Er det mulig å prosjektere kompliserte infrastrukturanlegg på 3-4 uker? Ja - det er det, men vi gjør det ikke i dag.

Transkript

1 Er det mulig å prosjektere kompliserte infrastrukturanlegg på 3-4 uker? Ja - det er det, men vi gjør det ikke i dag. Torbjørn Tveiten og Jan Erik Hoel, Vianova

2 Vi trenger en ny måte å tenke på

3 Endringspunkter Skifte fokus fra å maksimere ressursutnyttelse til å maksimere produksjonshastighet Tenke flyt tenke Lean Endre prosjekteringsmetodikk Ny organisering av de tidlige planfasene Nye kontraktsformer

4 Hvordan vi jobber i dag

5 Dagens situasjon Vi kaller det BIM for Infrastruktur Samordningsmodell Ca 10 års erfaring Sentrale elementer er: Felles Modell (produktet) Felles Modellering (prosess) Dataflyt og Informasjon

6 Dagens situasjon Sentrale dokumenter - krav til BIM-prosjektering Fokus på: - Krav til kvalitet - Leveranseformer - Formater - Modelltyper - ++ Lite/ingen føringer på prosess

7 Dagens situasjon Hvordan utføres en prosess i dag? - Ved prosjektoppstart etableres felles «BIM-manual» for prosjektet baserer seg på prinsipp i håndbøkene teknisk dokument. Setter kravene til leveranse - Defineres en BIM-koordinator/Modell-koordinator - Tverrfaglige møte i prosjekteringsfasen med alle modellfagansvarlige - Typisk hver 14 dag - Byggherre deltar sjelden - Krav til leveranser i tid - Samordningsmodell er «møteplassen» med tilhørende aksjonspunkter - Møtet går i gjennom status, endringer siden sist og fordeler arbeidsoppgaver før hver og en går til sitt - Tverrfaglige møter (Geomatikk) i byggefasen med BIMkoordinator/fagansvarlige prosjekterende/byggherre/entreprenør

8 Dagens situasjon DEMO Hvordan utføres en prosess i dag? - Leveransetyper: - Separate fagmodeller (dwg, VIPS, Land XML ++) - Resultatmodell (Nwd) - Samordningsmodell (typisk Novapoint Virtual Map) - Distribueres på et webhotell - filutveksling - Tverrfaglige modell etableres kun i forkant av hvert tverrfaglig møte før gjennomgang og kontroll distribueres til alle også på webhotell En slik prosess trekker ut i tid, MEN fungerer godt!

9 Hvordan jobber de innenfor yrker hvor oppgaver skal løses raskt?

10 100% 100% 100% Flyt Lav fart Konsekvenser av lav strømningsfart: Oppstår andre ordens behov Krever økt organisering pga flere enheter «Swop tid» mellom oppgaver Mer feil pga hyppige fokusskifter Kan miste mulighetsvinduer Kundefrustrasjon < 100% < 100% < 100% Sløsing Høy fart

11 Ressurseffektivitet Flyt Økende variasjon i oppgaver fører til redusert mulighet for å få til høy ressurseffektivitet samtidig med høy flyteffektivitet Skal vi optimalisere flyteffektivitet eller ressurseffektivitet? => Bestemmer hvordan vi ønsker å bevege oss i matrisen under 100% Effektiv tilstand Perfekt tilstand Økende variasjon Forslag: Opprett rammeavtale med konsulenter/leverandører/ entreprenører som på kort varsel kan fokusere 100% på aktuelle prosjekt Sløseland Effektiv tilstand 0% 0% Flyteffektivitet 100%

12 Ny prosjekteringsmetodikk: Samtidig prosjektering Dagens prosjektering: Seriell Idé Diskontinuerlig analyse- og prosjekteringsflyt Modellering og simulering Utførelse Samtidig prosjektering: Parallell SIMTANO Idé Kontinuerlig analyseog prosjekteringsflyt Modellering og simulering Utførelse

