Statens vegvesen. SVV: May Bente Hiim Sindre, Lars Lund, John Kjeken, Anna Dalsøren Berg Andre: Se vedlagt navneliste

Transkript

1 Statens vegvesen Referat Dato: Tid: 10:00-10:45 Referent: Anna Dalsøren Berg Saksbehandler/telefon: <Saksbehandlersnavn / tlf> Vår dato: Vår referanse: Anna Dalsøren Berg Tilbudskonferanse Bjørum-Skaret Møte nr: 1 Sted: Møteleder: Til stede: E 16 Rigg Sandvika, "Utsikten" Anna Dalsøren Berg SVV: May Bente Hiim Sindre, Lars Lund, John Kjeken, Anna Dalsøren Berg Andre: Se vedlagt navneliste Nr. Saker 1 Presentasjon. Vedlagt presentasjon ble gjennomgått. 1a) Presiseringer under presentasjonen i forbindelse med grunnlag, modeller og tegninger: Det er ønskelig å se en beskrivelse på hvordan tilbyder kan løse egenskapsdata på objekter, også utover det som er beskrevet i håndbok V Spørsmål som ble stilt: 2a) Spm: Er det mye endringer i forhold til reguleringsplanen, tenker da spesielt på W-tegninger? Svar: De endringene som prosjektet kjenner til er beskrevet i konkurransegrunnlaget, W-tegninger må baseres på linjene fra reguleringsplanen. 2b) Spm: Hva er fristen for når man kan stille siste spørsmål før innlevering? Svar: 2 uker før innleveringsfrist. Årsaken til dette er at dersom spørsmålet tilsier at tilbudsfrist må utsettes må oppdragsgiver ha dette i hende 2 uker før tilbudsfrist utløper grunnet oppdragsgivers saksbehandlingstid og treghet i TED-systemet.

2 2 Nr. Saker 2c) Spm: Hvilken konstruksjon er 3d-modellering av armering knyttet til? Svar: Som beskrevet i konkurransegrunnlagets punkt E så skal den av konstruksjon K203 og konstruksjon K302 som ihht faseplan/fremdriftsplan skal bygges først prosjekteres med 3D-modellering av armering. K203 og K302 er svært like, det kan kanskje gi mulighet til «gjenbruk» av 3D-modellen av armering på den andre konstruksjonen hvis byggherre, rådgiver og entreprenør finner det hensiktsmessig. 2d) Spm: I opsjon 5 er oppfølging i byggetiden inkludert. Er det riktig at disse timene ikke skal estimeres/settes av oppdragsgiver slik som timene som er knyttet til oppfølging av E100 og T200 er? Svar: Timer knyttet til oppfølging i byggetiden for E300 (opsjon 5) skal prises inn i posten knyttet til opsjon 5 (post 17 i G3-skjema). I forbindelse med dette spørsmålet/svaret ble det kommentert fra tilbyderne at dette kan det spekuleres i. Statens vegvesen sier at det har blitt gitt signaler til omfang av timebruk, ved at det denne gangen har blitt oppgitt antall timer i forbindelse med oppfølging i byggetiden knyttet til E100 og T200. 2e) Spm: Skal innmålinger prises? Svar: Ja, utførelse og etablering av overflatemodell skal prises. Dette innebærer innmålinger, skanninger og bearbeidelse av data. Det skal også prises etablering av fastmerkenett. Alle innmålinger og etablering av overflatemodell for E100 + alle opsjoner. Innmåling/etablering av overflatemodell for T200 skal ikke prises. 2f) Spm: Er det noen fravik knyttet til strekningen? Svar: Det vil bli noe arbeid knyttet til dette i forbindelse med stigning og kurvatur. Etterskrift: Det ble søkt om tre fravik i forbindelse med reguleringsplan, hvorav to er godkjent/avklart. For det ene gjenstående fraviket så redegjør rapport RE- 010 «Fravik i forhold til gjeldende regulering lokalveg ved Avtjernakrysset» (se pkt A3.7 i tilbudsgrunnlaget) for alternative løsninger og konsekvenser av endringen. Fraviket må endelig avklares i byggeplanfasen. Referat blir lagt på Doffin.

