2012 Sundvolden 2012-05-08
3D-modellen Novapoint Brukermøte 2012 Sundvolden 2012-05-08 Ny firefelts E6 og ny dobbeltsporet jernbane mellom Minnesund og Kleverud. Hovedgrunner til utbyggingen: * Bedre trafikksikkerheten på E6 *
DetaljerFergefri E-39 Bransjesamarbeid - sett fra konsulentens side Ketil Aas-Jakobsen
Fergefri E-39 Bransjesamarbeid - sett fra konsulentens side 11.06.2018 Ketil Aas-Jakobsen kaa@aaj.no +47 909 31337 Dr. ing. A. Aas-Jakobsen AS Fergefri E-39 - Eksempler Norway has some really cool tunnels
DetaljerE 6 TRØNDELAG STATUS PROSJEKTER. Johan Arnt Vatnan, Prosjektdirektør
E 6 TRØNDELAG STATUS PROSJEKTER Johan Arnt Vatnan, Prosjektdirektør Et tydelig oppdrag Helhetlig og kostnadseffektiv utbygging og drift av trafikksikre hovedveier Nye Veier I drift fra 1. januar 2016 Statlig
DetaljerSamhandling i kontrakter. - Entreprenørens syn
Samhandling i kontrakter - Entreprenørens syn Forretningsidé REINERTSEN skal være en attraktiv leverandør av multidisiplin engineering, totalprosjekter (EPCI) og drift- og vedlikeholdstjenester. Firmaet
DetaljerVegpakke E6 Helgeland. Informasjonsmøte Gardermoen. 1. oktober 2013
Vegpakke E6 Helgeland Informasjonsmøte Gardermoen 1. oktober 2013 Vegpakke E6 Helgeland Litt innledning og historikk Omfang Vegutviklingskontrakt Gjennomføring av konkurransen Kontraktsoppbygging Oppsummering
DetaljerStatens vegvesen. SVV: May Bente Hiim Sindre, Lars Lund, John Kjeken, Anna Dalsøren Berg Andre: Se vedlagt navneliste
Statens vegvesen Referat Dato: 19.034.2017 Tid: 10:00-10:45 Referent: Anna Dalsøren Berg Saksbehandler/telefon: Vår dato: 19.04.2017 Vår referanse: Anna Dalsøren Berg Tilbudskonferanse
DetaljerEKSEMPEL PÅ GJENNOMFØRINGSPLAN. Prosjekt: Eksempelbrua 3. Revisjon 00. Vegdirektoratet Oslo, Vd
EKSEMPEL PÅ GJENNOMFØRINGSPLAN Prosjekt: 13-1234 Eksempelbrua 3 Revisjon 00 Vegdirektoratet Oslo, Vd Forord Gjennomføringsplanen er et styrende dokument for prosjektet og skal forklare hvordan man skal
Detaljer