Statens vegvesen. Spørsmål fra tilbyder vedrørende hvilke definerte rensekrav som gjelder for utslipp fra tunnel?

Transkript

1 Statens vegvesen Referat Dato: Tid: 1000 Referent: Ann Kathrin Sveen Sørli Saksbehandler/telefon: Ann Kathrin Sveen Sørli / Vår dato: Vår referanse: 15/ IKKE OFFENTLIG, offentleglova 23, 3. ledd Referat fra tilbudskonferansen E16 Bagn-Bjørgo Møte nr.: Sted: Møteleder: Fyll inn. Bagn Lage Bakken Til stede: Se vedlegg 1 Forfall: Kopi: Fyll inn. Anne Brit Moen 1. Velkommen Byggeleder Lage Bakken ønsket velkommen til tilbudskonferanse for prosjektet E16 Bagn-Bjørgo, og informerte kort om Prosjekt Vestoppland og prosjekt E16 Fønhus-Bagn-Bjørgo. (se vedlegg 2) 2. Tunnel v/teknisk byggeleder tunnel Geir Dehli Gjennomgått i henhold til vedlegg 2. Spørsmål fra tilbyder vedrørende hvilke definerte rensekrav som gjelder for utslipp fra tunnel? Postadresse Telefon: Kontoradresse Fakturaadresse Statens vegvesen Tingvollbakkin 14 Statens vegvesen Region øst firmapost@vegvesen.no 2930 BAGN Landsdekkende regnskap Postboks LILLEHAMMER Org.nr: Vadsø

2 2 o Svar: Dette er angitt i utslippstillatelsen som er vedlagt konkurransegrunnlaget. 3. Diverse v/jurist Trine Standal Modell Tildelingskriteriene: Gjennomgått i henhold til vedlegg 2. Samhandling: Det ble orientert om at byggherren har som mål å få signert kontrakt slik at samhandlingen er i gang før ferien, og det åpnes for riggarbeider i ferien dersom kontrakt er signert og samhandlingen er i gang. Byggherren vil presisere at det ikke skal foregå arbeider i de periodene samhandlingen pågår. Kvalifikasjonskriteriene: - B Systematisk HMS-arbeid, husk at E5 må signeres. - Det er satt krav til miljøledelsessystem, B2 pkt Krav vedrørende nøkkelpersonell inngår i tildelingskriteriene, og er derfor tatt ut fra B2. - Husk forpliktelseserklæring dersom underentreprenør eller morselskap benyttes for å oppnå kvalifikasjon, jf. Forskrift om offentlige anskaffelser. Rettelse av konkurransegrunnlaget: - Byggherren gjør oppmerksom på at stedsoversikten på forsiden av D1 er feil, korrekt stedsoversikt er som følger Sted A0 Rigg Sted A1 Veg og tunnel Sted A2 Rassikring søndre påhugg Sted A5 Trebru Klosbøle - opsjon Sted K01 Wold bru Sted K02 Bagn bru Sted K03 Portal sør Sted K04 Portal vest Sted K05 Klosbøle bru Sted K07 Haugerstuen Sted K08 Fuglehaug Sted K60 Teknisk bygg TB1 - utenfor tunnel Sted K61 Tekniske bygg TB2-5 i tunnel Sted K65 Teknisk bygg TB6 - utenfor tunnel Sted K70 Vaskevannstank for tunnel Sted K80 SOS-kiosker

3 3 - Som nevnt i addendum nr. 3 vil oppdatert.gab/.xml-fil bli lagt i Doffin kort tid etter at fristen for spørsmål går ut. 4. Gjennomgang av parsellen v/lage Bakken Det ble utlevert hefte med mengdeoppsett og diverse tegninger, se vedlegg 3. Wold bru - Slakkarmert platebru over fylkesveg/gangveg. - Total lengde 48m, med føringsbredde 9m. - Eksisterende bru skal rives. Utfordring med hensyn til myke trafikanter i Bagn. Prosjektet ønsker fokus på hensyn til dette, inkludert støy. Bagn bru - Spennarmert betongkassebru - Total lengde 144m, med føringsbredde 9,5m. - 3 spenn, lengste spenn 57 meter. - Spunting ved akse 2 og 3. - Strenge restriksjoner på arbeid i elva. Komplekst og trangt område mellom Bagn bru og tunnelen - Vaskevannstank, bru, portal, teknisk bygg. - Vegen i Tellatn skal være åpen hele tiden for alle typer kjøretøyer. - Det tillates ikke massetransport på vegen fra portalområdet og mot fv 219 (gjennom boligområdet). - Byggherre har forutsatt bygging av Bagn bru først for adkomst, evt. andre løsninger må synliggjøres i besvarelsen av B3, og entreprenøren må selv sørge for alle nødvendige tillatelser og avtaler. Portal sør - Plasstøpt portal, lengde 8m + sikringsstøp. - Helning 3:1 på kragen. Tunnel - Store profiler (3 felt + nisje). - Plasstøpte tekniske bygg. Portal vest - Plasstøpt portal, lengde 32m + sikringsstøp. - Helning 1:1,5 på kragen Klosbøle - Kryssområde, påkobling mot eksisterende E16 - Busslommer/snuplass/p-plass Klosbøle bru - Stålbuebru, syrefast stål. - Lengde 33m, med føringsbredde 4m.