3

4 E16 Sandvika Skaret Tilbudskonferanse rådgiverkontrakt Bjørum - Skaret Anna Dalsøren Berg- Prosjekteringsleder

5 Agenda Hvem er her? Fakta om Sandvika - Skaret Bjørum-Skaret 3D-film Entrepriseinndeling Leveranser & opsjoner Kriterier for valg av tilbud Spesielle tilbudsregler Grunnlag, modeller og tegninger Spørsmål

6 E16 Sandvika - Skaret Hvem er her?

7 E16 Sandvika - Skaret Fakta om Sandvika- Skaret

8 E16 Sandvika Skaret Inndelt i 3 parseller

9 E16 Sandvika - Skaret Mål for prosjektet Forbedre hovedferdselsåre Oslo Bergen Gamle E16 blir lokalvei Et robust vegnett med god fremkommelighet for nærings- og kollektivtransport Bedre trafikksikkerhet og trafikkavvikling Forbedre miljøet (elv, luft og støy) Gi et godt tilbud for syklistene Stedsutvikling Skape gode lokalmiljø

10 E16 Sandvika - Wøyen 3,5 km firefelts motorveg med: 2,3 km tunnel og 1,2 km veg i dagen 2 store planskilte kryss Gang- og sykkelforbindelser, og gjenåpning av Dælibekken Nytt lokalvegsystem i Sandvika og på Hamang Legge til rette for kobling mot ny E

11 E16 Sandvika - Skaret Bjørum - Skaret

12 E16 Sandvika - Skaret Bjørum - Skaret 8,4 km 4-felts veg 6,4 km i Bærum + 2 km i Hole 4,2 km i tunnel (0,8 km + 3,4 km) 4,2 km veg i dagen Planskilte kryss, ca. hver 3. km Parallell samleveg/lokalveg Kollektivløsning og innfartsparkering Gang- og sykkelveg Rasteplass og døgnhvileplass på Skaret

13 E16 Sandvika - Skaret 3D-film Bjørum - Skaret 3D-film

14 E16 Sandvika - Skaret Fremdrift for E16 Bjørum Skaret Reguleringsplan vedtatt juni 2013 Ekstern kvalitetssikring (KS2) våren 2016 Bompengeprop. i Stortinget 3. april 2017 Utlysning av rådgiverkontrakt 22. mars 2017 (NS8402) Innlevering av tilbud 8. juni 2017 Oppstart bygging i 2018/2019 Byggetid ca. 4 år

15 E16 Bjørum - Skaret Entrepriseinndeling E100 Bjørkåsen Skaret (inkl. deponi på Skaret) T200 Bjørum Bjørkåsen E300 Lokalveg og GSV Exx entreprise for elektrotekniske anlegg (dekker hele parsellen) Exx entreprise for styring, regulering og overvåking (SRO) (dekker hele parsellen) Exx entreprise for støytiltak Evt. forberedende entrepriser E16 Bjørum - Skaret

16

17

18 E16 Bjørum - Skaret Kriterier for valg av tilbud pris 20%

19 E16 Bjørum - Skaret Kriterier for valg av tilbud beskrivelse 30%

20 E16 Bjørum - Skaret Kriterier for valg av tilbud Totalkompetanse 50%

21 E16 Bjørum - Skaret Spesielle tilbudsregler, kap. D1 ESPD-skjema ESPD - det europeiske egenerklæringsskjemaet er obligatorisk å bruke ved anskaffelser etter anskaffelsesforskriften del III og forsyningsforskriften del II fra 1.januar ESPD må fylles ut elektronisk.

22 E16 Bjørum - Skaret Spesielle tilbudsregler, kap. D1 Referanser: Oppdragsgiver vil kontakte 3 referanser pr oppgitt nøkkelpersonell. Det er tilbyders ansvar at oppgitte referansepersoner er tilgjengelige i perioden mellom tilbudsfrist og vedståelsesfrist. For hver av nøkkelpersonens oppgitte referanser som ikke svarer, selv etter purring fra oppdragsgiver, vil det ved evalueringen bli gitt 0 i poengscore til denne nøkkelpersonen for denne referansen. Viktig at alle referanser som blir oppgitt er riktige for den enkelte person og at det er riktig kontaktinfo knyttet til denne personen.

23 E16 Sandvika - Skaret Grunnlag, modeller og tegninger

24 E16 Sandvika - Skaret Grunnlagsdata Reguleringsplan/ teknisk plan Geologiske/geotekniske undersøkelser Høydegrunnlag Innmålinger Skanning og ortofoto Fastmerker

25 E16 Sandvika - Skaret Modeller og tegninger V770 Objektkodeliste Egenskapsdata

26 E16 Sandvika - Skaret Modeller Grunnlagsmodeller Fagmodeller 3D-modellering av armering Tverrfaglig modell Presentasjonsmodell

27 E16 Sandvika - Skaret Tegninger Full pakke, men så lite som mulig Bilder og filmer

28 E16 Bjørum - Skaret Tilbudsopplysninger

29 E16 Bjørum - Skaret Hvorfor levere tilbud Stort, spennende og utfordrende prosjekt Tunneler, bruer, skjæring, nærhet til elv, snødeponi, døgnhvileplass, rasteplass, deponiområde Fremoverlent byggherreorganisasjon som har klare ønsker for modellbasert prosjektering Både totalentreprise og utførelsesentreprise Være med på å bygge et flott anlegg som bedrer trafikksikkerhet, trafikkavvikling og miljø!!

30 E16 Sandvika - Skaret Spørsmål?

31 Lykke til vi gleder oss