13 Samtidig prosjektering (Concurrent Design) Samlinger av 4-5 timers varighet Bestiller, interessenter og alle fagfolk er samlet i det samme rommet (samhandlingsrommet) Prosjekteringen foregår i grupper Arbeidet ledes av en fasilitator Arbeidet støttes av avanserte datasystemer og digitale datamodeller (BIM-modeller) Stor vekt på visualisering gjerne 4-5 prosjektorer og whitebord/flippover Video som definerer begrepet: SIMTANO

14 Samtidig prosjektering (Concurrent Design) Veidekke Kost, Økonomi Statoil Aker-Reinertsen Risiko Geolog, Kunde BIM-modell av den aktuelle installasjonen Video av den samme installasjonen

15 Ny organisering av de tidlige planfasene

16 Ny organisering av de tidlige planfasene Høy Påvirkningsmulighet Kostnad Lav Tid Påvirkningsmulighetene er størst tidlig i prosjektet og avtagende med tiden. Kostnader knyttet til endringer i prosjektet er lavest tidlig i prosjektet

17 Ny organisering av de tidlige planfasene Generiske prosjektfaser: Statens vegvesen: Jernbaneverket: Her er det virkelig gode muligheter for økt hastighet

18 Ny organisering av de tidlige planfasene Forslag til tiltak: Høringsrunde(r) og beslutning etter «rettsaksprinsippet»: 1. Alle interessehavere blir gitt god informasjon om utbyggingsplanene og får nok tid til forberedelser. 2. Samling med interessehavere, reguleringsmyndighet og fagfolk med varighet fra en dag til et par uker. Utbyggingsalternativene blir gjennomgått og drøftet. Alle parter blir hørt. 3D-presentasjon av utbyggingsalternativene er sentralt så «alle forstår alt». 3. «Domsavsigelse» av reguleringsmyndighet/utbygger etter noen uker basert på innspillene fra samlingen. 4. Mulighet for en «ankesamling»?

19 Nye kontraktsformer Effektiv tidligplanlegging: Rammeavtaler med konsulenter Effektiv detaljprosjektering og utbygging: Samspillavtaler Stor tillit = God framdrift og lavere kostnad Liten tillit = Dårlig framdrift og høyere kostnad

20 Samspillkontrakter Viktige element: Fra kontroll til høy grad av tillit. Tillit gir raskere framdrift Aktiv byggherrerolle tidlig involvering av alle parter også drift Åpen bok: Byggeherre og entreprenør «budsjetterer» sammen med åpent påslag Målprismodell Felles økonomisk risiko Entreprenøren og evt. leverandører deltar i prosjekteringen kan delta helt fra programfasen/skisseprosjektfasen Fordeler: Budsjettkontroll Redusert prosjektrisiko Utnytte tverrfaglig kompetanse Fokus på optimalisering og gjennomføring av prosjektet Makspris Målpris evt. med bonus Felles risiko Ingen standardavtaler på plass, men det jobbes med veiledere En del gjennomførte byggprosjekter Målpris/makspris justeres ved endringer Justeres ikke ved avvik NB: Samhandlingsprosessen til Svv er noe annet mer som «kick off / team building»

21 Samspillkontrakter - Risikofordeling AVVIK «SNORR» ENDRINGER Entreprenør Felles Byggherre Prosjekteringsfeil Utførelsesfeil Prosjekt optimalisering Urasjonell drift Plunder og heft Grunnforhold NS 8407 Manglende koordinering Ventetid Besparelser Feil kalkyle Marked. Kvalitetsendringer som ikke påvirker funksjonalitet Funksjonsendringer. Kvalitetsendringer som påvirker funksjonalitet Nye offentlige regler Force majeure Prisstigning

22 Det er altså bare å: Skifte fokus fra å maksimere ressursutnyttelsen til å maksimere produksjonshastigheten Tenke flyt tenke Lean Endre prosjekteringsmetodikk Organisere de tidlige planfasene annerledes Ta i bruk andre kontraktsformer