4 4 - Opsjon trebru. - I addendum nr. 3 ble det opplyst om tekst som utgår på tegning Y107/108. Adkomstveg for eiendommene er allerede etablert. Kjerringsvingen - Stor fylling. - Sedimenteringsbasseng vil bli bygget på Forberedende entreprise, og skal være klart før anleggsstart. - Riggområde for knusing. Spørsmål fra tilbyder om dette er første plass for riggområde? o Svar: Jordet på Klosbøle kan benyttes som riggområde, ca profil Videre nordover følger traseen hovedsakelig dagens linje. Knutslibekken - Er beskrevet bruk av concrete canvas eller tilsvarende. Haugerstuen bru - Plasstøpt rammebru. - Lengde 7m, med føringsbredde 8,5m. - Omjøringsmulighet nedstrøms. - Skal kobles sammen med eksisterende bru/kulvert på parallell lokalveg. Fuglehaug bru - Slakkarmert betongramme bru. - Lengde 6,3m, med føringsbredde 9m. - Kan bygges uten omkjøring. - Eksisterende konstruksjon skal rives når denne er ferdig. - Gang/sykkel-veg under (tidligere trasè for Valdresbanen) Bjørgo - Kryssområde mot fv Reguleringsplan for fv 33 er ikke klar enda. - Stor fylling på venstre side av dagens E16. - Parsellslutt Det er lite jordmasser i prosjektet. Stubber/kvist er tenkt malt opp for bruk til oppynting. Masser sør for tunnel er tenkt kjørt til Tronhus massedeponi. Det er et aktuelt område for deponi ved Bjørgo. Det er opp til entreprenøren å etablere dette i samarbeid med grunneier. Opplysninger om grunneier vil bli gitt etter signering av kontrakt. 5. Andre spørsmål Vil uketallet i prosess A0 bli redusert, dersom entreprenøren velger å ferdigstille kontrakten før avtalt sluttfrist? o Svar: Byggherre utbetaler premie for ferdigstillelse før avtalt sluttfrist i henhold til kap. C3 pkt. 7, siste avsnitt. I prosess

5 A0 er måleregelen formulert slik: «Mengden måles som byggetid i påbegynt kalenderuke fra delfrist oppstart elektro, frem til avtalt ferdigstillelsesfrist.» Tidligere ferdigstillelse innebærer ikke noen endring av avtalt ferdigstillelsesfrist. Uketallet vil derfor ikke bli endret ved tidligere ferdigstillelse i henhold til kap. C3 pkt. 7, siste avsnitt. Det er ikke helt samsvar mellom tegning og prosess for overbygning? o Svar: Det skal være riktig i prosess. Byggherren sjekker tegning og kommer tilbake med avklaring og evt. endring. Hvor skal tunnelsteinen fra sør kjøres? o Svar: Det ligger an til at deponi langs Reinlivegen skal benyttes, men tilbyderne bes prise slik det er angitt i grunnlaget. 6. Film Det ble vist film med gjennomkjøring av parsellen. 7. Tilbudsbefaring i felles buss Kjørerute: - Parkeringa ved skolen i Bagn det ble vist til påhuggsområdet for tunnel, som vil ligge ca. 7m over nivå på lokalvegen som ligger der i dag. - Parsellstart Bagn det ble nevnt at det skal etableres mur både mot Valdrestunet kjøpesenter og Wold gård på høyre side av E16. - Bagn kraftstasjon til venstre for tunnelpåhugg. - Ved nordre avkjøring til Bagn skal det settes opp bom i forbindelse med omkjøringsvegen. - Det ble vist til deponiområdet langs Reinlivegen. - Klosbøle tunnelpåhugg vest, riggområde, adkomstveg til eiendommene, stålbuebru, kryssområde. - Kjerringsvingen stor fylling, sedimenteringsbasseng, flyttet høyspent. - Rett før Bjørgo er det 1 eiendom med økologisk landbruk. - Bjørgo Haugerstuen bru, Fuglehaug bru, kryssområde mot fv.33, parsellslutt.

6 6